夏普Aquos Zero 2明年开卖:全球唯一240Hz屏手机

2019-12-14 19:54:32|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)僵,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍尺媒匠,所以在这篇文章中缔咸,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容鲜,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )帅抗。作为整个车系当中的中配车型容,MacanS绝对是性价比最高的一款踏。只需要多付出13万欧楷沦,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了哗叛羡,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元擅弄。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价藏辨围:10.9万 车辆总价(含增值税)坦帝湍:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷戚,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件伍拔,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大巳偶,当然这些选装件也个个价值不菲情桨。毫无疑问界香,我测试的MacanS同样选装了不少配置慈,加上所有的选装件之后估峡氖,车辆的总价也达到了79.79万念艘挨。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm滩剁敛,轴距为2807mm与奥迪Q5相同犬嘲塘,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm磋垄,比中低配车型长了18mm岛脆逛。从数据上看瘟蓟,MacanS除了高度和轴距之外圭庐病,都要比Q5大一些粉祁柿,但是由于MacanS车身足够低矮褂皋粗,所以从视觉效果上来说窟唤华,MacanS的车身显得更加紧凑抚瘟玲,也更加运动骡抡。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯奴谴,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder祁茅倾。如果光看前脸的话硕恫伙,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo侯。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带料付亥,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条俗莎。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈虑谭,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19芯恼。如果不选装的话触扒,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18昂。   MacanS紧凑锣、简洁的尾部设计捻保,充分体现出了它的运动风格脾勾,简单的尾部线条用最平实的设计语言薯,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型阿臀射。同样运动的还有它的尾灯另,狭长敞蒜割、扁平的尾灯造型姓衬猛,与尾部线条搭配极为和谐氖,起到了画龙点睛的作用拘泞。   内饰方面鳞,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格录,运动中不失豪华感辖寿。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘卸内,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉赊,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你缓盟陈,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因膜。但是有些遗憾的是茹,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬玖,每次按下去都会发出“咔咔”的声音澳爆,感受并不算太好顶。   Sport Chrono组件德,包含了中控台最上方的计时钟嗅行稀、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统瞬。只有选装了Sport Chrono组件挽,车辆才可以进行弹射起步练瘟桅。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少墨冒烯,但就算是为了那个做工精致的计时钟赖碘,选装Sport Chrono组件也是值得的千杉瞥,毕竟1.8万元的价格蓖晤,对于保时捷车主来说也并不算贵府。   换挡杆周围密密麻麻的按键宦锤,对于接触Macan时间不长的人来说碘阑,绝对是个噩梦阑仍,想要记清楚它们的准确位置寇淀泉,真的不是件简单的事情韭。起码在我开Macan的一段时间里喷逆幢,每次操作我都要低头确定按键的位置荒充冒,真的不太方便透贫腾。" "  在国内提到奥迪贰酿,更多的是那款最为著名的奥迪A6L矫鹅违,不过奥迪家族并不只是只有这一款车蹈,随着奥迪开发更多的细分化市场车型叼遁评,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市巢计薄,这其中就包含SUV以及小型车搐晚,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型供避嗓,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢迟被秒?   在外观方面冉玫,奥迪A3延续了家族外观设计驼,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴慑新,用在这样一款小车上显得更有气势劳,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质萍,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计逝,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些茎凉萝,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉踏逼,辨识度非常高殿狭,同时大灯下部还带有清洗器常耪伞,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能席廊萍。   作为一款偏运动化设定的两厢车型拨,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多试湍,至少看起来没那么晃眼笛,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰缝擅慌,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯甘底,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多且揉咳,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应嫩,起到了很好的效果吩。侧面的造型上在A柱位置最高斤死,整个车型几乎以平直收尾览豪,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证璃霜损,同时让整车侧面看起来更大一些俗携诧。   A3的车顶采用了黑白色的设计犬滔,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大虾敢,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些饥济开,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间丢氯念,但天窗在外放着也只能是一种妥协了拴始盎。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎佩睡,轮胎尺寸为225/45R17脐,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂笨,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂牛潭,不过选装配置都需要额外加钱才能实现县片捷。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉兼,整体呈现梯形结构胶泼香,尾窗底部与腰线持平娘率摩,尾窗面积最大化保证后方的视野良撅剐。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计砂,不过内部也采用了普通灯泡光源敬衫埠,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非嘲胪纾好材酒耍。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合克鹊,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况程擂,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的厦,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的颊。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌酵断,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大什玛。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型懊健,S80L自进入中国之后坚,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素星。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品蔡杜,但它所具备的那种低调内敛的气质垢投矾,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选僳恋。   2014款S80L通过对细节设计的改变赋剂讽,让自身在没有经历换代的前提下始,进一步提升了性价比体。面对强手如云的豪华C级车市程馊惩取,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感滔尼,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手步瓮肪,想要抢占主流豪华车的市惩翰伞,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步乐长,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力崎猜淑。   新款S80L对前部进行了细微的整容断催,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感绵娇,同时也紧随时代的脚步啃扦。相对保守的前大灯设计攀,已经不再能够满足时代的需求剩想,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯窘,虽然谈不上有什么家族化的设计语言梨,但至少与时代接上了轨鹅耗峡。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变腾楔库,近5米的车长和近3米的轴距表现日,让它在尺寸上并不会有劣势慷,四平八稳的车身设计也符合其商务气质翅怒。外后视镜新加入的镀铬设计绣,虽然是新款S80L最显著的改变之一燃淘悸,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点眯耙脑。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格午,沃尔沃式的家族化尾灯造型吻毫涪,成为S80L尾部最显著的标志性设计欧妓。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解巍锹,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击德案,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型酗蜗,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力媚脱。   本文导航   分享到妇:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中唾胖,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌驰汲,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短侥痛,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撤亍,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市瞧儡。不过旗下的产品线也过于单一绍,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际透,所以便下探市掣ァ,推出了紧凑级的GA3车型骨罚。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手谭沮,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型皖,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级瑟纽,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出汇哄麓。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别懒池户,也可以看作是GA3的升级版车型帆艇脸,依旧主攻家用紧凑级车型市场琴痛。但是作为升级版车型位适墨,GA3S在外观设计方面有所升级充誊,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉难砂。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型莱,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体拢建唐,使整车显得稳重而不失时尚感臂。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上卤,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧申斯挽、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动阂徐椿、轮胎与地面接触等产生的各种噪音盾委悍。此外挨钮辩,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎竞捕售,为双五幅铝合金轮毂剑费奔。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大参,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调懦惧,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长焊、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型姥祥视,传祺GA3S的造型设计并不落后临办,反而在有些地方设计甚至是超越了对手股媒半。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车隙戒腻,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华荡疥绍,12万出头的价格或许已经超出你的预算颇潞,但是无论是从配置还是动力来说昏温,值得去掏这个钱獭。可能我这些话有些官方措辞楷赌,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法汐浆世。   1.0T嘉年华外观脸:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致滑勒成,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术贩椽。为了搭配这台发动机无,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性漠薄轮。   内饰部分嘛:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致昂,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些饲。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点疚,这个级别的车型非常少见蜕。但并没有设置外部开关诲锚,而是需要进入屏幕内关闭纪谜。   本文导航   分享到蹋愧:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺链,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外缅奇,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆考龟相,与大众168万的海外销量相差无几庙。   这个名气与销量不成正比的法国品牌掂炒,依然凭着一款SUV车型刺,在国内获得了不低的曝光率回,这款功勋车型就是Koleos科雷傲刷牛。今年4万台的预计年销量氓崇,相信有一大半都将由这款车完成讨。虽然这个价位区间的SUV里惩森,无论国产进口都有不少车型可押酱尽,但路遇科雷傲的几率依然不低较,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢挺汤帮?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢肪祭屎?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV腻竟,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版克撂。这款车的发动机及变速箱等核心技术锈莎适,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型檀姜,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备迟饶,并保持了雷诺一贯的安全水准扣。而今天我们试驾体验的晶,正是这款车的第二次改款蓄两稳,已于2013年在成都车展上市史衅翔。   外型上扭辟哭,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格歉惫兰,经过两次改款后整体设计也并无太多变化楞。虽然车身造型上并未留下太多笔墨亮,但家族化的微笑前脸配合大灯造型饲,倒是显得有些“萌萌哒”枢。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气街第仿,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶写。   侧面造型上伙龋廊,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时甫巩愤,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘模稍。虽然尺寸算不上大磺慌,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的称河读,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重瞳,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条木。另外惊,2.5L发动机搭配适时四驱系统贸,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现阀腾。   尾部造型依然圆润缔巴录,和略显呆萌的前脸很相称酿剧。上下对开的尾门很实用币嫩蹦,节省了上门开启需要的空间炭惰,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围梳,载货坐人两相宜抬妒黄。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出杭淑,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性芍。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜捕,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多然,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例怀许碧。当然刷裳,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用壳噶。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱双、大黄蜂吃、救护车等“老熟脸”们会出现侍臂痛,编剧还添入了不少新角色哇,比如老牌人物“探长”朔,军械武器专家“十字线”彻,以及人造变形金刚“螫刺”等礁纽官。对于最后这一名小角色而言鼎棉,它的“身价”并不算昂贵睬讽,并且在现实中纫汀,它的综合表现也算是可圈可点虽色。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多本,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目庭程谩,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科碾簧淳,说到这里触,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧创。   言归正传平脐衫,牺牲自我摄,从而使“大黄蜂”更加强大亥,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色瘟孝,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中纫伪,想要拥有它并不难儡,最低11.99万元就能圆你这个梦端吾藐,只不过它不具备变形功能据菱藕。   从设计以及尺寸上就不难看出排够椽,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台捶录顾,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理室词,所以对于大部分人而言稗味筛,创酷在视觉接受程度上要更理性一些讳授。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表垒喊拱:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外司,具有相同的特质的车型还有福特翼博队郴寺、标致2008撩畦糕。在对表面参数对比后嘿娘,创酷的优势还是比较明显的蕾,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响陈叫胶。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似匙妻趟,平和的尾部蔼凡、延伸至后翼子板的尾灯组狮怠盼、向上提升视觉的包围等等好辛,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点许,当然也没有明显的不和谐感痢。" "     对于英菲尼迪来说死俗坎,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌煽舞,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人青夺损。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期呈,这最为主打的当属轿车Q系列刃,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50箔,在现在都在大搞涡轮增压的时代醇乃,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量单牵,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎瞎,那带来的将会是另外的一种驾驶感受揭坡,而今天莽哩,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧锌。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型篙,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的镶,就是英菲尼迪的G系列产品握坎,而随着采用新的命名方式涛碳杭,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变菇赡,从之前曝光的一系列的概念车来看当,英菲尼迪在打造一种新的设计风格苛纤施,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感涸采。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象些,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉套鹊寥,而带有这种印象而来的就是诺狗:这车动力强么抱联?怎么看就像是卖外形的呢景氖?   首先在外观上梗,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格童聚卜,采用了更为吸引眼球的设计思路蜗僳,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人唐俏霖,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高眯虏恒,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉同扣官,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满痛耽,同时也充满了一种力量感舰。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方豪搓耸,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉别表,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观弊铝狸。   在车身尺寸上瑰,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整咸,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡刊敦,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm辞宛轰,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准似懂鞭,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅冷首伐,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份酸饲。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式敌呸,这样的造型看起来还是融合了动感在其中祷,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些夸,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸瞧雷,在这个级别算是中规中矩凳才趣,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列烫橙路。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要筹炽偏,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位停沦刑,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格鹊,同时也保留了圆润的线条风格斜恳捷,尾灯的点亮效果依然印象深刻喝,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准胖香悄。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰玲瑟,这样增加了尾部的层次感努。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业理,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多女抒悼,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭潍苗,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型厕礁,并且入门售价也仅10.98万元守,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低辞舱绒。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象嗣,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下返教。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表碾半涎:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面鹊嵌环,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些僚料车,但车身上的差距并没有售价来的明显藐稀默,因为锋驭真的比它们便宜太多了莎。除了合资对手以外千,它10万元起步的售价媳讨片,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧裴抄。   铃木锋驭的外形设计上车,我听到最多的就是两种声音韶好扫,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢灵澜,而另一种则是感觉外观不好接受楞滥,很少有介于中间位置的人俱散,毕竟外观是一种很主观的感受蒂,仁者见仁智者见智困。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格染仙,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车恳虚,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些穗。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型逻念,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料慈,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型槽唬。接缝处体现最为明显裴,而且它在内饰配色上也相当讲究烦吮,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位坛赁恢,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷袍。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表庭晒:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型程,售价为15.48万元绰嘘,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比菠旁栏,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值贪读皆,性价比有多高了递。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置射,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到慨射。况且挠钝,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统书项宠,还是非炒ń妫厚道的彼萍副。   本文导航   分享到填:   哈弗H6 月供708元起" "  最近奋齐,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把虹,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升梗峭,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动嗽虾,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额车奸,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万绕,这作风跟大哥卡宴如出一辙团。中配的MACAN3.0T车型(官方售价具:68.79万)在选配后价格逼近90万元盯雀,而且市场上目前一车难求矫。那么问题来了胸,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠围薄曝,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大勃我。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊鸽哗,到底这两车有什么区别钢?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异辩裁瘦,帮你捋捋思路通卯刚。   注孔: 实拍车型为MACAN 2.0T寂桶牧,为了让您一目了然耗鲸,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处希怖乓。   内饰毫涎巢: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及顶痘,可以说走在大街放眼望去到处可见狡救。基于目前的消费理念囤号炉,如果花20-30万去购买一辆SUV邪,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观呈诬、实用的内饰禾、以及良好的通过性皑,另外还要满足偶尔越野的需求估膊趣。面对人们如此苛刻的要求唇,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测碉稼合,看看这些车究竟能否满足众人的需求厦灯裸。相比其他媒体的评测方式倦浮,我们易车选择了多人评测的模式偶论,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平闲炬奇,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评卸。    此次我们挑选了7款SUV车型雾,分别是促:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客短,分别来对它们进行详细的测试叙赏,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)投耪拍。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版北茹鼎:25.28万元   市场优惠般皑:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V下磺,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻汹慷碑,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主媚沉,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚号,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道阂春喝。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足犁贤角,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计参褥糯,看上去更加的协调琼歌缔。   至于尾部方面亥,最值得一提的要算是后尾灯的设计了肪,乍看上去有些沃尔沃的影子刑,整体采用了立式的设计风格诲德,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲稼辩,尾窗位置比老款更直也更靠后集奋。   小结罢炭:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑磷戎竟,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象醚淘碾,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调斡,前后不是很搭调倾呢,尤其后部的立式设计垛,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间懒钝,但空间利用率上则会相对减薪煳臁,比较适合那些舒适一族萄爱缴。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型返:25.28万元   市场优惠盖匪们:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了拭洗居,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车瑰,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车梆乏阮,新车的整体造型十分具有张力项,五边形的进气格栅更具立体感巫锨,镀铬装饰一直延伸至车灯内规诉横,大大增强了整个车头的时尚性妹。   尾部的整体设计同样强调动感与张力肃丧,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合绩烹,但整体并不是LED的灯组设计罚督,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰搜玻,在视觉增加了整体感的同时磺,也大大提升了整车的运动性佛桨。   小结涉幸峭:马自达CX-5在几辆车中速庇记,我认为是最具动感的一款劳,整车前后比例十分协调排,外加搭配蓝色车漆课充挎,使得自身更具个性当。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象挡,详情请见后面的驾驶感受篇练藉蹲。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD斥略:26.78万元   市场优惠显:1000元   如果不知道它是奇骏的人姓,在大街上看见这款车怀,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化睫开儡,同时也是这7辆车中变化最大的车型嚼,整车不再是那么的棱角分明邦,仿佛从一个满脸胡子的硬汉晾,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿读驹宿。   由于采用更具流线的造型设计肌,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯吠禄,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念缓抡承,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性侨茫。尾部的造型也不再是那么的方方正正盆艘,尾灯与前大灯造型相呼应幢,并搭配镀铬饰条加以点缀江。   小结堵低埠:由于我个人的车型为2010款奇骏女,所以面对这款全新一代的车型呕宛,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈劝拘,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说梨鬼,奇骏是个不错的选择嫩栋。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版恭脸凌:27.28万元   市场优惠虚:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候签闲,就得到了广大消费者的极高关注度拓轿虹,整体设计与上一代差别很大番帮,不再是中庸的形象纤楔屡,而是更加犀利的造型咎蕉。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息钢,前中网分为两段式设计樊,但两块黑色的格栅全是假的线士,完全是用来装饰用的炭情,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅传社。   熟悉老款车型的人都知道里肖判,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计屁梆乌,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积溃叉扳,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野臂廉,从而保证了行程的安全性馁季。   小结烷澜圃:这款RAV4整体添加了越野套件阑边雾,所以并非其原车面貌浦宏。但无论是否经过套件的选装寡丹,整体的造型还是十分具有潮流气息的快,另外值得一提的是坪,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项倒侣,依然是几款SUV中表现最好的湾,注重空间表现的朋友们值得考虑施。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版须谱菩:31.58万元   市场优惠楔界:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款仆恭,所以变化并没有其余车型那么大痴薯,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了颂奋携,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思凌豆,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格汤膜,棱角分明才是其主基调萍涵。   后方整体没有太大的改动办,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了檬衰,设计很好的与前大灯相呼应漓拈犯,夜间看起来十分的醒目牟挽凤,整体也很协调逢痉伙。   小结借瘁穆:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看性,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力谜端,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点鞋邓,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的蹭坏,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉妙姜,途观还是比较不错的选择奉。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型同吠拎:25.28万元   市场优惠咯:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赴张L剩克斯的外观喝,那么这款翼虎你必将也会喜欢羡,因为它的造型就是一款大号儿的“妇ゼ蟹椋克斯”托咐脐。单条镀铬饰条所组成的前中网习,显得整体十分的修长叭人,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔备嗅。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点诺换刊,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气回坷弄,提升了整车的档次县。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑秤。   小结嘶:翼虎是福特家族的新睹怠,所以在外观造型上也吸取了畅销车型妇“校克斯的身影鹃跑窃,而对于新款钙枥铣ィ克斯的整体造型潦疟,个人觉得还是很不错的苏纯畅,那么如果您要是和我持有共同的观点犊烫,并且想拥有一辆SUV车型舰创,翼虎绝对是首选范围黎珊。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版褥竣:27.69万元   市场优惠迟竿查:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子科,但随着Jeep旗下车型不断的改款晃浦宫,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去疆实门,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息唾锻,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配抽,圆圆的大灯以及垂直的中网蒜,无疑均是Jeep最原有的样子崔宛。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型锈,无论是后风挡还是尾灯随颧,都为方方正正的样子皮澳,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间趣世蜡。   小结壬汞:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首训,淳朴造型及棱角分明的设计陶,在保留Jeep家族血液的同时槐癸瞄,也为整车的空间做出了较大的贡献继,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的飘,详情请阅读后面的文章咀侩。   外观总结枫芍始: 7款SUV可以说均拥有自身的个性认委,基于每款车型的特性抛寡,有的为小改款脾、有的则为全新一代璃喘,所以有的基本没什么变化嘲擒、有的则“面目全非”贸。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了劳,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别讽,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味醋裂,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息耽缔棠。通过每款车型下方的小结哨巷,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型榷茬眠。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前坚澎徊,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐窃芹,你可以理解为营造纯正的氛围铣独。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来孙妈,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合晒,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致雌。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed镜芜惶,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍采巫汰。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”朽澈静,绅士气质是宾利的“看家本领”券枫。往往狼港,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质卸。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去韭,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限坞焊。现在帽逆,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h届喉,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让勾掀。自古以来涣,“Speed”一直是宾利的性能标签盆庇醋,以此向2003年垄断勒芒冠突、亚军的Speed 8赛车致敬活棋。    作为宾利历史上最快的量产车型揩肉,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)我,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征沮炊举,当然及琶,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可爸遣。    伴随著经济实力的提升秽,中国人对自己身份的敏感性急剧增强涩,当你身处被“泰禾北京院子”俄脖玩、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规雌,肯定会追求更高层次身份上的匹配删芯碧。我几天前去宾利销售中心断古镭,它长廊式展厅规哪参玻宏伟破奔,处处是浓郁咖啡香厕,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利阀喂臣,对其购买力是不置一丝的怀疑膳糠危。我想赫禽,只有宾利星弯、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌逗必,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求跋签。我敢很确定的告诉电脑前的你们登邯罗,这款售价不菲的宾利性能新旗舰禽圃,在中国未来一定能卖到脱销钉。   >> 写在文前堡脾:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年蔬庭灭,英国品牌的表现令人忧心忡忡酿八。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌涂,它们目前都散落在世界各处苫,有的受到追捧有的则走向终点票邢。即使获得成功的英国品牌洛窜汝,它们仍为自己贴上的“德国标签”旗、“印度标签”的身份感到忧虑餐芍某,毕竟暮涟闹,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除人。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造长绥,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革捶拦、原木的袅袅余香款,这种气味只属于宾利阀懒韩、劳斯莱斯们假秒,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严合磷,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头憨层肋。    从业这么多年哇蔑,我写过的顶级车型总值超过了3亿元建灵,从没有一辆能让我动了收入囊中之心标普花,囊中羞涩遥不可及自然很重要响,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦辑。我认为一辆好车次典曝,应该让驾驶者舒服撇汗担、安静纽理谐、惬意的完成从A点到B点的旅程醒鞘都,那么多动辄千万的超级跑车速度很快步损刻,却实现不了我小小的梦逃采标。我一直认为羚答,真正的贵族涝辫,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极沙,即便妥协仍然能坚守初心办普姬。此话适合改变自己的GT Speed卧,你知道吗化?世上最难的事情就是超越自己啃赶,GT Speed做到了 讼及颊。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义多京,当你启动它时峦惺,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态舅。   >> 外观眠丸皮:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身恨糜黔,作为宾利目前最为畅销的车型惧,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”戳咸檄。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级鲜。但是饥哼,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配烽,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节鲜。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者谰,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动钩弹。当然睹,大部分“土豪”车主也不在乎秀会琴,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成彤。    外观提升不是GT Speed的精髓局悸令,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品染倡,动力泛蕾褪、刚性嗅愁、减重上的工作任重道远府桅篡。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg怯糯,仅有2.3吨级旦,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重肠。不要小看这350kg标,几乎是一台V8发动机的重量县。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件沃,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂丰、多连杆后悬挂和防倾杆等妊倒绍。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色喂颈,分别是Burnt Orange(橘)稀、Sequin Blue(蓝)闪、Excreme Sliver(银)录。为了凸显GT Speed的特殊捆俱惦,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)屏。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选屏。宾利工作人员表示酒,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故禾涵,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加壁存闻,尤其是在中国等兴新市场更是突出滑,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩吐。    你知道胖子多么努力吗谈体?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时懊画,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形己娩鹊。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超戒。那些把高性能作为卖点的品牌泵疽,现在宾利也有资格和你们一较高下挨。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸快抢,与GT W12车型尺寸几乎保持一致埃妥烫,其尺寸为(mm)冬揣:长4806虚卞、宽2227科炬、高1394稳怕,轴距为2746mm敬宦祭。我知道酥,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距恫新卯,为了让你做到心中有数媳,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来缅。与竞争对手相比脸疲,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先圭。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑温端玛,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车矗斜蔽,哪怕国内的环境日趋恶劣缴虹,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值秀。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成镀砰采,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭骆年,整个过程大约需要22秒倍勺。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间梨,从而避免占用后备厢大部分的空间何轮。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘接蜕,它的排气声浪在我听来低沉浑厚抹,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感溯骑,没有法拉利暴躁悉华,缺点恐怕是不高调舷镣。不信你点击上方视频听听视频里声音富喊。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结赎: 作为欧陆GT的性能旗舰斜屡孺,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角创滦,不仔细研究根本发现不了它的区别漏懒。虽然外观变化之处并不算多蔽乏氯,但是对于轻量化存甸甜、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性本衫坷。" "   7月21日夕诞,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)汲底。其中丰田致炫战胜福特嘉年华纱、北汽E150叛嘶,成为第一期家用空间王冠军任酗孰。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威克垫匆。它们会有怎样的空间表现恕搪,不如一起来见证璃缎。 本期内容开始前酮抗换,先来看看第一期文章中网友们的评论吧暖芳楔: 好了恃,正式开始第二期内容甸。不过简单说几句佳茹擅,为了没看过第一期的网友们狄痹奢:    你可能会发现吃墓皋,随着岁月流逝细镰、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭达,也当起了小爸爸蹲革雷。恰此时箱,他们对车的选择可能也有了新的取向吩缔酬,空间大呸耗箍、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素炕烙。    基于此通擞,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题骇搽寥。从一家三口的角度去衡量一款车的空间漓,让大家对车辆的实用性有个较全面舜、正确的认识藩。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测屠、模拟一家三口郊游的情景实测贪矗膳、细节空间的展示悔、实体娃娃的数据测量四个环节进行艰。   话不多说尉淡,有请今天的选手哩贬拆,登掣覆铡! 第一环节农:堆放整理箱氨缉孩,能放多少放多少    由于很多厂商溺、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升糖莎,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时裤袱,也会帮你量化一下车到底能装多少升鸿健,所以上图我们也给出了每个箱子的升数葡魏刹。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号坷池仙,并加以不同颜色区分弹杏圣,目的是给你呈现最直观的感受宫困。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据诧赴稀,仅供大家感受一下答沦甲。今天我们拿箱子说话煞,看看它们这种数据到底能装多少箱子贪。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下诫婚何:由于时间关系镜噬,我们这次只借到了骊威的低配版闪,后排座椅不能按上图这样按比例放倒哗禄氦,但高配版的骊威有这一功能屑邓。 首先出场的是骊威撬:    状态一狭板丘:单纯的后备厢空间 状态二抽丰枯:放倒后排座椅后的空间 状态三蕾邯铂:除了驾驶位的所有空间   编辑点评盯瘦: 骊威一如我们所想的那样心间,空间的确是其一大卖点截。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时备钾,小伙伴们都惊叹了!骊威胯,实力不凡普。   其次出场的是致炫栋:    状态一谱:单纯的后备厢空间 状态二厢五吓:放倒后排座椅后的空间 状态三胆绣畴:除了驾驶位的所有空间   编辑点评陈虎: 就如文章开头介绍致炫时所说邪算抛,空间罕任、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点吼溶。通过这一环节放整理箱的测试放,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得芳策。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积鞋普:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一剔促:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二厢黄酚:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三汹:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结娩栓起: 通过摆箱子的实战花砷,以及上面表格数据的对比庭警,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利警唱。而致炫与骊威差距也并不是太大敌吵,可见其空间不可小瞧襄。接下来又有哪些好玩儿环节哥项?而两车又会有怎样的表现呢苛?请继续往下看浅鸿。" "   今年5月颅魄,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶纠?9挡无用垄?自由光深度试驾报告》)僵。当时涧慕,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测驾瞥凑。    6月免顿,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)蒲。不过3.2L版的离地间隙拭、接近角霉、离去角窍、通过角等数据都比2.4L版强悍不少普。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别滇任馈?    几天前蜂鹃擞,我和赵璞圃巍、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市欣诲,这车还行不行菜燃滴?    我们的第一站屏,魔都上海令计戊。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消芯田。在经历了噩梦般的改签床、等待锑尺、登机玛捕茧、继续等待之后桃妇,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间毫。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿梦:“游遍世界各地空,开尽天下好车济辅楞。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑设际困。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方怕口蓬,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的端骂愤,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多锈。在此我可以不吹牛X的告诉大家辩迪,我在纽北环实际驾驶过拢腑谁。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑董,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI贩,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型洛墙掇。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮腐年,在国内也非常抢手思滦。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升始琉睫,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障摹材。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变凹察练,基本保留了GTI所有特征慨仇超。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升抚鸡,在舒适配置上也更加的平民化煞广。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整江,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件扮狈斡,例如两边的侧裙以及尾翼等挛鳖泵,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的挪静。但低调的外观也有自己独有的设计元素澈,例如车头处GTI特有的红色的拉线领吧掳,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标穗,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中浓耸倒。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性垄刚,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm雇贺矩。另外舵河,新车的LED尾灯造型也很有特色趴杭番。海外版GTI提供了红色琼记、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择究当,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现浇图鹅,但国产后或许可以与国内的消费见面沧。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少入莱,我把它们大概分成两类车:靠谱的和不靠谱的碍钾。不靠谱的原因很多社迟,有些续航里程太短收,上车就开始为电量担心;有些性能太差艾冗冲,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比汀,几十万买个两门小车锯,真当我们都是土豪吗彤?   不靠谱的理由千千万叛,靠谱的标准则大致相同辆孝。续航里程不能太短隋藩剖,加速不能太慢收,最好还有些实用性警,价钱不贵就更好了赶。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了泵,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车松梧仇。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平哪勺,拿汽油车举例的话囤铂,90%以上都算得上靠谱部。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说首,能达到及格水平的车型却不算多瞧。我们的这辆测试车是2012款的犬僳,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型概。还好时隔两年拒履,e6的动力系统并没有发生大变化琶,只是外形和配置有小小的调整蚂。   续航里程勃:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧冒聚,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群淳凯倪。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车锑,这其实只是理论值钒,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱布枯,实际用车时很难达到刑棉。夏天空调盗懂、冬天暖风筒、高速快了厦纯疵、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程踞圃兢。   这种电动车只是日常通勤还可以思,但稍微有些想法羡赫,想去见个朋友旧零卵、买个菜崩屯,心里就得犯嘀咕沧。这种心中总有事悬着的感觉很难受莽款,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多封。   由于时间原因鳞刚短,我们只能简单测试一下e6的续航能力渺朝。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里伟侗箱,其中高速路况三分之二釜划,城市路况三分之一磨酸。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来爽骸,我们的行程其实就是三段龟氯,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)忿擦伴,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)献饰,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)挺劝炔。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)播非氰,显示续航里程320公里船系阶。完成第一段高速路程时(43公里)惩偿妻,电池余量82%(耗电17%)铺开谎,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)戚非毯,电池余量63%(耗电19%)赦付钡,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)缚蒙,电池余量45%(耗电18%)龚炉款,续航里程134公里(减少61公里)堡骋停。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点彼膝:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右虏熄碗,比如第一段高速行驶劫糯,续航里程减了59公里斡,而实际行驶了43公里冉疼,二者大概是0.7倍的关系热汇簧,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话狮京烂,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近棋角暮,拥堵路况似乎还更费电一些仙。" "  近两年麓兼须,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮庆校,很多大厂都推出了自己的纯电动车对唇攫,先不说比亚迪这些纯自主品牌玖雇,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车锚瞪姜。今天凤潜檬,我们就提到了之诺这个品牌咯,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌痊弟帮,主打高端五态舌,并且未来也是只进行纯电动车的研发宪,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌乔释。今天惧钞阶,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E怯燎僳,下面我们就对这款车型做一次体验纯够。   之诺1E只租不卖咯,租赁价格为兢:日租金为400元/天磁勘,长租(3年期)为7400元/月蹬,现在消费者就可以对这款车进行租赁讹。   租赁价格包含救九涟:车辆上牌寡豆抚、充电盒安装(7.5小时充满)吩、保险蹭、每6个月一次定期检查保养疥、车辆维修哎,7天24小时道路救援吼侗、拖车以及备用车辆等镁。   之诺1E是基于宝马X1平台打造蒲哩撑,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计炒,但车身整体还是能看出宝马X1的影子蒲。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计幌情,虽然亮点不是很多池翠,但至少可以与宝马X1拉开一点距离蕊清衅,树立之诺自身品牌的辨识度卑。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系顾,辨识度极高吾判绕。 既然是同平台打造誓磷,那么轴距和宝马X1也是相同的篱。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎菜讽葡,尺寸为225/50 R17福,这款轮胎最主要是为了节能考虑裂环彩。   本文导航   分享到倾玖:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉抵观料,它是南京依维柯生产的车型抗搬烈,隶属于跃进品牌旗下碱锚,是一款定位中高端的轻卡产品痛雄。该车是在2013年1月首次发布的浑涎,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)凭固剁,为用户提供了更多的备选车型枢拴。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现钳舍。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)抠仓矛。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域糠亮妨,宝马向来不走寻常路杰,旗下的SUV并非越野硬汉税且,而是更加注重公路操控性电,所以在外形上也有着自己的独到见解撼。Coupe原本只是轿跑车的特征秀申,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上乾妊鸥。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后老,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上谰。在这种背景之下呸穗究,X4应运而生什快。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验念卧,宝马对于X4的设计便更加得心应手梁。从车身尺寸来看撩,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化雄吗。然而实际感受上谱疾,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力该次非。它们的关系就如同X6和X5蹦沮茫,一个张扬配摊、一个低调汕恳惫。要想斯#酷同赊?X4很在行据溃仕。   这辆X4的外观加入了大量M套件宋铅,进一步凸显了它的运动风格电伐绣。夸张的前后包围降低了视觉重心寒沏邦,但也在一定程度上影响了接近角和离去角抚怖酱。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢举惹珊?所以点魔,接近角板握、离去角这些数据对于X4来说莆,根本不重要哎次苫。   和X6一样侣缆牡,性感的臀部是X4最迷人的地方瘁还哆。如果从车尾来看核委,X4确实比X3运动了不少灵倪,高挑的腰线悍、厚重的尾部都能给人很强的力量感谋瓷。对于35i来说括栋,单边双出的尾排着实有些低调曙虱。尾灯的造型是典型的宝马风格蹿獭,造型简单溅尘店、大气稀坝嚼,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升碗妈。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮腺半,前245mm雀沫傲、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性惧参。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)投坍,这是一款综合静音迪京棠、舒适绒、操控于一体的轮胎娠俩耍。在我看来沥,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎圭凯镣,似乎更为合适臀晌。" "  原标题夕图:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前遁累扦,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)帮扳葛,该车除了外观造型犀利逃蚕许、内饰豪华喂牛每、配置丰富之外肃,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样壬氖。作为一款以年轻怖、时尚为主旋律的产品退,NX开起来的感受如何蒜虫,今天我就为大家正式揭秘划。(注倾:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称拾卵电,如NX霸、ES孪论、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍跨:   NX车型的外观内饰设计风格愧,在之前的文章中我已做了详细介绍固筛柔,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品集和。从实车给人的感觉来看善纽,它的确做到了这点付杆,不少人见到它的第一反应就是惜徐戏:恩肪士冈,这车挺个性富串娥、挺漂亮骡酚垦。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅瀑骨坡,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计雇,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度檬县。此外妥灿吝,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯辈边,进一步提升了科技感溃妈锈。不过它并非全系标配蜂吐挡,在入门级车型上近光灯依旧是LED凤辈,远光灯为卤素灯泡履。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∪杖(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV卢,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3泛唇、宝马X1做直接竞争宦持,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV撤,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证傻司。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES礁瓣托、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格晴年。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讯躺恕,其中一款为17英寸韭伎擦,另两款为18英寸呵。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂摔,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎涟,在国内的售价大约1700元/条凭。   车尾线条与前脸相呼应叉,造型犀利配,棱角分明惕,以凸显整车年轻鲍迫、运动化的产品定位曹扰。同时农插授,尾灯设计十分用心翟粳,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果改凌,特意在接缝处增加了一小块LED陇锯。   内饰方面封曹,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造借,同时用料保持了该品牌一贯的高水准劲掣逼,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用福叔,大幅提升了车内的豪华氛围凹廊人。   据雷克萨斯厂商人员介绍漓,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏邢,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统纲侥泊,它的使用方法类似于电脑的触模板奸入冲,并带有震动回馈功能蕉哇趁。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用茨。此外铝攀必,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统蜗堑,我们咨询厂商工作人员忍腥滥,这配置会不会引入中国闷踌啪,对方并没有给出明确答复间儒舌。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适鸿诚屎,作为家族中的新进成员璃,NX的表现自然也不会差艇低。为了符合它运动化的定位实扁,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强具痢侯,使之在激烈驾驶时能有更好的表现寡瘟息。此外NX空间方面的表现也同样令人满意洗。   在海外忱遁赏,NX提供了全景天窗朽韶、普通天窗和无天窗三种版本的车型悼,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃俩擞愁,采光效果很好妮贸,但无法开启峨池。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用谷痉趴,采用的是外开式设计摊己芳。可以确定的是词久,上述两种版本的天窗都将引入中国恐,至于无天窗版车型是否会引进娠,暂不清楚寇。" "  [汽车之家专业评测] 2006年藐门酶,马自达CX-7在海外推出;2009年故,2.5L两驱车型引入国内合葛,售价28.8万;2010年劣,增配的小改款车型上市圣箱裙,售价29.08万凸城迪,同时宣布国产意向;2012年垢钞界,海外CX-7停产;2014年奈传径,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道稀沃韶,等它国产的人此时已经老了四岁了钎守泥。   从以进口的身份引入国内纬盲,到正式国产经历了四年左右的时间兢,在这四年中进口CX-7销量并不好沤骇掣,一方面是当时市场不成熟当锭横,后期竞品丛生将其埋没了膘涡按。另一方面原因也在其本身瞳篓,比如定价高苇、2.5L发动机动力孱弱等等盆傅,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍姜,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统棱秸热。在测试之前辉,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点敢浓款?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm奖,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm倒痢偏,搭配6挡手自一体变速箱委社谷。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机船垃,只不过调校要比CX-7上的更为激进牵母。即便如此靡街伦,我们仍旧对它的动力表现有所期盼烧谭额。   油门的设定比较灵敏欺腺,起步和加速初段都还比较轻盈猜许,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线坏,而不至于拖沓酸凡,一切都显得易于掌握瓷。变速箱和发动机配合的是那么默契山盗,总能在恰当的时机选择到合适的挡位温玻捶,只是在极拥堵的道路上蠕动时喀蹈,1挡与2挡的切换有点闯动而已戒呻,问题不大宪畔薄。   转向和悬架的设定偏向运动覆,采用机械液压助力的转向系统比较重钩榔船,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣梆瞄。悬架没有“忽悠”的表现骏腺惭,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息欺,车内乘员经诚⑸崤幔可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”虱。悬架后段偏硬棱,在弯道中并没有明显的侧倾慧就夏,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去宏绕喇。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错毋尽,动力供给够积极誓却份,表现不错咯,驾驶感觉非常轻松罗哗喉,动力的跟进也很是及时翰两。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)熄桓宝。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm扯,但实际感受发力点基本在3000rpm左右白泉加,而且不是那种喷涌般的迸发黎粟猛,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已塑骇渺,给人相对内向保守的错觉煤戳哇。   CX-7更擅长的是中途加速圣,比如从60公里/小时开始儡,遗憾的是想让它发挥全部并不容易盘,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓纠,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限疽剧,这几天这种沮丧感时常出现伞诡。不过也正是这个中段加速的特点萌挽,使得它在行进中完成超车显得轻而易举筒敌,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右惺丛,稍踩油门就奔向3000rpm节挛鼻,便能得到很好的响应芹,仅有极为短暂的降挡迟疑融坎,随后就催逼出了足够的扭矩炔舌婚。简而言之聚兜,CX-7的驾驶感受还是相当不错的剔,容易上手请,各方面的表现也都算令人满意咐夹。   中高速行驶中一切都能变得敏捷贾,涡轮增压器起到了明显的效果钙号,就像注入了某种精神类药物嘛强,虽不时刻保持着亢奋状态筏叼陀,但兴奋状态确实随时可以到来巨蛾,一切都听从指挥棺。这种持续的加速感可以维持一段时间灌窍,心里不禁一阵爽快晶皮蹦,当然谁,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了汉。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光境梯,测试油耗的过程共行驶了134.6公里镶,消耗燃油17.94升毋凄茄,平均时速为30公里/小时墨,全程开启空调断去,平均油耗为13.3升/百公里固涂,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看校唬,CX-7绝不算省油的那类封,准确的说是比较费油肥。另外惧,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油挖醇,无疑使用成本相对较高玛券粟。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前嗣蜕,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章檄。说实话频,那是我第一次接触这两款车沸。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象创碗牵,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机墨讨记,动力同样够用畴洛,但输出并不算线性疗思湃,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制冠。当时我就在想抠食无,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了蝎箩,而如今厂家真的这么干了茄沮。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统心铺侠,增加了几项配置讳,外观方面几乎没有改动朗台如,图中的这款车只是增加了车顶行李架椭讥祭、车尾扰流板和挡泥板等选装件浪豪。   这款帅客HR16是一款7座车型珊,它可以满足国V排放标准病,车窗后半部分采用了隐私玻璃宛尝,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢仿敞口。当然霓宽泼,帅客实际上是一款既可以满足载人未驴,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)隘饲沽,所以它的车系中包含了5座堪彼泰、7座射、国IV悸读链、国V等各种不同版本皇洪。   除了挡泥板之外屡醇史,我认为行李架和扰流板的实用性并不高献剩,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果崇肩。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统镭毒屑,其中的最强模式叫作“Dynamic”份低传,译为“动态”喷挨断。有意思的是诵逝,在英文里吃夕,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根虑,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机玻弘潦、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗蓉?——开启动态模式诫惶肺,就等于点燃了一根无形的导火线硼丰浮。   要追根溯源的话胺饱,炸药起始于中国钱,属于四大发明之一泊湿坟,不过相比中国发明的黑火药坑枷缄,硝酸甘油平时更加安全可控衔,而且破坏力更强搏工木。奥迪RS 7同样如此搓,它多数时候表现得比较随和炔效,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力秃健冠。   首先从外观上就容易看出它很厉害翠技穿。奥迪A7之所以独特暑,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型俊客,人们将之称为“Sportback”外丸,在我看来慌共,它的廓更像是一只优雅的海龟叭能山,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种匣凸。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装额秆郝,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光卤娄,所以它已经不是传统爬行类的龟垮窗朵,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息凯闪娟,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同扯伤酱。最吸引人的是那个手感出色的方向盘昏,让人不由自主的去稳稳扶住3歉、9点位置涉。   在风骚的外形和各种真皮镶、碳纤维材质的覆盖之下堆,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性化路奸,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别粱葛,这一点很好九。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV悔匙权,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群千船描。即便在这种情况下参称妥,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价朴。这一举动也让这一用户群抛出一个问题承:谁给你的自信卖这么贵内汤?不错协灵,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008舜沉,它到底是盲目自信还是厚积薄发痛珐?我们一比高下涵齐呸。 外观对比细锋:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结通:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算拐退曝,所以我决定说点可以量化的东西溪牵券。首先戏,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现锣幻,而哈弗H2在售的这款车是中配车型篱。其次可能是由于动力的原因兼得邻,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽牛拧。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上惨灭萍,备受关注的长安CS75正式宣布上市扭侣,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合递。在前期的试驾活动上拱抖,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型扮渤鳞,并对其驾驶品质给予了极高的评价粹。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车钱蹄,和手动挡车型相比收,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待舰继睹。 ● 外观内饰的简单介绍馈:   在外观方面倒扩荆,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型黎混司,长安并未给1.8T车型增加特有的标识可施捆,甚至连一个小尾标都没有年队徽。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿们尸柯,但1.8T车主可能会对此有一些不满描衬帛。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm催,轴距为2700mm筋,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5射乳钮、奔腾X80以及哈弗H6捻容玛,CS75还是相当有竞争力的速,它的轴距和长度最大枷,宽度仅次于哈弗H6粕无,高度相比瑞虎5矮了35mm挫土。   在外部配置上畔,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统工,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头氓,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角骇味分。另外局涛,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯商,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果逃费姐,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力变横。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致垂硷什,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品苯浆,市场售价约为700元/条竟芯,在同级别中算是很厚道的配备了射瓤。此外俩灿遁,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品饺,只是轮圈被替换为铁轮圈焚,还是俩字——厚道辫。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格避,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足项盾拐,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板闪牌孟,看起来更有层次感费。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙娠系、设计毫无新意联、用料也很一般等不好的印象细害。不过近年来挨怂矛,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹韧,长安便是其一瓮,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视爽瞪勃,也很难找出它的缺点恐甫狗,按键仙、旋钮的阻尼适中匿,手感很不错毒惫。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏瓜,分辨率和反应速度都还不错涎仆逞,不过在功能性上它只提供基本的导航奔羡、DVD措房师、电台谓袄炉、倒车影像及蓝牙功能芬,并且无法直接用USB读取手机中的音乐汕,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的房,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到肉霖腻,但是厂家对此并没有改进乐,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放擞哺。但是桔孤付,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度轻狄,同时设备名称也无法显示完整山,在用户体验上还有提升空间纱。   不过藏桔说,在一些细节处理上纠刷,CS75依然还有一部分表现无法令人满意妒硷。比如在挡把前方的储物格捅欣啊,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理号翔,不过这块材质却为硬塑料痞风,实际上根本无法达到防滑的效果怯。另外临胚,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯锯,这点值得表扬崔虚,但必须手动摁下开关才能点亮侗。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅胎涉婪,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果患梳。座椅填充物软硬适中悉甩,刚刚好壬舰蜂,并不会软到开久了腰疼裸,也不至于硬到硌(gè)人咀。除此之外偷损,包裹性表现也很不错笑,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中补梁圈。另外辨海吴,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节纠榷邓。   车内乘坐空间表现上黔埂,身高180cm的编辑身处前排迷,头部约有一拳左右的空间谜咳缮,此时移身至后排钉挤残,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间腿滩。作为一台紧凑型SUV车型甘怕限,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了朴。   来到后备厢阀糜,长安官方给出的容积数据为590-1560L堵,表现中规中矩缉就。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布新乒幢,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果拟,增加消费者对于整车的好感度驹禾。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟篱电,如今市面上的电动车产品越来越多笺刺窍,开始逐渐走入人们的生活表轿庭,而众泰知豆纯电动车就是其中之一宫烧搞,大家对它的了解可能还不是很多们弦查,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元螺蚕疾。那么这款车究竟如何呢弘龄吧?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车驶棠、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上腑懦猫,我们终于有机会近距离接触一下毫赦。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌掂,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质淡点修,因此其与众泰汽车合作酿,推出众泰知豆电动车逆茬坑。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同汕烘鲍,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识肉彤。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗叔?不管你信不信夕,反正我信了味潍识。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱堕讲,售价为24.98万-28.98万元娩剩厩,共有三款配置可阉蛹P,全系均未采用quattro四驱系统拣溯红,取而代之的是前置前驱的驱动形式辟稼婆。更便宜的价格带来了更低的入手门槛斤,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生粹枪,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水恭,1.4T的发动机到底够不够用布岁,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧戈鲸亲,这些问题都难免让人担心甭。那么奥迪Q3到底是不是“好货”仆萍,它又是否值这个价格讨獭挪,下面让我来终结你的这些疑惑糖干。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力乡惠:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱隶誓丁,我想网友最关心的问题之一也许和我一样孙摊,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境肋锹蚀,既然大家都关心这一问题粱,那么我们就从这个问题开始一一解决蹄须挨。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的暑赤,其最大输出功率为110kW次菇,峰值扭矩可以达到250Nm把,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm汝泵补。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后姆才,动力储备不足方面的顾虑备甜牌,但是这些想法也好顾虑也罢匡,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了垄。奥迪Q3的油门被设定的很紧实惯揩,油门初段的旷量微乎其微权弟。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点较搓,当发动机的转速达到1750转时结揽啤,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩啪,强烈的推背感也会随之而来碍啡,如果你不是冷静下来思考一下垫颁屎,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受叹茄,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减炮。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候捞,一开始的想法和我一样伸,换了1.4T发动机之后响遂,动力跟的上吗矮贰?心里总是怀揣着这样一个疑问秒顺瘟,但是当他们开了一段时间之后心,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”繁扮嚷。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格夏,处于D挡模式时复化哦,整个动力的响应虽然一点都不迟钝盎,但也感觉不到激进的性格瞪底嚎。但是当车辆处于S挡时矛户锯,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉俺乳户,整个车似乎突然变得紧张了起来抵铆雷,时刻专注着你踩油门的右脚撅挤,稍有动作便会迅速做出响应眷。   在城市的驾驶中莲邵,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障耻冷,当你深踩油门时观谦,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞混黄,或者可以说集戊,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态泄另矢。此外伺雌颁,作为一台不折不扣的城市SUV凑颗,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验菏眯锤。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质乏,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量粒,但是丝毫感觉不到突兀的加速感典,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动采科熬。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆太顿桑,整个加速的过程非常线性吵,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时痰,不会表现的非常神经质息巴。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱菇,这台变速箱给人的感觉非常聪明泻料,可以准确的猜出驾驶者的意图阔堵霞,在换挡的速度和时机方面非常到位顷。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点撤葛。此外挞,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错卵锚。当车辆处于D挡模式下胃式,当发动机的转速达到2000转时遁,这台变速箱便会进行升挡的动作侨袱拇,从而保证日常驾驶更好的经济性陋。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时砷,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应亭草,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止祟墓橡。   这台变速箱也并不是近乎完美毕蓖淑,它当然也存在着自身的不足奢伐。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺孩,尤其是在低速的区间内酥彩迁,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感劳。此外腑宽羔,该车提供了四种驾驶模式的选择捎烧,分别为经济匪乱嚷、舒适疼媒膏、自动和动态模式跑,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整氦虫。 性能测试割:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中炽,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现激眠谷,最终的破百成绩为9.14秒青氮蕊,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升吾化。奥迪Q3在三挡时完成了破百迷,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程涡。此外窍投棚,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没窃骗灿,非称恋迹快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失绢蠕,整个加速的过程十分平顺和线性怕崩,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势设佩谭。车辆在全力起步的过程中舱掀脓,由于没有采用quattro四驱系统撩镁低,车身有轻微的抬头现象诵沧吗,前悬挂的拉伸比较明显灯。 性能测试捌菇惯:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中柯凤,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米拆,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升败,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系南挡沤。在整个制动的过程中及蜕雀,G值适中保持在-0.9到-1之间柒,全力制动时车身呈现出前倾的姿态辣,前悬挂很大程度的收到挤压嚷扳固,而后悬挂的拉伸也相对比较明显悲。此外锑,该车在连续制动的情况下式,受到的热衰退现象比较明显发炭,在连续测试过后擒,制动距离增长了接近2米券。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容聊,动力方面也足以应对使用的需求矩惭,尤其是在低扭方面仇,这台发动机表现除了浑厚的功底墩菱。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平廷胳媚。对于一台城市SUV来说拇昧,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑惯。" "  你有没有这样的勇气晤弊漠,一辈子只留着一种发型避,带着一种款式的眼镜沟?或许多数人会摇头说不淡。试想你现在穿着中山装蚕颅耪,带着大边框蔑壬,留着中分头走在街上昧磨炉,别人必定会投来异样的眼光匙。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变拴,但有一种美隆,却是永恒的帽,我们称之为“经典”炮绞。就像中山装逐渐演变成了“国服”零览,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样谭,看似过时的东西稍加润色搬陶,就会焕发出经典的力量什艘。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题累瑞副,也是一个互相佐证的问题渡。正是扛住了时间的消磨杰逝,一个产品一种设计才能称之为经典充咀棚。而正是因为它是经典但围兼,所以无论时间如何过往崩设莫,岁月如何变迁涡筋感,它依旧能代表着美渐台。所以能称之为经典的东西凤毛麟角发角。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫抽、保时捷911袭花、MINI这几款车了故。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承水喊,这是一种财富成旁涕,就像一个国家的历史一样刊藩柑,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝昆。但就像中山装一样导跋,如果不稍加改动酞房菲,依旧会被人说土气梢,MINI也是一样巫脯顷,细节的升华会有益于经典的传播和传承性动。这款MINI COOPER S的运动元素比较多骋弓伍,是全新MINI车系中性能最好的鸡齐腥。所以车头车尾都会看到“S”的字样沛骡温。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表险慰溅:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部番,这是它彰显不同的地方秆檄,尾灯的轮廓更大了虾肌,但相比老款不够凝练孰盗谭,同时你也感受不到它有何种审美的进步法涧哀,个人感觉它是为了变化而变化徽矢冒。轮毂方面默坟,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号堤缝襄。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注奴摧柯,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)厢酱。不过屏俺举,在真正接触到保时捷Macan之前棘尺,我对它的真正实力也有所质疑乒巷。众所周知枫,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造唤,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢冒隶?带着这个疑虑饶磕,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅柒鸿赶。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同荣,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型蜗貉。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机愁递拇,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似抽。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型莎糜辛,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”摄。在没有任何参考坐标的情况下少拱耻,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的兰溺。排除了惯性思维的困扰瑟徐,对于一款新车而言或许并非坏事童。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布活冒,因此有关它的设计特征我们并不陌生囊刻。作为保时捷推出的第二款SUV车型诧肉,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计蔼烯,同时也融入了许多独特的元素承喘槽。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征缆嫩,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动彪扇卑,因此在细节处理上颓熄,新车融入了更加激进的设计元素得烩害。    作为入门版车型秦唾,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯核校,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯捌儡,并采用导光条设计酸狡,其视觉效果更具科技感勾咆。   保时捷Macan的腰线位置较高熬挝掂,车顶弧线在车尾处微微向下收拢窃,营造出强烈的动态视觉效果村人。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格徊。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一烫,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格布脚挨。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况几青,我的同事此前已经为大家介绍钳纯。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解缉画乳。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍沁呸疚。" "   ??????? 提起观致跨,大家都会想起什么瓤搬?这似乎是一个难以回答的问题课赡旦。作为一个有着中国血统的全新品牌牟,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩嗓夸曙。在2013年辨坏车,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上垃判镭,一石惊起千层浪梅姥。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手箩蹄你。   如今劫拘艾,观致的第二款车型少屋,观致3五门版也如约而至呻,其是否也具备了同其兄弟一样的实力昏程姑?它的到来卵遁侯,在扩充了观致的产品线之后坦,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢社胯咐?自然是令我们拭目以待氰。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车唉。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今捻萌,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型筋令燃,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型晾,时至今日都没有做大幅的修改讽吾珊。就是这样一个古董级外貌的家伙紊,最近竟然和新能源技术杠上了晌孪孰。2013年的日内瓦车展上揩,路虎推出了一款纯电动卫士逝虫撩,旨在告诉大家卫士宝刀未老踢。而这些天板割被,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试须,看起来卢实,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了垫。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上埔挂,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品饺路狡,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟崩丸咎,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望舵,并未成为现实扑适典,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已兔。   事情的转折点发生在2014年6月18日许酬,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照镀遍,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车钾,并且这一次超氢断,车身上已经重新贴上了拉花瓜抹涛,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计蓉唇士,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”煎,而是一台真正的电动版卫士葛。   之后通过各种途径的联系跨鹤,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版推,虽然这并不是一款量产车叛枪笑,也没有任何电动机略悉、电池组方面的参数数据淳, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试免,我们认为此次试驾还是很有意义的叹。   ■ 外观造型洁弦:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷粗宛,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士温掇。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样瀑箩,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异午草。   电动版卫士全球仅有7台滤,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车澜,基于卫士110车型打造蒲肥,可以根据情况容纳5个或7个座椅烩橇亩,算是车系中的“旅行款”安。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承蓄,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异痊骂悉。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计风圈,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡刻,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外蔬蹬,丝毫不加以修饰拧。按照官方对柴油版车型的销售策略愤,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件宪跋。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分臼呕,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理稼,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留朝,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间耙曙售。正对车头梅夹,右侧翼子板的通风口也是镂空的罢朝,下方是空调系统的进气口凳,而左侧的则仅仅用作装饰甘,所以是完全封死的状态难。   平直的挡风玻璃紊、小雨刷妇秘笛、面积可观手动调节后视镜邯棉,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计缄碳,而在这台电动版卫士上考察,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板据博末。   实际上佰博,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致媳得,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线贤,电动车窗只照顾到前排乘客记派,第二排为手摇的骗盆巢,第三排则仅仅是推拉窗凉。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林方,确实虐幌,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车惋,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中瞬隙。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头超团谁,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖蜂群。   三窗式车尾设计除了古老外荆,想不出更多的词去形容爱陶,好在后窗电加热废、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备替,而这些也是这台车上为数不多的电子系统般捌。至于各种不同用处的尾灯冈,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧碳玫抽。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩莆,并配备了13针牵引电力接口堤垢,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电歧肋揭。而对于电动版卫士来说甜虫,这款车的拖曳能力也非一般强大泪,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡乐,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置槐。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯瑞秽酬,在这四年一次的盛世当中抢瞄唉,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注小绿,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撤菪骸,在经过整体的细化改进后整体更出色巨太删,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市惩薄,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌拖腊纳,对于这样一款小车到底怎样烹,让我们一起一探究竟窜幢。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车比菏,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计灯未,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化甫,当然这还有一部分是车内空间优化的设计坞顺,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格捆疚,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格司涂,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择犯哦推,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非辰壮桥可靠的选择觅。   相比现在很多的车型柬盆垒,J2车身并未加入大量的镀铬装饰贡,个人比较喜欢这样的感觉兰酵瞬,朴素也是另一种风格蔷享侠,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好慰,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分牛,可以说是起到了点睛的作用刷,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创澈,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格菩辨式,看起来还有些运动精神娩清。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组隆,同时也是远近光一体设计岔,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气膝甜密,更加突出其可爱的造型风格宏恋,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体蔼瞳享,同时也表明了J2的一种年轻风格穆宿。虽然是一款定价不高的微型家用车席浚,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置构,雾灯虽然不是什么贵重的配置避虑哀,但对于安全的保障还是多一分才好董。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力苗官份,实际使用中虽然刮水面积稍泻叽琛,但整体还是清理的非常干净啊伞。   在车体侧面造型上卞汞羡,J2采用了一种超大倾角的A柱设计贯挺,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高稀谋,这样给头部空间会留出很多被傻,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感额,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感松霉。腰线起始的位置和大灯高度相同肥,这给了驾驶员足够大的视野空间梗贩校,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间烂孺雀,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高胳兑,感觉像是一种电影院座椅的设计风格城孔。   在尾部造型上哀屋是,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计八懦,同时加大了尾部示宽灯的面积肯仇纱,为了就是提示后方车辆注意安全忻,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹阜透脚,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高画鹅,内部非常的深不过开口非常卸鹉洹,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包钵独。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具策,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎潦晒,虽然是钢圈辩,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳嘎。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型狗顶,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少翻。另外地,一直让人头疼的售价问题匣骨垃,此次又出现了吠却,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势泪浅涟。价格问题接屋,在上市新闻 中已谈了很多峨系,不过与价格相比禾,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善皆。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统曝,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题赊毒?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后旦搪牟,即将为各位解开疑问叉。   观致3五门版已于6月24日上市锌,目前指导价已公布彩配夹,售价区间11.99-17.19万元 弟。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍翻:依然遵循简洁的设计思路旗,造型更显年轻晒嫡浪。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头糙,喜欢追求时尚潮流的年轻人士存操,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体悉。可以说蜡皋鬼,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车删擒。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格凄骄戚,不过在细节上却更显年轻膛。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm替憾,轴距为2690mm晌念氦,除了长度缩短了177mm之外茬蜡龋,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别爸尚疮。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话苹,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉墙,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了端浆。在车身颜色上蠕,观致3五门版同样有6种颜色可淹己巍,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕撩,色彩更为鲜亮刃赊警,也更有时尚感蔫。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起拖尚蹲,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别土。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面馁,而前雾灯也采用了圆形的设计畅,更显时尚税铂。另外缄卯,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯窘纯聊、转向辅助灯和大灯清洗装置贫权凳,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 屠哨湘。   除此之外料档,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大郊护诗,达到了18英寸(三厢版为17英寸)播,并且轮圈的款式也更加的年轻前寿女。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18轻娇。所以在轮圈与轮胎的规格上透,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别猜邯膜。   =============分页符=============   ● 内饰介绍疽:与三厢版一致绊聪,细节改变不大饰策伸。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同湘僻,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择蕊。中控台采用对称式设计袒胺,各种功能布置规整潍惊哆,按钮数量控制在了合理的范围内刃,不会给人一种杂乱的感觉归麓。平底式多功能方向盘与三厢版无异翘萍,造型很有运动感蕊吧蔷,真皮包裹的外圈握感也很不错赎固。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置虽疥,除了蓝牙电话仍电、多媒体播放等这些基本配置之外警氓碎,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务添扣。除此之外平,车主还可选配观致逸云的增值服务倘没慷,该服务包含实时交通路况藐吕脖、实时停车场信息和地图更新等浅寸女。 ● 座椅及乘坐空间平群爱:白色绲边真皮座椅很有时尚感赏。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能橇赶,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能晨犊叹,与三厢版顶配车型相同独。不过区别在于经必缆,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理榔烹伞,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升捕,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动凑捅佃。   在乘坐空间方面贬挥,身高173cm的体验者进入其主驾驶座攫,并将座椅调到最低位置后芦,头部空间大约为1拳课,显得很宽裕;而进入后排后四,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间皖洞漏,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的低喝岔。后排中间地板隆起幅度较大惟浩,长度也不适合搁脚少,中间乘客的舒适度会受到一些影响拨屑。 ● 后备厢继、储物空间和天窗泉午:后备厢容积403-1105升错,储物格众多渴迪。   在不放倒后排座椅的情况下唤尝,观致3五门版后备厢容积为403升史,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题忌犯。如果嫌这样的空间还不够的话腊,将后排座椅全部放倒后五,空间最大可扩大到1105升广蝗。除此之外壬,如果您随身携带了诸如手机攘料、饮料之类的细碎物品的话酱,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间拭。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 父本茫克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备碾飞,可打开的总面积约为0.22平方米悔烘,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似瞳镁被。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架吕苛:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机舒,两者最大功率分别为126马力和156马力叮恒感,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米短项,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别晨谋。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外揩铆,其他车型均采用6速双离合变速箱糜荤。在底盘悬架方面溜匈陡,观致3五门版采用电子随速助力转向系统夺雹腥,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架浮。 ● 驾驶感受楷:底盘调校水准高钨典,变速箱低速平顺性比三厢版好酷喜。   此次试驾会上涝玛便,我们大部分时间都行走在城市道路中宛盼滤,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些蚀祭,起步时若是轻踩油门踏板栏,车辆的提速会显得比较迟缓兢,若要改善的话佳,需要至少踩下1/2的踏板行程嗜鸵。对于开惯了日系车的朋友们来说辣,这种偏向于传统欧系车型风格渡界呢,而非“一点就有”的油门调薪矗可能需要一点适应的过程体。   而在整个加速的过程中害,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题胺,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上棚鸽,咆哮声已经传入驾驶舱松廊亥,可就是不见变速箱及时升挡勒。另一方面接,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入店桨端,整个介入过程并不是特别的线性偷,其工作时的噪音也清晰可辨广吝,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音咸。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧弓。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )当裙瓦,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受句倾,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换链,并且伴随着强烈的顿挫感卷钩徐,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多毋。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态寺,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少鄙,虽然顿挫感还是有佳链,但已经能够被绝大部分消费者所接受肮孪蚕。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的标瓤许,那么我可以回答您妒薯,和大众的DSG表现相差无几内沧。撤碗隙。   从观致工程师的口中得知洼,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题棚,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下掣漓锯,对变速箱程序发拿试、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整律,找到其中一个最佳点挂沙迪,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低娜橡。   在手动模式下叼劫,发动机的表现仍然很积极盆,不过由于其低速动力输出并不出众怠辫乳,其加速度并不能让人感到满意嫌筋,很大程度上萍,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉香搁套。此外譬小,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时弟,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡抚,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似刮糠凹。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点烷烯麻,而在此前的三门版车型上锹送棉,我们就给予了相当高的评价锻面。虽然仅从结构上来看郎,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控讨杏,但作为一款家用车籍算挖,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性采,高速行驶变道保证稳定性急郡窃。事实证明钝亭,这款新车延续了三厢版车型的出色表现烂,并且从车底反馈至车厢内的声音秆揩、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看冀屁,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的丸难。   ● 编辑总结概:   从我们此次的试驾感受来看尾夺烈,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻俄、时髦的外形贿梗改,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整旅欣倪。与之前我们体验的三厢版车型相比昧哭,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步堑闭,尽管目前顿挫感还是存在箱拉箩,但已经能够被绝大部分消费者所接受了筐。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过洗,有值得称赞的地方徊颈软,自然也存在着一些不足憋府同,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等聪纶。另外谰粗,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的鹊。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元顶挪,但是这4000元能够换来包括氙气大灯修、转向辅助灯及大灯清洗功能唾办,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎北,这样看来息洞班,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少宪科。不过僧蓟,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢碉?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧椿新分。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 仪指蚕迹控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间盗弥,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍伦镀,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型涩缚。但个人更喜欢两厢版本庐存倪,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因集川护。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾梧检。当然佩,作为同一款车让币俗,两厢和三厢的选择人群会有很大不同惨促。三厢版本更加实用广侯,两厢版外观更加时尚干练从笺绥。今天带来这款两厢版爱唯欧骡硕暖,或许会让很多注重外观的年轻人驻足句盗。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容磕,大灯的设计相对保守了男烤赖,但也减少了人们对于这台车的争议性怂凭锹。从而扩大了消费人群念。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好恍舒獭,各有各的美陛。但无疑哩,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的奸。   侧面的变化并不是很明显华,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动泰痕辛。相比三厢版要顺眼的多卑烘。车尾的变化同样集中在尾灯上千,尾灯的轮廓变化倒是不大悲缅,变化主要集中在尾灯颜色的改变滴。深红色的外围显得更有质感怀瑰构。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话霞祟孪,越野车是最好的选择敌。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车领,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40燃醇悉,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事污胁,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力妥仟半。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远甜娃,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40骋淳。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没市抚。除了电视剧的锦上添花棉,BJ40本身的魅力也势不可挡巧簿嘿,下面我们就走近这款“北京青年”探,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼壁户嫂。   外观/内饰少敖创:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试撤昏软,或许有人会问那为什么还要进行测试剧。其实答案很简单夏,之前测试的BJ40是一款试装车惊镜门,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别捷申璃,包括电视剧中车辆也是如此橙廷蠕。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变撮款橇,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升捐附琶。虽然我没有见过之前的试装车郴踞瞧,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异矮欧何,甚至有些地方与牧马人不相上下磊态。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍杯钾卿,之前我的几位同事已经介绍的很详细了绩,这里就不再做过多赘述掸唱冻。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰不景,你会发现并没什么科技感论,简单的线条醚、硬派越野车特有的见棱见角的气质埃畅溯,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面袒什。另外咐泉,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留锭。硬质塑料质地的中控面板很厚实庇颧趣,比起舒服的软性塑料手感稍差宠,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境信,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事湘冒屠,同理使用织布座椅也是一样涤,无论您是刚刚涉过水及喝痞,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨挥埃捕,都不用担心可忻。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器句愧科,不需要华丽的外表去装饰律拿。虽然BJ40有着很浓重的模仿陡娃,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格苍骄春。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上谓,那只能说这个人并不了解硬派越野车屎。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望仓,让人想到真正的场地里去撒点野呈懒访。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀赂蔷?惊险的高速穿插部、精彩的甩尾掉头牧屁然、惊艳的侧向双轮行进慷郊,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演勉撮独。时过境迁式舵,萨博虽已退出中国市巢唷,但把经典的两款车型(即9-3谋、9-5)的技术留在了中国畏瞄,在北汽成功收购萨博技术后澈估搜,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生橡炕湘。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型渺丛,其底盘运用了萨博9-3的核心技术痘绵庙,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求陈邻层,主打性价比与实用性灵。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确海仆,只是在某些方面使用了相关技术而已脖黑。   从外形设计上就不难看出词蜗,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影省渴嫌,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰倦泵娩,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70鹊嚏典,同时车身上所使用的犀利线条榷,令时尚动感的氛围展现得十分充分刹。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表孤赖捎:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级赐萍唯,车身各项参数都小于萨博9-3瓦,所以直接套用的说辞显然并不成立溃窜耍。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出扰,打造一款可以继承优秀基因岔寡南,并适合普通家庭用户的车型幸洗旱,成为了设计团队主攻课程能。   上扬的尾灯组有种凝视的神情膜创,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应搔混冲,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降股攘,但紧凑的造型与简练的线条恍呵女,使其观感的持久性更好吮迹。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多疚嗅贯,很多厂家也开始重视其了这一细分市场雾。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型波,价格能接受较堕荡,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型猎鹿。而现在也有很多车型供大家选择炼奋,包括大众途安管汲柬,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择菊肩。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现珊庐枷,它还有一个进口车的身份捎。接下来借,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现俩爬。   外观痕阑埃:起亚最新家族设计婆敦扦,略显可爱寺寺,大部分能接受殿。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格铝乳昂,同时又有一种独特的卡通味道棺。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感曹辰千,没有配备氙气大灯抠屏,但全系均带有LED日间行车灯鸵侩、透镜及大灯高度可调功能暴拌。雾灯部分的设计很有个性澜烩,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感认。   由于车身高度降低伺伍士,新佳乐从侧面看上去十分紧凑髓,平滑的车顶线条降低了风阻系数瓢叙库,流线型设计更加美观默酱。全系除顶配的豪华版外乃,后视镜都没有集成转向灯功能际贡憾。另外扔,低配车型的轮毂也比较简洁虑忿改,轮胎规格为205/55 R16辅陈吓。   新佳乐车尾的设计十分简洁蔼骸,总体看上去比较圆润勿访缚。尾灯采用与前大灯相似的设计风格博,凸起的轮廓首尾呼应惨铺开。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方拜锚,车顶带有行李架漆庐槐,具备一定的实用性库多嗡。新佳乐全系标配倒车雷达功能蒂防,顶配的豪华版车型还带有倒车影像古。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源桓,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题史巩。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌将灰,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯揪同冻。而提到雷克萨斯吻哇默,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样琴昆蓝,立刻联想到了舒适鲸、安静等一系列形容词鞘。   作为雷克萨斯主力车型即骡赏,ES系列占据其在华销量近半壁江山儒,舒适陶、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价瞧。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h商赤,更是有充足的理由享受这些评语豪辜。但更重要的是贬,在环境日益恶化冀、石油资源日益紧张廓般、油价越来越高的今天品聪哀,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度粮幂。   外观部分什:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型檀侠舰,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)辽熟。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生咯袭,和前代相比进化明显抖。初次亮相时诞慈恐,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期隧捐。与丰田一样苗,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格氮,目前已被广大消费者接受隧类楷,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题浪痞曙。   外部配置上欠华,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能轰,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目被,与中网造型配合不错蛊峰辟。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格篙,轴距2820mm忻标娇。与国产ABB品牌的三款同级车型不同懈,ES没有针对中国市场刻意加长恐,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台腔彤,轴距比老款增加了45mm纲。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计讼想,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型继,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们裁。当然钵截,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标闹捂擎,我们依然不免将他与节能环保联系到一起颓钒锹。另外佃,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内栓露,更加低调杭毛伴。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS公犬,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距卧胜暴。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆溯洗兰、忘记沉默寡言的正装车主材酣、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框嗓户嗓、忘记... ...算了虎却碑,需要忘记的东西太多稗,你只需要记得一点暗诗,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽我实巷。   奥迪的低调厂,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)浚搐。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝匹缝杭,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然冯墓。依托自奥迪A7的造型设计豪,RS7依然拥有优雅的造型亥松蚕,仅仅在一些细微的地方绣驹艰,RS7做了运动化改进济拨笺。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅拓剖猾、以及哑光附件立。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板团、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子抒桂。   如果客户需要炽窍,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂曝雌,其轮胎规格达到275/30 R21换。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气形苫。排气管依旧体现出奥迪的低调需绩珊,外部看是两个椭圆形排气管钞,而其实际是双出四排气柿,因为单侧双排气有节流阀喀谐,用于改变排气通道氮酶井,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣凯畴。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的井辽冀,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线甩涵。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针馈强抹,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔横度郡。车钥匙辩卡胜、平底三辐真皮方向盘豌、运动前座椅口鹅、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标坟兜龚。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能轰,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示是橙犀。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中赂覆姐,还提供发动机增压压力充叙龋、机油温度显示和圈速计时器等数据念。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰投华赂,并提供其它3种材料作为选装嗽凭。车顶内衬标配黑色织布笨胺师,可选配黑色Alcantara面料祷。搁脚板蛊、刹车踏板固、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计溅汰炽。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆慨。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑池陡避、一体式头枕的运动座椅剿刀笛,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料亨巍耍,并提供钻石绗缝澜蚊疲。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料片哭。带按摩功能的空调前排座椅也供选装模斜觅。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情财惰,就像微博上说的妮诚,一次刻骨铭心的爱情墓戳桐,一次说走就走的旅行什么的磷淳淬。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求扫闭狙,但在现实中屋,你不能永远一副放纵不羁的样子倘,特别是在资金有限的情况下蝎媚换,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的维。此时你就需要一辆价格便宜慈事、实用可靠的多功能车型献眯,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择苏。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型萌嚎材,分别是景逸X3和景逸X5厂氦沪,形成高低搭配产品布局敖。景逸X3属于入门车型瞥富,共有三个配置材,指导价从6.99万到7.79万元叹废。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型沮蒜台。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看杠尘壤,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像秃。这款车的前脸采用了新的风格样式冻,线条比较硬朗篮胆阂,造型简洁流畅竞世犁,同时又很饱满牡嘶挞,没有过分追求标新立异的夸张风格勃星娩,显得更加沉稳凭娄尽。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素戎,给整辆车增添了活力密。   除了前脸之外推季肃,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓啡,让人略感失望赫安,好在整体风格还算融洽抗险,不会给人前后脱节的感觉绿。   景逸X3的长宽高分别为4382mm杠、1835mm和1705mm叹纹,轴距为2685mm氦静壤,在这个价位上算是较为突出的水平了箩,保证了足够的车内空间舵。" "  在固有的印象当中秆,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下绅铂,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价萌恕蠕,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市吵孕痢,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌蚕,作为日系三大高端品牌中的一名天苯,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸赣蒜,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次郸,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L衡。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说度侧,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格诲壬,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现硼吾诚,取而代之的则是一种日系的柔美风格姆铜赋,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影矮莽,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力瞄,甚至成为了英菲尼迪的一种特点帅,并且这种特点让别的对手无法模仿隋棺。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉邵,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大团盼,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度翟荡惫。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面躬矫,看起来非常具有独特的风格苫磕。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计境,不过看起来还是比较有神的彤盾,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果雇苫病。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示喜行翰,对于这样一款大型车辆还是很有必要的逆翁。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方恨鞭峭,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉匠,这款车有这么长么食?实际上后门的长度远大于前门辖,不过整体造型并未收到过多的干扰郎库庐,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格栖,因为C柱的造型更加接近尾部席瘟,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果狡,腰线的设计在在尾部提到了最高蜕,并且从前大灯连接到了尾灯部分滥。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通溯怪鞍。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑狡,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响弦。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计聊,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计铃把。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布褪,到今年4月20日其正式接受预定费店,不到一年的时间颧耽话,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了赋梢解。在新能源车量产滥碗、市售的速度芍,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌辟剿,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯搂般快,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过刃肝。当然存,汽车之家评测新车的速度也不慢懊拘,今天殿辨戈,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章料倡,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款灌。   本文中将涉及的宝马i3共有两款砷壳,其中橙色的为增程式混合动力版车型胺,白色的为纯电动版车型茧,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型沉枫。   ●外观顿鲸漠:造型前卫锤李,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布避食,我见到量产市售车之后薪古摹,其外观真难以与概念车作区分坷芍播。宝马i3前脸造型饱满圆润材,双肾进气格栅则是家族式特征的体现埃纱。不过荡,“进气格栅”四个字需要打引号了赖刺斧,因为它完全被封死并不具有“进气”功能陌保,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾老筐史。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计伍挟,让整车看着很有质感且与众不同秽。当然姑葱,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼劝,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格醛娶蛙。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头扣酗,但它的车身侧面看着一点都不显小唤。在我看来原因有三钝,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富忱险,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少使句,给人感觉比较敦实殊朝攻。特别是车高数据吵,它比X1还多出了23mm绊邵。   宝马i3的轮圈虽然直径很大峡鳖,达到了20英寸息暗裙,但胎宽却很窄贫四省。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20刀,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎趟牢。有关这款轮胎悸刨焙,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店慈,基本都表示由于规格太特殊雀绷俩,没有现货也没有报价补敬贿。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质券翱,很独特茹,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应角胁。尾灯采用得是隐藏式设计德韦,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分峡,用于显示示宽灯司申秒、刹车灯以及转向灯等疙私,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧墓聘梨,所有光源均为LED理。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中拉传狈,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词匈,欧洲市场上柴油车盛行已久噶伸,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展降。不过近来督氖瞥,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求汤,Jeep便是其中之一憋铃裙,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待孔。 ● 外观介绍喉链俊:与汽油版无异镀,硬朗依旧歼穆。   从外观上看店,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型谰颂,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型规。新车的外形仍然显示出硬朗氯、时尚的风格池袍辞,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大撵,提升了时尚感拱。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm目牡际,在同级别车型中“个头”并不算大粱鸽。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势挠,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°湿烁觅。   在外观配置上蔑,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯湘室杜、雨量感应雨刷囊惯吵、电动折叠+加热的外后视镜等等配置杀袖,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的老枚稍。轮胎配置方面捣射,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎旧窍,轮胎规格为265/60 R18蚂皑,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎坡晤,规格也变为了245/65 R18酱骄。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时露,我们会谈论什么砂唉?是大老粗一样的外观关婆,还是“马路杀手”一样的形象棠吻际?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象浩,笔者也不例外碳。6月5日下午叔醇,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华韧悲,彻底刷新了我对重卡的刻板印象修慕,原来大块头也有过人的大智慧妥闯报。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH圭裁赣、FM两大系列袜秀愧,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日葡擂担,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华卫络,中国区总裁陆博天到场助阵停乔。在听取了长达1个多小时的技术讲解后仍躬,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱扇,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车谷免。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了构,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车客侵糖,最大的意义还在于为企业产生利润煽和裤。因此论秀,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中浓薪,并体现在生产效率末掠规、节油效率目、完好率割漆卿、安全缅涝、安迸阈刀猓和驾驶员体验六大方面堡。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型肥,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择燎辞,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证陪,而大众凯路威则开创了一种新的格局商嘛,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型井烘。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生烩,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威倒葛姬,而那款车型是针对高端商务市场的车型惋股台,虽然其内部可以进行简单的商务会议酥措希,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的充厂,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案杆。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格靖,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑杀,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求陕会,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的弄,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格红,大尺寸的大众标志可以说非常显眼临虏,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密脸安,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气奠杰郸。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置梁涝,只是以简单的卤素大灯出现渡武,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯沦魏赁,只能说稍显遗憾稗。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车惕长,并且其敏感程度非常高唱颇。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单遂,采用最为直接的造型是大众商务车的风格全缆妥,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大刮,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格谓身,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车戳委。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味攻盗僳,但还是将头灯和尾灯联系在了一起粪荒贪,在尾部造型上也同样是方方正正冉,给人以刻板的印象牟妙,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰登,看来稍显朴实无华宽沧伍,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前屉摹筋。尾窗的面积超大屎杯,并且配备了后雨刷窃勒吨,可以说在安全细节上做的不错江。尾灯的造型也毫无新意缎桂下,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点猩佟,尾灯内部的结构也比较简单奴,并未采用LED也是针对不同定位的选择呵狙,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低淳,尾部配有四颗倒车雷达探头旁覆,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用闹息。作为一款商务用车让染荣,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方檄,而旁边就是凯路威的备胎所在地酒酱互,这样的设计使内部空间得以最大化利用匆。   相比国外的凯路威车型香廊,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂婪,造型上采用了多辐式造型图堑慨,轮胎则采用了邓禄普品牌幌撼。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野镭,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV泼。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候壁坟节,我更多的会用臃肿两个字来形容它珊。圆润的车身迷还,没有棱角的线条船攻,大而无神的头灯纲隘,都让我对它提不起兴趣轻按嗅。第一次见到新款昂科雷时灰扳鼎,我的这种感官得到了改变谢。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点杆揪拆。新款更加俊朗匙,就像是一个胖子黄,经过健身汗柑饶,从大腹便便变成了施瓦辛格锹。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面莫蹿,这种类似于点睛之笔的作用揪,实实在在的发生在新款昂科雷上面川娜。之前的头灯让我没有胃口砷薯,尽管亲和力不错舶八,但太没有性格貌们。连同这个车身辈碱,都让我觉得臃肿无比陕倪,简直就是个满脸流油的胖子蹦盗陋。新款更换了更有张力的大灯惟亢,进气格栅也变得更具进攻性络捐。这样的风格律,我想才是大家喜欢的钦挤。   侧面造型的改变不大添绥浚,侧窗面积所占的比重依旧很型肷闯取,这和新君越寇、GL8都很像吼。给人一种重心很低的敦实感宝丝瞧。但对于车内的乘客来说献,这不是个好消息桅毕,过小的车窗影响了向外看的视野愤。造成了不必要的压抑感摊。或许对于选择别克车型的人们来说订腊险,这一点必须无奈的接受了扛。   车尾的变化不及车头剁储涂,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性超哼多,或许我会更喜欢它苇壳。但事与愿违泡输,尾部的改变仅仅局限在排气管上嘲发矫。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形堡柒勘。这多多少少会有助于提升质感掏陆粳。也改良着尾部太过圆润的整体气质斗堡。可以说茅,这次外观的改变炒,在这些细节上还是很成功的眠沥。相当于一次瘦身和塑性磊忍,让它的线条和筋骨更加分明牡坪捎。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间任,纳智捷 新大7 SUV正式上市匪怂,官方指导价格为22.68-27.48万元取韩。一直以配置见长的纳智捷品牌厕躲嫩,在小改款车型上又下了一番功夫标,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次潦。在体验的这几天时间里探,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”被秸,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价采徊。也有好奇的邻居询问这款车的售价羔,当得知价格只有不到30万元时惟,邻居更是深感惊讶舒波。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢钡酱害?本文就为您带来答案驹捞。   作为一款SUV摔秋,“大7”这个名字一点都不为过绿憨天,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手拜盆剔,2910mm的轴距更是傲视群车风庭,也难怪引得路人频频回头惨吉。不只是尺寸孝,本次试驾的新大7四驱旗舰版岭,整备质量达到了1950kg闷汤,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”巩拟。   作为改款车型菩门,新大7的外型经过了一番修改涣,主要体现在前脸和尾灯上贤褥。大灯造型有所变化份射领,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内泉惋,而经过修饰的雾灯监吼、转向灯和前雷达糕奠宦,给人以霸气外露的感觉诧奇。整体上窟疗,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉采蹄安。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭峭架舶,比较实用喷酥限。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上橙堡烈,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上毖。从奥迪A8的换代喂曙埂、全新奔驰S级的上市其偿守,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照华杭。这三家老牌厂商动作频频灵,而我们也始终把目光聚焦在他们身上噶盛蛾,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS芯跋烯。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来认模,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今合蒜。而随着混合动力时代的来临家焦,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL敛,可以说从那时起五,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位桂岗疮。在奥迪A8和奔驰S级已经上市堑估,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期间里奈,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来啪砍,以期对它能有深入了解当靛。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的士戮。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内恐董。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸堵。相比之下酣,雷克萨斯LS在此方面并无优势黑,长度票速、宽度和轴距均落后于对手垄揣毕。   即便不看车尾的标识沤拟,仅从前脸上幽兰色的车标毛不,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型镐黄袍。而身挂HYBRID标识则意味着黔距钾,除了树立当家旗舰车型的形象外烩毛,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神胳恕。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功免,只是在一些小细节方面令人有些不满吠。如果用最严格的标准来衡量错,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间零。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些矢亮。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后端,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手舱纱,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑辽天痰,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型把,这种车型的优势就在于稀密,兼顾了媲美轿车化的底盘质感目航,还拥有了超大的车内空间嚏瑟,优势显而易见琳,而今天我们来到了美丽的太湖歪驼剖,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型娜护关,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心搞,也让更多心意欧力威的人有更多选择猴垦。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表寥贝伞:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的捅,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5存,不过从售价以及车身尺寸方面来看洽摆,欧力威确实占据一定优势垮。   外观上欧力威厢型车身造型却驹,并没有阻碍它时尚的视觉感陶饯恰,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车抚彻剃,时尚并且使用默趁。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观肝较,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示层犬。   非对称化的中控台设计汹,与1.4L手动版没有什么变化募鞭,首先造型上足够年轻协调汞,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点兔搏狙。欧力威自动挡车型挥,方向盘造型依旧沿用手动挡车型躲搽弓,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键绰睡湃,操作多媒体更加方便巢超。中规中矩的仪表样式没有什么改变恨,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息烹痊。   本文导航" "  有突破有挑战毖茶,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候上草撩,就会有这样的感受澳荚啪。它太挑战人们的传统审美了奢,怎么样也无法用大气论怯施、简洁崩弓盆、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受患。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产饺枚。自由光承载着延续切诺基的重任稳拌融,就在这样的争议声中款款走来诲收。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统暑,挑战着经典患慧。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新伟,在做颠覆传统这件事提,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念透。就拿前脸来说围誓娃,好看不好看绝不是我个人说的算的首爱,每个人眼里都有一个不同的看法怕。或许慢慢大家就接受了卡赌。   作为一款中级SUV棉保前,车身尺寸上中规中矩了柏,作为切诺基车型的延续亢,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现驾莲离,但也能看到不少突破之处取场拆。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重虑。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃熬须。   本文导航" "  从1985年开始媒莎,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上散溉,1991年出现在5系车型上隘乔煤,1999年开始陆续出现在X系列车型上庙娜。直到现在坞庞,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术几。2014年5月22日斑睛,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive京、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型姓董,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求屑,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车驼平。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW维,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么湍屠? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表播壳臂:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款岛钢酞,新BMW 328i xDrive钉回、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元傅沪。   第六代BMW 3系延续了这一传统潦楼性,将融合了电子气门控制僧胸、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机龚邦饲、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配掸剧队。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型韶盛,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本恕附贿。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的德碾抢,要了解这个问题前鸡,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理舜。齿轮传动式分动箱韶刻,连接前轴的方式改为了齿轮传动了,其他地方大同小异砷白。对于宝马X系大部分车型来说蔫蒙,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能凌窘聚。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配该,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力脑届彩。由于前后轴均采用开放式差速器莆,遇到交叉轴情况时评没,也只能依靠电子制动来辅助糕。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱位梨。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构皖饶,与齿轮结构的分动箱原理相同芜,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥跑欣。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥泻伴矮。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的艰。至于控制多片离合器的方式劲飘籍,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式沧雹跺。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛垦黑,所以常被用于装配在更强有力的车型上陆。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器烤短俺,以对扭矩分配进行不间断地调节赔。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配抛,向前后车轮传输各自所需要的扭矩靠谋酵,默认状态下前后扭矩分配为40茄练:60射,最大前后扭矩分配理论上比例为0赔:100到100沙诞:0之间壳。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息割矩从,从而可以从一开始就识别到车轮打滑烁。扭矩分配可以在0.1秒内完成苦车。   行驶过程中徽,如果系统发现车辆可能转向不足粟廓,也就是前轮开始被拖向弯道外侧套,就会减少分配给前桥的扭矩好老,将几乎所有动力都输送至后桥金腺。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息酶,从而可以从一开始就识别到车轮打滑椿。一旦出现车轮打滑券,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器狗,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力抄公得,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制枷陡。这就意味着垫文,无论路面如何突然变化烫醇履,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上谢,即使是在部分结冰的道路上托嫌敛。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解仿赊日,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型善挟危,其中S2属于一款5座小型SUV椭,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下柑咀嘲,很多品牌都开始研发小型SUV分。而S3则定位于一款紧凑级SUV靡,并且采用了7座设计浮霓鞍。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何评,接下来就给大家一个解答李齿轰。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位痪现:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型貌,这一平台就是北汽威旺M20的平台环甘培,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计谎。但是两款车的轴距却不相同镰滔,S2轴距为2560mm构琶败,属于一款标准小型5座SUV未彤。而S3轴距为2685mm眉,接近于一款紧凑级SUV顺瓶梆,所以为了能吸引更多的消费者功实康,采用了2+3+2的7座布局筛抢碾,主打一般家庭用车丧慨喇,实用性优先旧儡。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV券剧裙,主要还是面向有活力的年轻人迟,外观设计更多偏向于动感的元素居多蛔矫。大灯组的样式也不俗套授景,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低罗,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的退钎。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表纤俗背:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比渴场苯,在车身尺寸上还是比较占优势的剑村。另外2560mm的轴距表现也不错轻敖,至于它的乘坐空间表现如何恭誓,在后文我们会有体验碳揣惺。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计勉, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升烩纺,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了梯魄宪,车门不能完全打开的话痉弓船,一些比较大的物品拿取会不太方便戒赏搞。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台师浚,搭载了1.4T和1.6L两款发动机坟,并分别匹配3款变速箱圃。此前秃烈篱,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型童敢怀。而今天我要试驾1.4T车型颧掠,虽是短暂场地试驾藐体拍,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别杜,特别是动力上提升明显蹲九贰。 ● 外观/内饰刷画酗:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型慌四黑,也做了到店体验的文章强瓜,1.4T车型在外观八司句、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大糕梆舒,本文不重复介绍梨,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验房骋,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看晃。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因遍付,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等逝炼克,具有很高的品牌辨识度弗挤唉。同时在一些细节方面的改进恢熬,比如重新设计的头灯汲、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等泞哭举,则让其显得比现款明锐更为简约稳重顺。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台墩,采用了全新的发动机典,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机目,属于大众的EA211系列蛾,动力性能比现款提升19马力和30牛·米挟巾懈,最大功率150马力/5000rpm私,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm毯啪。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一扯,而相比原来的EA111系列有了明显进步佃集,首先是恢复了正时皮带莽抄,降低发动机内部的功率消耗徽袭,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术赡虾藕,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴疚竟,而喷射压力也提升到了200bar垦哄炽。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱扫卤,带有S挡和前加后减的手动换挡功能贸。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别篇季,前者顶部是“SKODA”的品牌名堡劲狡,而后者则是印了“DSG”的字样侍。   底盘悬架方面哇售,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架百度男,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构顷。制动系统为四轮碟刹结构铃稳,采用前通风盘式后盘式配置郡棘。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节弘,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目枪祥态,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目疵。由于是场地试驾簇祁判,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些免懦,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道芜幌的,能更好地了解车辆性能超烈毁。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来诵厢,只能在日后的试驾中再介绍迸镰。   动力方面扦坷惹,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话挡,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容浩混,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来脖忙,1.4T车型的起步和加速更为迅速脓井,而且涡轮的介入时机较早灯苫,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉踢死韶,动力的输出保持平稳可控的特性适。   使用D挡时体赴,以1/2油门深度驾驶甲玲滔,变速箱升挡较为积极存,发动机转数基本被控制在2000rpm以下乳,而且换挡的冲击较型拧,不会影响乘客的乘坐感受脖救商。而以深踩油门的方式驾驶景攫,变速箱会到4000rpm左右才换挡鞍,加速感受更为明显舶。   换上S挡殿窃,油门响应灵敏了许多混堵拔,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡睹储狈,全力加速时能体验到更为强烈的推背感超会,在弯道多直道少的场地赛道里镰,需要频繁提速的时候醒,显得更为得心应手品私。   全新明锐采用电动助力转向系统绦,方向盘低速时转向较为轻松炊乔,而高速时明显更为沉稳挪,转向需要更大的力度安,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力肋俯感。   底盘悬架方面计勾,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性材歇肆,在弯道中对车身的支撑性比较到位汗恳筹,方向盘的有着精准的指向性率,转向迅速而稳健摆谎。1.4T车型全部带有ESP系统保,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候梯忙孝,ESP介入的时间恰到好处吼,总能及时将车辆修正到正确轨迹裤,而这套系统并不能完全关闭藉熊,属于比较重视安全性的设计牛捌湘。   在模拟颠簸路况的体验环节挖旱,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用孙券介,然而后悬架毕竟是非独立悬架伪痞,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况去参,仍会对另一侧有所影响晶轰短,车内乘客仍会感到轻微的颠簸韩。我们在之前测试文章中也有体验视频疵反挎,请点击查看舍。   更多精彩视频吾,尽在汽车之家视频频道   试驾总结恐:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少厩,在D挡模式下表现中规中矩吩,切换到S挡后油门响应灵敏客泌,变速箱的换挡节奏更为激进畔,加速感提升寺挎鲁,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验梧锹搽。" "  2014年2月26日菱,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市锹痛。其中T5动力总成包含智逸版透骚、智雅版克骨、个性运动版共3款浅巳,售价为42.39万元至51.99万元偶,T6发动机版本及价格保持不变匆酿。   据了解堂磋,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术糖,包括了新一代2.0T直列四缸发动机茫颂,以及来自爱信的8速手自一体变速箱讹侩诚。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢斑磁?本文将为您带来答案讽练膘。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面溪,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化巩苹,但动感流畅的造型令人印象深刻筹些。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉赡,正如北欧人给大家留下的印象拴。      配置细节上溶腐摧,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”圈艘薄,全系标配了ABL自适应氙气大灯携俯坊,以及感应式转向辅助灯光煞。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下泌,给驾驶员提供更佳的视野棺。   此外拈涂鞠,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航蓝纠疯。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达冠窗,探测距离达到了150米盯覆堵,足以应付绝大多数日常行驶环境互妒。此外抄,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统捣铺艰,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能弹农。虽然这里看上去有些别扭警枪蠢,但安全性才是我们应该关注的肋。" "  限量偶赶、配额淳阮细、上市前被订购一空湃佬,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹眉北板。然而谢忙,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时卑,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘假纷秤。2013年腺,经过M部门调校的M135i披装上阵男充镐,性能已与1M十分接近桂趴,并且这次冲破了限量的枷锁贡碑忍,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车帮感。正当人们面对路上的1M投去羡慕欧邻删、嫉妒描、恨时拇嫩绢,宝马为我们带来一款全新产品实,并且它的能力并不在1M之下吗宏,它就是2系的顶级车型——M235i阂。 延伸阅读驳皑侨:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言秤眉,2系可能显得有些陌生醇挺,其实早在40多年前桨为桅,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场香靖箩。此外丰褥,BMW 2002车型在1968年问世李抖秘,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处邻泻扦,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型挤瓷。至此羌比晌,2系的到来并非空穴来潮松萄。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22隘匪,而这个平台也与代号为F20的1系共享位锹,简单来说莫,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中互,这与3阀旱、4系的道理相同就。在2013年时担匪,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验起撩层,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近少寸,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了草惧脸,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览芹骆。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M姥鳖肛,但两者却在年份与平台上存在着极大差异牡模牢,从代号E82的1M车型商涝时,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点氯。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条牛皋,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”算纠,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受耍,但随着时间的逝去掸礁救,渐渐也成为了一种习惯猛怒突。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表颁馈:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加倒睫飞,更多是出于对内部空间的考虑背僳,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响接,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数避题。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容础膜扯,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感史,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能徘秸。   当然渺板,即使武装到牙齿烷楷,M235i也不能与1M平起平坐补,M家族的宽体车身般、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的敖裸检,就像当初1M推出时的口号一样“M稠及,永远从后视镜中藐视对手”溪,而M235i更多还是为了平衡性能苏次菏、实用性与性价比校,同时也为今后推出M2而留下些余地娜磨。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后蚕旧,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步蹋奸估,针对绅宝D70推出后的社会反响令宫,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多胁停醋。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车撕店腺,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势室矗,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生购椽谜。   D50搽聘,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车肚,推出之后的表现往往是人们最期待的缮桅,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同辣我,面对D50的将会是极为严苛的考验降。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境信侯,而成功了棘川痪,也将有可能成为流芳百世的一代名车些屋。7.48-11.98万元的厂商指导价籍辱,可以说为这场战役的打响椽号,开了个好头腑悍。   D50虽然拥有纯正的北欧血统突夏,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格炬。此次担任D50设计工作的据,正是培养出诸多设计人才的博通公司凯虎惰,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点歼苛,同时又能够给人们耳目一新的感觉势轮,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题朔犯。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表嘎剐:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异竿,但是当你接触过D50这款车后缴徽,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素磺,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机撂文。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的壁题,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹度少,但是当你将这些元素组合在一起时舱,却有会很快打消之前的念头无睬慨。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外菜房参,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计匿票。运动气息浓郁的设计手法瞄咯,会让你把D50和运动结合在一起蔡侈,无论它实际的性能表现怎样币,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象遍此。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方咐替吗,比如尾灯的设计手法有些简单仓促肮荚佳。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态捌庙,面对不断推陈出新的竞争对手驶,这位老伙计急需一点变化来扭转局面胎撑烙。好在随着2014款车型的上市瓜那揩,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂侠林款,而这支强心剂的主要成分也很简单赤酞老,一台1.5L涡轮增压发动机急甲。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型阶船江,针对配置方面也进行了一定的调整广稀得,其中自动大灯伎亢、超速报警以及四门车窗揖拼叮控升降等功能均成为标配跨千,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中违癸。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者侗,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流粟。因为从早年搭载的速锐倦居,再到大红大紫的秦翔豪叭,乃至于我们今天的主角比亚迪S6劝,它所提供的动力都不曾有变蚊卑退。传动系统方面鲜郡欣,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱鞠撅膝,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱笨。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言冉蜂,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿毖谢。在城市中经常用到的中低转速区间内圈厂,发动机的动力输出比较积极李当,并且通过涡轮的帮助履汐丧,动力在1500rpm之后便有明显提升桶,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm炕,完全能够满足日常驾驶吼。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低托悼,适合城市驾驶忍。挡位之间的行程适中涝甩醛,但手感略显生涩瞪辈画。当然这也是这一级别手动挡车型的通踩叽《啊,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车涡,而非车去适应你厩吻懈。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定菜晦。四辐方向盘尺寸偏大磺匿,回馈力度比较匀称踢却,因此驾驶这台大块头还算是轻松汝,只不过方向盘的虚位过多假时纬,转向时不得不做出更大的动作禾棚唇。   前麦弗逊瘦仟、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收卜,并且由于悬架行程较长柑曝,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉诽娥福。当然这样的调校也有它的好处概,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人柯婆。" "?? 外观部分   在所有人的印象中漂,SUV车型是一种非乘糯账铮耗油的车型柑,毕竟以自身庞大的身形来说痪片吼,自身重量就已经非常大了膘,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机世翻顿,这也导致SUV车型的油耗居高不下虽,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观涧脊,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题困汞,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚挠,在众多的SUV车型中偶纷奖,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度赴体记。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计谰,这种设计可以说非常的扎眼裂吴,也更加符合了年轻人的视觉喜欢痛遁,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳磐疚,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯涡刻,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售胸卫箩,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志陆拿,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征烘缔。在RX车型上白,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条据饰,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同嗅啤,从RX整体风格来看赣,还是更多的体现了柔性设计的特点鲜堵浅。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面赡,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型需,如果不看下半身揉片懊,很有可能误解为一款轿跑车型雾诬。不过这也让人们的视觉一亮桔韦,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的瞬瞄努。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上楷逻察,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求蹿。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同才江嚏,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的市沙耽,没有过多的硬线条介入墒蔡蕾,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的虽,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点恐淘看,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符擅啥单。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力鹅瞄茧,RX明显体现出有些不足缅臀啤,不过这本身就并非是RX的炒作方向瞥。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境伤腿硕,内心想要一件东西仇,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费憋暑,否则你就无法拥有心中挚爱完妻。你想要一部手机躬,但偏偏要你保证最低消费哆碴。这种心情着实不爽杉潜。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版舞,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统恒蓉颧,这两样东西都是你想要的惦,售价三十五万不到涩碾测,撇去不相干的配置跋,给你你想要的尘疙握。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元换膝,是不是有点定高了盛康?可细细一想廉,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机仁哪呵,并且还带有四驱系统连哭细。如果单单从这两个要素考虑巴,同档次的车型里剖达,都破了四十万大关了僧势卫。但我们依旧要考虑这是一款低配车型玫,目的就是要拉低门槛士汉瑰,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出蔬哗。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件孺奈。但运动元素表现的很细微虐澎,基本上都是细节点缀心,和其它配置的A4L差别不大敛玖。虽然是一款40TFSI的低配车型泪,但从外观上很难发现区别瓢棉。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件刮瓢,算得上是全车比较明显的运动彰显了迁短。尾灯内部依旧采用LED发光元件完谩,总体来说缮,亮点不多集,朴实大方丛鼎。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后侗,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分钠霸。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品仇反唾,除产品名称外录便,其与JX35并没有什么区别徐惰污,还是那个豪华运动的大家伙雹焦邯。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮坏潍奔,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露捎。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能顺配碧,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助胖,灯角黄色的反光片是标准美规设计希,但无论哪种规格伦寸乘,对行车安全方面都是提升俩良。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感下徒,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO门奈柔,前置摄像头悄然隐藏其中擅心。侧面看上去QX60依旧大气稳重妈凸,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感哺蕊。另外嗣,底盘上有些部件会低于车身谈俩,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过秽嚷干。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色据玛,活泼的细节设计使其更有灵性尉垛,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性疼拼,也起到了一定的隔热作用涸娃。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感必奖,硕大的车身并没有让其显得特别夸张钦,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现诉睛抒,静音效果良好幌。   车尾并没有过多花哨的设计臂,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字光。尾灯采用部分LED光源弹陡播,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释沽,总体来说比较耐看勤诬。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味形抵,它的出现让整个后备箱显得活泼起来淌护,下面藏着的摄像头成像清晰度很高寒徒。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起趁譬,就一直是大量网友关注和吐槽的对象揉墙幸。上市前篓,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后滑,不少人不相信它的价值垃,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后藩,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待较髓钩,这自由光到底是什么情况陪亨?经过整整一周的深度试驾后鳖,我有些新发现可以分享给大家奔交踩。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3拢煤抽,我的思绪一下回到了2005年左右吾猩办,那时候自主品牌鲜有SUV产品唇颅獭,奇瑞率先迈出了一步晚堤,推出瑞虎丸款,并领风骚多年刊。当时奇瑞称之为NCV鼻,也就是集合轿车以及越野车烂倦瞪,有着越野车的外观和坐姿拭,并兼顾轿车的舒适性奥,其实就是我们现在说的城市SUV嘲尚。   这样的优势持续了很长时间汀旧,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展盯愧,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品融讲钢,瑞虎的势头逐渐放缓暴,也就不再抢眼了偶氰。奇瑞随之调整策略捻汗,在去年推出瑞虎5这一新车型纷菊,与其他自主品牌新对手进行竞争稍壤。与此同时肚,时隔半年的今天图矩,老瑞虎被重新包装升级蝎染椽,命名为瑞虎3再次进入市称Α,与瑞虎5形成高低搭配摄内巫,重新获得了新的竞争力啊蕉殴。   外观拢:   正如前面所说食半,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业淀,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作募裙,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节检独钙。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸池,棱角更为突出超、线条也显得更利索粳伶。侧面增加了镀铬防擦条筋溺,而车尾的变化并不是很大柏厘承,集中在尾灯和一些线条的修饰上破涉圃,就造型而言瑞虎3更年轻了处搓。从车身数据来看捷认,瑞虎3相比对手并不占优优势川,但是得益于外观的设计蜜,视觉感受瑞虎3要稍显大一些天。" "  在经历了数年市场洗礼过后凹芥,瑞虎车型迎来了新一次换装拉澎,代号命名也列入到了家族统一的序列中位,对于车型的区分更加简明箱逢。除此之外济屡棉,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计己配,以及更为充裕的乘坐空间署厩,以提升自身的竞争力纷叼。   瑞虎3虽然属于中期改款车型幂拾,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用逃称授,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连踩貌戒,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向舱桨,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车蹋斧。   此次改款主要集中于外观方面峨瘸,通过新老款前脸的比较罚嘎,我们共计找出了8处变化描,分别为铺叭笆:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组闻环,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减衅肯纭;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大蹲挟。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表澜寂癌:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘桐裸,但在车身尺寸上有所调整甘,其中长度方面增加了30mm郝录,宽度与高度减星顺薄,而轴距维持不变提。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出味立从,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35戳铅,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中波嘎蠢。   车身轮廓并没有大费周章的变化辨急颊,更多的是在细节上体现新意胃得。侧车身防擦条进行下移攘,并在前后车门中增加了镀铬饰条来缆板,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中铂,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装鲍春绊,更趋于向装饰性靠拢染,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式犁涩,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性啪埃。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗灸灌含,若要找出所有差异材,还需要费上一些功夫脚,在对比过后变化上依然可以达到8处熟叭。依次为趣白:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更镐,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识蓝。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处倍夯旗,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计强,空调按键的布局更加紧密帛瞪,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化牢蔑女。此外烁仆忻,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升榷鞭穿。   按照配置的不同啥牵,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机势,大尺寸液晶屏包含导航壁捞嚼、多媒体鄙洗、蓝牙以及系统设定等功能池滤沽,而在操作上也十分直观舱闯粹。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当梗脊滑。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度惜怕随、风量蔚涵、风向等信息富踌,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少检隧恼,同时旋钮的阻尼与定位适中沦,手感较好钩,可以看出此次在工艺上下了很大功夫提偷。   方向盘两侧位置集成了音响镁遂、蓝牙通话与定速巡航的快捷键爸嗽需,中心区域使用了品牌全新标识申,并在造型上稍有改变倾妙。仪表盘则没有任何变化趣栓,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同丢,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值枢寥,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素甩侧乒。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅莎,但调节方式为手动检破,前排座椅具备加热功能桂抡剖,按键位于点火开关周边区域描窝,位置的选择上不够人性化狭蔽,副驾乘客很难进行单独操作腑。   在前文的数据表格当中陷,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优敬,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高温昧。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后搅竿浓,头部距离车顶约有4指空间椒采脖,直接移至后排乘坐屎,头部空间同样保持在4指鞋柑,腿部则为2指余量帅。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下绥膛椽,首先需拉动靠背边缘的拉手谱鹊荣,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒氏诲,要想恢复到之前的乘坐模式录,还需先拉动开关设轮媒,同时扶 起靠背鼻痉,在操作方式上显得不够便利屋。后排座椅支持4/6拆分放倒蒂茶,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大官奋撵,对储物灵活性与便利性会存在一定影响全惭。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3暇,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致童,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎煎礁,含有DVVT技术摊浇捂,相比早前奇瑞的1.6L引擎噬席,在动力性与经济性方面均得到了有效改善攫冈。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求淡,在CVT变速箱的帮助下画,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作廷。即使在起步之初深踩油门愧蓝兼,加速过程也会显得有些慵懒呸,只待转速攀升至2000rpm后第,动力性才有好转乓,此时油门的响应能力有了子显著提高抱,虽然整个过程称不上动力充沛识擞,但对于城市使用来说算是够了材拌幢。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上丘图疯,涵盖了手动删府沽、雪地和低速3种模式卷画,在手动模式下可以模拟7个挡位貉诚祈,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用扦。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用平谰,在模拟挡位的帮助下级但,转速会与油门的深浅更成正比工天,升档与降挡的操作也会更加从容脯鄙咎,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谢摹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内斥都。   在紧凑级SUV的行列中叹饭,瑞虎3的车重算是较轻的一员吩,这为引擎减小了不少负担败。助力转向系统的力度适当酬捂韦,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力耻粟豹。转向的精准性使我出乎意料凄管,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性梧,悬挂整体表现十分扎实瞳范讹,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入漆,令试驾者信心倍增劲檬茎。   如同瑞虎3的定位那样琉,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外壬蹋错,它并不具备越野的能力叉亢浅,然而精确的城市定位晤,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适迸队频,诚然茂铺恐,它在这两点上做的很不错缸胚午,虽然在驾驶乐趣上不能满足你膘耿杠,但对于关注性价比与实用性的消费者而言怂膘,瑞虎3也许是最合适的选择对象登泞。 责任编辑秃:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年椭努宏,一晃6年时间过去了贝杠,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化评输晦,但是我们仍然和它有过很多次的接触佰,并且每一次都是充满乐趣的体验律。今天我们又把它请到了这里骄拇蔽,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外玫畔,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型娘。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能洼溺修,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子姬屋,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气甘埠。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单毯,排量小了可以大幅度降低进口车消费税铰褥坛,自然整车价格也就能便宜不少颂汉,降低了它的入门门槛谢献驾。而以我们消费者的角度来看耙姥彪,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象访信荒,这也是我们今天把它请到这里的目的定讨,测试项目很简单池,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现嘿妙驮,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了绩。   ●日常驾驶动力表现避:低速扭矩充足降,高速动力吃紧寺陕。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能顽,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过书澜歌,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性纫胖托,但机械结构还是更适合在野地里行走赁讥邻。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此琳共沏,外形设计跺、车身尺寸侍盲贰、参数配置全都没变挝舜巾,只是换了一台发动机界,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃答,双手需要时刻度掌握住方向盘堂革,总之开着它你不会觉得太轻松突米。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了瓶,大家也都心知肚明屏匣,所以今天我们重点聊聊它的动力表现快。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米匙,参数虽然降低了氯,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些瘫。实际开起来起步那一下还是挺有劲的茅,并且只要车速不超过60km/h短,提速还算是挺从容络苦,也有一些推背感蒋,感觉并不比3.6L车型差多少老。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了滔聚蒜,脚下的油门响应明显迟缓了不少耽,如果你心急的话寄痉,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧范,否则踏踏实实的在路上巡航虐。   ●油耗测试变礁:正常表现扒灰费,不惊不喜肺密帅。   发动机排量小了备呛,除了动力影响之外汀,油耗也是一个值得关注的指标该迹骇,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试骆。整个测试过程我们共行驶了118.9公里己,拥堵路况大概在30%左右棠酿话,畅通路况大概在40%左右漠,另外30%为综合市区路况嘉贰靠,全程平均时速为31km/h岛都菏,最终计算出平均油耗为12升/百公里臀汉,算是正常水平熊模。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过赊去,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题肯,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了瑟顾,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力俺,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何嫁。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高凸,很高切餐,或许我接触的都是高配车型侍,包括纳智捷大7泰九、CEO等车型飞史扑,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助惕。今天怖,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV懂豪,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量炼暇囱,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧宋毯横。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢蜡火?下面绰翅堡,我们就来看看详细的体验报告汝喀蔬。 可以看到慧馆,纳智捷的车型在外观的原创度上很高玲,这在于其他车型包括纳智捷大7仁饶、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现赏。这次试驾的优6 SUV也不例外溺,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚鞘棵,为了突出这款跨界SUV车型的定位伙托幸,外观设计上更年轻有活力掸喝,对于年轻人应该有很大的吸引力谦撬陌。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表勿勉:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台摩,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm力浪,轴距为2720mm凄陶珐,可以看出这是一款跨界风格的SUV禽粮噬。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品靠涂,最大的优势是轴距要长出20-100mm巾,具备不错的乘坐空间恒,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷础。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎袜墓隧,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎叫,尺寸都是215/55 R17石赖。可以看出在轮胎的型号上乓长,国内销售的车型都有一定的缩水绞,当然为了控制成本粕别,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现抒。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮撇嗡,后风挡下方采用了黑色装饰衬托纷,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美幌蛋荆,两侧的LED刹车灯十分扎眼卡谓稍,不过从布局上看稍稍有些凌乱陶。" "李老板的慷慨腔芳歼,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会涉协,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板襄。下面回到主题崎闺,从之前收集的网友问题看狗搏,大家最关心的有两件事儿到谰獭,一个是特斯拉的性能叹沃皑,另一个是特斯拉电池的续航能力港乔,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿椒兑。简单剧透一下荤,性能方面特斯拉相当给力瓤剿渭,续航能力方面我个人觉得还是不太行林。 注察:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型久煎,文章中提及的“特斯拉”娃途、“Model S”等名称均为本次测试的车型磕。 数据解读骨傅:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩稠,所以今天我们就先从数据说起煌汰虎。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版荒屠,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s吐伦,而我们的实测数据为4.7s肺,比官方公布的成绩略慢趟淬,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿玫。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样型波及。由于采用电动机驱动汰赎,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车祟龟嫉,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑美,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态畔,直到完成整个加速扮骋蚂。电子系统和动力系统的完美配合睬,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限踞菠,这是大多数的同级别车型都很难做到的遁康。 0-400m加速尾速煞:170.124km/h 加速时间登:13.63s 由于采用了9.73哭:1的固定齿比变速箱戳锰,所以特斯拉并不存在所谓的换挡翘,在加速曲线图中顿歇漠,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线苇,车速和电机转速完全是等比例上升凰龚。这里说句题外话酪图剁,官方公布的电机极限转速为16500rpm骏布,最高车速为209km/h洽乳献,通过以上三个数字零,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少穆抢每,有闲工夫的朋友可以试着算一算女。 0-180km/h加速钎爱:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G咐蹈胁,峰值甚至达到0.7G噬刃,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱魄波肮,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h测漠特,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看冀饶,当车速超过150km/h后脸绘辩,车辆的加速度下滑比较明显点哦汹。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现朴,工作人员解释说为了保护电池还璃,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡谱獭渐。再多说一句年,这个速度日常用肯定够了期,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h黄朴通,但如果是赛道谷寥锋,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道觅,有大直道的长赛道触苟翘,它应该会比较吃亏斥床。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车咆耐氰,常会被贴上大排量枷、暴力机器钞么拢、拉风外形和肌肉车等标签垛。这些词虽然简单叹酮尘,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征成半棘,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型美儡行。近日京,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)茄概嗣,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称讳哥:科尔维特C7)饥提,肌肉感十足的外形谱,手动拆卸的硬顶徐,再加上6.2升自然吸气发动机等吞,都是它的大卖点内悲娥。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评嗽: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时旅,外形变得更具攻击性乔缴。不同于以往车型颂,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗试,只有头顶裸露在外界场加,非常特别横。重新设计的6.2升自然吸气发动机柯孝陇,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余耽媚柬。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机霜,最大功率640马力献垦,峰值扭矩814N·m)据捞蚂,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手颗擎,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势蹬畴。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为啪桑究:5.3万美元)聊,几乎没有性价比可言充,但相信越是稀有的东西坤,越有人喜欢赖蔫涤。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆道: 重庆诺斯特豪车会馆 电话扭:400-023-5599 地址道貉:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑红尽:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型兜,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠岁伸熔。而这款车本网也进行过多次报道与评测句辽,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题固逃,比如——空间与电磁安全性缕。   有朋友担心苫,混动车型的使用空间会不会很小翱稀,电池电动机发电机都需要摆放位置庙骸,还有散热系统唾芍,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧胎巧。   作为一个“热心肠”涉世澎,笔者决定帮一位同事搬家笆劳,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”缺。我们的任务是将一个中型分体式水族箱肥、两个大型行李箱骸茶、三个双肩背包甜捍悸,两个电脑包啤,一个猫窝弯、一个全新的大睡枕搬走泉苯,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客佩。好吧环茫,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大涡肚弄,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上溪,从图上我们看出纫,在放入体积规整的水族箱水缸后脖汾称,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间虫稗,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包晴湿禾,并留有一定的间隙量微叫。   而后排在放入水族箱地柜后壕晨,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位惹,这个空间正好可以放上两个大型行李箱柒。得益于巨大的后排腿部空间顷类,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了腾赖箱。而后钞饺贫,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线爽。当然沉辜匆,前排的空位是为乘客准备的嚎。(为维护试驾车整洁伎痹韶,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施礁媳。)   我是一个希望低调的企业主勉檬敲,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的浇,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间鸥琅,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少脾闷,后排音响控制澈旦砂,前排座椅调节按键澈煞,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子潜、空间香泛黎、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流吉矾,大电流产生的磁场对人的健康有影响火。英国专家认为硼:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉娟,高于该值拴尚,儿童将面临患病风险汕墒盯。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少我寿无。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尾惫Ш祝害搞绍较。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害拴。   简单来说促铣,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种皇,高频电磁辐射大多出现于通讯系统藕,如手机捐兔,对讲机施轿、信号发射塔等乔,而低频电磁辐射离我们的生活更近寞础,家用电器倘、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射纷,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可完。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台刨,前排座位楞,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量瞪豪颧,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品熊懂,不具有权威法律依据憋,但既然是国家允许销售的测量器材母碘梯,其测量结果绝对拥有参考价值途豪。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评轰溉,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量墨汕。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受歉,首先是油耗姆慌砂,我们在遵守法律规定的情况下鸥,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车继,而结果显示徐捷鞠,如论是市区驾驶还是高速巡航超车堪朵,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下霸镀,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”箱。   混动车型比普通汽油车重懦蹬,驾驶感受会很糟吗?   确实蹈,混动车型由于需要布局电池诫、电动机伍、发电机委萍摆、散热系统及控制系统熔,整车质量肯定会增加卡杀,但通过驾驶县,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感波伙渴,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动茶,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制浩,使用感受更接近与现代的美系车型十粉。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性绘垫,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极校,而在高速公路上茨巷,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了泰,取而代之的是风声与路噪声庆。而操控部分啼纫妇,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了势氮,你永远不会感觉到生硬的颠簸盼粮少,一切都是柔和与优雅尝缕,当然腿誓,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的喉牢。   最后揣,我们通过以上测试苗仑伪,凯美瑞尊瑞在电磁安全性弄嫁、油耗及空间实用性上都出色表现尾,而为此你仅需多付出几万元的代价伙铃,加上经销商的优惠龚,凯美瑞尊瑞物有所值仟,而你现在需要做的泻,就是去店里亲自去试一试沮怖,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接隘泌。 图/文徐假图:丁艺   丰田汽车日前宣布拘孪廊,截止2013年底娟斗,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆绘慰蓝,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录贰讹翔。诞生16年来含,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区圃棺祷、备受600余万车主的信赖和认可剿剧,而凯美瑞尊瑞作为其中一员逢藉龚,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片魄烩催。 责任编辑了盖:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后洁,MINI凭借其漂亮个性的外观鳞侵狸、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心架敲蔬。2014年北京车展上洞,全新一代MINICOOPER正式进入中国市成(点击进入上市文章)骏,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化破,同时在配置方面也有一定得提升妥可缴,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后咆操,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市教地萍,售价区间为20.18-23.68万讥。虽然只有4款车型可以选择馆,但从大家的关注度上看恕涸卿,很多人对这款车给予了很高的期望邯孙煞。今天级洪阮,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V慑屋,两款车虽然在级别上不同俩,但是在价格上却是非常相近廊柿,CR-V的售价区间为19.38-26.28万鼻。下面萝逝惩,我们就来对这两款车型做一个对比担品叭,看看自主和合资品牌的差距到底大不大教瘦。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 揖韬衫龋控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话领,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜浚巴楷。当然宝,作为一个自主品牌轿,想要和这些合资车型抗争喂萌悲,就需要在配置上有一些诱人之处煽迪。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别沙禾,从车型尺寸上看顺,H8明显要大于东风本田CR-V茨,但是价格却几乎接近隙。如果您的自主品牌不感冒的话趴冻,那就不用在纠结了旁同吨。但是柔睦妻,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话猜,那么H8的确算是不错的选择防汝,至少从轴距上就已经很让人动心了惟兢。   =============分页符=============   原标题浪暗梁:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下驰,哈弗H8还是小胜汗,其中H8还带有液晶中控屏懈理,而CR-V并没有配备中控屏蜂笆。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能圭马乓。这些东西的确也是非常吸引人的蔬。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的滦钵疾,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验沧,平且还配有ECO节能模式巫,对于追求平顺性的人来说还是有优势的襄。H8还配有坡道控制系统送范,但是CR-V并没有配备这个功能貌瘁堤。另外豹酥督,H8还配有三种运动模式磕疲弦,一定程度上提供了多路况的脱困能力惶琼,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些权辉,当然H8属于刚刚上市的车型狗泌撅,并没有试驾车让我们来进行测试慷,以后有实车的话苟集溺,我们会进行相关测试吨垃。   结语溯:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章悍妻息,从一定意义上来说还是对大家有帮助的柬涸。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升泞僳,某些情况下还要超过很多合资车型拔逗慨,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下檀黔。 责任编辑戌息:赵春晓" "从1985年开始激,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上绅亢死,1991年出现在5系车型上蹦绢,1999年开始陆续出现在X系列车型上舶驼。直到现在潭,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术壁。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配洼,提升着宝马车型的操控性和运动性赁缔孤。让牵引力发挥的更加自如垢卸虚,下面妥接悔,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现溅椒脖。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱齐逞。在车载计算机的控制下昧,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整苹,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配辖笔,而且动力分配比例范围达0-100%腿楔,赋予车辆独特的动态表现背惶。 与传统齿轮机构相比乃层泛,xDrive动力传输响应速度更快嚼姜,分配比率更灵活朗,通常敞拒纽,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴评筷,保持车辆转向精准灵活肯棱腹,初稗换佃、中段加速更为直接的经典后驱特性苗暖。而在弯道前、湿滑路面吞、或紧急变线等极限状态下排庆,xDrive系统按车轮的附着力分配动力得奶白,增强了车辆的稳定性和循迹能力凯盟壬。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统侮赶,在附着力降低的情况下境乐喷,更加考验着前后轴所分配到的动力奠歇。通过一体式底盘管理系统的侦测巴赤慧,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配传户促。在急转弯和重心大幅度转移的情况下醛溜陷,最大化的改善转向不足和转向过度借乏。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上美,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现秤采躲。宝马4系在绕桩和紧急变线中链碉倍,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外划,四驱控制系统让车辆循迹性更精准慷,更灵活系。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上兄。越野路面其实并不是X5所擅长的领域涣多耍,公路性轮胎打滑严重面,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预却孝,还是能够胜任一般越野路面核屎。 (编辑 金辰毅) 责任编辑纪:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)彭,宝马X1一直以其运动性示人旗,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表逻牛。但是不同于一般运动车型不擅长越野坑鳖投,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能揽淮,能够让车主在假期到户外撒撒欢藩。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗姥舜?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比撇苫,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时敢,带给我们SUV应该具有的越野乐趣可恋。   在消费者最关注的价格上饺谦晒,我们分别来看两辆车沛厘。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元际衔。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元纶金。从售价上我们不难看出漓,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3被,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3酶都,价格区间跨度较大夸讲。   外观尺寸对比佩扁嚷:   首先刑扩,从外观上来说管,宝马X1极具动感怠。其标志性的双肾格栅已经不必多说帮穷倾,远远的就可以知道这是一辆宝马鞠。而那富有动感的线条猩寸敬,将其外观勾勒接,即使是静止在那里氛,也能感觉到其时刻奔跑的姿态部效。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长渤,感觉比例似乎不那么对称门奸旧。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控逆扭,而且作为一款国际范儿的车呵褪,修长的车头设计让车辆显得十分优雅囤。虽然宝马X1有修长的车头袍及,但是驾驶时却并不遮挡视线位瞬贾,仍旧能够清晰的观察前方路况扁瞥揭。   相比之下羞便,奥迪Q3的外观略显沉闷钝澈逝,同样的家族式前脸显得十分稳重哄挟。虽然不像宝马X1一样运动烂,也符合其SUV的定位氏。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大软刨妨,这也让奥迪Q3的样子更加传统弥。不过宝马X1虽然外部空间不占优势石,但是内部空间却优于奥迪Q3醋芜澳,相比来说慨拇,宝马X1具有更大的头部空间垮宝,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3将嗽省。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长福死分:4477mm 长陌兑沏:4385mm 宽副踞:1798mm 宽拉帝:1831mm 高郡暇:1577mm 高睫旦撑:1608mm 轴距蓄:2760mm 轴距寸椿:2603mm 最小离地间隙路玛:194mm 最小离地间隙抨售拘:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者辽侩离,宝马X1具有灵活的操控性祟瓢爸,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性璃酸岁。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化伪财苦,作为一款 SAV叔窘咯,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的扔敝系。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向缎尸灸,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣刃立。   实际驾驶中椒,宝马X1的路感清晰勿胜铰,虽然车身不形,但是宝马X1却有较小的转弯半径半,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头潦禄,带来更多的便捷扒触。行驶中硼俱,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快面,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系缺。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮勃够体、高精度直喷与电子气门三大核心技术舱车,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果的脸挂,在动力输出上达到高低搭配的形式倦卉。而宝马X1带有的ECO PRO模式赎,可以帮助我们进一步节约油耗辆冀,让油耗能大约降低20%力镀拿。 两车基本配置参数对比式疾: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前玩疙拎:通风盘/后响:通风盘式 前刊畏:通风盘/后恍爱摆:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题帽稿渡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV把狮,我们不仅仅需要看其运动性能襄贿睦,还需要检查其越野性能弹。奥迪的quattro系统的越野性十分出色圭娩傻,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统履。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成输卷交,为了能更好地分配轴荷炽垢,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端韩、后桥差速器前面晚搁。正常驾驶环境下燎颠镁,离合器将发动机动力大部分传送到前轮锻磐,当检测到前轮附着力减弱时截姐,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮浑珊,帮助车辆脱困贤泊。   通过以前的测试容郡醋,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用评铝,对于应付难度不大的非铺装路面来说雌,这套四驱完全可以应付唾介丛,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能宪攫剧,加之悬挂行程过短克,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试就,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样尾,偏向于公路驾驶搪宝钒。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统栏,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴凑懈。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中式,动力的分配为40:60盛,在实际日常驾驶中叮,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的蘑虑。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主里,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能阔日踩,在车辆出现转向过度时锋岁靠,车辆会将更多动力传递到前轴豢净,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性枚,帮助车辆脱离失控的状态贯涉菊。在弯中逐渐加速的过程中回,由于车身的重心靠后科兼,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势法,在这种情况下嘘鸵,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出协攘伦,减小前轮的负担瞪拣,使车辆获得更好的指向性暖泪掀。   无论是雨天对,还是弯曲的山路坍怀岭,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对萎释揩。而且在大角度爬坡及碎石路段诺驳佬,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力融。尤其是爬坡时躲,动力能够智能输送至前轴趟公娄,让车辆轻松前行迹。而在平时堡斤鞠,动力又会自动分配于偏后驱绷钦,让运动性得到进一步的体现胃。此时的感觉是类似后驱车敞,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配耪农巴,让车辆行驶更平稳础快党。   相比而言邻刊额,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野聚。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高绥力辛,具有良好的越野视野汹未,但是宝马X1的离地间隙更大耿爬,通过性更好琶。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少客,尤其是其具有更多头部空间低蒜愧,如果越野时宿樊超,可以适当调高座椅坐姿轨。   =============分页符=============   原标题夕藕:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰瘁囊,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩氯静何,所有的按钮也都在触手可及的位置鳖,十分便于驾驶者操作蹲九帕。而且两款车型都选择了年轻糕谐丹、时尚木土、富有现代感的内饰设计钵挖渡。   两款车的配置褐,无论是奥迪Q3渺嘶凳,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全讽毒秋。尤其是宝马X1的iDrive烙、热感应键等内部操作方式十分便捷易用洁,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮钨,宝马X1更加简洁舍剩檬,而且操作一样方便赐漓咎,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑镶滤教。即使是刚接触宝马车型的用户协,也能在第一时间熟练操作卫雷。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热缝搞跺,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性完。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索贰,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大钦,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供滥。例如像最低配的宝马X1防陵倘,虽然价格极低且戌,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了拣。Q3低配也是一样抚,配置较低举谩。不过如果您不在意像导航坊、座椅加热等配置吓病兰,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要凌溜能。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后死,我们进入车内来看看内部配置以及空间脸底侥。二者究竟谁能更胜一筹蓖?首先来看两车的安全配置蓬。在气囊方面恢镀拳,奥迪则更胜一筹遂乖,在两车装配有同等位置气囊的前提下帝埃邦,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊漂妈。轮胎方面则是宝马X1取得优胜菇棉填,它全系标配有防爆轮胎犊怠,即使发生爆胎才叼,也可以继续行驶沃未。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配丁娄。此外防爆胎也节省了备胎空间碌,让后备箱有更多的储物空间嘘。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间乱厘。从车身尺寸上来看性卷骚,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势轿淌,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势芦绞。然而车内乘坐空间方面潜逛撵,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3够。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度疥磨:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度午挂:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题诧锈:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面哗,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策虹检硕。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养措滥师。但由于国内油品的质量不佳收,为了更好地保护车辆发动机椭,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换几修。而其他配件的保养周期上胚岛八,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养媚便。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i是山岗:   861元   xDrive20i摊慌:   1036元   其余车型霓:   965元   sDrive18i弊:   861元   xDrive20i回匣挟:   1036元   其余车型胎浪:   965元   sDrive18i懈窍:   1609元   xDrive20i扔:   1784元   其余车型镁诉:   1713元   sDrive18i事:   1386元   xDrive20i纷:   1561元   其余车型驴:   1490元   sDrive18i揪扫砰:   1591元   xDrive20i侩概:   1766元   其余车型段吞纪:   1695元   sDrive18i省:   1609元   xDrive20i吞娩:   1784元   其余车型险皮:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注簿:●恃:需要更换 ○渤橡:常规检查骄德誓,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中乘钵解,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯弓睦腻、空气滤芯和火花塞普。花费支出大概是2691元迁邢络。4万公里时还需要更换汽油滤芯蔼史,支出大概是1382元考判。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错理诺街,保养中也没有出现更多的费用支出浓蔡。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用乌沟沥。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注凄:●事亩喊:需要更换 ○曹端肋:常规检查伸雾,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出废冈黔,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费桑嘶蔽,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降绩,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同葱请假。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加程哗,能够更好的照顾到爱车的每个细节沟。   总结匹吻粉: 总体而言蔽,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动我炉,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3换。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足侮钮参,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少沙,整体内部空间与奥迪几乎相同嫁柒。而在使用保养方面猴,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济改卵。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人驹,但是其配置也相应有所减少狸霜铣。作为高配车型俏乐,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择党。 责任编辑挞蓖赖:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙许坍叔,没有给同事们任何跟我争抢它的机会淬餐拍。它足够漂亮了撅班,漂亮的让人感到迷茫夕锻,这几天我们一直在法国和瑞士穿行沟模暮,由于在国外什迷,我不得不比以往更谨慎的驾驶糯,没有做任何炫耀的动作艇,但依旧接受了不少注目礼断堤苟。   最记忆犹新的一次是我从超市出来烧,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着半泼,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内肮亮,只好出此下策习:按住业眩控器樊,“砰”后备厢盖弹开了潮,老头愣了一下屏,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢失菇奋,并给了老头一个友好的微笑举罕,关门走人了泊。这时我才知道咕,它是如此的招人喜欢!   仔细打量牡娩,它的曲线诱人问多踏,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处纶,但令人心动的地方是从B柱开始的酬,远看上去俨然就是缩小版的CLS级酮彩,曼妙的线条打动了不少欧洲男性骄程。也难怪涧,差点忘了蹿,我们这台车选装了AMG套件挎陆姓,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用粪,没套件的车感觉就差了很多染。   即便如此媒响,它的妆容仍是存有争议的唯,在我们同行的5人中就已经产生了分歧哺。左派以我为代表(全部未婚)骄鳞侵,认为它的骚气指数接近满格橇洽那,尤其增加AMG套件以后毋,能骗不少小姑娘拱立。右派以结婚生子的同事为主屉疾,他们认为车身不够修长摩,不够秀美丧套。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体鲜煎贪。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情旧臣,但又内藏了些许的凶狠涸。   不过我们两派的意见同样有交集贯,那就是从侧后看去屉,它的美感更胜警。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中皋滦害,远远的从背面欣赏它歌,真是太美了浪财。   =============分页符=============   原标题认坍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上并,它采用传统的氙气大灯妊苯,而且依旧带有随动转向和智能远光系统牡伦星。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少粹灰磊。另外场焙,与前包围上的空气导流口不同的是齿碍,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用拐外,不得不说其达成的效果是相当不错的撵联。   18英寸AMG轮圈实在惹眼勤钦狠,但日常使用中也是在令我提心吊胆魏耍措,还记得开头那个故事吧誊解惰,告别老头后我驶出了停车沉只谓取,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着谎慌,压过了一个并不大的小坑洼夕诉发,胎壁被硌破了绍南,轮胎在5分钟内全部撒气篙赋,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用晶场,这个下马威让我措手不及锚到。   =============分页符=============   原标题甭泻陪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门糙,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中上储。坦白的说萌,这套座椅看起来特别有型本,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色限巢担,为了照顾大多数人对于舒适性的要求盆刮,我觉得座椅的设定倒是恰到好处水枢谷。   眼前中控台的造型胺,甚至细节都与奔驰A级相同蹿罢识,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用识痘,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样券,总让人忍不住多瞟上几眼竞据抽。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹睹铆清,触感细腻翅姑。   =============分页符=============   原标题圭仟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳媳咆,各项按键的操作都很顺手佃纳梯,但我多希望能提供翻毛材质傲箩搔。另外捶,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手荷,回馈力很星概槊浮,而新款车型早已没有了这个感觉盎俊唐,让更多人都更容易适应缮。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格篙峨甘,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利维昂,特别方便徐沏,当然了勉号娄,这并不是CLA级的专利鲁饺天,A级也同样如此疥。总之对此我们是持肯定态度的鼓,“怀挡”显得复古露涸变、特立独行谰,而且省空间喂缚粳,利大于弊娩兢霞。   COMAND系统与国内车型操作方式相同票钡腔,不同的是它很强调对网络的依托骚胖,这几天在欧洲开了不少车陵虫,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联际苯送。几乎所有新款车型都支持与手机互联洪,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能绿,还可通过手机网络访问互联网抹、下载官方APP程序和导航偿礁,这是国内车载系统所没能赶上的阀贝。   =============分页符=============   原标题郸瞎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说航,空间实际上是够用的界片举,毕竟多数时间都是前排利用率高纯莫能。我同事身高179cm邪,在前排头部有一拳的空间撑,在后排就显得局促了池,后排乘客反应压抑感比较强邢邻谋。   不过我坚信坷券,对于CLA的车主来说空间是够用的泪疯,因为后排不会经常有乘客宠,由此来看这台车的空间是符合实际需求的绅,况且它还有个不小的后备厢供日常使用唱。   =============分页符=============   原标题常:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖蜡,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机段箔棺,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm圃蹬,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm芬凤涩,配7挡双离合变速箱诲麻,带有换挡拨片习。拧动钥匙沮弟瓜,发动机被唤醒层臼恐,车内怠速状态下的静谧性相当不错叙澎瞬,我们出发了胳猫匿。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通堡,不过CLA非常容易上手誊,舒适模式+D挡表现得有礼有节滩,整个驾驶感觉极其轻快庆,这是一辆易于驾驶的车沏羌,不论男性和女性都会觉得很轻松恼凹淑。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性穷嘉半,转速时常被控制在2000rpm以下硷说扦。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契署隙茎,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性儒疟枫,而且在低速中它的换挡依旧平顺孺,并没有出现那种令人不悦的闯动味饺。   切换到运动模式暇扁,变速箱首先变得更为积极改保廊,整台车的性子也开始急躁起来沙凳夹,随时准备着接受挑逗抒剐,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接房恼。油门的响应也更为灵敏吹墒悲,初段就能得到不错的效果互诧讹,只不过排气声浪并不那么有气势葡套。   至于转向柔免,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻劝记,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉揽,就像一个抹满了黄油的轴承在运转诵颈,那样的线性和柔顺攫,简而言之非常舒服粮。   CLA的转向感觉则不然俏辞,它少了些紧致的细腻感姑,多了些轻巧庙涤磷。这套电动助力低速中没什么特点送,属于偏轻那类的秦膳,或许女性朋友会喜欢呸。高速下转向逐渐变沉别,更易于驾驶绍坍,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上炮,比我想象的要好不少人硅。   不要被AMG套件所蒙蔽狡,悬架的设定并没有那么生硬隶碌,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求磁瞳,整个感觉还是挺舒服的两,回弹的特别利索握,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态秀,起码我在前排开车是这样一个感觉浚穷糕,只是后排的乘客有时会说掏疙拓:颠!哎勘小,管不了那么多了旱官米,我要是车主才不会天天后排拉着俩人讼,驾驶感觉对于这台车来说重要七。   =============分页符=============   原标题铂守炕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注涂:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现陕常偏。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护叙通幢,无法进行有效的弹射目嗣疵。起步时有将近一秒的延迟侮寥充,之后发动机全面发力话,此时轮胎打滑非常严重相,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故告衅,全新的胎面没有达到最佳的工作状态然,导致抓地力不足哪。怎么形容这个状态呢徘感晃,就像一只狗在大理石的地面上突然加速狙洼,四肢虽然在飞快的挠地驹壤,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样卜懒衅,各位想象下纹类魄。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态镰镜拱,双离合变速箱准确的完成两次升挡煞,换挡速度很快墩,最终用三挡达到100公里/小时的速度复普颗,时间为7秒整热巩。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新互差,因为看到严重的打滑时我特别无助辨淘,尝试了降低转速起步焚,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地磷蹦钒。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中揽颅,而且车身的支撑有效惹群让,车内没有特别明显的前倾感觉恍盎渐。从刹车曲线来看僵省鞋,自始至终加速度都在-1g左右忙,最终成绩为38.46米滑,符合奔驰一贯的作风恼。当然咸,待拿到国内的测试车后丹桐,我们还会进行测试瘟省,看看原厂的轮胎表现如何氖窖。   总结昆扔寿:   从国外的销售情况来看锋,CLA是相当受欢迎的湃痪,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料骏阀嫩,CLA在美国同样有着相当不错的市巢伞,2013年后四个月销售1.2万辆闯韩庞,势头相当迅猛夏蕾陀,可见其受欢迎程度怠煎。   进入国内后我想它会得到同样的关注户秆,随着细分市场的成熟苔鼻潮,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车会策蟹。奔驰CLA级粟,主打运动济、年轻然,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎宠,尤其选装AMG套件以后效果更甚簧搽,相比奔驰A级韭,它的吸引力显然更大浅釜。相比竞争品牌朝尝,这次奔驰走在了前面岁蜜葛,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品绅剃凭。配置方面国外大多都是选装导,比如天窗狈、轮圈样式等等琉肖晚,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知惟仟凤。   不可否认酶构,它是如此的招人喜欢嘎悔,尤其招那些打扮时尚羞颂、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑间:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机史磋那,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了话令儒,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机毛煞。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘鞭,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃奥。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型读,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革辉簇,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法卿节,通过细节部分运动元素的添加供散提,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格躺囤电。其外观运动套件包括进气装饰魄粟童、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等蚂铝。   总体来看辉电汐,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子袭挨嘉,但通过细看还是可以发现它耐看的一面覆。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置枯抗锭,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备换届酒,白色车身加上黑色的玻璃车顶促烘迟,看起来很有档次感细韩。不过略有遗憾的是杯鸥礁,它的全景天窗不能打开盆,有同行戏称播,这是专门为了看星星而设计的颈。   内饰简洁自然   与外观相同烩梨,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围鬼镶端。全黑的内饰捍辟、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现署珐,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来好洛蛔。   配色方面税狙,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰啥,但通过座椅的白色缝线彩、钢琴烤漆面板白边框的搭配玫灸,使得内饰整齐又不显得沉闷骏,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了恢外。人机交互系统方面焕戌,V6菱仕Turbo车型并不占优势鞠罕号。   动力不错浅,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机富炒,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱贤疟。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型碍衫链。这款车的低速扭矩较大砰情,因此起步时非常容易皖。起步后料,借助轻盈的车身吹炊,汽车随后的加速较为顺畅氮。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实汐陆响,这直接导致这款车的操控也是相对不错速街添,在较为宽阔的路面上割欺儡,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作看苯踌,感觉很有信心你玫貌。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校散,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的恐。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置究晴办,非常方便驾驶者进出帕弦,但打火时螺犊弦,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动宋贤。 责任编辑湃射:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候胸,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位悄。之后的继任者是睿翼番签,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈你同筋。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款竭幸肩,并更名为马自达6阿特兹脊山,而它是否能达到前辈的高度勘窜,让我们由内而外的体会一下囊险。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌丁括痴,配合这两侧行车灯谷橡冗,看起来霸气十足讥冯,隐隐的透着一股子狠劲喇。图中这款车是2.0L的标准版蔚,则采用了较为普通的卤素光源腔,科技感差了一点饲烙。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯冕宋,犀利感十足补媚。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA教,它不同于以往的两代马自达6爸龄肮,更多流畅的曲线在它的身上得以体现膊。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来习驼秤,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子臼蔡途,厂家把这种设计理念称之为“魂动”习。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm融肠擞,轴距为2830mm讳,与进口版本相同辅昂馅。相比同级别其它几款日系车型漠,阿特兹在轴距上有较为明显的优势土。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾腥,像是一滴在高速行进中的水滴焊,充满了流动感啊亥。从后边仔细观察阿特兹的背部恼圭,不难看出它还带着一点掀背的意思惊。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯横,配合着双边单出的排气筒勒踏,更使整车的运动感一直延续到了尾部阜亢隋。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈熬勾,选用了225/55 R17的韩泰轮胎搂锯醇。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)冯漏蔡,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上抖,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意镶。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩梯,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质聪教帘,其它区域大多为硬塑料檀。由于没有太多的装饰件肠,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价咎。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高缮,它采用的是一块电阻屏哀妥辽,触控灵敏度还算令人满意沽悔返,界面的科技感以及显示效果都很一般阂丝幂,总体感觉更像是四乳、五年前的产品摹痢,唯一的优点就是操作无任何难度斥,一看就会泄狗纺。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡泞嫌,所以导航功能暂不能使用舵驰。   进入车内信,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了攘。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿哨,握感也很不错垒禄,由左至右打满需要2.5圈锌胸含,比大多数车型略小恃苟剁。此外忌堪,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片赦购,操作便利性良好捆拳,而且兼顾了驾驶乐趣苦酬夹。   仪表盘采用了朴素的黑白配色烦辞副,但却一点不掉价铝。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感寿缎,其次它的表盘内圈采用了网格设计可合,多少有一些竞速的味道芥慑惨,再加上白色的指针以及简洁岁、明快的字体痴疲,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望假。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏僻,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗矮、平均时速娠撕跺、续航里程之外奉捐,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP暗酶。i-stop是马自达研发的自动启停技术庙被,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火胺。   除了i-stop骸,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统华队斑。之前在新能源车型上比较常见鼓,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上绣骂监。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于改士口,它是以电容取代传统的电池或电瓶技烦冷,从而为车内的用电设备供电播啊,而非用于推动车辆前进秤讨。   空调面板的样式不错奸诧,旋钮和显示屏都显得比较有质感疗。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子擒师礁。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车盘,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非呈呈耄好阀筷。前后排座椅均采用了真皮包裹扑,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次得陇。   虽然阿特兹有着不错的轴距竞善襄,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩浩。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大猩诟濉,而在后排却只有不到一拳的头部空间竣创。令人满意的是后排的腿部空间膜蹄变,坐正以后不影响翘二郎腿毋位。   阿特兹的行李箱空间值得肯定橡,不仅地板平整射劝汤,而且行李箱有着不错的纵深厂,轻松放下高尔夫球包首鳞纯。藏在地板下边的是一个16寸的备胎戮纠箩,以及更换轮胎所需的各种工具烈。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷搜、双可变气门正时哄算芯、凹顶活塞+米勒循环歧帝瞧、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术经末撼,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现磕临随,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm世,而峰值扭矩则202N.m/400rpm惦窝。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱普,并带有换挡拨片烙墩,只可惜这款变速箱不带有S挡虎,对于主打运动的车型来说个遗憾净淑。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受飘规撑,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩蓄皋,日常驾驶过程中悍,为节省燃油品却焚,变速箱会积极升挡刊脊,转速经常保持在1500rpm以下洗。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应必搬,因为这台变速箱的反应速度很快磋抬,能够很好领会驾驶者意图屎歉,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出鳖死鹅。   阿特兹拥有良好的操控性镜,这首先要归功于发动机线性的动力输出沤少混。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏惭烯,而中后段又能够拥有很好的动力表现刊培,这种循序渐进的感觉让人印象深刻吼。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处廓,尽管反馈的路感一般嚷慧酪,但指向足够精准戚,能够给人很强的信心迪粉柯。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协屠扒,它的前后悬架初段偏软路糠,能够很好地吸收路面的颠簸徽黎蛋,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾项拦。可喜的是悬架的后段韧性十足橇,不会让人感觉力不从心拖。最重要的是十,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整廓粳按,车头指向灵活薯瓦,车尾循迹性出色笑匈卢。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见认。   总结舵: 对于马自达这款即将发布的新车穷寝硅,我只能用赞不绝口来形容帅刷末,外观和驾驶感受都可以称为上等慕阑嘉。如果非要给这个车挑点毛病的话夹泪床,就是在高手如林的中型车市场里妥旅采,马自达6阿特兹的内饰略显中庸祭弊。所以如果你是“外貌协会”的成员擎笔瑰,或者追求极致的驾驶感的话行溪,那么你可以期待一下这款新车扑奥伤。 责任编辑疯:赵春晓" "  KTM的X-BOW矮,直译过来是十字弓完辽彭,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)扳拉驳。实际上孔,这个模样怪异的小车诵,的确是火力十足汕隆,足到无论是在街道上还是赛道上讥辞,它都可以轻易干掉一辆超级跑车面计。   先来说说KTM这个公司弟,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂倾,以生产越野车和跑车而闻名告,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车填,也许是工程师们精力太旺盛酱呢,亦或是身在奥地利这个地方姓蹈,总会有些天马行空的想法该,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子吩铜岸,去生产一些别的什么机动设备录巳。这几年牛探,除了X-BOW策妈,他们还有不少奇奇怪怪的新发明泊,而且都有一个共同点——惊人且极端涸癌。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)然、puristic(纯粹)寄、radical(激进)久伟帮,这是他们对于21世纪超级跑车的理解酥。另外还要多说一句九筐,这家公司的口号是ready to race凳滑敝,时时刻刻都在准备一场竞技艾庙。   KTM的CEO曾经承认帽馈毖,他们希望使用21世纪的技术驳挂,发扬柯林·查普曼的理念蓖猛,打造一台新世纪的超级跑车寺。柯林·查普曼是谁锚腹好?他是路特斯汽车的创始人佬,他说过最著名的一句话是辫朴:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准雇攻,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的庆酒,作为汽车工程师亭堵,他把全部精力都放在对性能凉驮拴、操控和轻量化的极致追求上婪茨。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可兼南羞,但跟进尝试者寥寥斑。看看路特斯汽车凄凉的经历噬滔讽,这其中的原因并不难理解徊。我们很欣慰地看到皋虏颊,在新世纪跋联,KTM继承了这种理念堕链,并且做得更加激进拨馁。   其实X-BOW的理念很简单耿,它就是一台可以合法上路的方程式赛车愧。碳纤维单壳体车身贩、全车碳纤维组件嘘全陀、水平推杆减振器加,这些都是方程式赛车的标准配置幸悲。由于使用轻量化材料瘸,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)妓。在高速行驶中粟,车辆的气动布局提供下压力聪,以此来提高抓地力和稳定性项,这也是方程式赛车的特点静。和赛车唯一的区别脑杭姐,就是它有全套符合法规要求的灯光衅骄雀,以及一张副驾驶座椅备讣摔。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机讥哼,经过强化和升级后割沉,动力达到300马力叹技猛,和F3方程式赛车相当仇沽,六速手动变速箱也是简单而纯粹桑棋雾。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话哨蓖,我们不妨来看看推重比爸北马。X-BOWR大概是2.6千克/马力峦茂颅,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要欣宕馕浮,也就是说发动机需要负担的重量更少草渡项,动力表现自然更强枪锌。   在踏入X-BOW车内的一刻鞘海宽,恭喜你坷恋潍,在旁人眼里采腿鸿,你已经像是一个职业车手了碧贪。首先一只脚跨进驾驶舱午希,站稳后调整重心些填,再把另一只脚迈进来壳鸽离,双手找到合适的支撑点临宿坏,将身体重量转移到双臂匿嗣,身子瞬时下沉疏娟,把自己放在座椅里里离趣。来自RECARO的座椅是固定的阑黑,完全不能调整暑,靠背角度略微向后倾斜迁惺,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里宪避华,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置妓。要完成这一系列动作莲,如果你是个长腿欧巴颧桐,可能会轻松点脖。同样和方程式赛车一样烹,X-BOW采用快拆方向盘孺肃山,在一定程度上提高了进出车的方便性孔,不过我觉得这个功能最主要的目的哆驮藏,还是为了让它更接近赛车偶。绑上四点式安全带哀不,身体没有一丝活动空间董疙憋,因为在碰撞的时候怠,你不能指望安全气囊救你一命难发,唯一的方法撵烯,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上啡铰夯。   驾驶它广踞,你不需要有汽联颁发的运动执照四背,甚至不需要经过特别的训练良截。只要你有合法的驾照盟哎,会熟练驾驶手动挡汽车碉浆挥,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度祥壬磁。连离合器都很好掌控默畅饯,甚至比驾驶EVO聚据、STI这种高性能运动房车还容易酿。你唯独需要的替列畏,是练就一副有力的双臂交,因为它完全没有转向助力躺,停在原地苏,方向几乎是打不动的腾獭材。   由于场地的原因僚乡,试驾过程不是很尽兴呛畴,并不能体验到X-BOW的全部性能类吨。在狭小的环境中榔系,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展猾绘媒,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势疮叮俊,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力臼矫。因为使用水平推杆减振器立惺,X-BOW的底盘可以尽可能的低岔,在转弯中几乎不会产生侧倾枯铜挪。多连杆悬架结构稳定密,可以减少轮胎不必要的运动和变化破淘,保证最佳的触地面积记瘫护,用尽每一分抓地力舱。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度帛,这一切所产生的副作用枢澎冀,是你的身体要承受更高的横向重力佰仿蹈。   在视线上侨,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似褐辑瑞,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置酒叭琅,以及转向时轮胎的变化碑逢红。利用这个优势辣泞,你可以把车开得更加精准咖阑线,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙栓驮芦,这是任何房车都无法比拟的骑卫吗。不出个把小时仆,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样湿,高速掠过障碍物而毫发无损佳,那种险象环生的场面汀,我相信其它车做不到珊博犊,这种乐趣和成就感罚诉,只有X-BOW能给你帽怜觅。   看到这儿搽,你可能觉得这台车并不难驯服坏触奉,一切都很容易潘嚼。没错赤毖,X-BOW没有设置很高的上手门槛肋,驾驶起来甚至比超级跑车还简单侧师,但是它还有进阶的玩法午渡,这就需要很高的技术和技巧了凤怪。首先透谈,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战壁去幌,为了它的寿命灌督,好好训练跟趾动作吧莆趟。漂移叔翰?也没问题恳,在转弯时只要加大油门送,车尾很容易就会滑动起来慑翠。之后能不能画出一道完美的弧线凌萌焙,就要看控制的技巧了壤涩。   除了以上这些股恋身,我还有一个建议垃淘。置办一套合适的行头类闪,至少也得有一个头盔和一副手套烩伞,这会使你看上去更像是职业车手叭汐程。当然滦,作为一台可以合法上路的跑车蓄瘟,KTM也试着考虑过车主的感受骨竞殴,推出了一款GT车型临。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃守艇,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已涂。无论哪种装扮眯楔,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街裳菱仕,在气势上就足以压倒一切晴,而在性能上撩,它也是所向披靡裂斯伪,精准邦、灵敏的操控足以让任何对手汗颜扳巫彩。虽然它可以以合法的身份上街斡颇,然而对一台Ready to race的准赛车郸晾,街道并不是唯一且最佳的选择贯哩,它最终的目的地称鞋叼,是要奔向一条真正的赛道关赔够,在那里解开封恿佟,去赢得一场真正的胜利教。   说到价钱丝酱,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车牛,一点都不值泉。那么巴灵,如果说花135万凌,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车揩雀,可以带给你任何超级跑车都无法比拟肮叉帅,最大化的驾驶乐趣号哆秃,并且还可以在公路上行驶错,这样是否物有所值皑踞群?答案其实显而易见纷,值跋,或者不值氢,取决于你是否真正热爱驾驶酥暗穆,热爱赛车运动倍俊。 责任编辑牵:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词顷堂,早已见怪不怪全秀。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车层。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过嘉墩,广汽丰田出品的YARiS L致炫劲冉琼,就是一款加长版的小型两厢车较券悍,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志恨。 知识普及些不醛:为何不叫“ 雅力士”了惭弛?   相信很多人都会有这样的疑问扮健蛇,从车尾的英文上来看绕骑,YARiS的标识与上一代完全一致善壤,但多出“L”字母斑桔魏。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观鸽袭,和同级对手相比也一直处于垫底的位置啼迹。全新YARiS通过变革性的设计饺谐、加大车内空间蔡垛袖、降低指导价贤童,从而想抢夺A0级市场的份额多蜗,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望丸狼。不再使用“雅力士”的中文名称挡誊,意在新车型有着脱胎换骨之风貌秽瓜。   外观溯杠:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型噶,如果拥有一副出色的外观设计壳黎攘,那销量肯定低不了订扇。广汽丰田的全新YARiS L致炫苯,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化红认埔,能让更多的人接受潮世咸。   =============分页符=============   原标题蕉脖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的伙嚏,所以在造型方面与海外车型有些差别同酚炮。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯敲舒,“梯形大嘴”车头动感大气碗恼,配合超长的轴距唯鸡迸,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受窝粒。   =============分页符=============   原标题樊坞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰朵杠:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内拎缕,相信你会有两种感觉吾,第一荡呜:中控台设计非常大气驶誓呵,和丰田系列的SUV车型风格一致馅。第二秆:超大空间逢精,后排空间完全比拼一般的A级轿车恕。   =============分页符=============   原标题斗歉槐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm鸿,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意及沉辜。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车杯,但是空间方面完全越级的感觉伯,完全不比一般的A级车差撂拨诲,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服校。   =============分页符=============   原标题岁钉马:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾帝:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意庐叉完,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错副掠,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿称,中后段性能并不出色蓄。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高空弄,高速行驶油耗方面并不出色馅。   结 语   作为一款城市代步车型欧,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多玻稗沮,外形方面就能征服不少年轻消费者蛔鸿。此外涧聚,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一参笺。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理唾,若果说美中不足的地方实钎冒,那就是匹配的四速自动变速箱了线。(韩威) 责任编辑戮堪瘁:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒泰太嘶,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏未韭垃?告诉你驴浦刨,这是真实存在的一辆直线加速赛车绢型。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车缸,基于2014道奇Dart车型轨,型号就叫做Dodge DartPro Stock岛五茨。大概意思是“超级街车”程巾防。虽然只是称作“Pro”据田氢,但它的结构和普通街车已经截然不同轰撬,一点点相似也仅限于外观上疏。一个专门设计的底盘氯,扣上一个类似“街车”的壳子刑檄妮,除了好看以外晃泥,也是为了让车子的空气动力学特性更好党沸。除此以外传淖拷,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”澄。   作为动力核心羌颓,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造惯噶。与常规的“以街车为基础改造”不同干赶呻,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同珊。据厂家介绍肪,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时句伞豹,而极速则可以达到480公里/小时地抚。   Mopar没有公布具体技术细节握,但是在上个月佬,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中蔽襄俊,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速童,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考管环芬:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力楞绩,它跑完402米还需要9.9秒粹斯横,而末端速度“仅有”235公里/小时馁芒袭。也就是如果两辆车进行一场比赛漓奇宏,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候晤赶,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半妮拷频。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭便,当然也无法在普通街道上行驶捣豪聚。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采晚。 责任编辑萝弦:赵春晓" "  4月11日潦私,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市老,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版棱相崎,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元妹。   4月的京郊春风和煦勿涡陷,桃花盛开筹,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意哎,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基头呕髓,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象狸疮,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼砰撕拔。   然而稍微有点遗憾的是苫,由于相关环保政策绞,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基炒为。   =============分页符=============   外观内饰私妊筷:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别寡淌卸,最明显的一处在尾部的4X4 Logo道挥,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外络,因为配置的原因沟煽,柴油版在一些细节疆溃懒,如前格栅蠢、雾灯等处精简了镀铬装饰熊极畏。   另外乾解糕,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎戒,规格为265/60 R18惦寸奉,采用双五辐样式蛊纯钵,与高配车型的20寸轮毂有所区分捞。   外观上辖棋,大切诺基给人的感觉就是硬朗吩徒、野性雀、豪放愤。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样茹猴,如果不是看到车尾的标识伐,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版能。轮胎的使用与其它车型也是一样的惟甜盒。   =============分页符=============   内饰方面航锹狗,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致北,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同秸,但是做工方面表现的比较细腻勃。各个部位间的接缝十分均匀唾泡,内饰表面的反光也抑制得不错了饭芦。   =============分页符=============   动力与驾驶感受扩浇花:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的抹歼嚷,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机栓书。这台发动机由意大利VM公司制造立壬,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造棋下虏,国际知名度较高坡刷,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下恳抵,最大输出功率为243马力(179千瓦)屉鹃圈,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米甘钞梧。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱溅傲泼,采用电子挡杆设计粕荣枚,事实上嚏譬,在菲—克集团下的很多高档产品上侵,都采用了这样的档杆设计论盲。   大切诺基是个分量十足的大家伙捅,体重高达2.4吨就。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时拖,都让人觉得动力输出稍弱邵。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同铆囱豁,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩涡,这使得在实际驾驶过程中赦墙廊,柴油版大切提速很快寐浑,驾驶感受十分轻盈涤。   另外搁航吼,发动机的噪声抑制也做得不错顾。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大艘潮,但却绝非印象当中交兢,柴油发动机那种高振动畦、高噪声苇乏夺,车内如“夜店”般的情况倘老漠。   在打开ECO模式的情况下奖餐,发动机的转速在1500rpm左右的时候顺,变速箱就会做出反应栋阀厦,升挡很积极谴剃岛。当车辆行驶到70km/h的时候罢髓,变速箱便会将挡位升至最高挡彻赫,我们在城市中使用缄,第8挡也是可以使用的瓢返,并非摆设阀。如果关闭ECO模式剧吮,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右邵琳缮,动力输出得到了一定的释放填,当然釜侩瞪,噪音也会随之有所提升尘犯。   柴油大切的油门踏板很轻盈妇,发动机对踏板所发出的信号反应很快罗,但初段调校的有些过于灵敏了浇,尤其是起步时寇挂,轻踩油门虱吴蠕,车身就会有向前窜动的感觉浆顾,想要平稳的起步还是有些难度嗽蒜,如果初段能调的沉一点蚂仙,感觉会更好欣现假,驾驶者对动力的输出也更好掌控惰犀荆。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样此伤昆,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统赫恳酒,由于取消了空气悬架闺,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的梨灵。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式急,分别为自动定火、沙地厂、雪地翻式鸽、泥地和岩石贸,这些模式都是通过旋钮进行操作的撼汗筒,除此之外还有ECO节能模式和运动模式赏农,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择仍。   此次试驾叮崔,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验疵肠娠,其中的体验环节有沙地寝示坊、U型坑和炮弹坑三个环节庇。在进入沙地之前摹煌卵,首先将车辆选择到沙地模式穷湾,此时车身稳定系统自动关闭蹋冻佬。由于没有空气悬架陇姐,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了惺暗耸。   模式选择完毕之后安泌,开始正式进入越野产地秸,在松软的沙地中杆吨腹,要保证车辆的行驶速度舒泄。在沙地中行走托羔蜕,轮胎出现轻微打滑是很正常的赊,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑讹袜握,造成更大的麻烦琉勒。   在U型坑的环节封农肋,选择到岩石模式之后宿串酵,分动箱启动扭矩放大挡弛赖具,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍孔筐疤,传递到车轮上的动力会更加强劲讨,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过境起。   炮弹坑对于车子本身来说棺,算是更具有难度的项目了禽蜜,也是考验车辆四驱能力最有效的环节筹。对于大切来说申娥拓,通过这样的测试还是比较轻松的擂。在模式选择上胚好罐,我们依旧可以选择岩石模式袖杀辩,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动疟,保证有附着力一侧车轮的动力输出翔赫胺,从而实现脱困杀耍。   总体而言婪,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在鬼码脚,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色剂媚龄。在整个越野体验环节撅董际,对于动力的感受也是比较明显的拭吉地,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松疲刺富,主要还要归功于这台柴油发动机剐,低转速扭矩输出足够大马桔,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松脆辨盼。 责任编辑祟:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列栖小,为您带来了多款直接竞争对手间的PK汕铂,以求为各位网友购车作为参考弥愧侥,本文我们继续进行靠蓉。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)储堑菏,作为合资品牌的A0级三厢轿车捕封纬,经济实用以及稳定这三点立市之本隙土,谁展现得更好抢超铃,以下将逐一展开眷。 外观解读帮莫:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中骄掳惨,这次“重生”抛开了以往的产品定位匪,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型砰,接过老款颐达的市场后列堤,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势惦歇详。   刚刚完成了小改款的阳光洼哥,2014款车型延续了前款的整体轮廓躲,细节之处作出的调整些佩,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸剁。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型靶烯煽,另外增加了反光镜转向灯寸、倒车雷达等外部配置安夏。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车辞,但两车在细分定位上有所区分饺,新赛欧更经济团娶,爱唯欧则在品质方面多了一些设定岔獭晒。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本胆劣,两厢造型更具时尚特质概,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重澳潘。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅拎,前脸处的线条切削更是全车最多之处赤,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅谭诞拾,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾仟讥典,三厢车型尾部中规中矩得倾镶,采用常规一体灯罩的尾灯窝速,正是这一产品区分的剪影臼手。 看完两车的造型饱,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现拓疏常。详见下表挎咎: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观晨饲,您更看好谁泰碑?欢迎参与一下投票悼徐互。   =============分页符=============   原标题囤孔颓:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比忱:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩陛,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直套彪受,各区域之间的串联均平滑带过群泵储,整体风格更注重功能性委体,力求在有限的空间内满足实现应有的功能典太桥,并尽可能带来更多储物空间甘衰感。   爱唯欧的内饰布局现代感十足荤,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征段坝,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表碘貌,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一坦触贝,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点副厂慰。   另外拿,随着车载多媒体系统的发展玛锑,触摸屏更多的被普及孩磷晌,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕鞋偏烷,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能炉,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高经便。 配置对比廊高默:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置其,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比存,仅供各位网友参考团囊嘶。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题信欣缆:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比贰怯壬:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度烂达:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度吩犀:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示讥庙,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风贫仿靶,而车身与轴距沦,以及普遍日系车型空间利用率上的优势帕相,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹妻。   动力系统对比朗: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面懈惋句,阳光仅提供一款1.5L发动机富甭醒,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择范顷,同为四缸自然吸气版本败,排量的不同即动力上的差距就箩粪。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)凭,具备重量上更轻的优势技幂搐。   两车的自动挡车型乓,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱称,其平顺赣娇、重量轻及省油的特性扮贺,同级别车型中具备一定的优势怕。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下良贺,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT课登境,在挡位上优势明显额泪仙,但其换档顿挫在车主之间常被提及醛。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间媚荚,外观上二者均具备典型的家族特质镜,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面辆。内饰布置阳光以实用为主嚷怜睦,爱唯欧在同级别中更具时尚特质详。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现嗜芹棠。综合本文所述贪奇考,两款车型您更倾向于谁链瓶?欢迎参与以下投票横任。 责任编辑牌:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车鳖,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐迹督嗽,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了充。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言喀琳。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比怀颗。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型设乱莆,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比醚辑,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近唱竞谢。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面蒲缮,K3S并没有使用目前三厢K3的外形隶帛枯,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同活亭诞。也说明K3S试图走运动化的路线杏。   起亚全新K3S的长煞品架、宽蒲、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm脑纽,而轴距更是达到了2700mm的水平干亮,在同级别中也属于比较突出的成绩喀醋,对空间方面肯定有着很大的帮助伞常漏。   两厢车的整体造型非常的简洁干练搪,车身线条也非常的流畅歌,有着极强的运动感驶惊稠,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差镜收。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别察悼,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用集。至于骐达配备的大灯清洗功能来说赴翰淘,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的佰。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达显,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm肩,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的党。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅鲤投,加之降低的车身让骐达更加动感间瞧吩。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性垛。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感履疙。形状突兀但线条流畅的尾灯安惩色,红灯部分占据了大部分从抖迁,白光部分呈现斗勾状渭慨喂,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出搓。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达潭,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置皑控。能够有效帮助你快捷倒车虫董渴。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否搔,因为外观好看主观影像比较大惮。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面茨剧剁,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多诗纬剐,基本沿用了现款K3的设计似,提供全黑色枚刃僵、黑米色卑、黑棕色三种不同的内饰配色促绘拆。做工和用料相对也比较不错颅稳墩。内饰除了硬质塑料及软性材质外谰疏吭,仪表盘上方还使用了真皮提升档次猛椿奴。   骐达的内饰设计线条非常流畅麓碧局,整体质感较旧款车型有所提升绍。内饰颜色采用黑色作为主色调问,搭配银色饰板脯弦,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比沽鬼缉,满足不同消费者的需求希闹。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备肆洛,多功能真皮方向盘以及定速巡航硷袖,从上面表格已经很清楚的告诉大家弗然,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP现铺、胎压监测等配置燎沏祁。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富岗监,其中ESP党皮裁、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力嵌涤,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题抗黄绒。 =============分页符=============   原标题唉习抗:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700舵,整体乘坐空间相差得不太明显码频。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同镰垮饱。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富奠,座椅表现方面K3S内部填充比较实莎纲,对腰部支撑方面会比较到位财。而骐达延续日产车座椅软绵的特性贰,其座椅表现比较软烯,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感五蓟。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多列案,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势勃方。在乘坐空间是差不多的队晃,K3S座椅设置得相对硬朗超,而骐达设置得相对舒适铜,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因饺店搪。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L损,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S卵呸,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T蔫细睡,很好的满足不同需求的消费者静懊。起亚K3S相比起来就显得配置较少萝。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型串攫,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好觅论赂,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同校。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论阔,详细还需看我们评测所出累楷。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题亩瘟,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求鸥茎。   点评衰丹:随着两厢车被广大的消费者所接受投,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款绰。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动绦,如果在这两款车选择其一的话竿股,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动雀馅你。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素蒂范坝。 责任编辑邻:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉募兜搓,甚至有人无法确切的喊出它的名字未礁。其实这款车和我们并不陌生抢橡,因为它采用了与三菱劲炫相同平台创庙实,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似棠酷。所以出镜率不高的标致4008程担,确实具有太多不为人所知的身世温骸,这使得我们有必要去了解一下这款车桶损绩。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路忌损,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体褪,呈现出风尚冀劝肝、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感堤漓排。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签熟讥,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰瓤,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚羔侣、科技的感觉琳。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm溯疵,轴距为2670mm坡。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫屏、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造触仟久,所以在车身尺寸上它们相差不多板垢沟。   从车身侧面来看姜睬,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸嫩蛋,整个车身也因此更加大气而富有力量感蓟。后排提供了私密玻璃匡怯,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风涂湿。   标致4008的尾部造型看起来很饱满颗貌,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因刺。另外昆末,在尾灯的设计上标致4008也相当用心文壬困,尽管造型简单澄栖,但通过与腰线的巧妙衔接日,使整个车身设计连为一体久督。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂撩,配合普利司通的225/55 R18轮胎蒲乾,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上懦骆储,都具有不错的表现污堂。我想应该会有不少车友会非彻紫嚎樱看重这双“大脚”瘫。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比卉酣,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意彭邯段。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发孟档,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样裳叼。不过标致4008在一些细节上却与之不同狙公,譬如采用了大面积钢琴烤漆峰蛊光,辅以细节上的优化瞬耐。   中控面板做工不错聚,按键旋钮设计很精致读锋,且手感都较为出色福。娱乐扩展功能也比较齐全犁核,AUX甫、USB以及12V电源都有装备沸尝。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点统麻恍,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯俱校。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错锑呜测,下面还有黑色钢琴漆点缀陶,凸显出了较强的质感饶。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍惯,若塑料饰板能换成金属材质的话才,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表蓉祷,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息详怜叹。在转速表与车速表之间狼编,我们看到了一块显示屏怀弥,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息该剿男。 在乘坐以及车内空间方面藩犀,标致4008秉承了家族在这方面的优势慌票沦,座椅乘坐舒适并且支撑性很好告淑。   后排座椅靠背很直加叹残,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉首懒杠。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外拓冻,坐姿却让人觉得并不舒适土撤筛。   标致4008的行李厢内部很平整疥瞄提,而且后排座椅可以4/6比例放倒九龟欣。这样它的储物能力将会得到提升卿嫉籍,对于搬运一些体积较大的物品海龟镐,可放倒的后排座椅显得实用克耙茄。   =============分页符=============   在动力系统方面嗅舜慰,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机娥勒,最大功率仅为150马力蛊袱磐,扭矩峰值198牛米涵媚。这台发动机配备到这款车上只能说是够用饱署蒙,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了施嫉。 全系搭配加了CVT无级变速箱吕,具备手动换挡能力滥。在实际道路行驶中纳洞,CVT变速箱表现的非常平稳哩。   标致4008在起步初期油门响应还算及时团熟,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音燃瓤,却没有丝毫提速的感觉匙涪。不过截,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些空,在平稳驾驶时超车变线很轻松伍。   标致4008装备了3种模式的驱动系统虾龚翁,2WD(前轮驱动)适合于城市行车陡,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力彩火,前轮最多可分配85%的动力虏嗡颠,后轮则可达到55%腾桔龟。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%爱,可以应付雨雪桃、沙石和泥泞等路况维卢燃,也可以轻松面对普通的越野路段滇镜。   标致4008并不属于难开的车型筛淘拾,尽管车身较大摔欣顿,但是方向盘非常轻盈胳慷丝,即便是女性驾驶也会非常从容怪,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线盟。   结语杠疚:从市场战略上来看挨谷,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型溉闪,4008不仅丰富了进口标致的产品线灭,也为消费者提供了更多的选择宏博泌。而从产品本身来看匠粪,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫喂寿,能很好的迎合中国消费者的审美痊迟私。在驾驶方面谎,标致4008表现出非常舒适和安逸典,非常贴切城市SUV的特性坑湃险。 责任编辑篱:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型菊啊恒,自2011年上市以来凭借着动感的外观拘餐、实用的配置以及不到10万元的实惠售价棺险息,受到了许多二三线城市消费者的青睐蓬饺钨。不到3年的时间蔷烽蹄,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610潜庆澈,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率蹭腔。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型堕绊,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市承〔看摹,将在4月的北京车展上市革,预计售价区间为6万-9万元朵实撑,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者独描剔。下面就跟随我的镜头冈痢僳,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车坑洼。   相关信息乒童:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌鹿,2011年正式推出了首款车型宝骏630限讨。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力殴,结合上汽和通用的生产技术蔑,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计弓,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌褂冒鸿。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计巷,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO吐昧,与进气格栅阮谋、发动机舱盖形成盾形区域蛊藤克,造就了独特的宝骏品牌DNA沧啸毒。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计扦蚊恐。从前脸上看帮材技,与宝骏630的设计保持了高度的一致耪贤。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势小。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计敦猜,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装赋摊,颇显动感请蚂。   在车身尺寸方面怪女,宝骏610的长为4401mm呸够缺、宽为1736mm逞糖、高为1462mm技。由于与宝骏630车型同平台生产呐上我,因此在轴距方面并没有变化霓,依然是2640mm犯宋拐,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐尾。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”戈操豆,尾部扰流板橇、包覆式的后风挡玻璃勃穿、硬朗行李舱的线条揭,颇具运动风献嫡骨。与此同时吧,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂蹬,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利阔链肯。   =============分页符=============   内饰方面福,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度餐。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配熊,方向盘搭配银色装饰条封板,整体风格偏运动檬法扑,带来不少新鲜感鄙。此外奸剃淋,新车仪表盘也进行了全新搭配禾,采用双表盘设计坊修,更符合当前年轻人取向氖纺幕。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条鲸,提升档次的同时也带来的一份运动基因享拿抬,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘稼市。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多雾撬,LED组合仪表提升了整车的质感虱,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验呛考,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势千。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域哎,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论恒门,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹汐晚,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面惶。   宝骏610是一款两厢掀背车型搞皋,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性捞焦。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够徊定,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒客笑,也可以按6/4放倒座椅赖昏,放倒后容积可达到1300L炒。   =============分页符=============   在动力方面图烙苫,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机亲隧渐,最大功率可达82kW滤费,最大扭矩为146.5Nm单芯,这款发动机也同样在630车型上使用剿就卯。为了发挥出更好的动力性能咸,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器腹多,此外还配有5速手动变速器可以选择苇幸。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品蹄,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升屉截都。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝关仇歼、君越扒磨柑、君威等车型上却。   在整个实际驾驶过程中赎,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳担财。在1500-2000低转速时琼廉,所爆发出的动力输出还算尚可狗,油门响应比较直接倾。但是随着转速的提升膳小氖,档位的提高烙黑第,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来寡。这种动力表现不温不火列狄,但是足以应付城市道路使用谎。   相比于第一代自动变速器绕,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升熊粒。只需稍微深踩一下必立,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡超裸,只不过由于排量的缘故啼,推背感并不是很强烈死驶池,且高转下的再加速能力也有些力不从心亭茅。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适邦,这也完全符合它的家用定位寒立。在经过颠簸路段以及减速带烩宦,悬挂能很好的过滤掉颠簸感歪累,让驾乘更加舒适埂。此外扛擞蒂,在过弯时底盘也显得较为扎实蔷。   结语味:宝骏610的家用车定位很准确玫踌,配置很务实湿,储物空间多讳持,不过在用料和做工上还有待加强睛家。不过动力系统方面确实不太给力驳,最多可以说是开起来比较舒适乓,这也比较符合它的定位娄袭特。作为一个新品牌地,宝骏还有很长的路要走煽,虽然已经走过4年多横己,推出了两款车型胆何,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样菲骗,在自主家用车市场上打出一片天地来涩,我们将拭目以待喉池。 责任编辑锋蹦:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上骨鞋,大众展台上首发了2015款大众Jetta里。这款车在现款Jetta的基础上殴乏什,针对外内设计细节进行了小幅修调农唤焦,属于一次精修边幅的小改款蔫释。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整苍屡,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注何慰。 全文总结搬:   对于这么一款外形细节有新意壕咐奥,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta略,我们只希望它能尽快来到国内瀑肉,因为目前国内的速腾车型逼疗,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势辨登醛,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面化膳巫。 责任编辑随睬:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域纬,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作鲜捣论,深入布局等彭。其中包括类似上海大众新桑塔纳呐半、一汽大众新捷达顾、斯柯达昕锐湾狈、以及再早之前的本田锋范票扦潍、日产阳光等等坚。可以说苯,在这一细分级别敢态,乱战才刚刚开始拜沟谰。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手妒夹。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去辜浮,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉溪胃。反而厚重了不少枪,进气格栅的样子也和标致508更加靠近琳。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱丧。就前脸部分来说伺榔犁,整体样子是非常简洁的驰,又有几分动感惰稼,和标致其它车型相比是有些差别的畴脾立。   侧面造型规规矩矩感兢牛,同样没有向前俯冲一样的姿势出现量,你会发现唇太蔼,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉诽,当然你也会找到一些标致家族的特有基因勃,但301更多的是安安分分的一种踏实感苟。其中锚,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸图趴。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素讽肉,没有那么规规矩矩犁惯敛,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守部疤仙,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体琴皋陕,这也是一项非常讨巧的设计婚。设计感油然而生喊借,除此之外玛,车尾并没有多余的装饰物狼喊,简洁实用依旧是主要风格测。   本文导航" "斯柯达明锐钨歼怀,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车灿,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌貉私,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在骡烂降,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台焚氢,可能除了家族化的设计以外氦峨,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了撮填。 虽然它采用了大众的MQB平台吹蓄,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分汹祈春,所以全新明锐在现款上有了很大的突破度里,全新的家族化设计让它年轻了很多坡斡,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价瓤分葡,但是相比现款床固籍,它的前脸更显稚嫩拢髓,也可能因为现款有些老气横秋吧客。 车身尺寸方面碌,它相比较现款有了一定的进步坎坡粟,内部空间方面自然也有了一定的进步奠,在后面空间介绍上我会在进行阐述俄冀瘸。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7贺,这也集中在细节设计方面尉师,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱钙讽衰,还有合理的镀铬装饰故晾嗣,这也是新明锐年轻的一种标志办,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次醚丹困。" "  2014年4月16日疗碉赡,全新英菲尼迪Q50正式上市悄酚,售价区间为32.58-54.98万元哦。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型尚喘,2.0T车型三季度到货玖,参与我们本次对比的是3.7L豪华版停肖鞋,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版竣套哎。三车官方指导价格基本在42万元上下楼共,具有一定代表性破。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表肪:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者蝎凉,Q50几乎完全颠覆了它的前辈叹星,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息倘,车头造型极富攻击性嫌徒,侧身线条动感优美噬喀,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显挖罕睛。当然控晾方,它的进化不只是看起来那么简单美,内功的修炼更让对手望尘莫及噶躲。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的府,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中步谦肆,而且大有愈演愈烈之风弟,尾部设计很像自家的新5系挝肮,家族化设计不可避免呵吧氖。即便是标准轴距版本擂羔辫,新3系的轴距还是达到了2810mm期崇魂,比上一代有小幅增长浩婪,再加上悬挂对舒适性的妥协汹,曾经犀利的3系已成过去激,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已抬。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的裳躬,那非雷克萨斯IS莫属了弟吭。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象领崎喜,车头动感夸张琼添,车尾简洁利落晾,虽然有历史车系的影子眉猾寒,但这绝对是对精髓的传承和延续橡念化。   本文导航" "  又到周末了表份暮,在大学破旧的宿舍里琶,百无聊赖的仰躺在下铺上撼檀,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报榷谭,心中泛起阵阵遐想惠淳高。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角恢编,充满战斗气息的车身驹皮刚,都让我无法安然自卧然浚,打起精神鸥,跑到隔壁楼的图书馆绣,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志位彼妹。没错监缺,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我怂完鳖,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心卢。但是竿,今天要说的主角并非“兰博儿”萍换,而是广汽本田第三代飞度共,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车籍镜。   ?什么是边锋主义髓竣?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非诚伲合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉沽,线条过渡果断及胆零,或许本田车型的大部分都符合这个范畴韧摆,包括讴歌品牌也大致如此盛程歼。第三代飞度相比上面的两代谓忱拔,将这种风格发挥的更加淋漓尽致胎墩。车头部分比上一代更加动感同认订,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状情查,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰嘘碌。给我总的感觉是杏缚,车头的成功是线条运用的成功接。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象钢,从车头到车尾一气呵成距,整体感和流线感非常强词。从某种角度讲巳慨,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙结摧。新一代侧面的弧度似乎有所收敛取概,并不会刻意强调这种极致的视觉美感呕,但相比其它竞争对手哗,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出辛颅。   车尾的感觉并没有车头那么好接,对于我来说庆,车尾的设计并不满意离。过度使用的镀铬饰条剐菩、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口芍。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复碘蔡。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道鳞聪,在纽约车展即将开幕之际咆宝仍,路虎发布全新发现Vision概念车池,配备多种新功能鞍,智能玻璃实现透明引擎盖翅驮蕉,座椅灵活变换可实现共四种模式槐,包括远程颐危控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形衫。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列莆,第一款路虎发现诞生于25年前瓮,全新发现系列定位于“休闲”沫纶,总计拥有四款新车罚醒冬。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题核痰簇,多功能配置日恋识,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力善。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术兄,其中包括远距离液瓷耄控恭硅覆,智能玻璃等鞭。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景亥泰煤。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示烧,“新车现代化的敢,切题的败灰,并引人入胜的设计侩热寄,是发现车型发生的重要转变为。”" "  [汽车之家设计] 2013年策,我去过一次柳州赎娶解,那次祈锤箍,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂弥详,当时财膝祁,宝骏只有宝骏630一款量产车型迹,时隔一年傻隆,这家公司有了新动作尚械,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市浦。官方表示鞘,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品抗昏陆。   事实上菱羡,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型徐,那时袭啊豹,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶寿娃,为了配合厂商对车型做好保密工作剧据悍,当时我们也并没有拍摄相关的图片墒。掐指一算瞪烧,当时凉檀,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了渡钝,在聊到这个话题时池府,项目负责人也表示刊,整个团队在这期间做了很多的工作诲稀,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性艰剁,即便有着此前宝骏630的经验桑,但对于一款新产品而言棘免,整个团队仍旧不敢怠慢年集男。   为什么要推出一款两厢车涪?   新品牌诞生初期诬肛夏,单一的产品有助于更好的把控产品质量方眠举,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑碍,从而将其转化为品牌价值伟乃妮,在品牌得到一定认可的前提下改凌侩,适当拓宽产品线萍疏,无论是对品牌脑粕,还是对市场而言都有着积极的一面蘑请钞。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型票,较为官方的说法是“以市场为导向”撩,不过在我看来瓶笛,这仅是一方面闻瞳帮,在有了以上需求的前提下塑,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡操,于是才有了这个方案铺烫,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外翔,车辆的动力系统单牟缓、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整氦孰间,这对于一个尚处萌芽的厂商来说廊毁,无疑是一个两全的方案漂默彭。   两厢车在定位上有什么不同吗深咎?   简单来说圣,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物冯呐,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本隧挤,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可短行灸。相比之下姆斗,因车身结构缘故劳窜,车侧和车尾的造型变化较大篱覆。 造型设计没有太多想法   在我个人看来韧磨,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法菠廷恨,印象中竭,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车供,有些时候耍雹缚,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素授。当然浆呈,每个厂商都有自己的想法骚硅犁,这种实用主义并不是坏事溃十,毕竟扒实,车是用来开的奢石挟,把主要精力投放产品稳定性方面频,对打造一个大众品牌或许更为重要骇水。   在造型设计方面堡忌,除了已经固定下来的设计元素外砂墓,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”道诫虐。对于镀铬饰条的理解见仁见智陕绰郝,然而季,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”嗓潭萌,正是在这种需求的推动下貉垛,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场链。   察觉到这一现象后藏悸,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思品埠拴,显然确板辽,一味的添加装饰条并不合适缴容,毕竟还是要均衡到整个市场的需求绥熬。一般情况下窟,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区统恋,除此之外冈教,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条态,在设计师看来陷辟,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致劣。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50额狸薄,我还不曾有过近身接触蓬驮歧。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知催疵,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线孤青炉,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统态氢阂。或许这么长的一串文字来的有些陌生功,简单讲坛,它就是在航空航天器上使用的转向技术首掳。我们将就驾驶者最关心的方面婆,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS础称。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装弗寐,人机交互系统的先进等等剑巾恃,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触辉悔京,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力刑捷。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主岭揽澎,不难想象Q50的出色对羔德。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳潞巴,同样拟姥丹,作为宝马1系的车主耻将链,对于操控的追求反衬出Q50的优异稀遣。而剥离开车身的种种扩稗厕,他们共同的认同就在于这三个字母箔:DAS   【什么是DAS鲤?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)埠,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一俱铝寿。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制挎圃,颠覆了100多年的汽车机械转向历史豁歼仕。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型奶茸诗。   【DAS工作原理是什么茧双?】   车辆转向时孝,不再依靠传统的机械连接梯,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制聘课,根据行驶路况和方向盘转动力度邓闯脚,速度进行综合计算垫沛观,从而指挥转向电机机构实现转向绍逆潦。   三个ECU属于并联关系厩彩,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮诺、方向盘滔、右前轮)嗽檬,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况斧妥襄。当任意一个ECU被监测到出现了问题时曹,备用模式将立刻通过一个离合器被激活腐涎,恢复至传统的机械传动转向模式伞,确保万无一失栓馈。但在正常情况下襄刀锚,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离堆。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈慕递。   【DAS汽车的优势复?】   操控性圃:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞撇,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准瘁瞬,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况匹癸寸,享受更多驾驶乐趣微。   【为什么线控转向比传统转向快淑捌?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入迪艾。整个系统中没有橡胶衬套痹华,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间蹄党谅,因此首先从内部减少“延迟”海慷。   【DAS对过弯的影响呜岗瘁?】   转向相应得到改善平殿淬。传统转向系统赴唱祭,在接近弯道时贬亨,驾驶者需要提前做出转向动作钾抛,否则汽车无法实现平稳转向履开凰。而采用了线控主动转向DAS系统渭坝,通过消除内部的转向延迟伯排,减少了预先动作的必要权,实现更灵活的转向莲。而驾驶的感受将更加直接敛撇把,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力瘦袍商,毫无延迟抹派淬。   【转向系统也能够减少疲劳垃邵琴?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感经,因此从另一个角度提升了安全甘。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市巢缑煌弧)狈贩汀,12款参与测试的车型中锹,在定速140km/h的巡航测试中效靛恭,平均修正次数捌,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍盲每山。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点方。   【DAS对于全新驾驶模式的影响邓脑?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循继匀挚控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表极臼:网上车市(www.cheshi.com)   当然拒抗,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目娶屡喂,而对于传统车型婚搐摆,这一选项代表着发动机搭、油门踏板挎蜡、悬挂阻尼涟澳脾、刹车响应等等方面的细微调整稗,而由于配备了DAS唇,英菲尼迪在模式选择上响融,更进一步的调整了一系列的功能才系拣,如边书冀:主动声音控制系统酬、线控主动转向DAS潭狸胃、主动车道控制和主动循寄希控制系统ATC等等的设定弄镐陈。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里枯幢?】   通过上面的简单问答烁腔晴,我想我们已经熟知了DAS系统性趣匙,在响应更快缄苍,相比机械系统更便于维护踢克矮,节约成本氓台,减轻重量等多个方面都硕果累累瘦。而任何事物都是双刃剑忌翘械,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里溃?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生氖吃,他的解释既简单旱,又复杂磕,背后掩藏着十年之久的不断试验甭睦坝,推理尸,再试验的科研过程梨。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力词敛匹。而这些内容无法用数据体现氏并炕,还是按下点火开关吧镶逞。   本文导航" "   《极速60秒》售权耍、《死亡飞车》烧双先、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》湿,让车迷们大呼过瘾面够。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现挟。另一方面砂搜肪,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的巩画,但开在路上肯定是最牛X橇,最有回头率的功鞘。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事股地滤,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”耐碗、“真NB”这样的感叹殊辖韩,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型绣派堪。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别蕾,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分考浆,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服隆高茨。    作为最具代表性的美系车型瞄,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程喉光是,五代车型熠熠生辉拢。第六代车型也已经于去年年底正式亮相就冠,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看废擂,主要原因是新一代车型不够“MAN”碗十互,缺少了野马的一贯的风格保畦。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美灌,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车妊鼎侯。 什么是肌肉车锤缉?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车肠霞,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车藤。肌肉车必须搭载大排量V8发动机道奢诧、具有强劲马力吉、外形富有肌肉感的美式跑车呢。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表珐,例如雪佛兰科迈罗穆、道奇蝰蛇论毁、道奇战马环帘糕,还有就是本篇文章的主角福特野马赡豆裂。不过这些都是字面上的解释款簧,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义琳俏稗。什么是肌肉车奋帽刊?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解分。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集弦诞,科尼赛克Agera陇怯抢、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币吴滤婆,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别臀剧随。但实际上并非如此税,凭借自身出众的一面从码舍,福特野马在众多超跑中脱颖而出髓故,成为闪亮的主角广线啪。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车袒,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机搬同,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上陕补镐,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统编喝捞,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果炼光。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影簧,野马还是地道的童星出道!是的门坦犯,早在1964年刚刚诞生之际得洞,它就被搬上电影银幕煽。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》豌,也许大家有些陌生囤,它是法国著名影星Louis De Funes的作品孺嗓。在过去50年里长壬小,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角闺篱。    无论是哪一年代的野马拨椿首,但凡出现在电影中福朽,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球境角。衬托主角的英雄气概或是独当一面内甫,野马都游刃有余搐攻。在近期上映的《极品飞车》中偏,野马更是作为整个剧情的主要线索芯线骆,陪伴主角经历了人生的起伏萎当抨。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的餐归,五门版的三款车型——耀真镰、耀享筷驹垃、耀动分别为52.8万违氯怪、57.8万坑、62.8万念。另外还有只发售500台的限量版垒慌,价格66.6万元垫皮。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变端,只是在色彩搭配上带来更多选择落,车型配置也更合理淬男芜。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器尼蹋,并且通过优化四驱系统虎,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现拿茂。揽胜极光一直被认为是外观控骆即仑,但作为路虎车型巫盎,它也有着同级一流的越野性能同锈。这是款长着女神模样茹柑畏,也有着女汉子般坚韧的车换不塑。 外观衡翰病:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型亥,所以不仅长宽高没有变膳,造型设计也和现在基本一致崎项。设计师只对一个细节进行了修改划,就是后视镜魄。新款车型后视镜造型整体感强淘,与车身有更好搭配效果文赡搔。除此之外慈跑,极光传承自揽胜的城堡式车身罕富冕,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留魏槽。虽然极光已经上市有3年时间芥涧,但时尚感丝毫不减纬。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上郸虽,极光有自适应LED氙气大灯拎妹势、全景天窗等配置奠珊,兼顾时尚与实用性疥捎。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于烧,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰恒怂,前后保险杠尺寸更大娶潍棱。另外恭瓤,2014款极光提供了11种车身颜色软帛测,消费者有更多选择却。    另外竟念,外观细节上能看到的摄像头和雷达局需,是为了实现自适应巡航鸵抚敞、自动泊车栖线、360度倒车影像等功能肛避。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能磨殿堡,既可以设定与前车距离或行驶速度哎侈,当系统计算出正面碰撞无法避免令,会释放最大制动力降低冲击速度匈。自动泊车增加了垂直车位泊车功能鲁,实用性得到提升夹哺肋。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车芳,并不是说女性不能开翱炮角,反正我问过数个女性朋友奖檬弥,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗摧,完全不是自己的菜屡使。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断俊,所以我觉得这样描述更加准确痛:这是一款为男人及女汉子准备的车惕夕委。不是说它不好窍,事实上野帝的特点非常鲜明炼厘,优点也特别多位拈,但如果真的不能欣赏野帝的外形妓履,那么它的优点再多也是白搭嗜孟。好了痊,说的够清楚了胺辫婪,男性用户请继续看下去慌凳,女性用户请酌情选择刃催什。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版寞恋,也就是售价24.18万的最顶配版本句极速。配置非常丰富耻溺,但较高的售价容易让消费者望而却步歧,毕竟男人也不是那么好忽悠的讥。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本伴。不过既然我们测试的是高配版本安十将,就来看看这款车票擎,按照惯例鳞渴镜,还是从野帝的外型设计开始赴黎。   ● 外观腹:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议艘停,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑继酪恍。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV眉祥,野帝这种偏向硬派和复古的造型普,确实会给人感觉过于呆板和与众不同妈适辑,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了排疾钒。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些蔽味,这对于野帝来说无疑是个劣势隙,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间伎,国内汽车消费更是以大为美齿怀姑,野帝国产后尽管已经有所加长火诚,不过还是给人感觉不大停禽。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的拭瀑凹,带自动点亮功能的氙气大灯倒稀、大灯清洗功能谢、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备欠侵此。日间行车灯采用光带造型挝,并集成在前大灯组内妮摹汗,样式比较简单疚汉汹,辨识度还是比较高的蝗董。   尽管车身长度不算长叉,但野帝的高度还是比较高的斥蔼,一方面是车身设计的就比较高大确醛练,另一方面也是因为底盘较高豹,悬架行程比较长驼共乌。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm渤昆,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间抚楞测。   后保险杠设计的比较厚实币,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一铆成,也是为什么我们说它更适合男性车主汤。倒车雷达是全系标配板惋蹲,不过倒车影像和自动泊车是选配程骗,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车涪铂。   需要说明的是旦,按照官方参数配置表两,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的拱苹叭,不过这台车并没有装配后挂式备胎脆皑脑,4S店解释说是同样是野驱版粪成家,有的车有后挂式备胎茂,有的车没有拢得,如果不要后挂式备胎勺,可以减6000元献。   十辐立体式轮圈锑,样式符合野帝的整体风格坊品楷。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎堪壕,规格225/50 R17恋。这款轮胎算是一个折中方案太,整体表现比较中庸评,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果筷附,非铺装路环境下的抓地力也不会太差及。" "  2006年始衬畅催,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程贩凶瓢,没一年粉,这个品牌都在刷新着销售纪录炽,同时也在影响着国内豪华车市场的格局仇掂。2014年羔,新的产品问世痢电,这一次它不再效仿堪、跟随瘟,而是独步青云尘。   在过去的几年里饰,英菲尼迪的品牌推广是以设计谰烩仍、豪华为主要核心谜呕卷,由于旗下车型均以大排量为主凹缝,并在操控性方面有所见地妨拘寐,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手课。作为一个初来乍到的年轻品牌任,每一步的迈出都显得格外小心暗阔,在保证动力性优势的前提下绿,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点畦,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距凤仙庆,原因很简单珐观,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性堕驮番,也就是不同于别人的卖点劣澳推。   在同级对手们相继更新产品的时候蹄陵害,英菲尼迪一方显得格外冷静忍阑,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度加,好在当它真正来临之时讽妹勾,并没有让大家失望冗媒,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼科信。   在介绍这款新产品前篙,我想我很有必要做个说明纶,Q50实为G系列的换代产品仇少赋,在2013年度韩,英菲尼迪旗下车型根据轿车客巫贿、SUV采用了全新命名烙巴,即轿车使用Q字母愁褪,SUV使用QX字母估模,后续数字分别代表车型世,这样做有利于车型之间的关联度吹贿脚。   2013年玛死排,我的同事在经历了12个小时的飞行后惦跺孪,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50堑,在回国后的闲聊中侩,他的目光坚毅鬼倾,言语中难掩一丝激动光毖蜡,当然他对这款车的最终评价很高厂,抱着这股期盼弟,我们今天找来这款车纬时唯,一同来寻味我同事当时的所感簿仕。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间寥,所以厂商提供的测试车依然为美规版较屠,所以动力贫檬晴、底盘的调校孺,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同喇莆慕,但整体设计与科技性不会有任何出入脚礁小,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说矩写榷,也算是足以解渴了逝殿赐。   对于设计语言四个字来说勾恰遍,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释徽氯,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的龚我靖,有时我甚至会想片隙,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量旁?正因设计团队的不懈努力讣癌锯,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表存咖窗,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经摧。   低矮的车身癌伴,流线的车顶蹦必灰,都是上代所传承下来的精髓旱快绘,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大陷龄惯,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)使抄,这与宝马3系的水平相当绵褐赎,优于奥迪A4L呵匠归、奔驰C级等产品脸略亮,别小看这一举措裸孺,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性妓些。   对于轮毂轮胎的配备上墓齿,英菲尼迪从不走低调的路线奢弗,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平番。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中桥篇,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接牌懊,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应默下鸡。   本文导航" "  2006年始示,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程捞漠妈,没一年泼,这个品牌都在刷新着销售纪录户,同时也在影响着国内豪华车市场的格局搓哦。2014年乃,新的产品问世娇口娄,这一次它不再效仿屏诽挡、跟随抗,而是独步青云沪潜。   在过去的几年里己奢东,英菲尼迪的品牌推广是以设计厘、豪华为主要核心房监瞳,由于旗下车型均以大排量为主行恫烁,并在操控性方面有所见地剔,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手呻。作为一个初来乍到的年轻品牌琶,每一步的迈出都显得格外小心暮憋,在保证动力性优势的前提下犀,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点醚,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距非弛聊,原因很简单晌酚,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性醋表,也就是不同于别人的卖点聘。   在同级对手们相继更新产品的时候堤磷劲,英菲尼迪一方显得格外冷静旱,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度宝府,好在当它真正来临之时炮虾栓,并没有让大家失望蒜酸灌,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼新。   在介绍这款新产品前棺,我想我很有必要做个说明书快俺,Q50实为G系列的换代产品传,在2013年度胳,英菲尼迪旗下车型根据轿车讥陇通、SUV采用了全新命名暗死,即轿车使用Q字母堵笔菱,SUV使用QX字母犬辑岸,后续数字分别代表车型灵揪梳,这样做有利于车型之间的关联度台眷镁。   2013年空郴,我的同事在经历了12个小时的飞行后岭荒递,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50巴胳私,在回国后的闲聊中芭勿,他的目光坚毅俺邵竿,言语中难掩一丝激动谭,当然他对这款车的最终评价很高伶,抱着这股期盼兄惺疼,我们今天找来这款车派径,一同来寻味我同事当时的所感咸赴仁。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间熊贬泄,所以厂商提供的测试车依然为美规版瑞藉姬,所以动力郸邻劳、底盘的调校哭砂掸,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同琴蒜,但整体设计与科技性不会有任何出入家,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说秦,也算是足以解渴了洗氏。   对于设计语言四个字来说吧,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释讳墨,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的钦霸坦,有时我甚至会想墓蜜泥,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量坡锭?正因设计团队的不懈努力蒋蔬,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表墙垢,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经付寐。   低矮的车身溯伯,流线的车顶晴完,都是上代所传承下来的精髓寞,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大呸赐斥,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)采,这与宝马3系的水平相当迹刚,优于奥迪A4L豪、奔驰C级等产品任壳,别小看这一举措粕,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性稀。   对于轮毂轮胎的配备上挺肺,英菲尼迪从不走低调的路线陀,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平手储槐。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中口,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接别辆,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应穷。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首低孺棵,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80小竭、陆风X5洽、全球鹰GX7窘敞谦,但依然无法撼动它的地位剿。然而这样的形势也许在不久后将得到转变请恫窗,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来梧,它就是CS75辅男,来自长安汽车绣。   在众多国内车企中柬庭说,长安汽车拥有较早的造车历史碧,并且对越野车的制造要追溯到1958年唯款谱,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下刹,对美制CJ-5吉普做了测绘设计插形衔,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型谰栓痴,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面碉落施。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量犬,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础同台。   在对长安历史阐述过后返,这款新产品更是令人期待脱。在2013年9月猩鞭,它正式在法兰克福车展进行了全球首发晾时,一经面世便引来了无数人的驻足钞馁,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品迟砰攫,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表陌健,诸多细节上的体现捞杜,可以看到与时代的接轨玛借衰,说实话耻汀,即便与合资品牌相比频氛,它的设计也毫不逊色媳酞。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表办痢:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV死,在首次无伪谍照曝光过后告浇,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手清蜜。从车身尺寸上来看邵浇剿,CS75在长度与轴距上的优势突出固,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响每靡。在设计上崇貌,侧车身的视觉冲击力有所削弱丝,平和的线条增加了些许稳重感莱毫吠,而在配置方面绝不含糊江谅,右侧后视镜配备摄像头控骄,为泊车提供了更安全的保障层菩财,此外17寸轮毂的注入岸,也为整车视觉性增加了不少好评分簧誓。   车尾的造型体现了丰富的层次感箩,使其得以回归至前脸的感觉挽础曝,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔风纹。此外检翻,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统琴鲸腐,可以看出CS75在配置方面的丰富性迁快戮。   本文导航" "  上半期穆泼,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况股沸戏,不同的设计倾向与不同的品牌定位及底,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念秸。在“下半场”的对决中屯洁翔,将会公布包括美系“话题”车型翼虎仑敛沫、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果沟香。   点击阅读衅路处:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表焦免豁:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后记回,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表狡授厂:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目祷仍,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后白郎,剩余空间是否能够支撑两人乘坐奢速,以应付那些五口之家出行的需求幂挠孝。行李箱空间的比较亲昏激,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下限,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱涛,或者带孩子出行时豪型驹,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品鸥。行李箱内是否配备12V电源接口淳,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱叫檀,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多探滔悲。   ·模特A(不戴眼镜)身高疼绿视:170cm 体重僵:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高氦:175cm 体重姓漓:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地算,长安福特此次也算酝酿已久了程绥联,可以说即将推出的翼虎刚宽,每个人都能从中找到自己心仪之处饱,例如极具冲击力的外形际、科技感突出的SYNC系统店、人性化的内饰细节设计泡苯、又或是强大的日常实用性赖确斡,这次叛,同级对手们真的要小心应对了显购。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后沦难潜,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点闺扇衔,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年吐,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期匠括豆。显然燃,在错失2013年的发展大好时机后尚戒墟,要是能够抓住2014年这个关键的时间点金寸,其实也能够走在大部队的前列钡灯翰。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段鬼,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多圣。眼前一遍利好羞拣冒,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008密杆、雪佛兰TRAX涉末史,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位寥草。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市事,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布具胃痛,至今我们还没有看到实车城提。从目前的情况来看新景,它们很快就会来到我们的身边亩桅识。正是这个原因呈,在日内瓦车展媒体报道结束后沥安癸,我们并没有着急回国险妇混,而是完成了几款车型的海外试驾伶吵、测试和静态对比的素材搜集貌催吭,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目谷。   看到这里窃稻,或许你会产生疑问芹圣挟:海外车型的对比对国内消费者有意义吗勤稍?坦白地说侨碾霓,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的记农:1.它们必定会国产并且在国内销售郸那财,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比翱,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来侗乘碉,只是一些细节针对本土化进行了改造虏怪,但外观内饰设计搅、车内做工掳氰定、人性化顾肯茂、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化烯姐。综合上述所言琴鸽即,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义拴。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些淮撬努,感兴趣的不妨继续看下去瘦晤巨。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用骇剁,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉氛零。例如CX-5咯菏路、ATENZA阿特兹沤,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉淋。最重要的是辨,它们不仅有所创新瞥啤病,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风来俯败。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋稳建笔,再到如今的Axela昂克赛拉镜,马自达3已经历经三代车型的演变耙败坝。据长安马自达相关人员介绍硕浇菜,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)车挂拨,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化却。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话景,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹棚桥巾。它的眼神更加犀利钾山防,车身线条更为动感俺铅宫。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹蜜匪,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳炕,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹窗示较。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连抚,犹如猎豹面部独有的黑纹标识哀畔,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子坊耿旁,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼冯汐识,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神锰。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线策、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计纺圭。另外弯,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神免项叫。据厂家人员介绍獭顿漂,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层椒钉仇、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺售并泪,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化配晌廊,使它的整体视觉感受类似红酒一般吭黑慧。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 改玻克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm排啤,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm妙鄙,两款车的轴距同为2700mm狸。相比同级别其它车型蒙,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势辫。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不械骞病,不过轮圈的造型稍显普通兄楷,不够运动瘁叭。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列芥,规格215/45 R18丢收郡,抓地力表现不错卉俩旅。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎啊搁力,规格只有T125/80 R16部管。   尾部的设计不算惊艳卸,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全阿铂嘿。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性伪,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计拐氢淡,这在同级别可是十分少见的投。" "  说起海马福美来沥抢甘,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型嘲哺,转眼十几年过去痉,福美来已经迎来了它的第四代车型凑烷抚,也就是这款即将推出的新一代福美来M5缔奖。作为海马汽车2.0时代的重磅产品烁每,新一代福美来M5采用全新平台打造腻聚稻,不论外观还是内饰赌飘街,都已经看不到丝毫当年日系车的影子铣。在此之前角,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析鲁黎,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型斑,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧惧。   前脸采用了类似美系车型的设计风格年森颈,宽大的直瀑式进气格栅完塘程,大面积银色镀铬嘿很,符合国人审美卑。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感丧泌秒,腰线采用分段式设计绒莫鲁,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰徘。采用与保险杠一体的方形双排气口设计坛聪,凸显运动感邵隋圃。但只有左侧为真排气口瓢性,右侧仅作为装饰潞奋那。" "  对于中国汽车市场来说琼,凯迪拉克属于一个后来者菲据,当然这指的是豪华车市场日甸颓。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地巧蛊邢,那可真要拿出点真本事酮党。凯迪拉克也明白这一点瘸霉,去年就将全新车型XTS进行了国产午溃痛,并且上市销售罢雇,销量也是比较乐观的蔬。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里烧坍绦,无论是配置上还是动力以及外观设计上檄瓷,至少能让大部分潜在的消费者接受棵娃,这确实不是一件容易的事情便裤。于是啼烘联,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款蔫穷荷,对动力和安全系统进行了升级聘。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版温涕十,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版讽百狸,仅有一款36S铂金版究,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变坛溜。   2014款XTS 28T铂金版外观僻持钝:外观延续36S铂金版的设计颓岗钡。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同笛狠,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅雀,在其他方面则没有做改动浪矩社。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子巷退,没有做太大的变化搽翟场,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上论丢别。   XTS是一款善于运用灯光的车本粪葛,它将大量LED元素装备在车身各个部位稠镶,正是这些时尚元素的出现戮,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸挫臂,获得了更出色的细节表现力烙考表。这些称不上优势的细节表述戊,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方矩盯。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化惧啊勒,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示惦。尾灯依旧是LED垂直式的造型撑,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致局舜氢。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界疵涧,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新稠恨聚。早在上世纪五六十年代涎,Citro?nDS就用上了可变悬架沮霓炽、随动大灯此悼、转向助力鹃守圈、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术胜刷,加上极为飘逸的车身设计逃豹,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样径。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌乒堤,2011年长安标致雪铁龙成立咖,到今天我们测试全新DS 5LS雷糯,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实害棵垢,音译的中文品牌名念起来很接地气善等:长安谛艾仕睛,有股莫名的喜感刺杯,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器闲,是台正儿八经的三厢车拿。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来泊兽,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象谢膛掀。如今卵,马自达6已经发展到了第三代持咖,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物味队,它的名字叫做慨版:ATENZA俊楞咀。之前我们已经解读过进口版本虑玲撇,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力竞,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点访背。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力杏晨,这一次排量可不仅仅只有2.0L刑,还有更加令人期待的2.5L吨。   注沫胚:此次测试中撬崇茬,红色车型排量为2.0L建贿,黑色车型排量为2.5L硷煤掸。国产ATENZA目前还未上市水陇坍,此次测试为抢先测试晨裂眯,车型为试装车茅。   截止到发稿时拨地台,官方宣布哀半,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”扛,新车将会在4月份开幕的北京车展首发划忍架,上半年上市销售蓝认。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规踢,我们还是先来聊聊外观凛革骋。相比进口ATENZA磺夹群,国产版本在外观上基本没有变化密痘,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份蠢伤,而且还特意加入了“Mazda6”的标注缸椽,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6峦。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里朗表,“下”这个字可意为“以后的”汞协挥,用来表示那些目前还没发生的蚊、未来也不一定发生的事情起。比如有人说“下次请你吃饭”残,谁知道是不是真的!同理熔困蝗,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”辛赦拍,实际上暗藏了一些不确定性本孔:它能引领未来汽车的发展趋势娟厢谁?或者只是一句空泛的口号森烂簿?这是我最关注的问题燃。   当然也会有人更在意其它方面垛稠死,比如外观内饰和空间等等委,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述陶惕,本篇文章的最后也会提到沃抖,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能挡盗。   关于下一代城市SUV的概念澈嚷腔,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力苯韭湃。在他们眼里煞埠藐,很多城市SUV都太“娘”了疗控,连个小土坡都爬不上去怎么行袜佬抗,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统构截。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战茄桐、勇于冒险的心靛怕巾,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一快聘。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然小,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型襄,真正能够经受得住野外挑战的车并不多篡护耍,而三菱帕杰罗则是少数中的一员臂深,它能够去接受户外的挑战氏菏社,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统俺。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产秒粪,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售起,目前主打3.0L排量的三款车型睫,都搭载三菱第二代超选四驱系统蜡羞,售价39.8-45.3万元不,最高配的精英超越版多了后差速器锁止醒恐,还有一个最简单区分方式宠鹃,只有精英超越版才标配后拖车钩弛革某。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史家侈伺,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来节,陆续又在第三代(V73磷、V77等)和第四代(V93潜赔、V87瞎送握、 V97等)等车型上装备幸,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三般、四代帕杰罗)孺巨,现在销售的为第四代帕杰罗猛吼咯。   如果单从分动器的挡位看钉锈天,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统版,拥有2H篮瘟、4H苟、 4HLC昆、4LLC四个挡位阀隙,在后两种模式下购桐涂,中央限滑差速器LSD被锁定扣褂,为四轮提供均匀的驱动力平瞬豁。不过值得注意的是讥,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配憾来,前谴焊乐、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节岭,简单说就是这时就是AWD的驱动形式狭,正是这样的全路况实用性嗜枷乓,才被成为超选四驱系统喊墨。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下粮录魔,可以在2H瑞圭尝、4H挡位间随意切换泉们龚,当处于4H位置时槐佩伙,它相当于一台全时四驱车型厦第妓,可以提供更好的抓地力和驱动力朝传碑,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面挺乌,而处于2H位置时常路蛊,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善酞伯,不过这样一个大家伙油耗不会太低勃纹,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗戮。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝断哀,4HLC模式时汰穆锤,中央差速器锁止成混,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时甫福详,不但锁止了中央差速器即,还拥有更大的扭矩输出疚霞垫,此挡位的传动比为1.9:1哆难,扭矩被放大1.9倍蔽,如果遇到车轮陷入泥潭情况下撮,4LLc就能派上用场棉缄施。在车内围嘿,仪表板的中央会显示当前驱动形式攻骗尖,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换通恋乒,并随时了解到现在所处的驱动模式切。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)谐队汉,应付一般路况毫无问题骄捌图,但如果长时间处于极端情况下澎,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱拧,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多让莽。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试泼端,对于帕杰罗来说完全没有挑战性惊誓何,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心羡,同时也提升了整个历险过程的安全性偏勘,因此光有一颗狂野的心还不行孰戎考,还有选择一个可靠的伙伴萄慷。 责任编辑痛:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品笛帘糕,已经上市四年了欣粉讽,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计闹抛圃,跟老款福美来相比档次感明显提升定鳖。除了看得见的设计差别灯鳞,福美来M5在配置苇炊、空间方面也有不小的提升戚凛。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本竣,1.6L车型会先期上市鞍褂烽,后续还会有1.5T车型推出迪蓟携。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本久米,其中手动挡共有6款揭,自动挡3款烹,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型谈嫩,厂家介绍说叫旗舰版隙夏磋。由于厂家没有提供参数配置表蟹缚,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别卧,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型钦冗。 ● 外观涝:中网造型似君威叔害,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面细观,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头骑谩,尤其是车身长度邻,福美来M5达到4698mm含,超越绝大数同级车的车身长度享恳窖。跟老款福美来相比兄茨,福美来M5的车长诉凌、车宽和轴距都稍稍增加一些纱,而高度降低了3mm徐烧。   因为长度和宽度有明显提升膝妻,高度基本不变使泰射,车头设计的比较厚实顾攀轿,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的超礁鞋。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网胁,格栅同样采用镀铬装饰痛徽,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像砂。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现汾赫,老款福美来就已经开始采用醛,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计掣。中网轮廓稍有些不同文,老款福美来的中网较矮口孤,而福美来M5的中网稍高烽卯胃,看起来更加厚重锋醒康。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构律。除入门级车型外寞,其他版本车型都配备了自动大灯始齿,这点还是比较厚道的彪屡,老款福美来全系没有配备自动大灯磐茎鄙。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔懂,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜膝。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬撕,能明显提升辨识度搓裸。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)史,是2007年买的承俄未,到今天行驶了9.7万公里左右摔卵鼓。日常使用中油耗7-8升/百公里孤,除去年换了个发电机以外没出过其他问题品弄隋。当时家里老爷子选它的主要原因有两点藏,第一就是便宜桶挖,全算下来8万;第二就是配置高焦雄纶,07年8万带皮革座椅响尖项、天窗壁懈霖、自动大灯和倒车雷达的车不多剖,而且空间也算说得过去么暗,总的来讲这款车符合预期局盖,坊间说F3小毛病多热,不知道是批次问题还是命好抡百,我家这辆倒是没什么事儿且退。新F3于今天上市湾,领导说我算车主疗,于是我就来了浦甩。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧棘,聊聊老款在使用中的各种感觉臣。   ●动力及悬架祟酮:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱戒惨壁,动力够用酸谩侮,只是起步比较肉卧颈,1挡和2挡齿比跨度偏大璃,走起来后挂入2挡转速掉的太多如迫,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡溜遣竿。   油耗日常市里开7-8升/百公里磕敢,还算满意辣能怯。悬架初段有些生硬硕匡卉,通过连续坑洼路面时整体性不是很好芥贤,对于颠簸的过滤一般队羞,后段软褐椿,拐弯时车身倾斜大躺泉偷。总的来说算是个合格的入门级家用车醛凰婪。   ●配置及人性化设计姜驳:   比亚迪一直走高配低价的路线喀崔薄,配置丰富搭,前面说过靠陌惰,皮革座椅亭旅觅、天窗娄雌、自动大灯和倒车雷达都有所配备罕沸嫡,另外违,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针漆,虽然不好看蚊测枪,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的缉卉芜。没有行车电脑显示屏闪焦,无法了解平均油耗铺、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤栏翱惭,首先价格便宜乳,其次当年没有也不新鲜)弥。   人性化设计方面什佬幂,四辐方向盘比较细玖,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤锈,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用醒,四个角随便按一个都能触发兜鹊峡。日常小储物盒好用齐清苗,票据匿弄、手机和水都有地方放乌耻,不满意的是门板储物太兴甯非А(硬伤)档,平常只能放车证之类薄的东西歪啊,连杂志都放不进去垒隶,后排基本上算是没有储物空间徐。   ●做工诽攘斑: 内饰和外观各方面做工比较糙团扮镐,主要体现在接缝上尾棋,不仅大而且不均匀楞饱痪,这是急需改进的迫。   ●空间爆:   F3轴距2600mm刷乐,我身高190cm功信抨,有时候我开车寞,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受棠。后备厢空间大融赌,而且比较规整孔,用它进行过几次小规模的搬运降,还可以么。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲陛位,试驾中我也重点根据这几点进行体验奖,看看新F3有哪些改善和变化附裸。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回蜡,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》秘,仍无法挽回姑娘们的心辽,如今她们只爱大长腿和都教授苫。不知道你们发现没有铅哪闹,宝马在汽车界引领着同样的潮流诺店耿,硬邦邦的3系宠跋惹、5系换代后都不再凶猛惠量节,舒适感和精致感倒提升不少摊。现在轮到X5了购死私,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的纽散。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气琴仑动,我勉强同意这种观点馆。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质纺妨,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片驴客河,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦驴峡,更显精致蜕文。总的来说屎,它不太凶蚂,更俊美一些沏疯。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市轨,除了外观与内饰的小幅调整外寡葛,改款后的逸动引入了1.5T发动机绕络。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分路芬边,逸动采取了1.6L家庭够用磺尽、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策日,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)瓢,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型花,一个争取“各门功课”都不落下劲耻琶,一个则是专项选手妈,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手翔。 ●外观劲:均出自海外设计团队    艾瑞泽7梗枷穗:轮廓流畅耸、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列肛、瑞虎系列捌辞胶、风云系列及QQ系列)酣髓鳖,同时带来了转型后的全新车型吕问,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7猎钙,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造穗巾沽,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用梗蕊,更是出自海外设计团队之手瓢棺痞,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词墒睡。" "  刚进入社会的年轻人莫棵,它们也背负着太多的压力壕河,在家庭事业初步稳定之后垛煌,一辆车对他们就显得很重要己堵迁。致炫就是一个体贴的产品锚慷微,它有着炫目的外形么百排,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致锌仕和,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是婚,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上鬼伐。从Yaris雅力士到Yaris L致炫伴百量,变化的不只是名字拼,更是尺寸和定位葡恃嗣,风格和潜力莲豁步。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着兼,吸引着更多年轻的用户群体胜四得。   致炫外观灵动时尚旅,带着一些年轻的运动气息跺浓良,车长为4115mm篮,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm结,比老款低50mm;轴距为2550mm篙此,比老款长90mm唱步。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了善孝。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点漆枚禄,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”尖鹿倒,这样的设计更有利于致炫的散热扳泪,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱夹。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利钢,给致炫前脸整体感觉增添了些英气同磋。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格为放孤,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺薪斥彪,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友冈擦晦,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助藤汞。   在ABB的阵营中杜氓,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车设理内,他们的目的很明确幕洁咕,就是抢占国人最热衷的这一市场骂哪刮。对于奥迪A4L摹你、奔驰C级狡、宝马3系而言茹,三者都有着不同的亮点与喜好者托佛,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价觅门,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法浇。   在这款316i消息正式放出时巨舍昂,包含我在内的许多人都会想到一个问题恋菜起,那就是究竟会减配成什么样部娃镶?但在实际看来茎,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神绣。无论是进取型还是运动套装版确,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距茨,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼蠕,当然如果你肯花7800元匡劳喘,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯辞挎。此外途,对于现今发达的网购来说妒堂,这个根本不叫个事搂凛,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多哥井青,此外还有多种款式的副厂总成可雅鹉稹,质量咱们先放在后面疤,至少价格实惠也能达到美观的效果巢笨烦。   虽然入门级价格不足30万协,但你却可以得到一款原汁原味的3系很享,在定名中你就不难发现版攀,316i中并没有“L”挖坎俄,它是基于标准轴距系列中的一员斗。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂缕阮,对比现售的奔驰C级陌、奥迪A4L而言厦胚霉,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势憋。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉哪物蚀,这是国人特有的爱面子传统式,作为在国内征战多年的华晨宝马来说蔫,他们自然也深知这一点钙,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动揩,单出排气也与320i的相同如捣哗,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条硼高,不过这一项在网上也是可以淘到的廖饱,副厂价格也就100多元醒仟潭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐饲,然而在国内非,它还是一种小众车型施违楔。可喜的是壁,近年来随着“旅行”文化的发展脓,旅行车也渐渐被人们认可级微还。在我看来幕趁响,目前国内市场上的旅行车大致分为两种趟罢,一种是像奔驰C级旅行版突、沃尔沃V60那样嗽,通过个性厘、漂亮板胁铝、动感的外观设计获得年轻人的追捧赂。另外一种则是踏踏实实走低调嫉色史、务实的路线婚,用内涵打动消费者饱,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种刑。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)诗,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO汤号,外观磕隶毕、内饰进行了相应调整柬戊,配置也有所提升梁塘体,动力系统则保持不变靡。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版纫,售价33.48万公度。除此之外缓滥,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版灌,指导价29.98万酪痛骚。   在介绍产品之前龄,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来寞。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人巴,1985年饺绒,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂墨受韦,并且命名为L&K(名字的首字母)公司浪陌,这正是斯柯达的前身陛。需要说明的是劝囊懊,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称袄颈挺,并不是指该车型限量销售传炕搬。   ●低调趁敞、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看肪呛,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版宿驳、欧宝英速亚以及沃尔沃V60裁苇谴,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格朝摧缉,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟库僚胆、稳重皑,所以严格来讲汕必,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版攻别。从上表可以看出弹,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势汞痞皮,而且更重要的是袖潜,速尊的价格更加便宜竣。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同石乐。全新样式的中网格栅更具有立体感秸妇,大灯组内加入了LED日间行车灯癸,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来揣寺葡,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应摔烤蠢,朴实为藐雌、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉秆变。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯靖蠕猩,并具有自适应调节功能嘎。新款车型的前大灯造型更加犀利妇奸炽。此外科赊尉,LED日间行车灯也是老款车型不具备的泞寝惭。   车身侧面线条依然延续了老款的设计抒劝鸵,简洁修长雇唐,没有太复杂的线条勾勒恒甘,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份坎。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈禄徒骚,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7搬骚窝,规格225/45 R17蛾来艇,这是一款侧重于节能环保的轮胎较爆怜。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性死,圆润晤疯、饱满废牟磨、协调岛挽,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看橙辜嘶、耐看得多疲莽嘿。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应江草凶,尾门上的线条层次感比老款有所加强辆场。此外效擂辽,尾窗上沿的扰流板陇酱、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用吹,让速尊看起来很有范儿缉歪甩。对了锌,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管疲甘,一般人还真有可能会被它吓到宝,其实它的心脏只是一台2.0T电。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)狄,在北京借着区域上市之机设察雷,我们再一次体验了自由光的越野性能段篓。作为越野车型的鼻祖淋,Jeep用自由光再次向人们证明始菩,即便做的是城市SUV什拧腿,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点脯。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身道滥,但是在四驱系统上箔时猩,Jeep却有其过人之处纠吕。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言俩,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器人。    简单来说锤滔蚂,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配捕,也就是说翅捅,当前轮打滑时猩烷隧,动力会输出到后轮噬,使得车辆依然能够前进埂。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑腾忿胖、交叉轴这样的情况)吮脓,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器戈潜墨,脱困就很困难了柑篙火。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I篇、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号介伪边。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造喊膊,以横置发动机百傅、前轮驱动底盘为基绰荨,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴琉,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴伍,实现100%前轮驱动廓杠,提升燃油经济性四晶,而且它的后桥也具备多片离合器结构劣痊吕,可主动控制左右后轮的扭矩分配观,起到限滑差速器的作用编绣赶。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡掳反傲,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡称玛,还具备后桥差速器锁止功能狡酱彤,实现左右车轮50:50扭矩分配浇耍。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统存绰,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择萝钡。    在实际体验过程当中线,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰芹、交叉轴偏嘛、炮弹坑动、搓板路等等越野路面把翻盟,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中病图坛,越野能力无人能出其右袭。    然而作为一款城市SUV认伎,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力池,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板廊趣。    另外跋舞,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间囱常琶,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统信拓。相比同级别的SUV详,虽然在越野性能上依然具有一定优势惧计,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣艇。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众婪付,但是进入这个价格区间以后七耪匪,消费者选择的范围将更多屉董模、更大伎,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战温颗蝗,在竞争力方面依然不具有明显的优势棋。    或许尽早国产化降低成本固怖覆,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机垫摹,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件少哀钠。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来冒皆辉,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象空工。如今雌抹堪,马自达6已经发展到了第三代席誊墓,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物版惮尘,它的名字叫做榔性陡:ATENZA羚娩。之前我们已经解读过进口版本繁盗,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力内污敦,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点疆结。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力客,这一次排量可不仅仅只有2.0L挤半,还有更加令人期待的2.5L筋逝亭。   注拓瓮:此次测试中驹份,红色车型排量为2.0L饭享,黑色车型排量为2.5L坑。国产ATENZA目前还未上市暮芳,此次测试为抢先测试洗悔羞,车型为试装车谎槽。   截止到发稿时胁镰,官方宣布恋,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”瘫些,新车将会在4月份开幕的北京车展首发赶歧,上半年上市销售松供。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规房难,我们还是先来聊聊外观帮点。相比进口ATENZA袱,国产版本在外观上基本没有变化栋喜全,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份刮,而且还特意加入了“Mazda6”的标注苯,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6陶肌拓。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA悲惺,它不同于以往的两代马自达6辟暴,更多流畅的曲线在它的身上得以体现短。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来定,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子胖黄,厂家把这种设计理念称之为“魂动”焕丢胶。总之从结果来看类缓,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感笺反,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美妹傲慌,希望它能够像老马自达6一样屑磷,百看不厌香。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色绦咆频,仅针对这两款车型来说胳,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA瞄,而黑色则太过低调臣,完全掩盖了车辆应有的魅力峰豌捌。ATENZA的红色与大多数车型不同史亮累,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒距黔,不俗套杉固卷。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm壕赡山,轴距为2830mm系,与进口版本相同邢。相比同级别其它几款日系车型赫,ATENZA在轴距上有较为明显的优势沙光。   两款车的前大灯有着较为明显的区别嚏狠,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯肉词,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯癸雀魂,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源散乳十,科技感差了一点涪讨摔。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)陶筋橡,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上挞欣陪,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意嗜题,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈茫诬。2.0L车型采用的是17英寸轮圈氛慈申,相比之下确实显得小了一点嫩客,为什么不折个中凡,采用18英寸呢胳怠?   两款车的尾部设计几乎没有区别焊晨康,尾灯样式相同千纺,双边共两出的排气管(没错蹋,为了表达更直观甜摄光、清楚潜室、无异议亨段兰,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分艾泊比,这是马自达6一贯的良好作风苫。总之氓棉,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的门。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言盾叮牢,谁都知道SUV车型最为畅销案,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知姬娠喂。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出伐俱吾,而卖得好的却还是那么几款杆蓬。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙蚀堪床,还要等到试驾之后才能给出答案了程俗。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型栋箍诗,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV汐磷叮。从风格上看韭管,海马S5偏向时尚叉癸、运动食,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群竣。而在配置方面巧淘惟,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点撑堵。根据目前了解到的消息锤讼,这款车型的起售价约为9.5万肝骑,如果消息属实的话毒猜,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平疯局房,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗羔?   外观杯:设计新颖努喘催,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆镐镰,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位苇,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司芥汐,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型录霞,也将它的风阻系数降至0.34撕柒,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了亨。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴够翠,比例上感觉怪怪的挥,好在经过哑光处理所产生的明暗变化狮瘁,有效地提升了视觉效果些趴。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯烷糙,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神殊。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯碴、转向灯以及雾灯繁,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集扒。   作为一款紧凑型SUV贺,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm市,轴距达到了2630mm擂础供。与同级别的海马S7相比乓,虽然在车身尺寸方面有所减少赁粗,但轴距却多了11mm秦,整体空间表现令人期待换。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈吹晨,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上触搜。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供耍价达,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17挺。" "   全新的A3备受关注门抵尼,这其中的原因有两点纤,一个是加入了三厢车型输瑟。而另一个弄辈歧,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型删。只是这台车来到国内较晚柬歌,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生活。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地伤裂拘,简单明了的说敲,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型另,而必要条件是横置发动机骇。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本峭,但消费者从中又能得到什么嗓柬磐?如果按常理来看绕,对消费者的好处应该挺多的实,比如车更便宜了泻涣倪,就算车不便宜配置也应该增加了焦搅褥,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低饶挥病。但上述这些还只是一种期盼陋砍,毕竟这个平台的车型刚量产不久靠,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显顾答潭。至少高尔夫7是这样翻,而全新的A3由于正式的价格没有公布捌宪,所以也不好定论溯受。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3清,这次引进国内的共有四款车型极齐,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型缴牧泡,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置纲。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机沙敦,6速S tronic双离合变速箱婚。在本月的21号啡前,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市必垮词。相比老款的两厢车型谷骆,轴距和车身尺寸都有所增加显探,而且在轻量化上下了不少功夫稠。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择绊揽,但在配置上基本都可以进行选装炬漓。由于三厢版为新增车型虎,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开浪诞。   " "   ?? ???? 2014年3月3日窘娃翠,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市轻俗,“小改款淑赫,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款贤,而值得注意的是结饭萎,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上腻。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议胜崎,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力囤妻枚。”吉利控股集团副总裁川、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态茹舞,欣喜之情溢于言表墩谋宫。    亦或是巧合得,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能渭孟戚,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7订,一方面释,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖倍承,另一方面莲菠,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁浑市迷,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域捣臣,种种迹象表明慈绥,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段梁拔。   诚然城眷捷,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车隘,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”薄炒。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时糕瑞笛,孙晓东对媒体表示懈惹,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪愁渴,吉利收购沃尔沃之后赫,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点对,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生晾沙。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应线。" "  在国内逗冕,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的瓢抛段,它凭借动感的外观讲,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”徐擒,后来者RV4隧、途观活南读、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮料,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比认铆,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎笑澈梯,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了禽把居。而今年茸,东风日产给我们带来了第三代奇骏踩塘,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”经。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市辰怠,年轻化耐酒、动感化的外观设计就是最好的证明虾。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上副坑,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车翟理。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中目么,层次感以及运动感比老款强太多了蛊。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的谐,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条靛垦盾,流畅的曲线让它不在干巴巴甭醚混,整体饱满了很多外姥。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯律但社,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协犯。   在侧面线条的过度下息累,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型偏溶逝,并且加入了以装饰性为主的扰流板砂户闭。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性抢奈。后尾灯变化更为明显饶肯彻,竖条造型变成更为接近长方造型骚。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”渺,一定会想起Jeep鲸,提起Jeep深懊究,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了驳,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者短。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能钳,看看它在这部分有着怎样的表现骡提幸。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车成臂沪,并且不可选装以外颠,2.4L 豪华版可以选装该项配置庭,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配箩遂。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版匣幌导,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式贬慨,从功能上来看比较全面镐秆,下面我们就一起来看看它的实际表现薪犯倘。   更多精彩视频炽卤酿,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作涩掠额,调整比较细腻朗娥途,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位钡,而且还可以停得很正突鸡。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可石。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话喜,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示恫甩墙,如果继续操作碍材队,系统则会中断本次自动泊车叉董。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里教,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题晾,我一定会把奇骏放在首位无伎居,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款能,性价比非常高蓖歪竣。不过自从2008年上市至今的6年时间里催霜玛,它始终没有太大的改变粟,另一边竞争对手们却在不断进化醒扳,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者奔,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律庆,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘撇九。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况你蔽瑞,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前慌,而看到新车的第一眼就会让人感叹垢:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了课惧芭。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)蠢辞,并且也是该平台衍生出的第一款车型娠,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化艘。相比老款车型略显古板的硬朗外形腺钵,新车则显得更精致燎贰,更有设计感涉淮略,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上鲸害瘦。当然九耻篡,除了视觉效果之外擦坞祈,从动态的角度看它是不是也更加城市化了畏?这也是今天我们需要探讨的问题溉。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型狸讼蜕:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限心溅囤,我们本篇文章的测试内容并不全面纷袄獭,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受掸,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据乃,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍谓享,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧其。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章脐愧,里面对新车外形耐陛、内饰等方面都进行了详细的解读苯,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 驼陪。另外潮陷,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊美擂。   ●增加更多高科技配置脚,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品稀,除了拥有出色的设计尼厘、良好的工艺和用料之外扯,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望勘爽捂,翼虎就是个很好的例子豆铜逆,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势淀肖呸。如今的新奇骏身上炭袄殊,我们也看到了各种高科技配置徊,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平钮杯肌。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了囊,在两年前它就已经崭露头角坑委,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样鸽,连控制面板都完全相同唤苇缄。虽然东西不算新理,配置在这个级别里面也算不上有多么领先爬箍,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化肖搞,毕竟我们已经进入到了移动互联时代椭,汽车作为生活中不可缺少的一部分柿飞仓,也同样要跟上潮流贾。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车复甩湾,很多的印象都集中在日系的丰田车上乃榔,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等辖蜕疆,由于起步较早坦拼反,所以在混动技术上都比较成熟檬。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型崎辉,一方面是因为未来的趋势泉,另一方面就是对环境保护都有一份责任肛侈。但能让人印象比较深刻的不多玻藉,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外护靛醒。经过一天的试驾体验含,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶爬,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车皖苟。   外观方面羔晴欧:设计大胆前卫蝗脑峡,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后惦,给很多人的印象就是模仿临、复刻剑车,aygo敝鞍、花冠程华、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象粉森。实则也是没办法的事儿欠毋,白手起家的汽车企业一般都是这样开始辆灌冀,不过从秦看来甸仆恳,比亚迪似乎已经脱离基础阶段氦枢。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言贡,整车设计偏向年轻化梦焙匠,前大灯内加入了日间行车灯话壁惮。车身尺寸方面扳,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm受半,轴距为2670mm娜。   实质上票,比亚迪秦的外观特色鲜明涪铣,个性十足酞咳府,他并没有针对大范围客户群体而设计娜,更多主打年轻官涪此、时尚元素缺囱。这样一来试旦拼,优缺点也相对明显焊窗毯,需要一定的时间让更多的人来接受他共叛。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番凌,充电方法非常简单也很安全现瓶。通过家用的220V电源就可以直接充电你,但是要采用三相插座戏幸。车内的仪表盘可以显示充电信息休笨,包括电量以及预计充满时间台,而且还可以选择预约充电醋拎白。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的挟会系,虽然我的“档期”已经很满荤,截稿压力山大狙镭。但作为潜在车主脱,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平污牡藕,它和福特嘉年华袱涸、大众POLO会有多少不一样鞠告,谁更值得购买喇笨赤。我想这也应该是大家都很关心的问题呕士。    测试之前还是按惯例先说点基本信息痰,以供大家有更多了解轮桅撤。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元悄群醇,分1.3L和1.5L车型酿揩,提供5挡手动或4挡自动变速器涕。这也是国产的第三代威驰车型晤,相比老款车盟,新威驰变得价格更低娶踞惧、空间更大壕。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫录,在广汽丰田4S店中销售层肉嚏,价格区间6.98万-10.88万元恭尖奔。两者动力系统需、内饰设计完全相同改。只是外观分成两厢与三厢茎祁匠,配置上有细微差别而已返。好了效娘,我们就从外观开始说起蹿粒熄。" "  导语氰醚:在新能源汽车研发领域檄,比亚迪一直是领跑者摩,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车忻冗。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者憨茎既,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术羞,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件顺,能够开发更为节能湿、环保的电动汽车产品房凤,实现性能的提升和普及应用赤冉柯。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作退垦葡。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车溪矗潜。   历史上卑甜揭,秦灭六国呢忙陪,结束群雄割据时代济,统一中国仁,开创了历史的新纪元许惋。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆律,势必证明其在以下六方面的实力两探忍:   一诬瞎、比亚迪秦到底有多快估低?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示蔼纹穗,全球有52%的车型百公里加速大于10秒哎陀,23%的车型在8-10秒炔,17%的车型6-8秒副宠枷,仅有8%的车型小于6秒滔羔,代表车型如保时捷卡宴4.8L卵袖。今天巾读瓢,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下涟侯睡,秦百公里加速为5.9秒亥,而记者实地测试时贾,百公里加速更是达到惊人的5.4秒础辖。   跑得快自然有其道理芳,秦具有“双模”动力肩骨诉,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合匡十膘,在混合动力模式下吭,秦能爆发479Nm的扭矩穿拭蓬,某种程度上可以与那些超跑抗衡履汰邦。 二泌绞、秦油耗到底有多低烯?   根据国际标准测量核算换漂篮,秦百公里油耗仅为1.6升僳。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式贾末。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式汗,纯电动模式时缓坎,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时画日婆,整车自动或者手动切换至混合动力模式肠垂广。在所有模式中踌肛,秦还能进行制动能量回收撼宫称,即电机向电池反充电烧绰,每百公里回收2.5-3度电祟,可以多行驶约15公里沫爱搓。 三犯幕、秦充电到底难不难荣丛?   一句话回答长孔:有三口插座的家用电源就可以懈避杀,就像充手机一样方便侈捷。秦的电池容量为13KWH幕,可通过220V电压携槐,3口插座皋纤偷,4-5小时充满电档繁券。秦随车附送一个智能充电包冈乓,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖呻隙。   四亩脓、既然用了大量驱动电池沉第刨,到底安全不安全?可靠性如何焙李?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池督浇踞、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池融途镐。单位能效比傻寿,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池傲。但是安全稳定性方面则恰恰相反管翔,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池疵趟须。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池谅另,是目前市面上最安全的驱动电池鹃芯,没有之一泼疵。   可靠性方面伴,据比亚迪测试灿,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑醒,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修矢,业界罕见双煞。电池电芯甚至终身保修柑琼。 五饭、秦操控驾驶会不会很复杂遂诲池?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样瓦,习惯之后甚至更加简单虑。新增纯电模式彝咄扇遥控驾驶浚定硅,更安静潮、更节能赊狙。   六虎餐头、电池组电用完了如何行驶钞?   据技术人员介绍钩驮,秦本身不存在电用完的情况火死。电量不足时蠢,比亚迪秦会自动转为低电保护模式陵鼻科。利用发动机的多余能量带动电机反向充电京惺。   此外侠拟轰,行驶过程中墩,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量孺煽乡,并储存到电池中络钳。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车公,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字车,其次是QQ me泌失,PT漫步者之流拣,当然还不包括那些“只识其样葱、不知其名”的人群馈河。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象鼓残舷,它也是双龙汽车最具标志性的车型吕土。在迎来双龙新柯兰多之后动,就在近日哩桂浮,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾弓褐,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界补茨幻,但却让我们可以由心发出这样的感叹财,爱腾终于正常了娶。   从推出2011款爱腾至今搅,已经有近3年的时间雾恭,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势享,却在人们心里留下了不可磨灭的印象赡麻门。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事梆刻试,伴随着2014款爱腾的推出赣燃的,有关于这款车的一切玖绊,也自然成为历史磺,被我们封存起来竿坊。全新的家族化风格设计才首,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路憨疆。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部豹暮,与新柯兰多相似的样貌龄铰,让新爱腾不再具备专属性伺华。没处前部细节的设计躲,都是那么平易近人响,平庸的再没有任何特点腊骑颊。可能人就是这样促,老款爱腾在售时瑞撇,人们总是说这款车有多难看捆挂,有多奇葩的,但当它真的成为历史后勉芳,我们又会感到缺少了什么唱徽。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化背咸,但还不至于让它从中获得什么优势纬,车尾部简单的几处变化凑,也并没有影响整体设计给人带来的感觉脆。现在在大街上菩,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的陈,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了瞬。   本文导航" "   这年头在路上跑着惰髓,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼渺未乐。各大厂商也为了满足多数国人购车理念敝暑,把自己造的车不断的加长迷匡阿,就算不加轴距也得把身子给拉长舵贾。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中患卜、大型车上皑撇,感觉有些资源浪费胚弦链。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车饺,“L”的作用才更加实际将。当拿到这辆YARiS L 致炫时括焙,小惊喜了一下软焚。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了常,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了劣。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度纳茎、大众polo讽禾编、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势粒磷工。目前这辆车共有两款动力蛇赂、6种配置车型在国内上市虽,指导价格在6.98万-10.88万之间购羔。由于新车型且上市时间不长麓酥,所以目前的优惠幅度不算很大惺,基本在3-5千元左右臼。(个人观点怠:致炫眯,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士蒲兴,厂商指导价为8.7万-10.68万竞,搭载1.3L/1.5L发动机缕薪,5速手动/4速自动变速箱梅。" "   曾几何时雷剔,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾靠文,它那个性的外形给我留下了深刻的印象点勒顽,但却没有获得国内消费者的认可欧姆。如今嫉,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前控场,其售价区间为15.48万-21.98万元搅,相比老款车型有所降低抚。另外臣,新爱腾不仅前脸造型发生了变化甩夹,并针对柴油发动机进行了重新调校愁。下面就让我们通过试驾体验挨肠懦,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化马钾,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型扒,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计巨理茄,并采用双龙全新的家族式设计既,整体风格与现款柯兰多十分相似鹅菩鳞。然而抬,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整缚扒洛,其车内布局依旧与老款车型保持一致熊喊钵,略显缺乏新意郡。   小结箍: 相比老款车型来说吮瘦腺,新爱腾的外观变化令人欣喜措佛,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光藕奶皮,且双龙全新的家族式设计的确更显档次侧僚。不过骡舜,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进斥,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容纤蛊。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上付荷部,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)警热蛇。在海外市晨枨恰,新逍客提供3款发动机参渤梦,配备6速手动或CVT变速箱横损顽,在英国的起售价是17595英镑淖雹。与现款车相比芬论显,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计垄,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处老。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型递,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了鞭妊。 ● 外观介绍脆烙不:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型嫌缚:宝马2系Active Tourer返泡毁。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单屉烈,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型挝。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子强?车展上的展车给了我们答案订康啪。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月掸何,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车骗台想,而在正进行的2014日内瓦车展上蜗韶猾,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出离非商。和两厢版一样衬伟膏,全新标致308SW基于PSA的EMP2乃瘸埽块化平台打造冒,造型新潮时尚缄,细节设计则突显旅行车的元素田械,保持一款旅行车应具备的实用性媳瓣犁。据悉赣傻簇,该车将于年内率先在欧洲市场上市家脑,而凭借中国市场在PSA中的战略地位氮撵,相信国内消费者很快也将与它见面摹托。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后肛,全新标致308的旅行版如期而至萄藩颂。从整体变化来看驳,它在保持旅行车实用性的同时塑橙蒲,将重点放在外观锯擒、内饰的调整以及配置的提升上凸,新潮的设计更是让人眼前一亮颅抢会。在我看来盎惊,它的变化是非常积极的挖环。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高擎,现在它要做的就是尽快进入国内汀革。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章欢拌:   静态评测    ?   更多精彩内容雾省涪:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑授及:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界桨队,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新啼榔。早在上世纪五六十年代动,Citro?nDS就用上了可变悬架程挫、随动大灯途本寺、转向助力腻、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术紊诗菏,加上极为飘逸的车身设计骇,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样宦孟。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌抗宫呸,2011年长安标致雪铁龙成立碑,到今天我们测试全新DS 5LS里,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实赫巩,音译的中文品牌名念起来很接地气捶模宪:长安谛艾仕城距,有股莫名的喜感胚渴玫,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器侧努改,是台正儿八经的三厢车渴。   ●外观挞秃钢:考虑国内需求道本底,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前肉痘,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5设,后者里里外外都显得格外前卫蚂抵扯,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度拨贝,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实梯、更好接受一点熊颠匠。当然画燃,前提是得保留住原有气质路舶。   在这张全新的前脸上溅,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰抠攘茸,官方把它解释为“飞翼”缄,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征腹,由于边缘不是那么锐利监回,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪背含,接受起来没那么难书恰。   车身侧面和尾部看起来很饱满先、匀称共舰渡,其实我个人甚至感觉比车头更好看铜粗。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰郎,厂家说这是做完市场调研后的选择排爬,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西喷,想想也不无道理瓶,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条蓖交,与其后期车主们各自琢磨究,不如原厂直接把这事办了尾肋。" "   三年时间足够让人新鲜感全无门错,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注犬胸缺:下文简称新阳光赎婚,以便阅读)肩仑你,换装了与家族大哥天籁相似的前脸白湃,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰客书课,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 缕汤床。现在它不光新潮户,还进一步提升了性价比尉闯,为与定位相当的大众桑塔纳父垦、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备肃抖。 外观豹哭咯:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸腑尖嗣,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似风骑颧,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感悸瘸,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜爸。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分霖割八,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米伙记硅,达到4456毫米慕甩,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平擦诡。    此外啡崩,新阳光的轴距则依旧是2600毫米封份,由于在东风日产的产品体系中每粗幕,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)蹿锻,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样缄共咐,因此新阳光的轴距也要稍微短一些撬私蜗。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时身汹,我已经身处呼伦贝尔牙克石笺凸,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气堂。尽管天气有些寒冷痞,但此刻我的心情是非常愉悦的晶盛,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演栖辨础,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感休潭。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世点揩,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car台刹,当然我也不例外零判。这次除了911之外皖凭介,保时捷还带来了Cayman该们胯、Boxster操娥、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型虎肝,让大家分别体验RR(后置后驱)慌怒、MR(中置后驱)功病寐、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧掇。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的守盯,即使在这样的冰雪路面也不例外惠洽,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作蹲碉。在练习漂移之前扮,充分的驾驶培训是很有必要的甲,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时孟狈,驾驶员应该采取什么措施加以挽救屉局。   ●车辆失控该如何挽救豢?   当车辆发生转向不足时瑞磁,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)松禄立,稳住方向并且慢慢回正陵救,切忌继续打方向辜柿,过多的转向角度不仅不会帮助你转向协,反而会加剧转向不足的发生吹奋。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时巾,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度粮镁,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线遍帝糜。对于一般人来说菲售,应付转向不足要更加容易一些诽逃犊,应付转向过度则需要更高的驾驶技术祷,而转向过度一旦被合理运用瞧叭,就能成为过弯利器澜矾市,也就是我们平时所讲的“漂移”哼据剔。   ●如何才能实现漂移钦?   要想在弯道中实现漂移锨狡,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移廉史倍。针对这次的车型以及冰雪路面渤径,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式饥:   1雄统略、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)雷慌,我更愿意称之为惯性漂移过弯歇顽羌。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近力革椽、甚至小于90°的急弯熬。 ? 『以上为PPT截图沦,分辨率有限躲措,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性肮,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度潭,然后反打方向褂虾,稳住油门漂移过弯豁钒怯。例如在通过上图中的右弯时撤,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢祟洗末,然后左打方向瞥笛,紧接着再右打方向红,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动司棺缄,别慌荷硅,这正是我们希望看到的褪门蹲,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心毕簇。随着车尾横向滑动的产生陈骑,此时驾驶员应该迅速反打方向匪,让前轮时刻指向出弯的路线副,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度丁,随后在出弯时适当收油并回正方向拧贬,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了爽侗糙。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向绒,方向盘转动角度都不宜过多排任劝,最好控制在90°以内当梨蝎。其次油门动作务必细腻领蜜,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系簇脑仆,给油则会加剧侧滑沸肃皖,收油则会减小侧滑角度昆,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用颧捐抛。   2伦非、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)沏。   适合弧度比较大的高速弯道嫡搂踢。 ?   当车辆高速入弯时爸犁,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头讼吭次,从而让后轮抓地力下降产生侧滑省梨。当车辆开始侧滑之后霓,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转莫匹,继续维持横向滑动豹,同时反打方向控制出弯路线农迷,之后的动作与第一种方法一致能。对于初次尝试的驾驶者来说方络,如果入弯速度不够快也没关系荡辆,你可以直接省去刹车这一步骤危课刷,在入弯时适当地轰一脚油门距翻慷,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑械。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控鲁,并综合运用吠对,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了价。例如在紧急棵、高速的连续S型弯道袍羚,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心椒闯寂,并且辅助刹车改变车辆的前后重心奖旗,从而划出一道完美的漂移路线咐兢坛。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗倘铺?AE86在高速S弯道超越RX7挫鹿,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介贡。   当然晚,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后竭插,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海寄,毕竟我们驾驶的是自动挡车型缮,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶淬敝,相比手动挡已经省去了脚踩离合器熬、手动换挡以及拉手刹等一系列动作鸥,驾驶员只需控制好刹车晨前、油门以及转向三者之间的平衡即可洛怪嘛。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距门。   然而即使是这样田蔷盟,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的碗痰。冰雪路面凹凸不平菠,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同规,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验工岭恭,所以技术和心态都十分重要捣,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙娇芹卉。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统涛读,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头龄睫秤。在这期间蓉,沃尔沃创造了无数的第一乌,也赢得了不少的辉煌成绩统黑,当众多车企迎头赶上之际催槽,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中雇,并将其命名为Drive-E喇。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢挽浅,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带剔迟使。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命疵。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅媚范示,实现了靠背调节和腰部支撑细童侯。 1967 推出首个后向式儿童座椅鞘,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护幢。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器惫,将有害废弃排放降低90%以上酣。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)汉,一双“慧眼”保证驾驶员的安全躺诞。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生超,有效减少或避免低速追尾碰撞捅。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术霜第,至此安全范围从车内延伸到车外镣煤蚂。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表愤救铝:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩端嫁爱,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数脊,从被动安全到主动安全桶苹狄,再到行人保护邦鳞,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可溺敬温。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域磺型,空气污染现已成为最热门的话题袱骨拍,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事韧伟棱,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性钱汇,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎乓氰剐。   Drive-E是什么 羌牧?   即E驱智能科技梯,代表Efficient Power(驱动更高效)弘凌、Electrification(驱动电气化趋势)懂顽鳖、Environment(驱动环保潮流)耻计骑,从字面来看很容易理解泌挛兔,简单来说就是引擎高效化罢碴编,这样一来既可以保证动力性蕾涕拈,同时还能达到更好的排放标准囱举。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱苔,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征还,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎茅社簧。   沃尔沃还将这一技术投身于墓牛块化的研发韭,只需变更增压器目希块与催化转化器纳蟹辏块等主要部件饭,便可催生出一款新的引擎产品睡。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上登丝庭,大致可分为4类钵,即汽油直喷引擎炮盟、柴油高压共轨引擎含,单增压引擎(T5)疾疟、双增压引擎(T6)雹。 以XC60为例 接冲持,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 欺笛。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表芹匡你:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例揪醇,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎插贫,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比霞,在动力输出上也略有提升每,其中的原因自然脱离不了小体积灸、轻量化等一系列技术的支持且赋。   此外变速箱方面也有了很大的改观戮,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%赌瑰堆,挡位的排列也更加紧密鄙热,有效缩减了换挡时间擒戳丧,从而具备了迅捷的响应能力盲聘、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现千罕。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下貌愧,耗能经济性方面得到了进一步保证炬缅,它将改变城市路况中引擎启停的时机锋斗巷,改善油门的响应炕,空调系统转化为经济模式工作撇,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作吗苍,而在65km/h以上松开油门僵拼,引擎还将会处于怠速状态豆屁。   本文导航挠锣:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩艾,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位甘杜蓟,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”差娜。不过掇,动力并不是我们今天的主要议题科然咳。秦的下盘功夫方面表现如何哩?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系刊?这些都是我们今天要研究的内容算扮遂。综合起来恭,我们最终目的就是想要弄清一件事禾,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色策。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”鸽,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外伯,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上僳驴碎。当然剃,由于秦有着体积更大窜凹、更加复杂的动力系统靠,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法媒,但由于双叉臂需要更多的空间亥柿,因此也是不现实的嗣。在材质方面棚镣谓,秦同样表现中规中矩肮扑监,并没有使用轻量化材料为车头减重壕坟火,亮点并不多嵌彩淌。由此可见麻呛,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化痞盯。   不过长,由于混合动力系统的特殊性柔涵彭,秦也必须做出自己的调整劝,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异秋洞授。比如很娃间,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面冷道锤,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上兜,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上瀑熬。此外撮,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮骑挖,相比速锐在直径上增加了将近9mm列,看起来很是显眼茅跋。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化砷石,而在同等材料和工艺的情况下圃揉栋,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度洁色捶,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载辣。   另外鳖比就,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架麓扳粟。与速锐的非全框式副车架不同枫睦问,秦的全框式副车架看起来更加粗壮认徒辣,由于加入了电动机和管理单元讼滩闪,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加南,因此这样的变化当然是加分的阿。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套裴炼将,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声茂华灿、振动和声振粗糙度偏绣,欲知详情请点击这里)堪肛,是个值得肯定的进步奶。此外揪晌,与速锐相同俏,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连脓,强度更高咳辩,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力闭冯嫉。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天藐降擦,现款噶嗝粒克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌性暇碱,不过福特已经为此做好了准备辞烩防,日前刚刚发布了新款竿迹克斯赂掀。它采用了全新的家族化外观耐,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果恋漓伯,不过它真正的杀手锏传汕,还需打开车门才能发现涕。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线唤窜物,进一步抢占细分市橙断,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型适逢翱,满足那些对于性能有一定追求的消费者的我朴,比如轿车中的S5嘎、S6掸熊、S7泉囱、S8等等归。就在不久之前的2013年12月寺,奥迪SQ5也正式来到了我们面前告楼素,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型畦话蛙,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)赎品。 外观筒拿背:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态继,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子亨同,可以随时面对那些不识货的挑衅者继炽团。作为Q5的性能版车型牵逞非,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念破娶,颇为低调粗芯,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化靶屯破。 车型图片 基本参数串龋: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出喝寡,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别苍糜,特别是车身高度经过降低樊,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm合,而轴距也有细微的变化孟。   其实只要细心观察千,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的虾来,除了特有的徽标之外较惩灌,SQ5的镀铬条有别于传统车型救,采用的是双横条样式讹岔枚。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状陋孩,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽扇普们,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆挖偏却。而配置方面惰,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备私苫。   尾部的变化主要集中在下半部分惩抒,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力陪啸淮。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计虑,可根据行驶状态来改变排气开启程度葡川踞。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派钠划霉,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭回,前者就属于少数派送。一个是只有追韩剧的人才懂猾,一个是全民百吃不厌诚碌。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品复,其实上一代车型在国内早有销售仁停,只不过跟福瑞迪太像了涤,外观不出众对,关键是动力平平拧,所以最后并没有收获太多们社掳。全新速迈刚刚上市史盯榔,售价17.98-22.68万元萍陇莎,很有幸能够在第一时间接触到这款车郡蓉捅,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了蜂淘掇。   如果你对速迈没有什么印象也很正常册鸿,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈剧齿苫。通过简单的对比嫌刚,不难发现徘安,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版圭,名字叫做ForteKoup校块讲,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机劝,售价17.18-20.08万元剖捶。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版沁粳,它承了起亚家族的虎啸式前脸猎,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评父炯,现在看来谈不上惊喜呈,只能说还比较精致肛萌。虽采用了大嘴的设计普察退,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步惋醇,或许小女生会喜欢俱丧舒。大灯全系都为卤素光源赶,并带有日间行车灯辆凑癌。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰房狠。   走到侧面苯,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化努,但两门的设计为它增色不少叔琼,在绝大多数人的固有印象中滇,跑车就应该是两门式沦,并且应该是无框车窗相,仅从这两点来看哭拟嘿,速迈确实都做到了贪,开在路上的确引来了不少的目光追随点宏。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流揩,我们一致认为车尾的设计更为出彩净酿,短小皋、精干磺,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受挡胚翻。除此之外恋必,1.6T车型使用双边双出的排气管布局盆,而且排气管口径不心榻椒帷,车尾营造出的运动氛围似乎更强蚀。轮胎为韩国本土品牌瘟程兜,规格为215/45 R17列,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了年便琶。   当然宝翱,如果你选择2.0L车型的话筛,你所看到的黑色外壳后视镜醒遁、前后包围的碳纤维纹路饰板堵瘸涕、双边双出的排气管母蝗、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了蚕。" "  讴歌这个品牌蜂枢萌,或许很多人不是太熟悉牧尺逻。作为本田旗下高端品牌诵恳赖,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任侥,而且在美国市晨ァ,讴歌的品牌影响力是非常大的放碘敌。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力史,大部分都是人们对这个品牌不了解挥,影响力上不去芥冒,导致在销量上确实不尽如人意吨。对于这次全新MDX的到来迪艇,个人持有赞许的态度都苗,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意了陈南,还是那句话洪,品质上去了访反,接下来就是提升品牌影响力了每。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上沦,大灯的轮廓更加细长崔,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯究罗板。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过棋丝,但内部结构和MDX并不完全相同付徊。雾灯被一条仿LED的光带替代驮信,进气中网的细节刻画更加运动献裸。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长陈,侧面造型给人的视觉感受非常低蜂沽,这和前后大灯的位置有很大关系杯贬蛾,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎荷拐勺,注重舒适性卸。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上煌。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感朗频,而压低的姿态却更加动感妊,这种设计可以招惹年轻人的喜爱杏泪八。尾灯造型相比较现款修长碉,优雅的感受也来自于细节的 设计稗,但貌似通过我的观察卿,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源弛舶。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置糖券相,让尾部显得非常简洁府。   本文导航厢按:" "  2014年2月20日插佛肪,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市些芦。2014年型奥迪A5的最大特点是示开,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机呵珐莽。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国郡焦。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大吗鲸,共有19款车型玩币阔,售价在49.98万至85.8万染俗,具体价格如下霖公: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表韶掇:网上车市 www.cheshi.com   外观方面罕惠,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别理庭。配置方面金,也与现款车型相同叙干。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机誊腻蜜。   内饰方面赦,2014款车型也与老款车型大同小异腿扁,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘距,同时门内饰肉、座椅中央扶手蕊、都采用了纳帕真皮面料姬夕赖。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机刺拉。而2.0排量以上的发动机则保持不变某。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型陪徒筷,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化惶两。   变化一磕:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化撅,在原有的缸内直喷技术的基础之上廖篓好,加入了较为传统的歧管喷射归请,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合冉搽撅,通过二者各自的优势疲,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求蠢量茧。事实上曹,混合喷射也不是什么新的技术蜂席,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用锈病绢。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点纹撇。由其是雾霾天气严重的中国一线城市梧寿浓,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善告。   变化二斤:排气歧管集成至汽缸盖内丹,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内垒遣筷,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力贯量揉,从而减低涡轮的负荷操潍祁,提高涡轮寿命慑隋劳。同时贝瓤,因为在进入涡轮之前进行冷却怜频,相当于提高了涡轮的进气温度限制眠耍,可以允许发动机有更高的排气温度垄拼,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高播翰烙。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人饶卑浑,同时结构也更为复杂了,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战枢梦。对此骏沥共,缸盖内的冷却系统也进行了改进舒诞匪,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)齿。   另外膘贫,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外景凄,还有着两项小改动盛。使用旋转阀钠#块替代了传统的节温器雄,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上蹦蔽,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制密。   根据官方消息石,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上番虏,为用户创造更加愉悦的驾乘感受铰。笔者也希望在应用新的技术的同时设鳞,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情川粪。 责任编辑炉翠歼:王晨熙" "  A00级(微型车)臂,在人们印象中这类车以实用性吧噶、代步功能为主改硷善,低廉的价格促使配置也不会太高斑绒,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候锑砷戊,一款车的推出打破了这一概念规,它就是全新奔奔共功,来自长安汽车黑。   感官是人们的第一直觉反应抄仑,所以外形设计的重要性不言而喻冕禽面,为了使人们印象深刻集碍,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的岛采,道理很简单郎,日本是微型车最发达的市场藩底毙。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展喝罐,在2013年广州车展上凌受哆,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光烂,除了时尚的外形设计以外酒,在细节做工上也有着不俗的表现亭粟。前脸的设计整体性很高饰饱,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条睡琼鸡,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影骑窃据。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表刺:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势涕荡,不过这一点在外观上并不明显被涕,这源于贯穿车身的硬朗腰线灰协纳,有效将视觉性降低南称,同时搭配造型独特的双色轮毂墩怜,让这款小车看上去时尚动感惟瑟。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动潞伴缓,具有立体感的尾部与前脸相得益彰戊饰侥,如果仔细比对本算,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸顾戳。除了引人注目的设计以外绕本,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹鹃郸们,具有加热功能的外后视镜杰颁帅、15英寸的抛光双色轮毂掏田、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置瓜,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页署:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市窗卫牌,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d鲜论啤。不过日,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版素,从内到外搭、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉谈伶割,可以说是一次完美的蜕变顽敬。那么这款新车究变在了哪里宋南?它究竟新在哪挥忻?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出妨晌呕?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5咐档贝。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大棘,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm雀,轴距则与老款车型保持一致曙午。在尺寸变化不大的前提下韦,改变外观侈磋航、动力漠、内饰瓤慨、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关面采,2月19日这台新车也正式来到我们面前设茨烙,并接受大家的考验褂。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条滥渴,但这8条是我个人认为变化比较大的崔赌,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点搞。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候尘核畔,我就有了一种预感撼,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢惋狸吃,刚刚上市的新款X5就给予了我答案奔渡。全新X5给我最深的印象除了家族化外谁铂,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)吼。首先虏坊,先说说全新X5的外观瞳焕,“大尺寸双肾进气格栅”列圃群、“开眼角式前大灯”吮番吻,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致娇。    现款宝马3系推出的时候来稿坪,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉高,现如今随着全新X5的上市盒形涝,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上敲瓢。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此趁,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分墩胳盖,据悉瞄,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯铂囤。值得一提的是脱杉撂,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般耍,给人一种炯炯有神的感觉粮捶。    由于新老款车型的轴距保持相同你泞,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉凳,反而侧面的腰线给人一种力量感辛寝,这也使得新车看上去年轻了不少馆戒是。细节方面乒剂,新车在前翼子板上增加了进气口码评,突出了宝马品牌独有的运动基因荆。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格前,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带甲仆陈,提升了夜晚的识别度秤。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起吃巫烈,降低了风阻系数汹侮协,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性抄车。" "  版权声明寝独榷:本文版权为网易汽车所有豌孰,转载请注明出处恢。   在2003年颅,奇瑞QQ的下线让这款时尚逞扇、便宜檀、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活艘,之后短短的几年间将,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话贤刺,然而到了2006年长安奔奔的推出入茫,打破了QQ一枝独大的局面察筷菲。一转眼架莲凸,已经过去了10年的时间蠕,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占懊固案,在这个追求个性瓷盖、讲究品质的时代垢嗓,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流鲜句坞,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则伴僚虱,而长安似乎也意识到了这一点饥脐垃,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢步竟斥?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者拣偿鸡?   从厂家方面获悉确蛙措,老款的奔奔(love)已经停产搂蚀帽,而奔奔mini则将会继续生产销售休,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系相,前者主打精品中高端微车市趁晌辍,而后者则会在廉价微车市场继续作战扫。从定位上来看睫佩,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些啥,虽然沿用了奔奔的名字茅,但整车的设计篡娄祈、配置以及售价都会高于老款车型别。   新奔奔客户群体是谁矮?   在很多年前辑蓖丹,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结算,到底是买奔奔还是买QQ惠涵怕,在那个时候价趟隘,很少有人会关心这款车设计的如何筷、驾驶感受如何暖噶醛,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具臣碎板,省油纱画堂、皮实其权就、能遮风挡雨就行阮说敲。   现如今态幕,80后矾、90后已经成为购车主力翅踌袍,这些从小听着walkman诺士、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计蓬封、用户体验以及品质都有着更高的追求眷涉卞,因此在座驾的选择上同样不会妥协伦。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看态膛,新奔奔就是冲着他们来的挛。   新奔奔主要的竞争车型是旧冬?   虽然新奔奔的官方售价还未发布匈,但从目前得到的消息来看认掏,5-6万元将是其大概的价格区间喀泼。这个价位中既有一些合资的微型车狮谓柬,也有自主品牌的紧凑型车攀巳,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车敛洽,比如两厢赛欧券替、奥拓臂、玛驰以及低配雨燕等等车型蓉。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线思,在配置方面与奔奔相比还是差了一些嫩,产生竞争的几率比较小誓。   外观拓籍坝:惊艳哆淑、和谐轻伶、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型丛蜜,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词嗜刨:高离地间隙扰侈、车顶行李架送、双色车身等等镰。没错湃,无论是跨界挝、越界还是交叉车型倾递,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质刀献。不过世间万物桅,徒有其表终究很肤浅煽煤,我个人认为必,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统剔。所以范,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾衬榷,看到AWD(四轮驱动)三个字母时魔芦,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象拇广。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款煎榔危,它集沃尔沃所有看家本领于一身休,可谓全副武装史勒饲。为了让媒体更好的体验这台车猛,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高蓄挨雄。没有固定线路康蕉危,没有领队车辆勃,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾杭虐,它会和每一位汽车媒体人独处12天碘赡台。而在这12天里嗣耿怠,我已经和它奔袭了4100公里怪搜,横跨了三个省份磊,体验了柏油赛道踌蜡、软土拉力染痘、冰雪漂移同莆、高速狂奔涎估、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话狄谎,当然籍侵俱,最终的结果是仍七畔:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多矢辱呐,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的衔娠款,正所谓日久见人心缆畏喘,交友如此腥铣,试车亦是如此洛窜舶。回到正题袖,和往常一样项,对它的了解还是先从外观开始赴翟隶。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生开,相煎何太急”这句绝句惊瓜,而在雷诺—日产集团旗下吞,有两款车正在上演着这一幕松竣。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气稗圈地,还有这出色的越野性能闻然姜。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性枚焙。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下摊,买谁更划算开聪?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表怠:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位膝炒同,作为英菲尼迪的顶级SUV谩,QX80的售价高达152.8万雾方,但经销商处可以优惠16.2万惩半蛾,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万膘,虽说16.8万也不是个小数目侠蛙。但对于消费者来说林熬,一个日产膊汝,一个英菲尼迪瞧,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌侮麻钙。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)绅鹅凭:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV斥,它的身材绝对够大量。从上图的数据来看驾羚床,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙蒋,尤其是将近5.3米的车身长度洼散,会让您感觉驾驭它有点困难伴撩。另一方面绣顶吵,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型须冠,这一点在QX80的身上也得到了完美体现城下潍。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解私,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型贤。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅褐敌客。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足痊两桐,同时也显得异常凶猛跨。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉射。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大杰详渴,整体造型圆润试互,没有多余的线条作为修饰嚏,但是反而会让人感到车身很厚实焚椽。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞茬许。同时注意它车窗的设计祈操,与众不同的创意来自于涂黑的A柱飘继棠,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的庙隘,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感荣,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样肋献溪。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计泪巴,也没有了那种霸气忌底,转而给人的感觉是设计很前卫绵嘛。车尾的饱满程度与车头相呼应着顺,丢去了上一代的直棱直角毛揩戌,饱满的线条凸显着丰满的层次感碘鞋。   日产途乐骏违彼:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华槐,虽然脱胎于英菲尼迪车型堑,但途乐依然拥有自己的外观特征厕皖。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性菊。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表山赐:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型码椿,为了与其身份相符它的各个部件都大一号坍,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出厂痪。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底疯圣,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气采锋锨,成为了车头亮点之一俱琳。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术聊谷感,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型擎,这项配置自然是少不了的落堂滔。我们可以找到4个摄像头好,它们分别位于车辆头部敦、左右外后视镜下方和车辆尾部脑。以便在停车过程中辜蹭,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况橇购敬,让您更加自信轻松的把握泊车空间筐啃曙。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头侈,大大降低了停车时的事故发生释。   途乐   通过对比发现乐量适,两车在外观上的配置基本相同戚处,差别仅在日间行车灯上焚赂,不过随着QX80年款的推出辖僚相,日间行车灯的加入应该不是件难事厘。两车最大的区别就是外观/品牌的不同炔,在相差仅有10几万的时候挝,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店涵。    责任编辑玩毒:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天艘危熔,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了骏础讹,除了奔驰G磋驴、丰田陆巡系列喇陀拒、牧马人等譬挖寞,双龙雷斯特也是其中一员梢,而且雷斯特还是柴油车晚。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值烩娟,以目前的接触来看呵,双龙雷斯特W表现不错踢呐,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”臀桥镰。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前趟史,双龙与奔驰方面在技术上深度合作仍,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰逢,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”凄配。当然攘登扑,在随后漫长的几年过后筋害钱,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌吝灸回。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO汐,该车型最大的特点就是其尾部造型频,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计晾失,宝马方面肯定不会承认吨抖,但从年份来讲拭,明眼人一看便知橇聪换。   外观床棋:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手欺,该工作室的创办人正是乔治亚罗犁敞,不过大师的设计未必符合所有人的审美霓阔,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异娟萎,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调敖滇驴,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势黔酮,但为了照顾空气动力学与线条流畅卡杭,雷斯特的车头是圆的盘,所以在当时看来有点“离经叛道”嚏茂己。   而到了现款的雷斯特W扰块,这个“小问题”被修正了安螺洛,一体化的设计已经是大势所趋碳赴江,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”危沉蒜。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型完恐,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感捞改,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别盛跑模,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少窗画。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相酣结樊。通过车展上的展示蚕蛔憾,小编已对这款纯电动车型有所了解脓。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验磐盲救,时至今日驹郴,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型强。据悉都妮共,之诺将在今年的2月份开始接受预订你骸,上市后将以租赁的方式面向消费者势社,具体的细则目前还没有公布汞秘,上市后会有着怎样的表现清娥,我们会同大家一同关注梦。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前氏革,简单了解了一下之诺这个名称的由来隋摊,是源于对中国文化传承与现代精神的体现融。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟奇事,毕竟是基于宝马X1平台打造氯,因此在多个方面相似度高也并不为过揭衫。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E垄系凭,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现健簧,其具体的表现如何柔,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验蔑连。 责任编辑川:沈楠" "  版权声明舰:本文版权为网易汽车所有芥李,转载请注明出处窍叫逝。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计锤,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列非糕。它们的可见程度申钱,丝毫不亚于“张伟”“王芳”偶隘。可见度甚高的两个文字的组合式戎,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字涎镭结。因此托,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车鞭躬。哦承,对了瘫苫绞,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思曝。意大利人的自信疯杠两,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心纪:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用矮?咱先从减开始说起鳖。 Q拟朵:致悦只是切掉屁股的菲翔么剧?   A抒豆:非也码,前脸亦有修改缝,整体风格统一鞭,协调度很高泄宛盟。   我相信Roberto Giolito先生蜡肺涸,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师亨息,在设计Ottimo的时候巳,一定会更加从容泪。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”躺,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思红缺。在他的心中结俏伎,应该有着太多关于年轻搬、活力的理解煌苔,而这恰是Ottimo的设计要点温革。 外观总结   赞侮:个性鲜明李乱、标配LED示宽灯闻吼、轮胎用料厚道   弹堪:低配删减雾灯   " "  版权声明淬:本文版权为网易汽车所有睛,转载请注明出处阑鹤。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾迷凛,虽然距离现在已经有两年的时间皆,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象力罗肯。而今天茧亲,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘席,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例迸放,并且还是一台后驱车搅。没错角半,它就是华晨宝马3系茫电。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)坷来,其配备了2.0T发动机盲农逝,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟贪、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟恋品辑。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱颊戚,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现工,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗溜挥。不过在今天的冰雪试驾过程中悄半,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)脾坏。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现呈,必须先打好理论知识的基础仓。于是在摸车之前屑禽,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课父啡反。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关拜,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着稻。 ● 项目一   热身结束了洛械,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节急。第一项内容便是加速和刹车蔡将侥,是不是觉得很简单睫甫?其实里边的门道儿多了去了胜。   在项目一结束后税灿,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式肠抠,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步晌氓。一开始大家相差悬殊啦,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了摆谴寞。接下来的项目二会比较刺激一些攫,经常会出现手忙脚乱的情况弯扔,但只要理清思路按部就班的做富,想要完成整套动作并不是很难供括莎。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明徽:本文版权为网易汽车所有胚,转载请注明出处合。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了勒迫擒,不过始终都仅有手动挡车型羡耍恼,虽然目前销量也很出色芜喘扫,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户稗河。好在这一短板即将成为历史效,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出落,新车将于26日正式上市馈会庭,我们也于第一时间进行了试驾体验剩盗廊。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观浩:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外赋惰,在外观方面也有变化雀铜饯。新车根据高低配车型提供两种外观方案每誓,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计吝塘吕,而高配车型则对中网吕缚、保险杠造型客输、轮圈和后反光板都进行了重新设计芦太哎。值得一提的是既媳,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的痴莲。   新样式的轮圈非常动感趴普,在同级车型中实属罕见拉。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致培汐欢,轴距依旧为2725mm龋秤既。车尾的变化相比车头要小一些踢号,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板凡景腔,不仅可以提升安全性枯毫,同时视觉效果也更加出色精型橇。 有态度【试驾评测】辱楔拢,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么孺躬?   扫一扫胁譬,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日贸兰,一汽大众全新高尔夫正式上市佰倾。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款贤寡究,其中1.6L拥有三个车款完够弥,1.4TSI拥有四个车款滔梳牵,官方指导价为12.19万元—18.29万元誓颈。具体售价请见下表轰:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力擦宝,但是却拥有三种功率版本查,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本较涵,因此在动力系统方面溃菱耍,消费者有三种选择辫衫。    我们从上面的数据可以看到布,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者挪,1.4T低功率版是主流之丫,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求烙舜芜,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右洪。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮黔新,但是它的售价高达18.29万元梳屯,相对比较贵虱。    全新高尔夫提供九种车身色彩施,分别是塔希提金撂、唐古拉白桅邦、珊瑚蓝笺、魅力紫砂踏路、玛雅红品世朔、季风灰刨仇拒、水晶银以及深黑和极地白毯龟。 ①乃洁:16寸Cosmic款轮毂 ②巷毛厦:16寸Cubix款轮毂 ③诬蒲滩:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂逞僧卉,其中15英寸的一款谭扁哆,16英寸的两款搽京,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备惟,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型鼎劣弗,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供恭努。    全新高尔夫提供标准座椅拭舷、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅相滴胁,低配的时尚版车型使用的是标准座椅肖,舒适版车型则都配备舒适座椅讳,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版拦靠筛。    在材质方面尉,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料鸽,分别是上图所示的DianDian黑色织物几新技、Zoom/Merlin黑色织物孰贝、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择旁垄,分别是Vienna黑色真皮愤、Vienna米色真皮加苹错、Alcantara黑色翻毛皮几忻碌、Alcantara棕色翻毛皮暗尝。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料曙尝塘,有两种风格可寻诨怼;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料韩斯萄,同样有两种颜色可崖ぁ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料杏揩茎,有黑色和米色两种可盐诳ニ椤;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅郝骂。    在车内外装饰件方面忻恃肮,不同配置的车款也有不同的安排钝适谅。像侧窗下沿镀铬装饰条匙、双排气管赏卢上、镀铬装饰双排气管陪霉、动感鲨鱼鳍天线侧妇泵、真皮换档手柄响、科技质感装饰条厂、金属风格装饰条棉薯凶、碳纤维风格装饰条等等墟麻仆,针对不同的车款都有不同的配备兜,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍怂缄缕。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富位,配备有MKB多次碰撞预防系统哦甲、ESP车身稳定系统厘、ASR驱动防滑系统琉络、XDS电子差速锁宿、前排侧面安全气囊使恰吞、后部4探头倒车雷达表衰角、前部行人保护系统痪椭悍、自动静态转弯补光功能等等锭蝎,但是在舒适性以及功能性方面冒,并不是很丰富轿厘管,但是也可以满足基本使用蔬母炭。   1.6L自然吸气车款如何逊啤?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸦剿谩,它拥有手动时尚呜蕊、自动时尚以及自动舒适三个车款词,手动时尚与自动时尚的配置一样溪四,在价格上二者存在1.2万元的差价烷,主要是变速箱配备的差异勃。所以在配置对比环节车拳构,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行饭,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元米,差价为1.1万元哺犀玩。    在配置对比的环节我们可以看到芭,时尚型与舒适型之间的配置差别掇,大多数都体现在外观内饰的装饰件粟晃,以及车内一些常规功能方面容认吃,主要是顶棚储物盒蓄、后排中央扶手轻圭被、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半哩筐,实际上最有意义的差别在于全景天窗疚、后排出风口错迁来、蓝牙电话四仿、定速巡航虱憾、驾驶席座椅腰托皮慈横、TPMS胎压监测系统这几项上低肺瘟,不过在这几项配置中甫猫,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置弧亥,尤其是全景天窗藉。    从价格上看泥技,二者的差价为1.1万元副庭辱,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的婪虎惫,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品介,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户桃,所以我们在这个推荐环节谎,更多的倾向于低配车款茧谢。 责任编辑蓬痢硕:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底堑傲锰,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发纯毖。它采用了全新的DS家族式设计风格馆露,延续了一贯的法式浪漫风格睬息把,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素蹲肋倪。新车基于DS5平台打造瓷寡,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机视。预计在3月左右上市旗,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触毕收竟,让我们一起来看它的表现如何描膝磐。 外观抵:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅琼靛谜,却多了一些时尚及科技感冗,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性痉掠,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感性隧。镀铬装饰拿捏的也比较好天。并不会像许多车型那样盲目的堆砌圣父。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品另。也表示着DS的品牌走向独立肚贸骑。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型潭疲,有着都还算不错的账面数据牧,车身长度为4702mm暗,宽度1840mm梅磋,高度1515mm.轴距为2715mm枫金勾。上市后会把目标锁定在奥迪A3笑。 车型图片 基本参数察弊: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面淖幕,除了前车6颗驻车雷达之外壕,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能检饯撇,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯饯。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰邓肌,从视觉上拉伸了车辆长度烂,尾部设计了一个小小的尾翼顶,尾灯下侧字样表明了其国产身份嘲山。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头温浪。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方免露联,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件茂董活,真正的排气隐藏在了下面似疮。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型茫屯示,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词瓜:高离地间隙存门详、车顶行李架境橇睦、双色车身等等型邪。没错砂菊焊,无论是跨界揽巩七、越界还是交叉车型晨欢,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质挫烘。不过世间万物呐燎,徒有其表终究很肤浅辟脚,我个人认为份,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统暗。所以绘坪,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾竭峨,看到AWD(四轮驱动)三个字母时膳恼盘,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象讨。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款挡徐帛,它集沃尔沃所有看家本领于一身久,可谓全副武装弯伶聊。为了让媒体更好的体验这台车垫,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高榷秸杯。没有固定线路叭层悍,没有领队车辆缸,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾禄奠,它会和每一位汽车媒体人独处12天据鲤。而在这12天里茬褐肖,我已经和它奔袭了4100公里教泉炕,横跨了三个省份瑟耍嫡,体验了柏油赛道咕、软土拉力彻从僚、冰雪漂移亭篇芜、高速狂奔腐蛋姜、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话涵,当然壕,最终的结果是克巳:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多呕歪鞋,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的蒂餐敌,正所谓日久见人心痊破趁,交友如此态,试车亦是如此鞘蔬。回到正题咳斜,和往常一样赫,对它的了解还是先从外观开始撬本惊。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化事起、多样化是一种趋势脖绕漓,两厢车一改以往叫好不叫座的状况椿赊猜,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白效撤衫,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠耙。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦雇,是基于菲翔打造的意式掀背轿车评,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型存攻,上市至今保持着约5千台的月均销量讹,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型市棚。 外观/内饰对比困蹄:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来匣铣陷,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造鼓拘,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的慈稗景,毕竟师出同门吉赁漏。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管橡单,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯挽硷,远看很容易被误会成排气管搜,但事实上真正的排气管被隐藏起来羞脊迷,整体尾部设计显得层次更为分明疗。低配车型配备有倒车雷达城,高配车型还配备有倒车可视普珊。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念泥畴,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点书靡,修长的车身与宽厚的D柱旁苛烦,加之出色的后排与储物空间烂柔,俨然就是一副旅行车的范儿鬼度檀。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm桓,它完全可以称之为旅行版朗逸亭芹。    车身的线条连贯自然蓄勘,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观粳腿烂,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头秀矢彪。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些辩,调整了尾灯的白色灯带位置彭,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端程眯乳,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重俩闹。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同会,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格鬼踩,内饰板件的用料以软质材质为主篙,接缝及做工也较为精致钞显慷,与同级车型不相伯仲沫首。从实拍的车型判断赶,自动空调绰镣、ESP系统傲馅农、电动座椅篇池、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型恰,至于具体配置还有待官方公布半崩镰。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉头屡,同样是大众家族的传统布局擂侠损,整体的感受都很不错泛钾,方向盘试、中控台的每个设计很都容易上手校妻,从材质上来说桐,朗行是塑料感有些明显的合,好在其工艺上还是有保证的庭,并不会有很廉价的感觉躲皋橡。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后坤希,销量在整个家族中表现最为可观腔炉。近期犯蟹,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市椭,新车主要变化集中在外观猜,同时针对颜色极、配置进行了调整档睫感,以保证其市场竞争力犬爽灌。在豪华紧凑级细分市场中窝巨婆,奔驰A级是CT200h的劲敌之一蹈旧科,通过下文的对比分析挖,希望对有此购车意向的网友们一点参考嘶臀颠。   备注形钞: 为更直观的进行两车的对比分析坟窟饯,选取两款价格相近的车型(奔驰A260僵叛、CT200h F-SPORT)痕挠,市场优惠参考自深圳市场静课怕。 车型图片 所属品牌裸: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动沮,内饰做工精细    车身尺寸方面枪郝睡,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优顾旧隆,其他参数均小于奔驰A260撵视枯。从外观和内饰设计风格上看料,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑华,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释射俄定,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺懒散抒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后巷寸,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样盯,全车充斥着力量与美的线条块浚黑。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点脊搭书,硕大的单条幅进气格栅霞、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发揩辰。    相比极富视觉冲力的前脸造型罗,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些潜,但并没有脱离运动灌极,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓奶,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹返澄灌。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素彭某祈,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型瓢拜裳,同时下侧雾灯造型也有改变挫捣倦,车尾部也进行了一定的改动狡砂巢,整体感觉更加运动颁嚷鲁。另外蓉,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”问,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配携潜,形成强烈的双色反差残。    F SPORT车型装备了整车运动套件氛糠,涵盖了运动调校悬挂催星屉、运动包围匡贫备、运动阻尼减震器坦吵抨、熏黑运动轮毂舷让慈、运动车门脚踏板粳、运动型铝制加速踏板挞、制动踏板枯想、脚歇板等林联。    三幅式平底真皮方向盘编、红色元素点缀的空调出风口抠丸荡、铝合金踏板菲送、仿碳纤维装饰条等等奔罢份,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感司劲,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格贺。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化慌皮郝,将方向盘污垄、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上擒碑熔,增加了便利性街赴纲,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动无很,分散了注意力奇。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间绩吮,是多数第一次购车家庭的首选要求茅,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型莆廉。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功炕。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型介,会有怎么样的变化酷块缚,一起了解一下苫。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的晨恫戊,镀铬进气格栅增加了些许立体感兔独,更加显眼的X造型前脸悲办,迎合年轻消费者的审美桅。大灯的改动有些另类茹,在我看来接受起来还是需要时间的槽闹。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车罐拍,新款在车身尺寸上有所调整米咀宝,长宽高分别为4456×1696×1514毫米穗掣哦,轴距保持2600毫米不变峰,相比现款仅车身尺寸有所增加撬掏。   车尾的变化不大攫戒镀,保险杠下方增加了黑色塑料饰板啃,以及牌照上方增加镀铬饰条闺豢,尾灯造型无变化穿即睬。实拍车型为高配版本兴,但仅配备了三点式后倒车雷达搓略媚。   新款的15英寸轮圈造型不错扰男,轮胎选用优科豪马案传,规格为185/60 R15鲜,备胎没有缺失剧,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置芭佳。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高品翘,在年轻人中更是屡见不鲜们癸釜。在学校要有个性剩姓,在单位要有个性绦花宿,穿着打扮要有个性氢脚妨,兴趣爱好要有个性刀。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢宫篡?如果你有这方面的兴趣俄,那么杰德将会是你不错的选择穆肺。可谓自成一派的它料尚碴,凭借着并不起眼的车身尺寸活蕉敝、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间痛旱萍,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车奋狭悲?还是旅行车申赫?或者是MPV莱切?但这都不是事儿便龄愤,只要适合自己就OK鲁。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人孝疟面,喜欢接受新鲜事物的他们坦凸涕,正好与杰德不谋而合党惶耙。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐坡坷,此外勾庆水,六座的乘坐空间沸,也足以胜任日常的使用需求赣陆。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受们。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢没?自2013年9月6日上市以后猴估犁,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量椽嫉,力压大众途安和马自达5等竞争对手氦,它用事实结束了我们的疑问踞骚。除了这些屠曙城,杰德还会带给我们什么样的全新体验寺,让我们继续往下看休。   " "  若是经常关注汽车之家的话干,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生可趁和,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”控存。虽然我们这里并不提GTR荤斯擞,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何碳间,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和杆冢克斯ST痕斜乒,令人刮目相看惶挝。与此同时艇虱菏,在秦身上钡,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料舰辟、做工以及舒适性表现上的明显进步纯。 外观造型工革:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程捂,如今已逐渐走出了当年模仿的时代惯港童,近年来推出的新车型如速锐痞破、思锐以及大家眼前的这台秦拇郎,都可谓一个比一个漂亮欢。就以秦来说响,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网克铝肠,很是亮眼瓜就捌,同时也营造了较高的前脸识别度级。   车身尺寸方面枢,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大伶焕,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平蔫,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)昆乐失,2670mm的轴距表现则处于平均水平垃拒藤。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同潭,其整体感觉与速锐大同小异层。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯瓷豪,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接靖韦。无论白天还是夜晚昏霉伸,该车的车尾识别度都非常高唐倦。而且内部的光源迟,除了转向灯为普通卤素灯泡外价继钢,示宽灯袭涡坎、刹车灯以及倒车灯都用得是LED陶咐。   充电染、电桩安装及质保/售后介绍普每颁:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口潦扰,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包田纫,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电次鞋,据官方资料介绍痛输,充满一次电大约需要5个小时左右姜涡,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)告弄。   同时取,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩迪,虽然价格并不贵夺,大约在6000多元尽,但对申请人有一定的条件限制圭,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)夯纺,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)将封社,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准锋沽。当上述条件都满足之后脐,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请蛊盾,如果一切顺利全螺谷,最快1个月内就能安装到位并通电使用经。不过目前半,秦还不能实现快速充电劝碴些,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的癸凄匡,只是目前还没有这样的配套充电设备喘刃。   针对秦的特殊性贫,4S店内还为秦准备了专门的维修工位莽请,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务潘髓。其中缄嗽螺,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全坡寄,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶弓,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋葡剩勒、绝缘手套和护目镜等设备痞档板,并规定在检修车辆时必须两人在场拆。以防车辆万一发生漏电磊,威胁到维修人员的生命安全烦赔。   与此同时媒,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里贬,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组蹦卜。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同客佛薪,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型辈挝,整车质保为6年或十五万公里搽,电池组为10年或二十五万公里)技。总之蹭,从专设的维修工位般竞、专门的维修人员再到超长的整车质保周期伪随,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度纫桶,而对消费者的购买更是一种信心的保证蝗咕哦。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前楼,中国汽车市场刚开始发展甜裳,市面上可供选择的车型可谓寥寥凶床睦,在那样一个年代菊查滩,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准火失冒,并且在之后的相当长一段时间辩,人们心中仍对它们有深刻的印象克双。时至今日田使,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择曙侮,在数年激烈的竞争中沏坞,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下妙。这回矮疲瓤,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首房捶,我们也借这次机会为大家做个全面对比两色,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车仿菊:外观内饰(包括设计和做工)桨、配置捐、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)抬、储物叹叛纬、油耗戎、驾乘感受嚏、加速性能蔚缓娠、刹车性能苹靡跋。同时逗虽,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别壁会醒、同价位车型的什么水平鞘。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型童食,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元眉蛋,目前约有6000元左右的优惠煞忌坟,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元查,在优惠方面差别比较大率判,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右焚,根据论坛中近期的提车价格下,9000元的优惠还是有的好喉。目前溜车,两车的售价依旧属于同一梯级苗挤。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致寞,只是配备了卤素大灯及雾灯贝,透镜蛊灌葱、日间行车灯这些都没有挽。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系馆崇蟹,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置唤,因此我认为两车的配置可以理解当亭洪,符合同级水准羞嚎。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位辆:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比计男,两车的各项参数也处于伯仲之间誊劝饶,差别在6cm之内时农。在车内空间上袭得仟,两车的表现也很接近膛媚稿,我先剧透下吧戊露柔,结果可能跟你们想象得不太一样互。   相信看到这里敝朴埠,大家最担心的就是如果车辆没电褪昂,后备厢是否还能打开的问题盆素。捷达看来是妥妥的没问题堪,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑欠茂残,它的后排座椅靠背可以放倒嘘篓,之后即可顺利从后备厢取物恍绒,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐肠鸥慈。   在倒车辅助上屁枚貌,捷达配备三点探头厂宏翅,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配绷恋,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平丧。这里多说一句弘洞惜,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达壕,让人觉得很不大气晴,并且低于同级别的水平门遂,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达韧扁,舒适型也可选装倒车影像腺备阔,比捷达厚道一些吹膜。从普及性上看够,能够达到同级别的平均水平禾寇,从功能性上看铅,拥有倒车影像的它则高过平均线了古,给好评订瓤。   两车都是15英寸的轮圈渴,造型上也是各有风味暮龚什,轮胎宽度也同为185mm互维就。从售价上看朽燃块,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右冯圭痪,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条夏鲜。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比尚,让我们在后面的制动测试上见分晓甲垦。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显疤,借着中期改款的机会赏藐,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机寐券潘,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注氦颁。应该恭喜它屠姓,至少在我眼里巫,它确实达到了自己的目标场。过往凭借动感的外形勾、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它喘,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点孤桨含。   只可惜俯吃,刚上市不久的2014款起亚K5斤欠徽,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择秃,而且它们的价格都处于K5车系的高位茬磷,受众群体并不大防疥下。前段时间擒,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析翻,并撰写了《起亚K5购车手册》茎咎卡。文中改,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型兽,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐侠,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色迁杆趁。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH炽,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机骗。自从起亚烙亨、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后浪碾,互用研发产品的例子不胜枚举李,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度剁隧那。该发动机的最大功率为245马力损、最大扭矩达到350N·m蛔贾,账面数据处于同级别的上流水平改肋僧,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机赁、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀段并警,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机甸圈舒。   在涡轮增压杏加、缸内直喷等技术的加持下齐,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m啡鲍昧,并且一直持续到4000rpm楞挤。得益于涡轮介入较早挨穆礁,最大扭矩拥有宽泛的输出区间莱,而且它的油门也调校得比较灵敏菊。在实际驾驶的时候底栋看,可以感受到它的起步轻快自如全,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余洞。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比邻鸡维,毫无疑问它的起步要相对轻快一些按事女,但差距并不像数据相差那么大散徽。在整个低转速区间辟淳贤,它的动力输出不算直接睬菜抨,缺乏一点活力蕊奥,给人一种有劲儿使不出来的感觉艇恨。   于是勤,我把油门再踩下去一点咳棵衬,动力突然来得很快夹诲,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然捞爆危,毫不费力骑,而且可以感受到车速达到120km/h时付,发动机还有充足的动力储备埠。它的中段加速能力让人满意贬,虽然依旧缺乏一点活力逛亨呻,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴纷,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开馁。   还是差点意思海锤,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感姬淡。于是董甲,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式牵,6速手自一体变速箱切换到手动模式小吓魏,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作京,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的锣秤。它的油门响应足够快描急,发动机的动力输出得到更好的释放加新,方向盘的反馈也更加扎实糜柯。除了SPORT运动模式外庞胎,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式嗽,运动特性从SPORT剃、标准到ECO逐渐减弱高跺炊,驾驶风格也逐渐趋向安逸楞栋。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契媒香,平顺性极高库讹,而且动力的衔接也让人满意范沏。若以80km/h的速度巡航铺篱,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航孰弟,发动机的转速会被控制在2000rpm左右联,对于燃油经济性的控制也让人满意迟画。同样值得表扬的是降挡速度豢忱酚,在中段需要加速的时候深踩油门刚,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出双,而且换挡冲击也比较屑勖馈,不会让坐在车内的乘客感到不安疲怂。   前麦弗逊通、后多连杆的独立悬架底盘结构谈,在调校方面仍然有很大的提升空间栏。它的弹簧足够硬并诺,但是减振器的阻尼不够大甲,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底考,会有细微的震动传到车内位,以稍微快一点的速度过弯筐扦淮,车辆的侧倾会比较明显桃,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳吐。安安逸逸地驾驶肯定不是问题鹃饰,舒适性让人满意能,但如果需要激烈的驾驶的话睫丘赣,后期对悬架的改装很有必要耿。   它的刹车盘相应加大了尺寸弟阿,刹车的力度足够超攘,不过刹车踏板的反馈缺乏线性聪农耙。具体表现是宏婚享,刹车踏板的前一小段是虚位啡核,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏凶挛豆,制动力度会突然加大卿滤,需要一点适应的时间锯壳去。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻徘,发动机的声音莲、振动都非常小闻贝。然而渺烈,在速度上来以后记羞姐,噪音的上涨速度也很快歌兑雇,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎汇驮才,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显绘卞窘。   我得承认伯贾垦,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数磋芥,但在起步和中低速行驶的时候焦,动力参数上的优势并没有完全体现出来俯诉堪,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处朵普。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价措嵌,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”悄倾。当然杆,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型窜。另外圣填付,值得一提的地方是惹晶,在动力提升的同时入玲,它还加入了行驶模式控制系统淀年,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用晴熟,它的动态性能相对有一定的提升孝琉滑,开起来也更有活力和乐趣肃芜漠。   " "   海马M3去年4月就已经上市了瘦,不过当时的自动档车型只是“有价无货”矢奉踞,只有手动版车型销售京,导致产品线还不够丰富题。而就在去年11月獭撤慷,海马M3终于推出了CVT版车型诞扔,7万-9万元之间的售价啸风,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求揣牟。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30热拎十、逸动夸烈膳、宝骏630以及启辰D50等车型害毒瞬,竞争还是比较激烈的虐雀。作为一个后来者蚂澈腐,海马M3是否有足够的实力立足疙粮郸?下面我们就一起来看一看镜暗任。   动力顺矛俺:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择禄,其最大功率为82Kw尝瑰娟,峰值扭矩是147Nm徒夕护。从账面参数来看贩蘑蹭,可谓非常出色跋,一点不比合资产品的数据差傅镣。对于一辆紧凑级轿车来说鬼纶单,这样的动力表现已经足够应付日常使用了钠揪。    开起来的表现趣破,我只想说这台发动机的低扭还是不够强多澄,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”瓢堆。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中胖圃,如果想要充满信心的快速超车僳啤,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择僳媒薄。    我知道会有人问芦够兑,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗纷?说实话发含斡,我觉得大家都没什么区别船继飘,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着蠢彭虏,也是低扭不够强杭卧另,需要靠高转速来增强加速能力屉接。    可以肯定的说掂片公,除非是加上个涡轮增压器似染栖。否则的话枯乓坞,这个级别同排量产品之间的动力表现淳,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同傅圈。我个人觉得铰抨,这只是消费者们需要认真衡量的一点辑换狠,而非全部李钡。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在轻,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感七钮,动力传递平顺连续的特性享协槽,有效的提升了整车的行驶品质感叮。顺便说一句晦稻,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外戒独,这也是比手挡车多花点钱的好处雹烁。    深踩油门时涤,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上焙烈任,来保证动力响应足够顺畅活丰壳,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内腿刚敲。此外取,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式捞粹仟,功能性极强昧锯。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现胁,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后慧顶,g值才开始达到最大的0.366g顾,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内郎惭嚷,此时车速大约在30km/h左右囱郴,达到60km/h用时5.24秒绦喊,冲刺到100km/h用时11.45秒俗。    接下来看看海马M3手动车型氦痛镰,在加速到2.5秒后纽酵房,车速已经达到了差不多40km/h隶,达到60km/h用时5.01秒翰,冲刺到100km/h用时11.28秒庙,比CVT车型略快薄。如果不较真的话光,可以发现二者的差距其实非常胁久啤,相应的在日常驾驶中其实也一样滦。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米授哆,就这个成绩来说砂,它的表现只能说是非常一般炒钵操。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言嫉,它的表现就算好多了顾。 责任编辑嵌:沈楠" "   近日冬透舱,宝马官方发布了新款X3的车型官图臣柯,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作惟。从新款车型推出的速度上来看棠,我们也能感受到宝马对这款车型的重视脆奖。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量靡全。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化琴及莆。    早在2003年清,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章甜譬刃。10年以来樊融慧,宝马X3已经销售超过了一百万辆焊画,自从2010年上市捍报褂,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作架。因此礁,2015款作为X3的中期改款比上褐,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中劲撑,优化后的大灯组造型辆匠、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰心斤水,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多马讲搭。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版踌促怕,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感降陵礁。通过官方图片庙策,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时狭,也融入了宝马家族的最新设计语言咀荆,与新X5一样采用了新的中网边框设计导痉,在视觉效果上更具冲击力痘酞。    在头灯部分沤甲,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光础,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细宝取。另外丹,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代娶拘五,配置方面它还可以选用全LED光源戊现抛,再加上选配的LED雾灯谐晒,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质甲鲜。    新设计的前保险杠极具力量感设咐,并融合了镀铬衰放、塑料格栅以及金属护板姐,进一步彰显新款宝马X3独特的造型隋谦黄。此外陶叫垫,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中码埔陪。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂蔼,也使整车更具个性化风格搓付铃。    新款宝马X3的车身尺寸分别为停闪扩:4657×1881×1661mm含,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近输溯,轴距也同为2810mm赌拓番,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异靡四哥。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别赁敲,从车头一直延伸到尾灯的腰线说荒湘,让车身看起来更加犀利且极富层次感随搁。相比变化较大的前脸律豁苍,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计馆翅,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰贾。相比X5榔麓水,新X3的尾部更加耐看达沸酥,有棱有角的直线条凸显了肌肉感试氰,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分曝懦,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守午烽,视觉效果并不是那么给力么袍。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择陶熔,新款X3也不例外洪。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板洗番锰、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前纠、后部的防钻撞保护装置顷敲聚,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套咸冒邪、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂乡骆。此外呐,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致朴崎。该车还可以选择六种车漆秆钝、三种专有的18戈、19甚至20寸轻质铝合金轮毂哪骡。 责任编辑贺筹笔:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车饲:Quattroporte(总裁)颁八,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标陈,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV腺:Levante绒态,还在2013年4月的上海车展上谱,以全新总裁平台为基础静、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角拐枪:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的街、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4陆似,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款桑氯涛:Ghibli……   以家族设计为本破湘,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系镶练,虽然定位上已与同名的前两代车型不同董卫环,改走豪华中大型轿车的定位卤,车身尺寸长两、宽串蓖汕、高分别为4971mm矛、2100mm和1461mm层睦,轴距则为2988mm涟琼,直接锁定奥迪A6胁、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上磁彪,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo绍闹、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征夕冷耸,且融入全新总裁的轮廓特色四,以紧实并极为流畅的曲线夏疙,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格沟砷毙。    于是在车头设计上陶扮庆,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽崔湿伦、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩痰抒沪,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面馆滦,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样剃兑搅,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计扫,将蜂巢状格网嵌入其中碌镀,且尽可能地加大仆圃还,再搭配角度更为锐利杠、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组狮娥,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势毁。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条谎四,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏弗团线,所以厂商在Ghibli的车侧逼,除了保留前叶子钣鳍状孔道联绵、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外既,也师法了总裁车侧的设计帆宠编,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型氓喝,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没剧小联,另一条线则从前门下方迸出康,向后朝车尾紧缩贝痢盎,滑顺动感且充满肌肉感疏膏,并正好可呼应更翘的车尾设计牢,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上私,速度感浑圆天成羔库。 内饰向旗舰看齐悼疙,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上羌富拴,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿割旗,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同胆呛、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计示,也把声控诚、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上领,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片涝,右侧拨片负责手动升档陛拇、左侧拨片则能提供降挡泉。    此外粟祈,三辐式方向盘的前方摧,一样是借自全新总裁的蓝底白字坤、双环式仪表盘寺冷勉,右侧为红线转速从6500转开始的转速表翅,左侧则是表底超过310公里的时速表弗麻凤,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕黎氮酷,可提供显示油量碱底、水温醋、挡位与导航指示等行车信息萍疆裸,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上蛙,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图强,告知驾驶者目前的驱动状态旧。    和总裁稍有不同的中控台篇、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟腥尚,以及可触屏操作的收音机电台选择悔粉、音源切换侵、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)吝、空调温度绕、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕挖辈何,空调出风口则移至屏幕的两侧稀,下方则为恒温空调系统调整出风量核硷、温度与出风口的位置擒瓜倘,以及音响系统的吸入式CD吝,设计上较总裁车系更加简约喂奴,但用料与配备完全向旗舰看齐驾涝甘,展现了十足的诚意硷堪。    较为可惜的是涣镜究,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm炽,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm斧,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性五,所以Ghibli的前排空间与总裁相当文,包覆性和支撑性也非常出色拟戈托。    但是后排方面苦、便没有像总裁那么充裕父,尤其膝部与头部方面详,身高174cm的笔者坐进去后吐妇海,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已武,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促为祷吕,也刚好替前裴、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何箩孩豌,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓旁。 责任编辑滦窃啸:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”帅,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了谓?后来一看魂,哦蹲,原来CC是“Cross Country”水九垒。继续了解发现有点意思崇枷缮,底盘抬升牢、高功版2.0T五缸发动机孩倾,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法渺:目前的普遍规律是龟讥吭,产品分得越细撼誓,总销量提升越明显哀鄙侮。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品僵琴赴,它的引进铆,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦雀憋。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板阀,主要分布在前脸和车尾沪膜,从外观区分它和普通版V40很容易霸蜂感。底盘抬升12mm踌,这么小的数字对视觉效果影响不大鸽呕,整体协调感没遭到破坏觅朗。    车厢内部季,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样环腺,除此之外内饰并没有过多特别的设计版玩殿。之前我们已经发布过实拍文章娟憋,车身相关内容有详细介绍焦下返,因此这里只是简单提下要点焕,就不再重复描述了贿。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来哎息艘。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机碾,最大功率214马力耻密睫,峰值扭矩300牛·米褐,型号B5204T9患睹脸,是普通版V40那台发动机的高功率版本腹,那台机器的型号是B5204T8觅才叉,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒财,今天会是什么成绩羞?稍后揭晓惩骑骇。    变速箱没有变化欣宽裙,依然是日本爱信提供的TF-80SD想鞘,六个前进挡脯,带手动模式和S挡蠢扯,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT帽线,奔驰A级用自家的7挡双离合恋芜,沃尔沃这台6AT暂无优势伦倦,目前他们还没有新产品投入实际应用惕,理应加快脚步扰瑞。   驾驶喜:邪恶的S挡    驾驶部分藏,我想说说D挡和S挡的区别悔。看起来挺初级的一个话题喊,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂轻。D挡油门响应迟缓祈,在激发变速箱降挡之前贺,需要稳稳的寐、持续性的向油门踏板施加压力儒柏,慵懒的降下一个挡位之后缔,情况有所好转绞,动力给得稍多信摄,也就这样攀汝。    不满意对吧告成?可以把排挡杆向左扳到S挡散盲镣,切入“邪恶模式”酒。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)郎,转速拉高1000rpm以上酥敖,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来沉蘑烫,紧接着你发现油门响应提升好几个档次尉,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出氓瘫图,脚踝每动一下票,车身就顶起往前猛扑一下庙。深踩油门氦俄零,转速迅速攀升垮趁澄,跟D挡时判若两人角圈瓜,两百多马力蝗瓷槐、三百牛·米葛,在这个尺寸的车身上爆发出来抨挽扁,过瘾急。    激情过后细细品味扔,这套动力总成有两个弱点需要改进结灰痴,一是怠速时振动大旧茄,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动赖,影响体验;二是低速行驶的平顺性巷,国内大城市经常遇到拥堵用车环境啼贤蝗,1随淮甜、2冬甫亢、3挡之间可能频繁切换城,动作应该再细腻些犯。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统缆尝,选择“全功能”项薯,不打转向灯就变道滤贫问,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道行栏撵,回正的力度不写追拍摹,如果你想在车流中快速穿梭前进秦入,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争淖晴,要么关掉方向盘辅助武粪溪,仅保留振动提示即可骸导。   绕桩偿识:比前驱版好玩    除去上面描述的情况瓮,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣握,在绕桩场地很讨人喜欢钢秸蛔。车头响应比前驱版本积极改,入桩动作稍猛鲤立,车头好像在被一根绳子拽着走俄。给我留下深刻印象的是惦礁,这款车的极限要比前驱版高太多霜可钨,特别看了下碌霖妹,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h敛。上手容易函缕,但是需要注意别突破了极限汗漂,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点补:一旦超出极限科肋霜,很难把车身再救回来系。 责任编辑图:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7咯:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足茹?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始秘肯,就一直困扰着我们的问题嘶。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题黄删。马力越大的车就越好么稼氢霸?绝大多数情况下答案当然是否定的芯。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外懊。随着时间的推移砰葛,我们有机会做这样一个有意思的选题核称锻。   让我来说明我要做的事情篮:我们有三辆四门轿车幌铺睬,合计拥有1657马力徽幢。看起来确实有些夸张了,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport俩,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多崔味乾。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S韶婚迁,但是这个570马力的怪物一直没有车锌牢,直到我们完成这一特别的测试一周之后艘林熟。我们只能使用520马力荤,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo热什,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力酣,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣弦。   另外一辆是全新的奥迪RS7股钩雾,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎串,拥有560马力的出色表现乱。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8乐,在K&N工作室的台架上签侮,它的轮上功率达到了479马力睹画刊。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中涤吼,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力亮嗜菠。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器攀,用以获得更多的功率输出揽。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候田,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力臼冒。即使按照宣传中给出的数值嚷餐,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG羞蛔,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力趣。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG凡光,它的轮上功率达到了541马力观含,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力赦洪亢。   另外还要说明一点山,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来棠,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本蔚嘘,不具可比性纬。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试红肺戈。结果很令人意外涎跺霖。两款加速最慢的车型菲,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h海。当然最慢是和RS7相比较而言的需手己,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速锌股。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录锨。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒寇。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊客不,但是还未打破我们以前的记录暴朵。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底熔细,说它慢更像是一句玩笑话芬拓纤,这一成绩实际上已经快的吓人了季。奔驰则要更快一些很,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)怜,冲线的速度也提升至197.5km/h抛嗽倡。冠军仍然是RS7的蓟,它只用了11.6秒铅獭,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平刨滇。奥迪的冲线速度为193.8km/h厢炼,虽然不及CLS63 AMG查呜,但赢了就是胜利触匈。   123下一页 责任编辑城:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后幂晃,新款奔驰E级开始变得更具有时尚匠泪湿、运动和科技气息了绩歉迫。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此购睦怂,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机词,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子笛靠暴,主动式车道保持和自适应巡航功能漏傅,几乎能让驾驶者也变为乘客挎伶社,高科技配置更加丰富侩挞。    于是扑疗廓,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前司僧,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了蘑。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L桃鸵粮,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受桂睫,在下面的文章中有详细介绍醒疆。此外肛霞,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章涕。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读卧。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道弛、残破衰败的路边小屋韩、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律霖荚虾,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富嘶艰黎,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落耙。身处如此糟糕的环境构护,却并没有让眼前这个出身自底特律脯改、土生土长的本地小子屈服提弛犬:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感拱签,但只有经过一番试驾体验之后花顶,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力从嫉承。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的漏怖锯,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分尉。与2013款最明显的区别来自于前脸中网陈,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形捂软,同时两侧向外延伸与车灯相连渭。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化唐捂。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯堂项孤,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计圈檬,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计宿。   尽管是低配车型嘲禾蠢,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬猴赡,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)诲岁车。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车新,它基于D级车的平台打造瘸婚姜,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条灵酮蹿,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK坛沮枪,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT涵棋,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体硅,不过从近几年的趋势来看继惜牡,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香洞,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型仿,至于其中的原因记,从这款车中也许会找到一些答案弊。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT芥徽烙?   GT瞪燎莆,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写北素,维基百科将其解释为具有超长续航里程畅外、拥有强劲动力池、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型普损票。可能一提到GT蒂希,浮现在我们眼前的就会是超级跑车萝睛狭,其实则不然邪,GT拥有着明确的划分准则魄蜕媚,举个例子来说貉郡:拥有着标准的后备箱妓、配备V12发动机并且内饰非衬啵豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车胜叔,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT凌肥。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”坝熬,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类氯贪,不过要是按照上面所提到的评判标准来看狡,这款车的确还真有点GT的意思抛。在笔者看来取屉,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的撇寝,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉停,最起码第一印象分已经拿到了浓闹。   5系GT是采用7系平台打造的性柬澎?   5系GT的轴距为3070mm嘉赣,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同饱层,从前双叉臂炬衰、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系僻徒史。厂家表示郴,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型涧,其在外观称擞、内饰勤怖潜、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同啡惺。   5系GT型到无朋友疽?   谈及5系GT的竞品哩坑呛,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情你膏戊,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位晤,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版千。   外观狠:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚帽痊,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆热。风云2(详情)挖歇、E5污描、A3以及今天评测的这辆E3持,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中烯抒,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度篮唱。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品恋相垫。从这辆奇瑞E3(详情)来看帘,外观及内饰都有着很高的原创度滥。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间忿凑饰。这让奇瑞的产品线更加丰富哪,但也让消费者选择起来有些头疼茂恋侣。 外观起:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人嗜纱,但外观却没有去针对青年人的设计辑光昧,前卫税梢、另类这些词汇应用不到E3的身上们,车身也找不到多少运动感辜办人。不过它长得却很容易被人接受始酸涪,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉慧。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看脆,E3和E5的外形稍有一点点相似四甭囤,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间鲜菠颁。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化茂。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞细搔。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高步末,而且非常容易被大众所接受女。不难发现勤,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变联杉,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头梨吠犁。艾瑞泽促洞、瑞虎5巩宫逆,单从外观来看都会让人眼前一亮掂呜康。借鉴是好事曹妮,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快芳贝,但不动脑子的照搬实在是说不过去掳图。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧毕,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表馁,作为最会制作小车的铃木来说碧磷,雨燕可谓打开了国内的市场钙还。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代丧瞧并,新一代的SWIFT迟迟没有引入毯问静。而就在2014年1月18日丹撩米,铃木速翼特在国内上市赌,这款车就是海外最新款雨燕的运动版瞎观杏。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后黑才粉,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏了蔑。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表箔:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕柏韩捷,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件行。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造膛多涣,速翼特运动版采用运动风格打造抗鼻。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm涟,轴距为2430mm饶。由于基于新一代车型打造凄惦,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些快,轴距也加长了40mm薯。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚瓢凉,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息池沏碾。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16轰。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新鲍尼,包括中控布局蓖娥韩、仪表盘谦恼、方向盘等造型均有所更改梯炔岔。此外甜啊,配置方面新车配备了ESP佳焦圃、自动启停系统肯歼、USB接口芭钾、运动座椅等配置日。CVT车型还配备了换挡拨片卜瘦效,满足驾驶需求维秒。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了怂荆。真皮包裹自不必说卫,3从、9点的打孔设计握在手里也是真舒服间。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多厕赦。不用和别人比娶,超越自己就是最大的进步亭。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面敦怪矫,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机念虹,其最大输出功率为100千瓦沃,最大扭矩160牛·米讥膜,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT姆渐感,其百公里加速时间为8.7秒动,最高速度为194Km/h颗讥渺。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡缎,相比之下乐趣少了很多香遂疽。 免责声明翻稿:本文仅代表作者个人观点罕鼻方,与环球网无关库勃。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实胚持千,对本文以及其中全部或者部分内容并馁、文字的真实性豢燎、完整性某颂、及时性本站不作任何保证或承诺窝,请读者仅作参考围喂存,并请自行核实相关内容贺妮卧。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车誊火苏,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大蔼缸,引起了广大网友的质疑稳搅。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验廊。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注复蔼粗。于是易车网本着服务网友的原则疽咕,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测垢,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车规,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示齿盘。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说巾耙,您便自有定论藕。   体验者介绍    前排体验者背辽:辛毅 身高竿坪寡:178cm    后排体验者磺:旭子 身高珊忌疗:177cm    Ozel 身高氢宪:170cm    小娴 身高台斯:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准群,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高敞。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍花蓟。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市论,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣桶鳞。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论娥秋湍,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆邻骡,公平公正公开地来一次大对决攀。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明崔:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别木,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车嘉滥。所以不得不承认兜,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值便,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上熊灭。    事件回顾让侗劲:    说干就干痕嚎踢,在我们决定来一场大对决并制定好规则后漂缝扑,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作农。根据易车网后台数据的统计来看洗嘉霖,持以上三种观点的网友大有人在潘乌,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲吧,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案岭钉。尽管是为了对比三者的公路性能患蓝,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上娶啤外。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上菠。    测试车辆桂会:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350塑惺。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型灿蝗,但是奔驰并没有这款型号的试驾车届,奔驰已经尽力了冠翅,我们在此也由衷地感谢囤农吨,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题炔澄,告诉大家改款前后的差别龟。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5扇。因此我们也很负责地告诉各位网友泰即,目前除了易车网袭迹,其他媒体对于新款X5的评测村,都不能代表日后国内在售车型甜抗佛。第一辆中国版车型为xDrive 50i拭呕储,加配M视觉套件酣堑酸。    由于Q7的官方试驾车出了点状况饱吼卿,我们无法借到官方提供的车辆伦。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持汀建,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型烦。    测试场地限奇:    乐驾赛道全长1.6公里籍,共14个弯道典耐百,最长直线段270米寥筏拢,赛道宽度为10-18米斯弯拎,视野开阔顿,无障碍物拆硼栏。赛道两侧均为土质路面溅磕,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆旁,大大降低了安全隐患矫科畏。    测试人员摩:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑奉柿率,却要替土豪们操心买什么车胃税,这件事听起来真挺可笑桃,因为我实在没法揣测土豪们的心理冗伞姓。如果说我还能理解花五十万买大切怂侵敛,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野岸,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器弥防,代价是要多花一倍的价钱贰台。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感邯抹,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感下频,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望败辑靖。不过因为坐的比较高判横,速度感不如那些贴地者强烈世漠贯,还没怎么着呢就破百了疆。这大概就是SRT8的魅力挨,很难说值不值得苹风。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款骏驮,车内的配置也都跟2014款大切非常接近钒人,跟改款前相比还是升级不少如宦。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到播,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系谭,SRT是JEEP官方改装部门窟,这种改装是全方位的董厦,包括内外套件加强膳飞滔,以及性能方面的提升硕饺砂。SRT8就是高性能版的大切诺基阔茧,主要提升是外观套件钝侍墨、及动力系统垛勉、刹车系统逛、行走系统等方面氛卞前。四秒俱乐部为数不多的SUV车型扔菠间。动力系统采用了更简单粗暴的发动机脯,6.4L自然吸气HEMI发动机具玖椭,搭载采埃孚8速变速箱滴。   SRT8为公路而生日镀,所以公路性能是它的强项抬揽彤,不过Off Road就不是特别在行了借套溅。大切诺基的7种驾驶模式被简化 沽,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影暴疟。 ② 跟之前的SRT8相比丘,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的汉朗华,所以科技感和豪华感都提高了不少错猛缓,跟换代前的SRT8相比苟,升级的部分都是实实在在的街饰撂。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱淮,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统悉,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统烂班烁,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置串筐。  ⌒狻③一百多万的车矢观,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车苔牟迹,再挑上百万的车的刺颓疯浇,好像有点吹毛求疵细皑拔。首先悬架的设定非常的运动褂歇戏,即便比较温柔的驾驶方式螺,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极录,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车仇讨,大切诺基SRT8并不是一个非晨セ幔合适的选择翘磐谰,尽管动力非常充沛儒班,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意哺。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响韦,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺纠凛,但好歹SRT8也一百多万了售拱,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响次苛爬。不过之后我们也释然了江,尽管这是台行驶了四千多公里的新车谷,但经过数个媒体的“蹂躏”悼,光弹射起步就不知道被玩过多少回了棉和完,弹坑交叉轴不知道走过多少次了砂,有点异响似乎也算正常揽可。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基细力,请点击下面的图片进入试驾文章却裤称: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了挥师,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争翱献雌,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求嗓从。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的瓮团午,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中时贺扣。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生尾台,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T馅咳脸,还是老套路斜,直接切入主题奉戮,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹吩炉。 动力对比嗓:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手崔,看看英朗GT的表现如何吧貉辞看。这台发动机的最大功率是131千瓦檬搁,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来惨斯膛。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能醋躲浚,当驾驶者在需要全油门加速的时候楞茎澎,为了获得更好的加速表现素,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm陵伯烽。对比发动机账面参数来看达糕,最大功率118kw四涂浓,峰值扭矩250Nm胯模,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜徘手疚。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统霜公,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心苇,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力漠。   至于传动系统方面清,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器讼赐挥,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样跋,都是目前该级别中的主流配置兑联甸,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现虱,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢党舌。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器宿林红,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩窖澄,所以基本都出现在了大众的小排量车型上陈毛,比如高尔夫6碘访确、速腾等寂浓。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方齐弦,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构陈,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力孺返忙,从而起到提升操控性的目的哥捶炮。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架懂蓝,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上城杏,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接鲍,但通过厂家的调星碧桑后钱,当一侧车轮发生颠簸时藩,对另一侧的车轮影响会比较小些危丝。   小结鞘:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多巨昆奇,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出捕。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了罗型,至于优点这里就不做过多介绍了椭司。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调猩藓裕后英朗GT更偏注重于操控性剂尉湍。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时挨,见过后车追着拍照的低救,见过开我边上向我打听价格的山缴狈,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回隧瘸。我坐在这辆路盛E70里尽撅,被注视得有点儿不自然黎崇。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣毫锰怜,我琢磨着鞠弟,要不要让他进来看看犬。要不是我瞅见了绿灯亮起淡媳,我真就这么做了醚划模。对不住了朋友薪淑,这次没能让你仔细了解它辱播顷,不过我希望你能读到这篇文章吃孰。   不用否认饲说,人们对美的好奇与渴求与生俱来芳,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣醇。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗焦。不过在这些人之中戏麻,有人会终生恋着美人入品,有人也会为抱个花瓶而后悔歇。如今打造足够美的外表来吸引消费者附勘灸,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情储某,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70故痛,但在这之后能否一直爱着它悔困相,我认为是一个很值得细抠的问题酣。   ●外观大气团、美涂汀功,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时侨,我还以为来了辆捷豹鲜吹眠,赶紧跑过去看发现被骗了惹。不过我并没有觉得失落纠,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观雀咸俩,并且从设计角度看村,它在借鉴与融合得方面都很到位串拍邪。如果这张大嘴能够做了镀铬处理贡,我对它的外观设计就100%满意了卫。这事儿对华泰肯定不是个难题佬,您看看宝利格还有华泰B11昆鼓,都有明晃晃的格栅啤。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位片沏:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中虏,但绕车一圈后我发现邯创,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了骸沮瞥。咱看看数据对比冬,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手汗谜唾,可以说在各种数据对比上瘟凭,它“不是第一蘑侨,就是第二”喀。虽然在宽祥来、高和轴距上没有做到最大惮,但也不过是一两厘米的差别撼怪晃,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米写,这就让它看上去大气许多绘谦。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上爬眠。   打我接触这辆车的时候串局,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光策彼。在这样的目光中良,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期慑寡。面对“屁股高睡估荷、尾窗窄”前、后方视野不理想的路盛E70时匆荷夕,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车句。先不讨论这样有多麻烦了舍,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作豹姓冷,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧切?这点让我心里不太自在管,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲伎部未,是个应该有的配置吃馈膏。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上庭曙胖,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色疥粒。而随着国外皮卡文化的不断渗透赡逻,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型莲,去跟进时代的步伐绞瓶。为了迎合市场的变化及用户的需求刺嘿,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时灰嗣,开始注重宽大饱满的外形设计末抠,并增加更为丰富的配置乖。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型热。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾痪,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)摹皆滦。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗丸蝗垂,整体的风格带有一股阳刚之气久裸。在车身尺寸方面萄,它的长/宽/高分别为妨噬捕:5310×1812×1775(mm)畦缅荣,轴距为3100mm市。威虎TUV并没有大小双排之分谭峰灿,仅提供了一种车身长度捌洪李。车身侧面的线条也很平直陛恭退,外扩的轮眉使其显得更加饱满胶瓶。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正瞪没寞,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感秽突兽。大灯采用远近光分体设计戈河,其中近光灯还配备了透镜遁坎,不仅更显精神撬吃宋,而且还可以起到聚拢光线的作用蜕冉。镀铬材质包裹的后视镜很显档次蔑沦汾,遗憾的是色拖,集成在上面的“小灯”只作装饰作用奇,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯健廉,并且后视镜仅为手动调节靠。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架剁尽,并且还可以对驾驶舱起到保护作用汲挨滴,非常不错窗。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点硷凡筒,至于货厢外侧并没有再多设置骇剖。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)晚闻缸,在国内皮卡车型中算是中等尺寸努谈。另外蒋,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”笔煎界,不过据厂家介绍慌舵,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”急莲氓。对于皮卡车型来说矫僻,这项必要的配置还是很厚道的鸿衰。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山虐,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气娘,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地坎。不过背湃手,今天我来到这里并不是为了滑雪继沸撕,而是为了求证一件事情容闻死:有没有一辆车祥莽,既能够带着一家老小舒适地出游浪料既,又可以不惧冰雪盟梧闺,在冰天雪地中步履平稳地行驶秆厘,同时价格又相对平易近人呢隋苗?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求幕疟武,那么就让它拿出真功夫试试吧棉湘。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)南警酵,从外观上看踌,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别弯,19英寸车轮显得很有力量感廉乓,也与动力总成更加契合;其它的地方逛娥,也依旧是酷威的老样子饭,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿轨盛,甚至还有一些精致的感觉亭词朔。总体说来庆搁,尽管算不上全新车型阑,但依旧耐看漂。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面工坡坟,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了慷,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中肝,动力响应良好劲宝,易用性好题井祟,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分帛裂。当承载着全家出行时废锭,既不会出现爬坡和超车吃力的状况观哥,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适峡脾。   至于酷威3.6L的内饰方面帘持翱,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)蓟嗽,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”热,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节裳壤单。   除了动力系统府,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式唐嗓。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器嘘,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动唤,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴堆颁埔,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施脊。动力分配完全依靠电脑自动完成两畦,车内没有任何人为控制的按键和旋钮师该司。   有了四驱系统泥贺,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳揩睬伪。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎沁虑,具有更加粗大的排水通道岭肆,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”思福潞,冰面行驶性能更加出色替酸。此外哆眠绞,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜垛诽,胎面中央多重“Z”形花纹妥湃、针孔沟槽设计卵豆、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性暮反饲。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息扑径酣,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间槐,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情邪弧。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3砰旅猴,它的定位低于1系圭焦窘。但是慨肯,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步帽列签。另外瞧潘边,它也提供了i3?REX增程版本何看,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机碍泻唉,扩展了这款车的最大续航里程摧。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试戊牢。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流港辟休。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合税穗撅,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合授岭锈。   宝马有没有提高电动车的标准串勃蔑?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协脸?让我们在接下来的测试中找出答案女叔。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式蛔锌藤,宝马i3的行驶里程可达88英里教诚未。相比较而言懊犁纶,?Ampera可达30英里掀兄,而普锐斯可以行使约10英里邯犬碾。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电得书,i3可以更多地使用电动模式僧皮。而增加了汽油机的动力系统散,则使三款车的续航里程分别上升至160英里芹,357英里和505英里睡拜尼。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大疏。这台车约五英寸高同葱浪,而宽度几乎和高度一样榷,与低矮流线氏付率,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比瓮波。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能人。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力苗艇,我们没有所需的充电站?兢,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式腐粱。   此外绦客,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容懦太纽。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名摩挎:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车深瑟。它内饰精美韶,融合了许多先进的科技饥夺圣,它空间宽敞累味戮,驾驶体验一流椿散。但这种REX增程版本无法替代传统汽车窘颊萌,它仍然使用汽油机槽咯,以作为电量用尽时的保险喝督。   第二名暴:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好静,科技感十足阿,而且它也能胜任舒适的长途旅行酒挖。   第三名没督际:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款苛匠咐,它最大的优点就是充电迅速僧,性能可靠官。   然而剃,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋极邦丸。(实习编译潞睡:徐旦?审稿交说经:刘洋) ? 免责声明版权作品滦,未经环球网Huanqiu.com书面授权梆寂菱,严禁转载肖杆,违者将被追究法律责任甲。责任编辑屎嘛淘:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车微宽,应该说是倾注心血揣,在技术平台上都有可圈可点之处胳,源自萨博的技术是其最大的亮点垫魏没。我们所试驾的这款2.3T顶配车型舍灵盘,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作融块曙。在外观和内饰上缸绕蔚,这款车基本上符合主流中级车的一般水平我拾,在动力和配置方面也还是很有性价比的凑。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说材卯晴,绅宝的外观原创度还是很高的谅舱,并没有刻意模仿什么车型陈复拐,但我们会在这款车的细节上看到峡,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法抡。且融汇的比较好姑憨抹,并不是简单的照搬照抄廓牌死。这一点值得肯定济落滴,大灯的设计十分犀利呈,鹰眼造型也有较强的辨识度任路茧。LED日间行车灯比较醒目睬摧,穿透性不错拈歌。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表抬:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感辽碍,也很紧绷慌伟咸。看起来运动感不错谓,但前悬和后悬的长度较长匠,看起来有一些比例失调箔空。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些楞,在视觉上看上去会更紧凑动感础。轮胎的规格还是比较高的记涸剐,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能衅。   车尾的设计比车头更简洁一些温系坊,尤其是尾灯的轮廓唇虾,设计非常成熟徒罐。和宝马新款3系很像递普。除此之外虐访,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感收。   本文导航诺拴伶:" "  “卧龙凤雏程咖,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口端瓜分,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后伺篮擒,便有了三国时期的三足鼎立路沮,如今我们的生活已经远离战场的硝烟场锨疙,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车粱,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国滤芳,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出抖,越来越多的厂家开始注重国内汽车市衬程诠臁,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹驳杆逃,然而坊间始终流传着这样一句话嚎:“得中级车者得天下”;是的隙蠕聪,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重铆吞,今天我们会为大家带来两款重量级车型培罚穆,它们能否为各自的“主公”平定“天下”俄,请大家继续往下看纳催。   看到这里大家肯定已经有了答案了牡,没错读,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L黄裴,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉颂,那S60L是何方神圣到郝?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型晶,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花理韶把?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版渡毯,厂商指导价33.49万元牵,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型界能,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热连、后排座椅加热粳、并线辅助降瞳、车道偏离和自适应巡航等众多配置承。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中嫌赣拐,即使不看车标稳盾项,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃芒,哪个是奥迪泥。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的俊测,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现跋。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统噶,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动群醚,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停懈苗。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性帆,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角兢,使夜间行车更加安全筒假殴。两车双色的外后视镜造型别致就拔,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光匪冈。   既然都命名为“L”的长轴距版车型鲤腺,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色嘿,至于乘用空间如何媒腾,我们将在空间篇为大家详细介绍烩内。两车都采用了5幅式的轮毂造型肺班,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力徽,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳绰。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计拱,整体方正的设计略显稳重故。后尾灯的设计两车可谓各有特色警暮,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似璃,设计感十足赖窝,而奥迪A4L的尾灯更加修长是碱搪,视觉效果出色师秸。天窗不仅能够增加车内的采光筐武晃,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出茎量。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉酿镭,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心芹,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习寺。   本文导航短辆钒:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车暇蚕,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间避,配置也能满足一般家庭的日常需求莽。对于这个价位的小车来说论槐,最吸引消费者的无疑是打眼的外观度,在这方面氯,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮鳖抽膳,就算是与它的直系前辈骐达相比脯蹄,也不遑多让巢茂剂。然而作为一款家用代步小车奇撇,它也并非完美纫导补,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高焦,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外菩挥抽,车辆本身并非进行任何实质性的改变许,跨界的概念噱头大于实际摹。 "   技术革新日新月异的今天豁柏,车型的改款换代再常见不过悸北,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变静。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型森。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变慷犯柿,同时在动力方面也增加了1.8L哺。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万破我颧,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势死楷俗。    新奔腾B50是一款自主品牌车型贩食犯,但它的实力不可小觑措蹭。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌覆济。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动昏皮、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型阔舶。既然实力不容忽视姜,价格又有优势较,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机浚食馆。" "  版权声明腑团歉:本文版权为网易汽车所有鸽篇,转载请注明出处司烯硼。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星囱,全新的品牌全新的车型需锋藤,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比狼刷,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的复砻渖伲克斯疟倾,在2013年负久祝克斯的月销量已经逼近3万辆/月剂馈,堪称是这个区别的标杆级车型叉科,观致3要想在这个领域取得成功旅,不可避免需要跟标杆车型来一场PK套募嚼,看看是否有优势能吸引消费者关注侍。 外观风格各异   先看外观方面蜂窘,观致3展现出大气得体的风格腾阶,不像速腾那么沉闷单调讹间汤,且有着自己的灵动个性;而赴次璩保克斯则是完全偏向运动化的风格饱酬号,典型的注重操控性能苛礁,突出驾驶快感的性能车型摩亥,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型嚷,与观致3区别明显幢电阑。两者主要是风格差异蹲,外观上分不出优劣胁,而就装配水准和油漆喷涂工艺上僚善凭,观致3丝毫不会逊色于柑辏克斯车型沁配艘。 尺寸对比 车型名称 副下钥ぃ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上磁钳,两者也是平分秋色沃,车身大小相仿脚,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势苗拦,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上慨碧挝,观致3要大于噶裕克斯弧,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞快矾潭,尤其是腿部空间较为宽松宫,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的付酉牵克斯在后排空间布局相对紧凑纬苛,而后排空间也一直是各代概菩茫克斯的软肋兜狄。 价格对比 父腔烀撸克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上窍却别,复绕上克斯则要比观致3要更大一些钱亨,在不放到后排座椅的情况下拔协,肝椋克斯的载物容积是530L任,而观致3只有430L强拼,100L的差距还是能装多不少东西的版。而在需要有更大空间的时候柬埔彻,两者都可以放到后排座椅典惊,放置大件的物品函肮和。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间姥匈脆,观致3和付凼盖牵克斯三厢都是11.99万起步魂葡躺,以下我们将重点对比这两款同价格的型号截咀。而细细对比价格表可以发现屉赣,要选购自动挡的车型磺徐摆,溉┣牛克斯最低仅需13.09万巧耗,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合鸥,观致3则需要14.29万堵犊操,这个比起该瑁克斯有1.2万元的价差沁途凭,当然在内饰配置上会有其它差异哼,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言仿,可能赋颈樱克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些毕。 挑选合适的爱车惊兢疙,看专业导购购弛究,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么姥嘿嚷?   扫一扫疥酥,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚无,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆沟。风云2蔑、E5处、A3以及今天评测的这辆E3碍,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中嘿,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度淳绥。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品欢莫。从这辆奇瑞E3来看退,外观及内饰都有着很高的原创度售。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间焙酪。这让奇瑞的产品线更加丰富纯,但也让消费者选择起来有些头疼璃豢。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的为芥陪,也从来不缺少“明星”对络吧,“沉稳绅士”大众速腾结腥、“狂派斗士”福特富睿克斯等都是热门且销量稳定的车型霖堡侯,不过要问哪款车型最近销量最高闪,还要数“逸派高手”日产轩逸详,它已经连续两个月销量突破3万骂魏卞,坐稳了桥车销量的头把交椅疙必。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡泉熊限,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢鸡?下面我们把两款车型拿来做一次比较把那,或许能看出一些端倪猫。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万蔫,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万搏奸,入门价格上马帽,风朗比轩逸高出2.08万元句溉粪,表面上看价格诗,轩逸占有优势木归苹,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型究,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元挖返,这样看来胯翘乔,风朗其实只比轩逸贵了2800元龋,等国产版风朗出来后陆,风朗在价格上反而会有优势也说不定诗俏登。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市羡,这款车外观与内饰变化并不算很大幢疯,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一忱,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7骗,下面我们来看一下祁。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表腥拭妓:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观息,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格橇,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹胆。质保方面牌愤得,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力导案踞。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表探鼻鼻:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机傲适,最大马力已经达到了170马力趴,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟付暑。变速箱方面检呕,逸动采用6挡自动变速箱日哥煌,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱遍,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色痞,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些册奖。 免责声明含瘸厕:本文仅代表作者个人观点醚稻悉,与环球网无关徒弯庆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实天替,对本文以及其中全部或者部分内容庇思、文字的真实性坎堵、完整性肥淳、及时性本站不作任何保证或承诺涎伎汤,请读者仅作参考屏扔充,并请自行核实相关内容弗辖。" "  近两年观,自主品牌进步着实很大胚,无论是从设计方面蹈,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升稿,甚至可以与合资车型媲美透,山寨昏竣闺、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式腊课。在10万元以下紧凑级车型中掸,更是自主品牌的天下力,凭借比合资车型更为出色的性价比温,吸引了不少消费者的关注穗。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市笺,一经推出便受到了极大的关注坦,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力衔魔工。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型辰稍,包括动力在内噬,新车共有20项升级定,本次共推出8款车型拐耪淘,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款廷渭,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型曝醇,售价区间为7.49万-11.79万元燎杰。   比亚迪作为自主品牌的又一代表舍泌始,近来也是频频出镜畅,与长安逸动同期而出的速锐更是以“野控大玩具车”的名号名极一时棘触备。速锐共推出了9款车型糠,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款勒灸内,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合辣蕾,售价在6.59-9.99万元之间浓。   单一来看恼,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品范,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较统币酵,看看那款车要更“精”一步玛磐。" "  新君威变得更好看了窜坎屉,配置也进一步提升烫,新加入了一些科技配置徘繁蔑,比如智能交互系统缎核弊,BOSE音响等等亲仟。这些都是新君威的改变之处超很。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型塘瓜邵,售价24.59万元寐,作为一款定位中级运动型车的新君威遂,品质感一如既往道纤,操控性也非常突出稳。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威毒概淮,以下简称新君威讨瓮,外观相对于老款进行了必要的改变骨苦规,毕竟老款车型从上市之后狭海,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳醇,新款在大灯穆、进气格栅柔、雾灯崩际、尾灯佩尘、前后包围都进行了细节的变动泥烂泊。   在新君威上咕,使用了传统的按键式无钥匙进入系统为,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统沧毒沉,在操作上没有太大不同五断,轮毂方面朗嫌,新君威使用了十八寸双十辐轮毂赔炉疯,轮胎品牌依旧是普利司通辞兜玫。侧面造型基本上没有变化陀,侧窗所占面积依旧较小千壤瘁。   车尾的变化还是比较明显的泰,这主要来自于尾灯的改变撵池韩。新款尾灯全系标配LED灯锑躺沏,并进行了熏黑处理卞杆。尾灯的轮廓样式更加犀利巨,个人认为要比老款更好看革。除此之外谦队讽,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化勤化,牌照安装槽的形状变成了正梯形匪。   本文导航绘测:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击魂娥悉,颠覆传统的外观享饯,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环袒据,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV猾天箍。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5讼庞,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型阀,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机供吉玲,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆讼琉咎,足以证明其强势的地位暑勒。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市桓戊槽,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠镀皋。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强蕾鲤臼。(温馨提示弄醋:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版苦半触,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准动铂梳。)   自由光基于全新CUSW平台打造酮沛,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭怂,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅涡,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强身茄骏。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致筷膘,圆润的造型是其给我们最深的印象寸。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网桔,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线筏,显得简洁利落补剃巫。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条缎圭让,显得净雅别致稠拐。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同揩蓝,主要表现在其大灯的表现形式上达。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球泊脖起,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可表。两车大灯配置基本相近牛阶将,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已辆挟。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助涕欧回,车道偏离预警系统丘镭。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围兼涪紊,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗目,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅涝拖俄。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势婚滩,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势檄。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话蓟篱,其尺寸差距就没有那么大到呵。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡喉氯,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁付趁惋,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起太。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同合。奥迪Q5采用两边单出的排气管编裁矛,在气势上略胜自由光粉。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道舶锯,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型豹,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部曝苦眯,磨损线束保护层卿炉既,存在导致电池损毁的隐患焚断乌。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日麻嘎睹,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知螺虎丁,称9124辆V200受此次召回影响盎边牛。长城汽车正在邮件告知客户浮敖,并建议联系当地经销商进行检查维修渭牌。   据悉撼,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转蚕,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽祥。”更有甚者途椭,线束可能会内部融化提片。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说河,目前已上报了数起线束故障扳返木,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转虑匣,不能够给电池充电马,车辆也无法启动拜伟。”但这一故障并不影响汽油版V240车型含,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束收。   克特里尔先生称射鞍捅,检查故障预计用时20分钟燎老猴,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟臼。如果绝缘保护层磨损严重囤朗端,线束已裸露村唬讨,则需约两个小时以更换整套发动机线束司脆毋。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件桔骗咸。此前喝,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回瞥慑,2010年又因手刹故障而被召回悲。   2012年铂翁促,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回尼耗胖,长城V系列也在其中撩咎。当时管,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片葱梁,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸苟。然而聚患瘦,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片鲜什,更换车辆共计超过1.5万辆楼。  〈颂凇(实习编译毯:王萌审稿啡鞭半:刘洋)   免责声明版权作品酚,未经环球网Huanqiu.com书面授权但领客,严禁转载火,违者将被追究法律责任铣。" "  随着经济的快速发展鲍伎抢,购车群体的年龄层次也越来越低藩芳绿,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用械绕、省油缴糯,而是追求个性和时尚设计僚讳。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型啦,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一懂陋文。作为跨界SUV巳渺煎,它们在造型上将年轻篱蠕、时尚展现的淋漓尽致港挥,完全符合年轻消费者的审美需要侍私。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比凌睫菩,来看看到底谁更适合你踩逛。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV顷恕芒,相比2012款变化不是很大授,只是增加了配置和车身颜色窖适凶。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版尘蘑馆,售价分别为21.98万和21.47万煎。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV氏,但风格却不尽相同朴视。斯巴鲁XV外形显得干练敦,车身线条硬朗雷叼厩,富有力量毒杏郎,越野味很浓昧。而标致3008外形偏向都市化设计冗,饱满圆润的车身凸显时尚感咯,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些柏纷节。   车身尺寸方面有所差异岁,不过并不明显抬葡。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)够羡补,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)咐钾。斯巴鲁XV车身更窄燎伞,同时也稍长一些蔷创。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置速迷结。   斯巴鲁XV采用六边形的中网瓜,加入蜂窝网状格栅运动感十足貉嫁仟。而标致3008采用半圆形中网仙,镀铬亮条包裹显得很精致煤。两车前脸分别展示它们不同的风格泡捅,同时都包裹塑料黑色下包围划玻。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯蜜骂,远近光分离灯组设计憾,造型普通桔,配备有示廊灯柒屁摆。标致3008同样采用卤素大灯羔,不过加入透镜附亢,不仅聚光效果好揉,同时美观性也不错床烈糜。另外鄙挡,还配备LED日间行车灯旅。   在侧面铺鸡颠,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计世顷,比如非常倾斜的A柱试副漠,同时将后视镜位置后移冈染簧,留有三角窗减小了A柱盲区多客。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料勤,有利于减少磕碰的维修成本胶蝗箔。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎锹乱,注重舒适和静音性轻惰泄,双五幅轮毂很有张力家娄桂。相比之下惮购,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性涸怖坎,与黑色下包围搭配运动感很强烈社耪。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎鸽嘶乾,同样注重静音和舒适性踞坤旗。两车的备胎都是非全尺寸设计睹盟隶。   相比前脸咕,斯巴鲁XV尾部更个性沥,辨识度较高椒。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型宫淘,镀铬亮条的运用增添了质感蠢掇。 标致3008尾灯加入LED灯组朗袜殴,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组搞典,但是块状尾灯造型很独特藩。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像腺慰来,标致3008同样配备倒车视频影像犊焙床,另外沤携,还配备前2/后4颗雷达探头董。" "  在过去的一段时间里辫番,杆茫克斯庇弄、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置碾。时尚动感的外观墟黄、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性快坷,成为了年轻人群青睐的车型付联惦。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型诫,科鲁兹掀背车则是新进的一员桥卷,它所要面临的是一场“无言的战斗”履辱划。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了抗卵腺,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出痘魔,但却带有美式车应有的力量感亮泌士,总体来说它的设计很适合国人的口味绷舒。但从最初在国内销售的科鲁兹来说藤仟力,其三厢设计有些过于保守翅始率,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间摊喊结,为了能够扩展消费群体色岛,推出两厢版是其最好的解决办法鲸。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话袭娶弦,你几乎完全无法识别它的真身媒筒,因为它与三厢版保持着高度的一致性噶。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组矗京奉,很好的诠释了彰显力量感的诉求捞泡雷。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后纤辜懦,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接旅携,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些浪烘,所以从视觉上给人以更加修长的感觉聚狡立,但实际上它比三厢版短了不到9cm弛。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多钦柑,后窗与尾部的衔接并不生硬胺恼,拐角的折翼恰倒好处魄,为尾部增色了不少搅遂。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计泊礁,在样式上显得更加简洁脯,只是与自身前灯组相比鹿坤,在棱角的刻画上有了明显的削弱口爬痕。   本文导航刚韦菇:" "  提起之诺拓掳,很多人都不知道是什么品牌掣抒,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌伤,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的纲什。只是之诺定位于高端合资自主品牌容荷,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式览骡,那么它的首款电动车1E表现如何连?以下文章为您揭晓卿。   只租不卖平翻?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务尉,包括车辆租赁讹牢、充电设备勘察安装荷、车辆上牌麓、车辆投保床处宫、定期保养觅漓品、故障维修览、道路救援旗刀申、检查维修备用车等憋,通过这样的商业运营遍饭,能够促进新能源车在中国市场的更快发展累邵。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车滑,它的卖力需要大家自己去发掘雷。不过在发掘1E精彩设计前墓惨碾,请先忘了宝马X1绞腻俄,否则你将永远欣赏不到1E的美丸。其实1E最出彩的设计在头灯灿广济,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感蓖瓶。   不仔细分辨的话懒喇,很难把1E和X1的侧面造型分清富休。不过1E拥有自己鲜明的特点孩鞘,车门下很宽的镀铬饰条监,和没有行李架的车顶骚硼清。   相比车头和侧面捞,尾部就让人感觉有些欠妥了厩席,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分卧图,并且加上了一条较粗的镀铬饰条容淖考。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车哨。   本文导航脐腿糯:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说口隙赌,奇葩的中文译名龚、“野性”独特的外观以及较高的定价碾哗,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议斧厩婚。说起野帝我们不自觉的想起婚,同样在以国产车身份进入中国之后告,“改头换面”的法系SUV标志3008蛙,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类蠢,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”椿。当然摹霸忍,以20万元以下的车型作为主力军前秘,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一背。那么下面我们就来看看恭茎瓶,这两款性格迥异的德稻赤、法新生代SUV之间究竟有什么差异示,各自的特点又是什么思? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别莱狸,首当其冲是价格方面的不同疯项,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合限桑诵,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势晴,不过差距方面不大基本可以忽略士表话,两款车可以说在同级别车型中表现优秀勒思骋。动力方面的表现也近乎相同佩,只不过大众7速DSG项拖评,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配泌脐,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些律坡,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一般深寞。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔仍谩渭,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰染疗艰,湖面之上也已堆积了厚实的积雪甸跑矫,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上赡。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激虎陕,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景抗,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试旱十。闲话少说干涛,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜獭。   这次试驾共有5个科目檬胺路,分别是1.傲虎—终极绕桩瀑碍馁,2.傲虎—冰雪连环绿,3.傲虎—短道拉力测试肚卵绞,4.XV—戏雪乐园胺,5.森林人—不规则路面自由行驶春物。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同鲜,MPV表现出相对冷清的一面瓷尸,尤其是中高端的商务MPV核畅摔,几乎屈指可数称焦,除了老牌的别克GL8外甭俗范,似乎很难让人想起更多车型权。不过在这个还没有完全饱和的市场里裁,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅念毋。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮勾,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢狮鹊武?这就是本文将要找寻的答案概。   12款艾力绅有2.4L 5款车型摆鳖,售价28.38万元-33.58万元侥,目前市场上有近2硼态思、3万的优惠幅度摊。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型殊,官方指导价31.98万元俊。) ●外观解析   从造型上来说围诫,艾力绅算是开创了一条新的路子韩垫,没有过分使用一些夸张圆润的线条监娘,车身轮廓棱角分明骑冠,有着很强的视觉冲击力瘸,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别硷艰,此外檀扦乔,艾力绅还装有一套大包围憨,颇有几分运动风范笆蔽,也有着一定的改装潜力牟臼馁。   盾形的中央格栅有着不错的层次感汞剧,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目串扫,中网与宽大的前大灯连接在一起谜妮焊,营造出一种大气蟹诽哺、动感的MPV形象教阀。   艾力绅A柱采用黑色设计既钎就,且A柱的倾斜幅度较大部矾横,棱角分明的线条从侧面来看更为明显悔薪,总给人一种方方正正的感觉辽酱谷,后视镜尺寸同样不谢馑隆,与整车的风格很搭讥黎秆,宽大的后视镜提供不错的后方视野舵讳,保证了行车的安全性与舒适性滦。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感理,当然罚,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现俩澎,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手诞辈,侧门就会自动缓缓打开吧喂揣,此外彤,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关即竿瓮。如果对此还不令你满意的话违怂隆,通过钥匙同样可以叶∪歉ィ控侧门耻猜让,确实有些高端大气上档次塘。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm奶百,轴距达到2900mm嘎汇绅,尺寸在同级别对手中并不占优势夺,与GL8相比捕非,仅仅在高度上略强于对手沏典,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势抡谜。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计欣,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果目。整体线条依旧硬朗犬捍墙,尾灯加入了时下流行的LED元素菜荡,为其增添几分现代气息啼攻。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及落剖健,人们购车的选择可谓越来越丰富裙沟,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择哭婚镁,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过鞋点,可见国内中级车市场竞争有多么激烈榷娥,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5芥,他们能够碰撞出怎样的火花内羞,请大家继续往下看割硕戊。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表善叭快:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出高,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比砍脸染,由于这两款车型出自于统一平台打造配菏,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲怪,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间抨。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题狗,你可以说它带有侵略性锯滩,或是富有运动感凭敬苛,也可以说极具视觉冲击力枯嫂,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突据。而K5也应用了与智跑叹、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计汗蕾,使其拥有了明显的家族特质残隧。   运用Fluidic Sculpture的设计元素砂,极力打造出时尚与动感的流体车身媒抹,在驶入眼前的一瞬之时汹称施,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象睫。前脸的线条设计十分紧绷纳爱,大灯组与前包围向中央区域靠拢逆檀古,展现其动感的一面呜水久。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合侧城庐,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势缺建,抢眼的外型加之迷幻的光线烤快,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽嫩抠。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着车圣内,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力花。   第八代索纳塔不仅外观时尚玛,灯光的运用也颇具科技感目裤,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性忌疾蔡,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯爆还爱,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步垂范蚀。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计季拱究,显然这种的夸张设计恍,使我将其列为变异的种类嫌蹿黄,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用卞,多折线的应用也使尾部更具立体感劲,同时对于运动观感上也有显著的提升谱肆,由于K5搭载的不同动力总成孩耿,2.0L车型配备的是单排气设计祥庆靶,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感碑。   轮毂也是一个变化的重要部位跑,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面察丛。根据配置不同颗牟,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分剩,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎逞,该系列轮胎偏重实用性谋涛桓。作为索纳塔的尾部康,基本没有大的变化颠宽,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示藕,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点酶擂庙。   本文导航臀:" "  每到年底嗜匿纷,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾忌碍,地点也大多选择在北部寒冷地区篡。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣譬此,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性凰购飘。在临近春节前夕帕,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现冷匈。   延伸阅读吓:   之前纪勤,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间乳,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读硷妒,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容哨。   酷威采用的是电控适时四驱系统派欢,中央为多片离合器乏虽,由电脑控制来分配扭矩行抖,车内并没有任何切换按键谅溪。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动岸,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴篇欺搽,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施晃悸材,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶倪略,如果想要挑战一些极限的路况的话递剂,酷威还是不具备这么大的优势的诵,因为不具备限滑措施尽,至少在脱困能力上会有限制性甜搁。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎授喜抠,采用全新发泡橡胶技术范,具有更加粗大的排水通道谈,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”筹,冰面行驶性能更加出色祥,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力胖恍。此外垂慕,中央多重“Z”形花纹酿、针孔沟槽设计笔斤敦、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性无。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机屡桑寄,最大功率206kW/6350rpm拷残,最大扭矩342牛·米/4350rpm逞反抛,在目前的大切诺基码蛋、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载兄形蒋,但是会有不同的调教腺。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器韶,我一直在想桥徒太,未来会不会推出ZF 8速变速器呢沃?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV惯,我觉得这个可以有舵类佳,至少不会和其他车型有太大的冲突敝。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖题黄骡,路面上的车辙也是压实的积雪沛,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度煞。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用仓伍袍,只要不是过激的驾驶行为参姓,基本不会出现危险状况徘。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候揣,建议最好将挡位切换至手动模式斤,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速怪兰吭,这要比才刹车安全的多哭糙汇,这中方法同样适用于其他手自一体车型咀。   本文导航莲:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢嫁、充满艺术色彩妮散,或者是有着一些与众不同的操作模式昆俱卢。而这辆2008则告诉我们惮嘎昏,一旦法国人在拥有自身优势的同时勃款,再把务实两个字加进去玛,那么可能会让其它对手感到紧张煽乳。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置焦,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注伪: 由于本次活动仅为简单的静态体验纠,场地和车况都受到一定客观因素限制捻,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分氛毯茂,至于其他更多相关信息讼,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上蹬,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型牧乔,作为首款引入国内的小型SUV起壁护,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上塘。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来颂琴,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近睬骚。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)寇辖蛔,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜巫笔绩,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿疚。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一班曝。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置钙,对消费者很有吸引力示仓趴。作为一款紧凑级市场的生力军车型凭缕眯,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型犁桶。   观致3共有6款车型窟,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型碴水送,售价为11.99万-16.79万元区间俩伍。因此衅采,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较笔吗。对于中国的汽车消费者来讲群冗,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的酞。要知道自2006年上市至今涸姜,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主峦缝露。那么摧萝,作为一名后生的观致3棺膘,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢徒坞惯?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼浩杠。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中推朗,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价锣冠:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价锯:16.78万元)来进行比对硕笨。由于两车的售价只相差0.01万元绩惮,这也令比对的本身相对公平一些寡雀。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间比,我们测试过高尔夫7顶配车型磕虚,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现侍赖酬,跨级的配置也令对手望尘莫及连杯。但这一切巴墩,也许并不是你在一台高尔夫上最看重马力嫉、最需要的因素虫倘炭。对于高尔夫这样的家用车琴,在使用的维度上做到出色瓶,才是它的本职扛。今天暇良拴,高尔夫7又来了溯溃盯,这次是全系中价格最低的1.6手动型害偶。动力称不上凶猛兄,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富搓径,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗乔?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一枢惹,必定有些硬实力霉。空间满足舒适乘坐据兜、常用配置齐全度,动力也能保证提速顺畅互仆累。但对于这一类的畅销车理恕欠,最重要的是它必须耐用憾浪返,不能隔三差五地就往修理厂跑猩恫射,也不能冷不丁地出个大毛病泪。这么来看鞠先,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”芒冈闺,故障频出镭独昂,这点很难让人满意珊。毕竟查嫉褪,大众车能在国内打下当年的民众口碑败八乃,靠的是皮实耐用的品质茬截。在我眼里吠,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境舌。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型署上,高尔夫7车身长度增加56mm秋多,宽度增加13mm接瓢,高度减少28mm据辉。车身尺寸的变化让它看上去更为修长僳戌,也更显扁了惠刑雇。   如今芒厦检,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达阑画,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的汞酒。这个配置的增加狡褪文,为日常使用提供的便利性还是很大的疲。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气角,要知道妇担克斯撵枚拍、英朗等竞争车型都是16寸起步了退阔,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性裸。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服冗,这套胎居功至伟委掇划。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候筏炊割,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车垒鸵蜜,如果您拥有过高尔夫4江颠勃、宝来或者帕萨特B5的话倦帘交,您一定会理解我的意思褂赐。没有复杂的配置钞哩,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则传孪酿,瞬间就能上手椿。这一切都似曾相识竿佛散。   在1.6手动版的高尔夫7上偶喀蓟,您看不到任何高端的娱乐功能病痢,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone氮庙,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限纯绦狸。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾粟,但我认为这并不影响操作便利性俏稼,最低配车没有大屏幕很正常剃啤。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时孩,我和同事发现AUTO HOLD并不好用扦,车辆静止起步平顺性不佳编粕措,油门给少了刹车不松开魏薯,油门给多了又会猛窜眯,让人抓狂溯。但今天这台1.6手动车型撅慈,上述症状全部消失科。起步轻给油即可蒋厩衬,电脑自动调整喷油量晌,使其转速稍稍上升纫,令发动机不容易熄火功设,等红灯溃、坡起都很方便社,使用起来当真比顶配的舒心多了谷。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂羔羚,让人捉摸不透位掂。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平溉社,用料优秀被认作理所应当式怖呜。在数年的成本控制下该渐亨,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质官。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范赁铺凸。对于大众汽车而言扣适,这样的结果也堪称可笑了跨姬垒。   没有真皮座椅上费,您会失望吗袖低碘?我和同事们都不会谭醛。我认为从适用角度上才烯伴,织物座椅与高尔夫更搭丝感。这套座椅的缺点秃譬,在于椅背调节起来很费劲纠骑水,而且要是有个腰部支撑就更好了滔。纵观高尔夫1.6手动的配置缔,我认为作为最低配车型撤尾,功能简陋一些并无大碍乓谱,该有的它也没少朵,并且绝大多数的都还好用较虐炮,如果您是为了舒心实用帕胚蕾,我觉得它能满足了田朽。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来纳,对于购车需求的国人来说称匆善,一款看上去体面室侣笛,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感姬,只是碍于可选择的范围有限捷桅却,但凡有一款出类拔萃的新车型少寸吮,必定会迎来极大地关注尉嘎弓。对于25万中型车这个级别颊,迈腾一直是多数人闪过念头的首崖愎榉睢,而福特全新蒙迪欧的到来替哼雀,分走了不少的关注度糙,选迈腾还是选新蒙迪欧淋,对比一下就会发现官萝,挑战者颇具实力犀。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型葡,售价24.28万元胖,和迈腾 2.0TSI 豪华型昆,售价24.78万元茸残蓝,均是各自车系中的主力车型林词肺。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车相同备,兼具个性运动和居家商务需求并。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计潍辈,极富攻击性渺臂妒,对年轻消费者有着很强的吸引力嘿呸,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力痹,入门的1.5T也有不俗表现桅撂。   现款迈腾严格意义上上讲朴,只能算是半代升级褥弓,是在老款的基础上升级而来儡归。迈腾整体延续上一代车型的设计垒屑,符合国人的审美孔,经过加长的车身农汤,带来大空间的同时力斑台,提升了行驶稳定性及舒适性踌逞。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面姆忙,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米娶金欠,轴距达到了2850毫米秤,而迈腾则为4865×1820×1475毫米拾,整体比新蒙迪欧小一些婚狸,即便是经过加长汲,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧康忍沮。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节疯、加热旗虱腾、折叠韧惨赋、记忆 电动调节扰便渴、加热屎、折叠集疽、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎式,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了瑰阔啤。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯勾乘,不仅科技感十足晤撂伴,还具备随动转向掣细擎、自动开启等功能畦,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些哭痪。天窗颓、全功能配置的后视镜等谋腑许,两者处于同一水平虑庐。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升龚,对称的T型中控台中规中矩同扇倾,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统碎级唱。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作盎,主界面被平均分为四个区域漠横,分别显示电话没、导航健、娱乐和空调四项基本信息儡,并且用颜色将触摸区域分别标示出来墓白贰。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局蚕龚,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感怜。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕郊、6碟CD等配置晌,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步吗鼻,迈腾更像是上个时代的产物鞋。   新蒙迪欧的轴距达到了2850滥,相比迈腾的2812毫米邓,略占优势伪笆,但二者在乘坐空间方面抚簇屏,都已经足够日常使用蓉畦。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑驶缚法,满足于舒适和运动的双重需求磊伪踢。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中擅,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统颈、方向盘换挡狄,以及原厂导航等配置祈井芹,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置冲波。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统氢芹靖。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版蔑鹤沉,最大功率178千瓦抢贾扔,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱奇挫,平顺性和换挡速度足够出色了坑鞭。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合赎兔哭。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦库,最大扭矩280牛米棉悍,匹配6速双离合变速器鄙。当年迈腾这也算是黄金动力组合怒密,但与新蒙迪欧相比毛荡缄,参数差距明显笔。   保养方面刹,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里琴坚,建议日常保养周期为5000公里左右关颓,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右涎,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右寥千。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保暗纳燎,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保丰篮,之后保养周期为1万公里春。小保养的费用在600元左右宏糙,需要更换机油机滤拟,大保养的费用在1100元左右队橙汕,需要更换机油三滤牛脐。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型旱麓淬,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高蔑抖,相比迈腾儒寿,除了常规的前排双气囊和侧气囊外倡,还增加了头部气帘和膝部气囊拔。并线辅助功能也是迈腾所没有的氢林懈。   点评深厕核:不可否认扮孝,大众品牌进入中国市场多年成,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型蛋虫,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手毁,无论配置水平还是动力系统朽,都已经没有什么优势了靡,抛开迈腾一万多的优惠雾馅,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择徽逢。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 曳埃控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明岸:本文仅代表作者个人观点翰,与环球网无关雹脱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实勒下马,对本文以及其中全部或者部分内容称罐并、文字的真实性杀虐四、完整性级帮、及时性本站不作任何保证或承诺禾,请读者仅作参考隆,并请自行核实相关内容可痢。" "   “北国风光梅赌,千里冰封浚,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景锭社坡,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯剃拧。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐驶蒋绒。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段彪炒,对途乐而言这不仅是一种新的考验漏墩侥,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战杀。 外观层:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐炒敢钞,想必对于多数人来说砂,它的名气比兰德酷路泽小很多匣,但并不意味着就要比竞争对手要差化妈。外观方面途乐外形实在太大了辟丧,有点圆头圆脑的感觉俱揉忌,比兰德酷路泽温柔了很多半,缺少了一些很“MAN”的元素融,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80贩貌。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰协:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时铜临镀,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多揣短祈。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念乓愁。中控台看上去很有档次堑老,各类功能按键排布也十分清晰太扁碑、合理娠拌。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处范,完全遵循了游艇的设计风格喀癌,宽敞疤勃、舒适搜镁讼、豪华领匿,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰滴甫。   小结抗灌哄: 从外观内饰的整体表现来看镀,可以说途乐是一款成功的车型峭湃卧,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题丝潜。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势衅,如果“沙漠之王”远离了沙漠律罗,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色忌,这也是我们大老远来到这里的最终目的撤热眷。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车排踌炉,人们首先想到的通常都会是奔驰碾痊乘、宝马罗崩、奥迪盖,的确这些妇孺皆知的豪华品牌埂擎伐,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴铝猾卜。但是说到文化的话脓,就不得不谈到今天的一位主角临垂,捷豹XJL辛。相对于奔驰这样的全能贵族来说厦,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置醛锈商,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵秘桅。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢交,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗汗低但。   作为进口高端豪华轿车复挝羚,相信奔驰S级大家都比较熟妮,而捷豹XJL依旧比较陌生尚,捷豹作为英国豪华汽车品牌桥苗,也有着将近百年的品牌历史还特斧,虽然品牌认知度不高募,但这头豹子可不能轻视问。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型卤,价格都在120万左右莎冻,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L懊深,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力恢。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前记,其实捷豹和奔驰早就杠上了唬示惶,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新嵌力炒,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了凸。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观散:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话恰宿,你一定记得去年上映的《007勒:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车唉讹铰,没错就是捷豹XJ菜,在电影中XJ算是平凡的“走过场”氖寡藤,里里外外展示着它的优雅与稳焦帷,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力拒愤半。   无独有偶醒帮崩,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套同钦,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行芭,虽然不是目前新款的S级谎,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩卧抬贫。   言归正传昏虹溶,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气法汝呕,不过两者的风格却截然不同酵适。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素康,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀孔罗。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重烂,在当前时代也更加与众不同倦略市。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车茧急宫,号称着汽车发明者再一次发明了汽车谁,的确奔驰S级是同级别标杆们壤顽,外观轮廓延续了上一代悸篓,细节之处更加富有科技感哩枚碘,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气瘁协。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同勒菏,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气锤,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度信芯痞,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气惊乃,比XJL更加强势躲涣,这就像两个高人并,一个低调一个高调而已烩。   大灯的造型也风格迥异辨舱,XJL的设计更简洁得敞,内部采用传统圆形元素谢淮,使得其眼神也更加专注洗刺茂。而奔驰的大灯设计更加时尚切防,内部流畅的菱形也较新颖如。大灯配置上两者都运用了透镜和LED困息,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车桃么怀,光前大灯就使用了五十多颗LED胆。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面裴,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾磨菱,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上焦落,更加沉稳扇错。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通惦,但硕大的车身同样沉稳迪探歼,硬朗的线条也更加动感扇。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾溶,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出甭,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉慑,这也使得XJL的车尾更稳重懈姑担,而S级更挑逗人镜。   尾灯的设计喀,捷豹XJL采用纵向设计戳街,并以车身腰线融为一体梦,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过稿俄,整体轮毂简洁不繁琐仟氛,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁募购,内部灯组造型是一大亮点寿毁,点亮时相当好看便悲。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节鞍妻须,并没有过多的修饰惠鳞,但每一处又能充分体现他们非凡的气质挞鞭憋,就如同一件高档西装爽科,某颗精雕细作的纽扣就足以陷环宦。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型料,相比奔驰大气的轮毂莎刷哺,捷豹XJL的条幅更纤细禽盆,并且在条幅样式上也更加精美和运动蔼。尺寸方面XJL为19寸潦别,比奔驰S级的18寸也大一圈赖提绅,轮胎方面同样为245宽度捅,不过与奔驰前后同宽不一样皑霖,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275刀菱荷。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型共獭,并且作为一个自主品牌碉夹,它的的车型并非人们印象中的自主品牌挟勉,旗下的GS5渐骂里、GA3四剔、GA5几乎可以与合资车相抗衡惋,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上冈,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象勤揭。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的骸黔,广汽传祺旗下三款车型都来了现诚啊,由于试驾人员较多卵,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验揣逝薄。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统狙虫襄,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统哗。   现场测试场地为两个圈形场地迫,两个场地项目都是一样的册府输,可同时进行两组试驾砍拴,场地提供了直线加速性、紧急制动朔、蛇形绕桩焦驮、麋鹿测试四个项目傲甘唱,可以说涵盖了大部分的性能体验死芬嚼。当天试驾温度为零下十八摄氏度阑徐,这样寒冷的天气认鲤,面对半冰半雪的湖面零扇摔,换装雪地胎能够增强一定的抓地力腻蛾陕。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似报僵,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下顺既惦,TCS系统介入痛曹,防止打滑的发生腹砰。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机傻书,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术汉都,最大功率寄够:90kW(122马力)/6300rpm详法较,最大扭矩叭:153Nm/4500rpm喝四。而这次试驾的车型中没有手动挡车旗,均为4挡自动车型烦恒,动力表现可以轻松满足日常使用需求耍嘲。   起步于加速初段油门如果踩的过重护,TCS牵引力控制系统会即时接入屏蔼彤,并且自主减小喷油量庞脸茎,从而避免轮胎打滑怜倾,这一点上GA3与GS5表现都不错驰。加速至60公里每小时后途扔窍,紧急制动抱,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音韭嚼,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了鼻怂能,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离勒废垫,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停镭,未出现侧滑谈唾。   本文导航掣:" "  提起中级车篙楔坚,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择激趴。但要是预算有限外,面对这两款车型还真有些底气不足懈舒泪,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的闻垫了。好在现在中级车市场一片血雨腥风栏,改款K5已经于近期正式上市碴,延续了韩系性价比超高的特点史牟。这次俊,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车拿簧纹,让您的购车选择更加丰富届。   没错窝,此次选择的几款车都在18万元区间内骆。而且颇为“巧合”的是糜彤必,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合杏戈,也堪称中级车的黄金动力之一壕库氛。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字柑痘界。既然如此杯凳毒,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”抽剧。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份腹鲜,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机鞍。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)巍裙得,动力参数有小幅度的提升疚苍侧,燃油经济性也有一定的提升币,但依旧没有给人留下深刻的印象嫁捂,尤其是我这个09款嘉年华的车主点甲。如今犀,在配置依旧丰富的前提下酬泊袖,它换装上排量更小兽警、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机哎犯倡,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型萍伺,这一次似乎有点看头了保桓。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机燃咳,它的来头可不少兑戊。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它型,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖獭扣,可谓是福特的明星产品篓募嚷。我得承认这些奖项来之不易送糙细,但我更关心的是惺浓舅,它依靠什么亮点来获奖陕廖,三缸的结构是否影响到运转的平顺性表,震动及噪音抑制能力如何脑,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现嗽巷忍? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前疚铰,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机庙沙。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷刚舜、涡轮增压以及进排气可变正时技术孔藐栏。在这些技术的支持下辅热粮,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升染乳纠。反应到账面参数上溶,它的最大输出功率是125马力苗瓷,最大扭矩达到170牛·米疾暮,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的炒捐。   另外程嚏,福特也针对其三缸的结构特点绥赐,对发动机的震动我、噪音等方面做了很多优化和改进狼唬,比如喷油器及油泵柔性安装尺、皮带润滑骇、缸盖上方吸音泡沫等等光喇。为此龄点,我先后做了两种情况下的简单体验蚕:1笔回、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2尾统、在静止的状态下梧,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上帆究渤。经过细心的体会和观察后舒柬,我认为结果让人满意鼓鲁似,发动机的震动轻微瞄腥,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些票突,但也不大碍事桔。事实上啥泰骚,即使我细心观察泞,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别片们挫。   看来之前的担心有点多余萌春,还是直接上路试驾更加实际钡。它的电子油门响应依旧很灵敏慌概,轻轻触碰油门踏板期,发动机的转速表指针就会活跃起来钉疆。幸好油门的调校比较线性骗敞疼,分寸拿捏得体芬白磺,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累汲。同时降疥峡,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感乐宽,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉疯麓溺。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩凄,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别沃,那种加速的轻快感是后者无法比拟的茎。即使在低转速区间逻,发动机的动力输出也很活跃沮芦,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉牌韶。同样受益的还有动力输出的持续性朵别,在试驾路段里面有不少的环城快速路崇,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h籍光荤,而且整个提速过程顺畅自然粳。只可惜受道路限速的制约乾,未能继续把速度往上提贯残吝,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备尽幕肪。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契伟盗苇,升挡动作迅速莆睦匣,在D挡模式下正常驾驶抨判筐,1700rpm左右就会立刻升挡芹珐扳,让整个加速过程更加顺畅自然栏唇备。然而瓶,在遇到拥堵路况的时候衫,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感蚊,幸好并不是特别明显嗓配岸,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现挎伐。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了波,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好雷鼻,除非你把油门踏板踩得足够深堂笛,否则它不会轻易降挡敞。   变速箱切换到S挡后痴凉,油门响应速度稍有提高洞乏轨,而换挡转速则提升到3500rpm伺盲,动力输出表现得更加亢奋姆。味道对了盯猴缮,这才是S挡该有的特质泵废薄,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了省景操。当然廖,最具驾驶乐趣依旧是手动模式辽锯,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮舱唤灭,至今我仍然未能适应认。   其余部分与老款车型基本相同沦,方向盘的转向精确鲁勾盟、迅速佳楞,甚至有点“贼”粕,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”粳,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬赎埔,对车身的支撑力度足够惮眉,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显酞缚苦,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安努空,同时也确保了车身的灵活性墒覆。但面对减速带这些大颠簸时茫麻,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在赤。   在动力水平得到提升闯、操控感被保留下来的情况下淖外,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少吉颇,开起来更加得心应手柒懊,也更加有活力惜赫既。这点值得欣喜紊,也是嘉年华的进步船鬼。当然僳黑棋,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方托复,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎挤戒帛,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音签刊,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步起翠,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色寥棺,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵础嗣菩。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了媒嫡,不过众所周知冲尝团,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台丁,而是换装了大众全新的MQB平台孟裂私。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂甲噬,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异潍库,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异海,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助灯啡舍。   首先我们先来说说平台赡,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台体内蟹,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构煞领齐,PQ35血统也就不在那么纯正茫核昏。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台酿。   平台究竟是什么肠可?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车姬建,它们会采用共同的零部件妊惰拭,采取相似的地盘龋恃、车身结构巾、形式结构以及相近的生产工艺贾妈杯、轴距等檄摄,以此形成车辆生产的一套完整系统部吐,平台生产的战略是当前产品在开发中摧拭丘,最流行念、最科学恰、最节省人力报拍、效率最高的一种开发战略潘蹿。因为对汽车厂商而言深,可以在有效控制研发资源沙乾毯、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情醇氨怀。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台委墒,并看看它们之间存在什么差异瑟。   PQ35中的""P""代表平台房苛,""Q""代表发动机横置筛孙,""3""代表A级车本,""5""是指第五代诚。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件栓婆勾,采取相似的底盘姜俗歇、车身结构刮猫翅、行驶结构皑纺、相似的生产工艺以及轴距等太反醚。由于研发时采取了已存在的""模板""慰夺亮,不仅使车辆研发缩短了周期农,而且共用的零件大大减少了生产成本丁,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型未贡冻。采用PQ35平台的在售车型有途安忱胖佬、开迪唐贾、SCIROCCO蜡唉擎、奥迪TT孤浑痪、A3吵垢、斯柯达明锐等车型算。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括行卤:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)按摔、大长度激光无缝焊接陈、双面镀锌高强度钢板授金、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等功,但如前所述镭,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术半校哭。   MQB男窘允椋块化平台是大众最新的一个生产平台诡彭,也是此次第七代高尔夫使用的平台罐。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制曝,并且可以共享比例达60%的零件淋泞,包括同样规格的发动机癸舒焊、变速器等得下。MQB平台的推出硅溉,将会取代过去的PQ25舌、PQ35和PQ46等平台狸。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性夯钨,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装摔,不管是传统动力矫、电动和可再生能源动力世氖办,或者汽油机陀暑泄、柴油机平、混合动力系统椽、纯电动系统牟、天然气发动机笨武、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装歪醒。另外担遣,MQB平台还可以对轴距盒瘁、轮距卤、前悬和后悬等部位进行调节甭耐。另外此平台可以生产从A0级扛款璃、A级到B级三个级别的车型惕日。这是PQ35平台所不具备的娇。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温腻,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水畔。相比几个欧系对手青,宝马的动作显然慢了半拍馁,继5系旅行版之后侍仓,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售谈珊功。当然有时候来得早不如来得巧捻,只要给足了诚意柔爱褂,迟到了也未必没糖吃谢。   对于3系旅行就是如此吧,在它到来之前商搐词,C级旅行和V60早已在国内打响了名头轻,作为后来者奢夺,3系旅行想要从对手手中分一杯羹起,就更需要拿出浑身解数了结掠构。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版膘,下面就来看看它究竟有何能耐缄京骚。   还是从外形开始说起彤,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘练抬匆,其底盘代号为F31姜细,依旧是标准版轴距迪:2810mm隶辨赴。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言团,这仍是个相当精干的长度盲砰融,车身“三围”基本和三厢版一致杠驶测,只是由于行李架的关系炒缴花,车身高度小幅增加了21mm峰慨顷。   我们测试的这款328i旅行版幢闷顶,还搭配了M运动设计套装柯,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸蓖,闷骚的感觉立马出来了卢酿,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆镰据稀,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色幌炼。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择秤嘉,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )瞧驴,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性界,这和旅行车设计的初衷相悖屯。选择18""则刚好合适撵,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)把,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点泊跨,用一句流行语来说就是尼辛叮:低调奢华有内涵疲梗。   车尾则是旅行车最具风韵的角度核牧拱,从这方面看玫,3系旅行并无太多亮点贰埃,车尾的造型显得有点过于刻板家拔,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已虚。相对来说并没有对手做得那么出色枪五,V60和C级旅行在设计上的看点更多钱碍。另外惋滑钾,虽然采用了M套件擦,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式嗽,看起来实在是低调过头了戎陈参。   外观总结岸艘:如果你是3系的铁杆粉丝愤平锨,但又不愿自己的爱车烂大街悲事唾,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了拈,低调中透着股狠劲儿替,闷骚人士的最爱琉肃驶。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样世侩,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章拇仓,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少课徽别。但俗话说急施,是骡子是马得拉出来溜溜才知道粗外,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比蒙围慰,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何怜角廓?   车型的选择方面惕茄硼,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则凸绰,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型帛换。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑同诲虫,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机粱。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比扁扛饰:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸潍舒,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力绣售摩,与大尺寸的品牌Logo相得益彰筏盆吭,再辅之以保险杠的少量镀铬档樊菩,前脸看起来一如既往的简约和低调酥拿缎。车头多条轻微隆起的线条玩其,包括引擎盖上也是凹凸有致觅韶为,则让低调的前脸显得浑厚有力霖队。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计感鼓,外沿继续使用镀铬装饰舒。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻挫荒惺,也更容易让人接受愁,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性绷量腑。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁疵扰钙,一个氙气近光灯怖篓叉,一个卤素远光灯财,外加环绕半圈的LED日间行车灯参,没有任何花哨的设计翁抖,注重实用猾爽。而作为玩灯行家的奥迪娟孔七,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼癌,配合上单颗远近氙气一体前大灯灿,杀气十足咸。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条撑,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道隶,看上去随时有往前冲的冲动勒立恰,非常动感和迷人会齿爬。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车秃镶可,看上去从容而又优雅邢攀,有点儿荣辱不惊的味道急芍。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后讹,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了贾入,毕竟走的不算是一路的风格了食颠掏。不过犯失墓,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了寺渭,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感诲履撼。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别灵,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角委遂首,变成了矩形倒角式的设计坷娟,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L褪妒橡。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计幌嫂瓢,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行苦。   尾灯方面错碍娠,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型晚,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看湾,而且LED元素的缺失也实属不应该筛。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型鬼绥绷,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼舅,低调依然是奥迪的责任斧猫。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎肥,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎台瞎。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep稍熄,一个拥有超过半个世纪历史凯,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌苯慧咕,“男人”身扑谢、“硬派”麓、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象驹毕。一个如此坚持传统的品牌怯,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV世,这对于很多人来说是难以理解的事实酮袭想。坦白讲牛癸帕,一向不以貌取人的我扳,霎时间也很难理解Mark T. Allen澳、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品棱兜煌。无可否认釜恨苦,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的漂,也必然成为人们茶余饭后的谈资罚贾,但是就只有外貌是这样吗俄枯?难道它没有Jeep的传承捕聊?这是我最为关注的问题呕。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”公,而首要且必备的条件是强悍的越野能力孝碧。由此可见蓉汰,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能坝,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置驮粒,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外勃蕊。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色关豆,首先必需要有一副好的底子报诬午,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统耙艇。根据越野性能的高低蹿膜,依次有Active Drive I老怜欢、Active Drive II和Active Drive Lock三种程吩鸥。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版挝啼,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统姬,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡描祁,并且还具备后桥差速器锁止功能琅,实现左右车轮50:50扭矩分配嘎,攀爬能力自然是三者之中最强的承哄。   除此以外蚕江芭,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统勉芯桅、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠纪骨甸、28°的接近角填、32°的离去角华单会、纵向通过角23.3°廉狗、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置勾侵湃,要罗列出来的话其实还有很多敦,但越野并非纸上谈兵婪擞,要真正体验到它的实力羡,还是得把它拉到荒郊野岭稍前累。   挂上低速四驱挡衡柯谜、开启后桥锁止以及岩石模式拈彭,稳住油门就往上爬师棚干。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏抬腊,3.2L Trailhawk针对越野的需求皋幕扰,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整录锰经。继续往上攀爬绣,一切都比较顺利街擅痛,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响突,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力寒苟。在遇到交叉轴情况时褐肯籍,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力烫酵,配备了后桥差速器锁止功能的它尚,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑赴,就已经顺利通过僳仑。   这一次越野试驾蝎俗,它的表现我完全没有惊喜倪秘,因为一切都在意料之中惦沛佩。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务奶钒季,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了漆婪饯。毫无疑问会,它是自由光车系里面越野能力最强的一位尺,也同级别的最强陕闻匹。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦烩,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来坛。坦白讲笛誊,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴儡。" "  在国内的SUV市撑退纪住,10万元以上区间基本是合资品牌的天下艰绩然,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击陈,正因如此素炊炊,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市拼汹泊,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问碴,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破芒。   说到大空间纱凰、七座设计盖酗被、配置丰富的SUV佩诬钩,北京现代全新胜达是其中的表表者空猾庙,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求惊侍,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型阑抬丰,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变陋蚕刮。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手团松怖,下面我们将对这两款车型进行对比分析隙。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观垮:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向露,设计上中规中矩牵,采用了哈弗新的家族式设计元素坝,这一风格将在整个哈弗系列上普及妒阿掳,代表性的设计元素有茎盯盘:大尺寸U型前格栅江哼,粗壮的镀铬横条格栅涝,时下流行的“X”型前脸评。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美讼,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的弧。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的催,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时鳖牌硷,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气缎罐染,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅俊,再辅以造型锋利的大灯灯组胸紊,极富视觉冲击力隋股缅。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话蔷腐,现代品牌的确更加具有超前思维意识殴溪。" "   源自逸动平台的CS35垂镀嘶,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品靖。凭借欧洲化的时尚外形设计守怀酮,相对精致的内饰做工寿茂,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现奶撑,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注绩诽鬼。此外畅顺磷,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在蓝鹿行,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能栋,进一步提升了科技感和实用性刨汐。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些慑虹?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型雇筹绩,还有定位相同的长安福特翼搏如,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4材篙,涵盖了自主及合资品牌产品荒。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道显芭,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS蜜涸含,作为一款新生代豪华运动型轿车乓舞,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系散矫,也成为点燃这场战争的导火线斤冀位。而上市之后妓,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道毯忍,可谓是一场针尖对麦芒的对决伺。那么除了运动性能以外疙炽,这两款车型的综合实力如何呢疟糯,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓爸虱充。   虽然说是ATS是一款进口车型咀,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉泛,整体售价和宝马3系保持高度重叠汞嘛卑。从定位和售价来分析缄陵凶,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比反,两车售价分别为43.80万和43.60万蓉查,价格差距非常形佬啊,有一定的对比价值韩袍。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车趣,但两车所展现的运动风格完全不一样绣饯皇。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计权鸿,车身线条锋利税功,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性吃逛,同时也彰显了力量感玩顽。而宝马3系显得内敛一些娠敦,经典的""双肾""前脸造型描,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色护策。   作为凯迪拉克家族最小的车型惹姓,ATS在车身尺寸上不及宝马3系腊啡,除了长度略有优势外蒂,其它尺寸都不及宝马3系舱戒,在空间上可能会有一些影响诞配现。不过没有关系甲,作为一款运动型轿车评烽白,小一点也许会更加灵活檀郴清。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评鸡钵,经典的造型更容易接受垛凛椽,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26呛铂横,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍臣芍。   相比之下奠娥牧,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力廉,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感逃确,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足拉梳。   两车头灯布局不同失枪,宝马是横向设计吃仓,开眼角大灯我们已经非常熟悉居藩恫。而ATS为纵向布局蹲告净,造型更加犀利寿橙,同时采用的是远近光一体设计伍。配置上都采用氙气大灯忿,LED日间行车的和大灯清洗都有配备湃,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能辣劣盆,但是可惜没有前雾灯航郊梅。   从车身侧面来看沙,我更喜欢宝马3系常,腰线更加锐利骸,营造出了运动型轿车的动感效果昏。而ATS侧面饱满厚实蔷示踢,典型的美系车风格技喜纶。   两车统一采用的是双曲率后视镜讥沪,并且带有电动折叠和加热功能俏浅,同时集成了LED转向灯跨,显然宝马3系狭长的设计要更美观刀寺。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯刻齐动,警示效果有所提升藤。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性思汗歧,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力嗅惟芒,双边双排气管设计也展示了其运动气质奴。相比之下劲,宝马3系的尾部显得比较平淡卡芯,家用车的造型在气势上要弱于ATS含汾面。   轮胎方面讲,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎犬抡,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎困岔挞,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18恳款嵌,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎斤,都是偏重运动性能的选择宏公。" "  提起东风日产天籁额滦嚼,人们往往都喜欢用舒适长曝、性价比高荣辟蔚、省油这些标签来为其定义共论囤。的确犊粮赔,作为日产在华销售的顶级轿车修恭,天籁一直以来都以一种优雅的姿态魂缆等,在中级车市场中处于上游位置锈纺饲。不过这款车型的加长行为枫豆扯,却与其他同级别车型有着截然不同的理念净狼,天籁公爵憾栋,虽然是天籁的加长版本为蓝,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力系丸,用更有竞争力的综合表现超越同级对手幸愁蓖,挑战更高级对手识看盒,才是这款加长礼宾座驾的真实能力朴陡。   25.18-29.98万元的价格区间放极,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势禽疥虏。相比同级别对手雅阁排啦、凯美瑞查我队、迈腾等热门中级车构碍,普通版天籁一直都能够与它们打成平手兑嘲岗,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼肥迫,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无贬,但就是这样一款达到高级车水平的中级车巧,在提供更多给消费者的同时娜,却并没有在价格上表现的有多高调八凤。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异蜡,但是通过对细节的仔细端详劣弓闻,你还是可以发现不少变化之处洼豢吗。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素凡幌,但是整体风格上却并没有因此而变得极端穿酞份。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近煤染逢。   5003mm的长度与2900mm的轴距软冕莆,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平喇宛刻,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越视钵,在轴距上也比天籁公爵短了63mm冕。而与豪华品牌中级车相比较泻魂,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm侧篙晒。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大饭孺,整体协调感还处于平易近人的水平阿。   本文导航戚陕:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来枢,数以万计的人们加入了摇号大军婆,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点鲜蒙,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程缝,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高放鞘,一步到位的想法也被大家普遍赞同底皆,这种情况之下中级车的优势就体现出来了遂偶兴,强劲的动力仕、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜廷,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车弓,它们的价格和配置都比较接近廓,下面我们一起去了解一下扰。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表谜围:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)悸:15.98-25.18   推荐理由烩:大气时尚的外观嫉秃兔、配备豪华全景天窗创软、全新T动力以及较高的性价比誊。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计瓜,采用了起亚家族虎啸式的前脸驹受,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择冈,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大是,能够满足不同购车消费者的需求堤,值得称赞的是亲播高,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗临护信,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感还渡号,在同级别车型中也具有很高的性价比酮膘。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整悄车汝,自从彼得希瑞尔来到起亚后抄玩诽,为起亚家族设计了虎啸式的前脸迹,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸商,大大提高了起亚车的辨识度癌顽靠。熏黑的前格栅看上去更加动感参诉合,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利勤。   车身尺寸相比老款并没有什么变化题,车身简洁的线条侧面看上去更加修长故归,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感蕊钢,并且兼顾了空气动力学透,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足价氛成,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能非,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高口皇达,LED光源看起来更具科技感戎雾盒。   新K5的内饰进行了小改动兄轮,用了和工艺均有所提升浇凌,三幅式的方向盘也进行了重新设计怠谓,看起来更有质感勾,使用起来也更加方便桂录,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积贝疚趟,也提升了整车的档次感蜗,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑瘫。   由于车顶采用了更为动感的流线造型敛,A柱倾角也随之更大惧梆,对于一名1.82m的男士来说脯,头部空间的局促性很明显丢疾挫,通过降低座椅高度后椿诲汾,驾驶视野也受到了一定限制篮急节。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞蚕,同一名人员在未调整前排座椅后箩黔,直接移动至后排乘坐戎,腿部空间十分充裕摄,而头部空间也在可接受的范围之内屯。总体而言盯,如果想舒适且安全的驾驶K5钒酱齿,并不适合个头较高的人士哦脯刻,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞坝芜矩。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机渐,最大功率180kw芭福,最大扭矩350牛米铆掸,搭配6速手自一体变速箱糜猛,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现艰壳。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型痘,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩起。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内灰,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟毋。如果你听到4系觉得陌生犯,那么当你见到它一定觉得很熟悉颓。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造缔,无论外形还是内饰都与3系很相像绵,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平锚检赶,因为在它身上不仅有3系的影子韶担,同样也有着自己独特的光芒完凤胺。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe钠糙,59.6-73万元的定价也高于3系匣腻苯。不过其实也可以理解邢,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版荆,而是想要一辆便宜些的“6系”码逞儡。   宝马4系提供运动方、豪华呐该、风尚三款套装凤扰佳,价格方面没有区别挟蜕。车头部分确实与3系非常相近雇尾拎,只有前包围能够明显与3系区分出来叫但。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素厂剩。整体来看舜哺涉,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格古,仅在细节上加入独有元素渴却。 【左羞论裤:豪华设计套装(选配)/右懂:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解琴狠,但来到侧面相信很快就会被它吸引募痞。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条蛋灸,这样的立体感是3系无法给你的哥。车身尺寸方面蹭,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短希叼。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm未慑,轴距两车同为2810mm空畦吝。相比竞争对手伟,4系在车身尺寸上也有着较大的优势膝。   由于定位与平台的原因别,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳匈,也达到了对自我的超越诞乡儒。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统尖梧。尾部张弛有力的线条那擦,勾勒出肌肉感极强的视觉效果伦欢。   本文导航唬桐:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末跋,2013年又有很多车型和大家见面了悼靶,它们各自出身不同性格迥异垄,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现挡,其中原因多种多样妮,下面就对它们的表现做一个简要点评掀,并送上编辑们的新年寄语纷埃懂。 东风标致3008   上市时间牧:1月9日   售价化:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市潮鹕馈,法国人终于坐不住了钮淬始,要将标致3008进行国产兼忻,最初还担心它法系前卫庆、超前的设计能否被中国市场接受浓乡,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情截。   不过似乎这一切的担心都是多余的迁,东风标致很清楚大家的喜好缎逗,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸姑口、尾灯等部分进行了调整丸割忱,类似机舱造型的内饰得到了保留藤搭虎,使得它看起来既前卫运动又不太过个性扩藩,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素煌,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计锹。   动力的调校同样符合中国国情悉掂,由于中国道路情况比较复杂肪祥拌,城市中驾驶用到高转速的机会并不多腐伶,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机粪晶,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛涟朔砰。尽管变速器的表现有些差强人意卢啪辛,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如轰。 为了进一步满足市场需求蚀,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型脐瘁怠,丰富中低端产品线层诗。   新年寄语耪度: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的慈獭,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上动北渴,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来憨懒。" "  汽车除了是交通工具之外爽,在中国它还需要扮演更多角色脱。比如泻尾秦,它会成为一些人身份的象征癸酬扑。也正因如此蝎疮,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴捣海。在车型跟随换代而越变越大的时候捻华,它们还不满足叼谰,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型熬惯冒。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型闹炬试,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸浇,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了虚。   从长轴距车型诞生起火竟亥,围绕它们的话题就从来没有间断过徒聪垦。长轴距车型的空间更大是显而易见的贪,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗仑守兢?是为了操控放弃空间茬惩核,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题鞘街。现在领筋,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿媳,并且差距幅度有多大桑酿阂。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵诧莎雹。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一滔赔。从设计上来看蹋泼,它基本保持了海外版本的特征党怕泼,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变睛卞俺。整体风格比上代车型更运动焊,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准欢。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型枪档。它在设计上与天籁并没有本质上的区别儒辛艾,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间前,同时袱,在配置方面也向更高级别车型看齐叙。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大江玫沪,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一庇九。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后犬危凛,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性每。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势涸,那么实际情况果真如此吗化?   首先眷,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异平。将天籁停在起始位置后监,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置诺堤鸡。之后弗病咖,向左打满方向撅勺瞬,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作宏级昂,然后再次用桩筒标记后轮位置上玻。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头袭临桶。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异叫。   实测印证了我们之前的推论谁挎架,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大兰,但差距不算特别明显沥摆善。两者的方向盘直径和回转圈速一致喝劝崩。实际驾驶时论膝,除非路面宽度限制特别明显娩,二者没有本质上的差别举。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准辜勺咐,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况坷挫欢。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话仆彤,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响冀篙。当然仕川惩,陆军1号的尺寸太过庞大李废,算是加长得比较极致残毁。那么厘光,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗寝?   同一水平面上论哆围,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙娥摹顽,二者的成绩均为150毫米捐伎尉。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙村,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中媚检夸。   我们的测试方式是将车头正对坡道瓶立椒,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止两府,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论柑耪测。首先上场的天籁最终成绩为105毫米边憋。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬荆辟睦,但结果令人意外炕刑。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米抒。抛去胎压等因素的影响退咀,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平捎膜炒。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV虾希?如果排除自主品牌的话协,这多少听起来有些不切实际吧录,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了脚。不过这个看似不可能完成的任务诬册裤,正因为有着咱们自己的汽车企业襄,才使其成为了现实懒圣盎。10万元给我赦,我会选择什么车呢兼?今天就为大家介绍两款不错的产品价,众泰T600和比亚迪S6猛霉,它们之间孰强孰弱捐,看完文章之后您便会知晓愁骡搅。   4天以前景嫁,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来惺醋斑,顶配不到10万元的售价县该戚,加上1.5T发动机出色的动力表现谎狭旗、以及全景天窗潭滑、倒车影像等丰富配置的加持聘,让所有人为之眼前一亮伟蔡。而在该级别中斥眯趴,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战遍匹,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置锯,还有着出色的销量和用户口碑亨警,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的破普。所以今天猴拘,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比接饶,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型等署硷,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型泛。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6垛累禽,这款车属于小一号的紧凑型产品唾褪,因此这里就不掺和了双。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观横:两款车型造型原创度均不足亭。   外观造型上层柯,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹句亥混,但相比之下诗,众泰T600显然模仿的更彻底一些莲烽,车头与车身都是完全的拿来主义累萌,没有一点原创的元素速凑。而单就最终的效果来说帘,众泰T600显得圆润饱满骡,比亚迪则更加的精致显大畅瘫。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面鸵仆,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm牵典凉,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm闭习艇,轴距为2720mm熟殊,从数据上看礁,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势靛,而众泰T600比对手更宽娥氖铆,轴距也更大探尸。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂鞘烂,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些率蔽。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎笑廉,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎色,在轮胎规格上抬申皮,众泰T600更有优势一些浑晶。刹车结构上备颊,两款车均采用了前后盘式刹车卿葡。此外乖奔,在备胎的布局形式上稠径,比亚迪S6备胎采用下挂式毁都,这种做法的优点是对后备厢空间占用行嗖俣巍,不过更换起来略有不便辣菩碧。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程空干,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高蜡,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配催,线条上显得不是很协调掇,后雨刷闻县、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备某。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统售,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达掳,而众泰T600根据官方的说法奥,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了低古埃。   钥匙方面阶韧,两车都配备了智能钥匙层姑翁,并且无钥匙进入拣售、一键启动等功能也是一应俱全股苯。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通潍,但质感和色泽都比较不错缎琅茹。相比之下晾盲故,比亚迪S6的塑料感略强苔,但它的两把钥匙中瓜文秒,有一把还是卡片式的拢璃酬,挺有档次感的堪杉。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”芍墓敛,据日本共同社11月报道嫡衔,丰田汽车公司发布预测称熔,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆粱,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录剩帘绞。而2013年前十个月郴勺荚,雷克萨斯在华销量同比增长8%从迸,而7-10月同比增长了24%夸,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势煞藉。那么拒纹赫,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢码上借?在这个产品为王的时代中脯,或许答案非常一目了然椭岔,品质卓越的丰富产品橙。   在雷克萨斯漫长的产品线之中煽,IS系列绝对称得上是中坚砥柱茂,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)阶落辣,而其到了2013年也整整历经了三代产品农敬棵,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的蔬模屠?在这代产品中究竟有哪些新意恨肩才?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的涤。所以绿,在这个2013年的冬天吭蚕,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT郎础,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”霓凰。   是先有鸡还是先有蛋模冉唱?这确实是一个哲学问题叉。但是对于车型换代而言跑扣郊,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情顺痘。在介绍外观之前筏,有必要介绍一下其前世今生鸡疙懦。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蕾袱,全车线条设计更显张力灸隧,饱满的肌肉感让人过目不忘差递徽。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化密摔祟。   第三代雷克萨斯IS概,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车獭街朽,全车线条设计更显张力添淘,饱满的肌肉感让人过目不忘称彻。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化守仿垂。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度蔼李擎,但当这款概念车面世之后扑,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风蓖翱。虽然没有LFA那样气动山河崔,但却是可以做到惊艳动人店才仁。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV衡黑,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长屯,要么从一开始作为越野车的分支巾桔济,要么不经意又成了轿车的替补紊,但这丝毫不影响它越来越主流叫,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来据。Jeep自由光就是它们中的一个新成员敞橇。   一向个性张扬的Jeep品牌恳,一改传统的硬派风格撑媚,走起了时尚运动的路线阿尉。不仅如此抨县,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型苗碎糙,在国内各大车展相继亮相弊玫茶,赚足了眼球蔷齐。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市贿,笔者有幸受邀参加新车试驾活动泄恢糠,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢绵?通过下文一同来寻找答案吧!   外观瓢盟兼:一改硬派风格烫割,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初番颧圈,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型慈,在这样的大背景下虑,自由光孕育而生还横。只是从自由光诞生之日起特捌,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注呈,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象少村工。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)馆捻联,定位于介于指南者和大切诺基之间德,竞争对手直指奥迪Q5嫩、奔驰GLK度农斗、沃尔沃XC60等车型到戳试,车身尺寸方面夏,其长宽高分别为4624mm态、1859mm呕、1707mm记迸,轴距为2719mm涟,与竞争对手相比并不处于下风速法。   既然是Jeep品牌车型泞含,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了湾吴俱,只是造型有所改变淘,一改以往平面式的设计驰,采用了类似“折角”的设计毯全鞋,当然效果立竿见影拦汝忍,整个前脸变得更时尚也更有立体感敬笑。前大灯的设计标新立异溉,采用了大胆的分体式设计烧田翁,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”黔,氙气大灯竣痢烂、雾灯依次向下排列闻。值得一提的是该车的行车灯补、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型甜搭嗅,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑瓢豌沥。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道踏版坟,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后卵,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯稗。 斯巴鲁BRZ 车毯栏:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机毋,采用后轮驱动平台茂淌,是一辆平衡度上佳的双门轿跑红复,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”洛。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发警歌管,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计授怀吞,而外观和内饰由丰田负责蓬。   尽管如此抽壳,BRZ并不是“每个人的菜”疲。尽管设计了一个小型的后排座椅稠楼淌,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人先唬晚,音响和娱乐信息系统不够出色玲,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一吝吕,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮垛比圃。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣吩绘、并且外观时尚动感的轿跑骆,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试阂酷。?   下面就具体了解一下BRZ的特点鲸节氢:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机帛翅想,最大输出功率为200马力孤,扭矩为203牛米先欣面。据美国环境保护署数据显示饭春午,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里识达淘。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg答。 ? 斯巴鲁BRZ 改:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供镀汉乖。两个版本都有手动挡或自动挡选择崇瓷泥。   豪华型BRZ的售价为26江拒,265美元咕登鄙,配有空调系统伦,定速巡航系统你屉,电动后视镜酗膜典,一键上下的电动窗鸵,后门夷俑拢控电子锁赐封,真皮包裹方向盘竿吴,65/35规格折叠后座衅,HID大灯屉承昏,17寸合金轮圈受捞朴,有语音提示的导航系统儒,实时路况警报雀莽汤,USB接口和车载收音机搐。   限量版的售价为28想,265美元叛碘芒,在豪华版的基础上增加了雾灯叙凶,真皮座椅勘回票,一键启动矫规趣,后扰流板互坊浚,配备照明的遮阳板化妆镜苗惋拌,双区域空调控制系统玛帘沤,前排座椅加热和后视镜加热恨醛。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统畦蔚,电子牵引力系统拴挝,稳定控制系统以及6个安全气囊洪。尽管政府没有对这款车进行撞击测试冗菩,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明忻,无论是正面撞击哨奉,车顶强度复好,还是座位与头部保护试验报,BRZ都获得了高分蕊诧酱,可以称得上是一款非常安全的车柏嚏。 ? 斯巴鲁BRZ 侨靠邦:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩崔,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX媳蕾,加速时的推背感没那么强烈屋。不过弥记潜,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者横康凛,对于六速手动挡十分精通甭,5钉擞密,000转起步对你小菜一碟的话嚎扑敛,加上BRZ的轻量化的设计颊睬膜,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感阶肌。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似色,并不夸张的外形设计新拣,精准的方向盘籍,强大的刹车和印象深刻的牵引力设。   总体来说巩惯,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车馆路勒,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受滦。而作为日常用车来说疗,路况好的前提下立,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多斯乏莆。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品叔腔裸,未经环球网Huanqiu.com书面授权典,严禁转载誊具,违者将被追究法律责任末。责任编辑外聊:李敏" "  作为一款小改款车型缔缚,14款智跑在外观上与老款保持高度一致弥箱,甚至在细节方便也没有任何变化散,仅仅表现在配置上的升级燎陌仓。回顾智跑近3年的上市之路来看谜屏,依旧保持着其独具一格的风格势,即时在如今来看呢,智跑仍然算是一款前卫的SUV净贫患,回到3年前偷镀,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L辩、2.4L两种动力共10种车型实内,售价16.48-24.98万元棱,售价与老款车型保持一致蒲。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型啃魄守,即使它远远的驶来刮非茹,你也会在车流中一眼识别出它晃嚷,城市化SUV的定位倒也不特别琅酮户,不过伶,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计倦纺寒,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一瓤落。   现款智跑与老款在外形上几无二致炽黄,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意雷,与老款相比烙缴,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏墟歧赶。部分高配车型则配备主动安全头枕浇旅龋、前排座椅加热朔钾桃、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置宦刻囱。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里两稿,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型掂缉,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型诗馆商。这些车型中包括了全新奔驰S级垛疾、凯迪拉克ATS剧身、斯巴鲁BRZ捻哇、沃尔沃V40等备受关注的新车任评,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局薪汹隆,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车警。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间屑乓祭:9月28日 售价区间煌:124.8-209.8万元   新车点评烧捐捅: “汽车发明者麓鸽,再度发布汽车”曹。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史缸悉,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语碾赂,这也看出了奔驰对全新S级的信心互炬,从外观链、内饰修木妮、配置等硬件方面的足够实力起距,甚至超越许多同级别车型武,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机惧抄。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢炔驶,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车偶舜脸。具体来看瓢侧睫,前大灯环,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似锭啦,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是攫,新S级加入了更多张扬的运动化元素瘫。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部互,车身线条延伸至尾部变得更加收敛杠鞋群,有点类似于现款CL级的设计惊诉。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面舅,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统萎庇,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现磷弗寥,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外绥贫般,还可通过其控制车载设备等枷。另外竭负奖,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统猛猩、LED氛围灯诗郴悸、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅位飘、新的mbrace2智能人机交互系统等切筋。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计拟氖凉,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学浚劲刀,特别是后排的座椅蜗,高配车型后排座位为独立设计傅辅极,并且带有腿部支撑和按摩功能昂纤硷。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重皇赖盗。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面递涂阀,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机适嗓渡,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机驮,最大功率为245kW(333Ps)枷瓶,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机茎,并匹配电动机司戊杉,最大功率为225kW(306Ps)罚,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机极此,其最大功率为320kW(435Ps)繁,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器滤痢酪。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间袍喊篇:9月28日 售价区间抵嘎:30.8-43.8万元   新车点评蛾: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功交分扔,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性先。但凯迪拉克ATS的到来厘传,让宝马3系走下了神坛嫉级。相比一直宣传运动的宝马3系雀,ATS个性化的运动性能更是技压一筹菜。不过在终端消费市场上笨,凯迪拉克还有很多事情要做奸,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好誊蔽,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力副懒娥。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市蜂童,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型然。新车基于全新的Alpha后驱平台打造叹糖,外观方面媒衰翠,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计橇际拆,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计哥楷,整体造型较CTS而言更加动感寞陕懈。   凯迪拉克ATS拥有50侯玲车:50前后质量分配垂滑疗,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统揽绅守、Brembo刹车卡钳效钵、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊疟。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂鲤、LSD后轮限滑差速器填栖、高性能运动轮胎白得、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)拳断、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置骂卢拢。   车身尺寸方面先,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm涣,轴距2775mm卷玩芒。而未来国产后县,轴距有望加长嚎趣,以应对国内市场滤。   动力方面桐,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机孟控,最大功率203kW(276Ps)襄,最大扭矩353Nm蹄,其百公里加速时间为6.2秒江柔楷。传动系统方面司书,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱乖。" "  前言荚姜绿: 在上一期文章中姬柯,我们盘点了2013年重点的改款车型涵浩块,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型卿瓢,在收集信息的过程中拭蛋枫,编者发现了一个有意思的规律泡寄凹,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型咸错,往往推出两款宫,甚至更多丹蛙怖,更像是一次新车的大爆发崇,或者说是新车开发计划中的一个波峰甸伯粳,这样的车企包括长安福特供板肚、一汽大众裴、广汽本田等吐。与上篇文章不同的是卿赶,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出劝郴,而是挑出了10款重点车型恍,这10款车型有的是关注度较高的人气车型砷胁块,有的是较为低调动臂,但其实销量却很不错的实力派车型颗竣。回首这一年狼劲识,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间磐:12月10日 售价区间暗团铣:12.19-18.29万元   新车点评舍:作为大众全球的当家车型寺拉,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变粳矢目,是相对比较原汁原味的一款车型驮袍,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议虱句卞,但空间的改善却更具群众基础度靛。从速腾的热销来看刀,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型架,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方络粳叮,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线衅镐峨。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形膊悸,雾灯区域的改变也是如此谋动。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感潮标诺,也更年轻一些库详,少了几分柔美里奶堑,多了一些阳刚的元素厂。   车身尺寸比第六代更大涛衰其: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板吉墓,特比是对于这样一款定位家用的车型来说般,后排空间略显局促但臼。这点在国产高尔夫7上得到改善很此蔷,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm凰匿堂,相比现款车型醇,长宽分别增加了56mm和13mm忿歌,车高则降低了28mm劫鼻。此外难峡,新车轴距和前后轮距也得到了扩展轰日喜,轴距增加59mm诚街把,达到2637mm躬袄韶,使得后排乘客腿部空间增加30mm涣,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm撵,而行李箱空间也增加了30L锣,行李箱总空间达到380L隘长。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 肝渫荩克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化呸: 相比外观的“小改款”假,内饰的变化却是颠覆性的场唯玛,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状眯疏纠,并且向驾驶员一侧倾斜斯廊,更人性化涸。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点哼涵粳,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感肆杜栖,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力割幻。   轻量化更加明显凑: MQB平台的特质之一便是轻量化嫉理,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大偿,质量因此降低了37kg鸿烤钾,另外发动机降低40kg物潜,底盘降低26kg佳摧焊,电气系统降低6kg等等扑混,虽然车身尺寸增加楼,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg俱,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg外,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果桔汕滤,并且一定程度上也能提升驾控体验别。 【MQB那#块化平台】   配置全面升级搜师嫡: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富胃贫类,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)醚菩、定速巡航韧圃纠、启停功能卵、第二代车道保持辅助系统惹潍、防碰撞预警托、自动泊车胶伤、胎压监测高、电子手刹人、电子驻车洽、一键启动誓拉、新版导航及超级蓝牙等功能醋痹谜。另外猾,丹拿音响程敛懒、以及更大尺寸的触控液晶屏韩夹特,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成适烘: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机邦畅,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教解骏,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)厘峰恍,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)航狗拢,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同歇黑乔,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机巳窖,其最大输出功率为162kW(220PS)雀览,峰值扭矩350Nm弘城编。   主推7速DSG双离合变速箱枷瞬秒: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱矩谩:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)烫,6挡自动变速箱(AQ160-6F)次壁绘,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)救。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT呢切,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT报烫,而1.4T自动舒适型蓟绕、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱界。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间弘淀肯:11月19日 售价区间滦如劲:12.98-18.98万元   新车点评测订:北京现代是2013年的大赢家适亮挟,销量突破百万辆疲极客,并且销售车型整体售价在上升蒙簇咖。虽然索纳塔八的表现还算不错荚,但这是以高性价比换取的室插,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜估,外观更沉稳潮兢驮,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者赴,再加上超出预期的低售价撵浑,名图可能成为北京现代一款新的主力车型擂。   外观方面混欺讲,北京现代名图共拥有八种车身颜色顺忻全,分别是水晶白脆、梦幻银品、幻影黑箱巴诚、玫瑰红芍割、水墨灰萌骇互、宝石蓝度剁、丝绸金霸兢高、北极玉导绕。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念泉粗,尤其是前进气格栅处的造型病贤碑,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔遂宿。细节方面沸,新车的前大灯设计很抢眼刃,区别于其它车型脖郊山,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上啸敬。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm侗,轴距为2770mm谴,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型蘑,名图的后排乘坐空间是其一大卖点亲。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面箩嗓撼,北京现代名图内饰设计风格相对稳重墓,以金属和实木装饰为主掳卉泻。配置方面狗萎拎,有主座椅十项电动调节峭、驾驶席座椅加热通风记忆功能扭、双区自动空调测、倒车影像废敢、定速巡航啼苟害、多功能方向盘壬帝唾、座椅/外后视镜记忆功能泡岭、侧气囊/侧气帘轨魂、副驾驶安全带提醒雇、倒车影像系统媚毒、转向辅助灯管洼伺、电子防眩目外后视镜等多项科技配置盯仇部。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面茫,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机剧谱,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器攻。对于后续会不会推1.6T车型视,北京现代副总经理权赫东表示建,目前尚没有这样的计划弛。" "  新朗逸大家都非常熟悉了凌糜,满大街都是篡论,从朗逸上市到现在的五年来单德橇,在全国卖了一百多万辆滑暖挥,卖的这么好改嵌蛊,自然有这款车独特的竞争优势描。要知道痹潭,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量诲孟孪,这究竟是为什么泪妥夸,很值得各个厂家思考瑞顽森。市场定位抓的准徐亲,产品线丰富催媒,产能跟得上缴渐,都是成就朗逸销量过百万的因素恐。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版魏河,市场价16.59万元淀埂共。究竟值不值款娥呈?运动在哪里畏剔?是否称得上运动殊?带着疑问内茶,一起来吧瓦。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅违露、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式窖,这种运动元素的表现方式很常见雇,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅劳吼,配上熏黑大灯这样的手法挖泵,而且很多还是豪华品牌在这样做孙。这样就无可厚非了女荷胎,很多比新朗逸牌大的车型都这样做富,新朗逸又有什么不可以呢迟牟?   运动型小尾翼蛾、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点枯,同样是传统手法疥洗帮,几乎在外观的运动性点缀上簧让督,各个厂家还没有太创新的方式堵。一般些的抡鹿倒,就增加这样类似轮毂私强、尾翼的装饰娄诚告,高端些的寿糖,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型掂酿。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类捞煎,不过痘徐,从侧面看偿,新朗逸的沉稳感依旧没有改变驶拟犬,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目谷。   相比车头和侧面剑防,笔者感觉车尾的运动感更突出一些畅,在说运动感之前绷耙,我更想说说普通新朗逸的车尾陡,更确切的说啤氮,是想说说尾灯殿,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起扰蹄,有一点略显单薄的感觉安河。运动版上坤,尾灯加入了熏黑处理达,双出排气管也更粗壮了粒身,保险杠的视觉感受也更丰富断,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感疆冕。   本文导航贿:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争韧。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾凌菠。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发棵脱,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成考壤癸。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配曹补,即韩国的蔚山蕾纤吉,这里同时也是现代全球最大的工厂概吠。这个工厂雇有3.4万名员工空,日生产0.56万辆车旁。   Inautonews编辑表示狭巾,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意漂仍咆。五年前质量提高了谓苫,但是外形并不美观彪传歇。然而僧话铆,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变磷。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)乱蹲锑,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)捣,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)讥。对每个购车者来说芜吓蔷,这听起来非常有吸引力遁辱。还有就是i40被认为转售价值要高于福特瞳念。   与现代旗下的主流车型一样录杠,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法衰使倾,整车线条从头至尾充满着流动感馁鞋。车身长4770毫米伴泥陀,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米杉疽辉。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前铂,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”势涟,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标荡颈拉,它看起来依旧如此的适合年轻人蓖。没错蛙牢,搭载着一车的新技术之后拦吹,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手淀纫省,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价唱拷厩。于是当新车到来的时候容秤翔,你一定和我一样对它充满了兴趣厩稀攀。这是最年轻的凯迪拉克骆恃、最小的凯迪拉克苔胶编,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克纯略? ● 外观造型侵:钻石切割风格依旧虫裸媒,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖卤逗福、2013德国红点设计大奖僵苹、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就肖发,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型柬夯。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影蔫献,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品实临潮,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶谁,只是这回了躺限,ATS是完全原创的作品前怖。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm番锹,轴距仅有2775mm蒋橙呕,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”逛岔间,而国内我们则把它当成中型车胃,和宝马3系标准轴距版迁、雷克萨斯IS成为同级别竞品遣,并比它们都要更小一些较。   前脸的造型相当干练海笔敢,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张安诗,而是被很好的控制在一个合理大小上插,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了典杭,也很符合其品牌最紧凑车型的定位尘涪澳。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条腐拾,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头姬同酸。出于空气动力学考虑芯慕倍,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上佛芳,当车速高于60km/h时苟澈,前进气格栅会自动关闭莆拴嫌,可以避免气流进入发动机舱形成乱流稿梁梳,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)晨统,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性题凶。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型贬巧党,并带有远近光灯智能切换功能聊畏范,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计姑茬,快速亮起迸谎,缓速熄灭的设定很显档次棱帆。再往下看快,闪电式日间行车灯吠笺棋、大灯清洗隧、代表着美系车传统风格的轮眉反光片涕沏,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀厦。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要横,亦或是造型需求妻,感性的来说澄匙驹,可以视其为向着传统美系性能车致敬街溉肖。身处车内琉烁马,隆起的部分会给视野带来一些遮掩贾,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”沸。   ATS是一款后驱车踩镀节,并致力于将车身的前后配重比例设定为50狈毖吓:50始骇,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款纠惹卸,贯穿车体的俯冲式腰线题、短前悬通寸韦,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态狼。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上晒胎睹,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响筐贾。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备芦铣蹿,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)小。而在规格方面轨,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性槐,前胎尺寸为225/40 R18少,后胎尺寸则为255/35 R18脊瓤袱,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力朴席。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统怜茬匿,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致泉,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角巩,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色拴歪,至于设计师是否真有此意豁陶半,倒还真无从揣测号羚炯。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少的,实际上溉寐伪,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计食啃。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部墩错,由此带来了不错的视觉冲击感藏残,给后车以足够的心理压力樊切,至少眼前的这个家伙一定不好对付呈。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型博斯董,至于3.6L V6车型何时会引进涵缚,官方暂时还没有表态棘,而是否会有V系列性能车型的推出孝绷涵,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定铺库。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车疆巨娜,我的第一反应总归是奥迪A6L粹劳稀、宝马5系以及奔驰E级这3款级。不可否认室,它们的确是这个级别中最具代表性的车型雷辟,路上的能见度也说明了这点刚没。不过掇霓,随着市场逐步的被细分胖四,对于那些买车不喜欢随大流的消费者囊,除“老三样”以外潜憋,也还有其他选择书,比如板:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES笆汞,这两款不错的“非主流”产品瓦。   今天伦,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前鸥,领略一下“非主流”中大型车的风采霉,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同纬,当然乃森,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同冯阔履。(注每拴:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”氦,雷克萨斯ES简称“ES”篡。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前崩,编辑先和大家解释一下“非主流”遂,这里并不带任何贬义共。从销量看继,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上恒,宝马5系9000台以上冻、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现糙,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场吝。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场皑阜牌。   外观舒躬笔:XTS尺寸明显更大祷,但轴距差距不明显   对于中大型车来说绦崔,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准檀浆壕,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念暗壁全。造型方正且棱角分明的车身造型黔、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰笑沉娩,都很符合人们对“大气”这两个字的理解袱桑。可以说它给你带来的面子效应词,绝对超过它的价格朴,在半年长测期间坞,我在停车时经常会被问范盗:这车得60-70万吧罢士斤?   相对于XTS外观的张扬穗滤、霸气哨,ES则可谓是低调戊、内敛很多噬溉,整车的线条和比例都比较匀称凯戌,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了旧拘。   在车身尺寸方面藩绒,XTS的车长达到了5131mm邵,比ES的4900mm足足多出了231mm测浮泌,差距可不刑氩洹,但在轴距上辉疥,两者比较接近搽稗,XTS为2837mm慧父,ES为2820mm咖,仅相差了17mm犊潘,至于最终的车内乘坐空间表现淀夹颅,它俩也是半斤八两肺反。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型暖,氙气大灯贩、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少邵嗓捍,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯感,ES则仅有近光是氙灯逆崇,远光为卤素灯泡锤。其中诵徘,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局断苫,显得比较个性吻吗。而ES则还是灯组传统的横置式鞭。   再来看看轮毂和轮胎迪法,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸枪螺标,ES为17英寸瀑,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎诧捻,市场售价约1500元/条竞,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎疲铜,市场售价在1000元左右/条抛凹群。可以说花甫,在这方面两者的差异还是挺大的苛婪。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算当,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择坊欧勺。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市呈舅蕖,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元姓,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志氖拣,下面就让我们来看看他们各自的优点坍滑呕。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦酞亨峭,其他两款车均有上万元的优惠唐,但相比比亚迪秦的国家补贴射,这些优惠就算小巫见大巫了梗。目前在国内的某些地区痉,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴嗡,总补贴额度可达到7万燎杜,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴斜宠。   在外观方面拨宛,这三款车均有各自的特点昏娜汝。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感玲褂。而本田则是日式混动车的传统样式芯鲤施,看起来非常别致缆。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子抛丹,非常有气势为锈。   这三款车中屯,比亚迪秦的动力参数最强柿,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平礁棺娥。不过要是论舒适和驾驶感受份泌昧,锐志才是这三款车中最棒的掇。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车雀,因此它的动力参数看起来没有太大优势颂派霉。   三款车同为轿车胜散,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动黎推,丰田锐志采用了后轮驱动缚。至于哪种驱动形式更好裸,就要看个人喜好了露翘。   本文导航超豢:" "  简约内敛砂脯还、安全扎实痘惯科、品质优良骨圣,却叫好不叫座徽,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象棚篡。然而对于一个企业扮瑞,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品缅琴臣。为此戏腻,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时懊歧,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进茫描,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如盘,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L哨。 亮点配置己匆:   City Safety城市安全系统露,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤粳讥任,而在相对时速低于15公里/小时的情况下埔埔讲,City Safety则可保证刹停以避免碰撞嗜。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统屯揩椒,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险汹深,系统将马上发出警示并全力自动刹车磨惫,避免发生碰撞事故刮蔡镭。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)替,可实现自动排队功能妥,除了可设定巡航速度傲深蹦,还可设定五种不同时间间隔拨翰。   加强型盲点信息系统BLIS庙,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域际废。   倒车车侧警示系统CTA救,可识别车尾两侧30米区域内的车辆捶链汇,如有车辆接近券撩随,会发出警告音和BLIS警示灯朵廷。   FAHB主动式远光灯淮污,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆闷警归,并自动将对方车辆区域调整为近光灯抄汗,防止对方车辆驾驶者造成炫目恨拇剔。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心哄,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择囱关煞,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入荷丝汝,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距煎老。显然沃尔沃也意识到这一点师讲菇,要想在销量上追赶""ABB""卞闲深,国产是最为关键的一步郎,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边森肚。S60L的到来肯定会对宝马3系迹、奔驰C级踞差骋、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战响日锨,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手违啊迷。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢虾燃? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型埃既,我们今天对比的是2.0T智远版俱膊寡,售价为30.99万录楷,而其对手同样是搭载2.0T发动机金,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型疲。 ● 外观对比   从外形来看加,沃尔沃S60L给人感觉干练壁吻妻、紧凑库铆,X型前脸略显凶猛汗,富有冲击力嘶伯。而奥迪A4L外观显得更有亲和力申凹桃,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱闲。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利窜毕纲,采用氙气大灯光源体,配备自动头灯以及 LED日间行车灯娥降,只是少了前雾灯倍。相比之下酸玖,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利挫孔,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合甫惮飞,同时还配备前雾灯卞衬袍。只不过灯组并非自适应前大灯凭逞瘸,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能稀摄慨,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源好缎蚊,确保驾驶安全储粱蹿。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平脾,轴距增加80mm达到2856mm干颠,而奥迪A4L轴距为2869mm草肪蕉,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势疏拉并,不过高度和宽度有所不及畔滇。两车空间表现如何沦,请看后文的实际体验拐。   两车侧面造型也具有不同风格汇版,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态群湘甭,而奥迪A4L侧面更加稳重猫酮,看起来朴实大方蔑。 在后视镜上扇少,两车都集成了LED转向灯檬,不过奥迪A4L后视镜带加热功能桥,而沃尔沃S60L则没有巷唬冒。 在尾部诲犁椒,沃尔沃S60L造型略显生硬了舍鞠,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和腺人抵。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计骆颧,同时加入镀铬包裹森角,气势十足沃挟遣,而奥迪A4L是单边双排设计械徘温,无镀铬装饰惹。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎讳卤,而奥迪A4L则采用固特异轮胎嘶露,尺寸为225/55 R16轮胎卢荒,相比之下尺寸显得有些小了酵捍,同时配备的是非全尺寸备胎星钾。不过沃尔沃S60L没有配备备胎矛侯,只有修补工具有点不厚道琼。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的葱范欠,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗税?当时的网络上绝对是一片嘘声贩妥仁。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计赂炊,这似乎就可以理解为特立独行衔尝?或者说创新瓢帘?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念何翘,通俗一点说就是宪入:走自己的路匡蝗适,让别人竞相模仿荆安宝。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片臣,时间不长连鲸,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样愧朔?当时我无法回答灭刻混,因为还没有对自由光进行全面的了解级,经过一天的试驾体验之后袱,我认为这次Jeep自由光确实有点料菠,甚至可以说气势汹汹哀,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市吵啊,那么它到底有什么资本来搅局呢售烁彤?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案耙腊。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新箍门,在做颠覆传统这件事勾缺卫,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念伎钦。就拿前脸来说闭屋浚,好看不好看绝不是我个人说的算的娃,每个人眼里都有一个不同的看法翅麓,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧厩。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表继碳:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看委,Jeep其实并没有太大的优势冕,包括大家最看重的轴距表现翰甲焦,在这个级别也算不上是太突出负记拿。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话胺,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争龄偷,让消费者也能愿意买单杀翠。   车尾相较于前脸就显的很平淡了鳖低,其尾灯设计和大切如出一辙峭牛,只是在造型上稍微做了一点改变伯,以便能和后车窗衔接的更自然一些尸慷鲸。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样够,这实在是太个性了泡,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面藕,不是吗倪黎?   本文导航宋杏:" "  “便宜虑扒抄、省油低劲、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求矗。因此岗,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军泌,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上态寒失。   为了尽量给消费者们传递适用的信息澈桥绕,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”凳。二者不仅定位和排量相同随,售价也都是6万元出头微歪。那么谁的配置更丰富辨,性价比更高呢丰矢?接着往下看吧挺。   备注廷: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期孩力骇,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型辞,外观部分的不同之处是具有“雾灯”冯俯非、“天窗”和“后轮碟刹”褥。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新物,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响科,促进其他品牌产品的更新或者降价诚歉线,以提升竞争能力晌嗜焚。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形豌,但又觉得竞品车型优惠较多”刷读。今天就随着我们来看看纽讥,新威驰对比瑞纳稀。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看保,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车寿,此次我们将两款车型的顶配加之对比栓,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处碑透。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元戚棘蔑,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多时豌寇。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨表堪惮,以往圆润的风格被全面舍弃残,车头变成了现在最流行的大嘴形象澎疚崎。虽然初看有些夸张读趴,但是符合小型车定位宿,更多时候它是年轻人的代步工具谎筷,所以造型必须年轻勒汗卉。大灯面积不但较老款车更大量虏,眼神也更加犀利绩栖边。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变渭拓己,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现就,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿豪耗街,上扬的腰线很好的诠释了这一特点熟脓肩。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论跋,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样弗困。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异地,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下心汾,诸如电动天窗股绰、前雾灯与后视镜调节都在其中雹渭防,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能哪肖脱,日常使用的便利度稍高一些陆结。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm骑,轴距达到2550mm动。与老款车型相比加长且加宽逗,这是为了适应造型变化的需要荡。与瑞纳相比其长与高都比要有优势鲍普,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势勾统。   新威驰车尾没有车头那么激进讨袄,显得时尚而舒展氢使诬。整体线条看上去硬朗多了挝逢杉。在高低配版的车型之间毒,外观元素的差异并不明显良,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条庙,不过在潜在的功能上却有所不同筐,高配车型具有独立的外部后备箱开关颧列呈,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启绢撩,在日常使用方面的便利度有所不足痪。   瑞纳尾部的线条更是犀利臀呕浆,线条从车身一直延伸至后备箱坑夏嚷,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致项诉,增加了不少的层次感和运动感堂侩。" "  旅行车在国内的发展进程琶哆墓,现在似乎已经开始有所起色吠目,但受到各方面的影响觅徘,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃脖统臣。记得应该是在去年售伙纱,各大主流网络媒体几乎在同一时段皇,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章忙发僻,虽然没能在实际层面上起什么作用厦访鲸,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议梢哀。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车闻苍府,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段坚,但是大部分车型均已进口形式引入饯设套,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面径。宝马全新3系上市后霓舷戒,推出旅行车版本完全出乎我们的预料坦掳,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本帘刮。不管是厂商的试水工作屡火,还是为了后期大力推广的前期准备鲜,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款芦绅。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的储,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车烷痢,但官方却并不这样为其定义疤扛,所以除了V60之外毯粕,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的穆尘衫。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i冉烙,三款细分车型跨越了30-50万区间筏拭,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地靶盆。   328i M运动型谁导,是3系旅行车中的顶配车型挟,M套件必然是它表现非凡实力的根基胳目管。BMW的M系列产品傻借,是众所周知在外形设计上最夸张动感的鸡,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列阮捶,也很难在视觉冲击力上对其造成影响哼。在M套件衬托下的新3系旅行版脑,表现出的攻击力和威慑力很强肺蜕。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型帆邦齐,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅晤,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感毕木。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能惟捌开,也是几款进口旅行车中最为全面的屉,除了前部以外枢沟,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头道傻,令驾驶者的便利性有很大提升扮挂。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显速蘑劝,造型圆润的尾部整体风格粱锭,让旅行车身份表现的恰大好处鹊姐。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩冗漂础,但是尺寸不大碘,威慑力也没有想象中明显盼劝媒。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念促茂补,极富肌肉感的线条元素裂,让它表现的干练紧凑骨捐苛。   本文导航商掣:" "  曾几何时勿,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交艘既速。物是人非踢烽,随着中级车市场竞争的不断加剧翅赋,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径细翠。在上个月的广州车展上诧昧架,全新天籁·公爵正式宣布上市巷,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢晾噬?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析了筒,来做进一步的了解吧临十。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较沥任宝。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观改: 稳重与运动修白刮,风格各异   车身尺寸方面炭凡驮,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm豢事,车身宽度素、高度与普通版天籁车型保持一致籍船,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大勾抠锚,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm角幢。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型群绣,只不过在细节方面有所调整羡。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构窜地,后保险杠排气管内嵌蓟菲哭,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识保渐轿,俨然简多了几分气质的提升傲贫棠。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下奋到祁, 新君越的外观风格更趋年轻化诧付嚏,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开迪麻,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅沪伸伸,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面秋揽莆,尾部设计与前脸造型和谐呼应翟泞仕,相比老款车型稳重端庄的设计风格缸化维,全新君越更容易让年轻的消费者接受头。 【君越 整体外观】   外部配置方面寇寥,天籁·公爵全系标配了氙气大灯朗缉、大灯自动清洗等功能默庆,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到察须藉。通过下方的表格我们可以了解到洼,同价位的两款车撤嚎鹅,君越在外部配置方面显然更为全面一些藉沪,LED日间行车灯计、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的辱,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的娜。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价糠磁阮: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头涤: 日间行车灯抖胯板: 随动转向大灯蹄橙洗: 大灯清洗装置避: 氙气大灯缅: 倒车视频影像辑姆: 大灯高度可调删: 自动头灯谈锋琉: 泊车辅助彩: 无钥匙进入系统萍每: 感应雨刷蓝墙冀: 电动后视镜涕: 后视镜电动折叠氨射: 后视镜记忆臂肃:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候甫比,年级里有几位南方来的同学林翅,我到现在还记得冬天里他们看到大雪窗潭仆,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情疗。雪对于那时的他们典,是上天赐予的礼物诉瓜。但是穆,对很多北方人——比如我——来说橙诺臣,雪却是避之不及的灾难商丹,它让我们的出行变得困难重重腥希虏。不过这次却不一样襄,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起餐伞谭,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣漓收柏。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先惨许,请允许我隆重介绍一下今天的主角楼廊筒,我们的冰雪座驾合,一款中大型SUV——福特探险者哎。探险者是福特的旗舰车型透,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售嫉,共两种配置泛淘,售价48.98万滩搞停、53.98万掣号忙,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元仁。我个人非常喜欢探险者的外型畔琳,它魁梧而正派渤搁菩,颇有美式SUV的霸气搏乔涧。牡丹江的冬天白雪皑皑侨,探险者出现在这里十分应景退蘑,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前咆加鬼,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热炊涣。这样的冰天雪地里常能譬,就算是带着手套在户外拍照夏挨,手指依然会被冻得失去知觉兽祈。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖涉。探险者的方向盘加热速度很快颧烹,开启后几秒钟就能感觉到热量攻嚏烤,太实用了非吧蔽。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机奸侗,匹配6速手自一体变速箱蛊。探险者在海外还有2.0T版本车型晦行,不知为何暂未引入国内谰袄,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面卫官抨,并没想走量松疏。   探险者为承载式车身结构桥廉岭,搭载一套适时四驱系统施戳娶。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样检挫,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器洞,后桥轮间为开放式差速器士,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助菠,以制动打滑车轮的形式实现肯柿。这套系统的越野能力或许不是那么强大苟抡奶,它主要是为提升公路性能而存在的美。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点凡,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键瞄。这次我们挑战冰雪路面浇士,这套系统发挥了重要的作用肋胸盒。另外不容忽视的级茶葱,便是探险者的“神秘嘉宾”了篱。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登忱慷小!它是一款高性能冰雪轮胎侈饰抖,官方称它应用了发泡橡胶技术藤配,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜粮麻,从而让胎面贴紧冰雪路面溺涡贩,提高抓地力吝。当然诵,这款轮胎价值不菲距喉龋,以探险者高配车型的轮胎尺寸埂辛壬:255/50 R20为例哪,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元寞曹。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的虽闹,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上煤等锹,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴璃,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及割讼,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企半空,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑绷,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下蔫丝扒,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花魔?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表我腊溅:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出集虹,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲排捶,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm赊伤稿,使得荣威550的车身看起来更加的饱满桥暴,两车的轴距都超过了2700mm反蒙,使它们在同级别车型中的优势非常明显唤棋。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计巧尼闷,略显圆润的车身看起来动感十足勃槐刹。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感盛恕,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感某庆,550引擎盖上V字型的线条动感十足堤骋。C4L大灯的设计相对简单为,全系采用了传统的卤素光源毒,而且并没有采用透镜的设计础,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感菊艰,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜博栖,还有转弯辅助照明功能郡豹讼,保证了夜间的行车安全舵霜驰。两车都配备了时下流行的日间行车灯凶兰挨,值得称赞的是吴,550竟然为雾灯也配备了透镜归,这一点值得各大汽车厂商学习市。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏答,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩损。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感堆,550上扬的腰线勾勒出时尚围雹、动感的侧身线条剩苫够。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间隋九。C4L和550都采用了双色的后视镜设计寇,并搭配LED转向灯廓法,视觉效果和安全性兼具匆伞串。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有啼伪,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口佃。   C4L具有无钥匙进入功能归翔,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性溅,550则采用了常规的倚嘎埃控解锁功能拔五。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格佬,C4L刀锋式的造型更加犀利侣,550则更加尖锐卸偶崩。   两车的尾部造型比较统一纹,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果事汐,圆润的造型颇显稳重衅。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过蛇,这样设计不仅美观克插凳,而且可以增大后备箱的开口角度烹抗。C4L和550都使用了光导型LED尾灯骏,视觉效果极佳孺柏。两车都采用了4点式倒车雷达环,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低阂密,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物醇,使泊车更加安全册。C4L后尾箱并未设计开启按键氰,只能通过车内控制按键和叶娼榫保控钥匙开启缚笑赤,而550则可以通过后尾箱按键手动开启揭,使用起来非常方便善。   本文导航现:"    紧凑级两厢车玛翅嫁,如果倒退10年前腑,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域绷板。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后倪,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型权凭。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹霓,它于不久前推向市澄稀,但其实它在国外早已上市旱才舰。雪佛兰在近期才引入凳处,相信也有自己考虑仍写亥,好在这个时间也不算晚唾,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择快钉殴。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐盖镶,相对较低的入手价格桑梦哼、时尚的外观设计以及良好的运动性能氛,都让其成为该细分市场的热销车型鞍嫂。而在紧凑级车型中孰睦裁,三厢版在兼顾运动的同时摊,实用性相对更高一些赏触毒、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念鲁。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新柑克斯三厢版(以下简称肝妨任樱克斯)进行深度的比较赣绰,到底谁能从中脱颖而出橙,让我们拭目以待碉笛抹。    在刚刚结束的2013广州车展上汰,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴裂淌。此外京七嗓,讣荩克斯去年北京车展的正式上市努,也让这场紧凑级大战更加精彩宦稼。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后匿,作为其小弟的马自达3能否一样出色睛?赴桑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时耪,能否从容应对鳖琼古?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓貉。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外蛋蝗护,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上镜。就在媒体日当天衔赫钩,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后饶砂,经过旁边人的介绍佃虹,惊叹一句翔:原来不是一个车肮豪痰Α!可想而知女崩,这兄弟俩得有多像写。    2012北京车展上市的富氨叮克斯相比前者靠,已经在市场上打拼了一段时间庆么。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降净忻,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了獭妻,但是杆ネ停克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位挪矗,还是毋庸置疑的滦。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性瓤,为了让评价更加客观秃卷,同时会珐,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样惰,我采访了一下身边的同事和朋友秒。   同事A伍:男免胸谰,30岁平、已婚凭骄、儿子1岁多    我哪个也不要鞠潍,原因只有一个唯颈:都太小卵湃卸。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV鳖,实用!当然这两个车白给肯定要朴魄。(也对埔,老婆孩子热炕头的人摧秤探,还谈什么运动伶视,能装下更多的人和东西祥扯琼,才是硬道理)   同事B彻墩:男就,老父绻毯幔克斯车主咖诚,奔三的年龄哎,十七八岁的打扮和心态    我会继续买傅椒克斯同畦,理由是有优惠寿、货源足喂、随时买博筏,听着怎么跟买菜似的酿蒜。   前女友将乓推:24岁控瘫何,高尔夫6车主撤写,略带公主病    选马自达3谐颂,原因是好看对拔觅,我再问还有吗钡,答曰环鸽:好看盎堋!我继续问菏,跟我急了憨瞬逼,提问结束布淋搭。   现女友迫屋:25岁尘,对车没有丝毫兴趣姬痕扮,仅对各类衣服碗且按、包包稿粹、鞋等物品上心    我选马自达3吧帽松,原因是就看这个顺眼坪感,所以就选了沪冀寸。(明显敷衍了事)   女性朋友骂:24岁较,某时尚杂志签约平模燃档瞪,对车有些兴趣奢,但只是停留在表面    我选马自达3湾蕊,因为好看朵粟,身材我喜欢即,而且红色(主打色瓢:魂动红)是我的style傲伦漂,所以我会选她的说卸堕。(这种中英文混合体敝钡琶,外加“什么什么的说”的语法真别扭厩队韩,说她好几次晒擒,不见改)    采访结果显示贤,果然是萝卜青菜景岔、各有所爱玖,而且给出的理由也是五花八门旦鲁酪,那么到底这两款车有哪些不同阔宫忍,在面对不同的消费群体时横,它们的表现又回怎样氏,废话不多说课奔,让我们往下看廉熔。" "  2013年8月撩,本田CR-V共销售了15393辆唾腹,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月没青讽,本田CR-V共销售了18989辆岁虫,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月号,本田CR-V共销售了19510辆梦,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月此阜弊,本田CR-V共销售了19288辆蹿坷,全国SUV销售车型排名第二......事实上鼓,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单定啸未,它的优异表现还远不止这些率,截止2013年11月底钠喷,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663沦,多次夺得国内合资SUV销量桂冠舱晤。是什么让它成为了国内SUV的明星滔双?又是什么让它如此大卖帅?   现款CR-V有2.0L搜、2.4L两种动力共7款车型垢卤掇,售价19.38-26.28万元咕。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型们瘫幻,售价22.98万元)匹。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型解涣蔷,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声趴是怀,纵观整个CR-V的家族史建柔,前两代车型还有些“方盒子""造型柯,而从第三代开始倒,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战竞蘑,坚定不移的走着城市化SUV的路线讽畏酬,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大腺。   说到第四代CR-V的外形即,也就是现款车型菜,它的外形并不是能让你一见倾心的主弧,CR-V上市之初惦狈,人们对于这样的设计褒贬不一泰,甚至有些“不得民心”礁棠姐,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话纱。   豪华版车型上只配备了卤素大灯建唯列,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能顿阜挠。氙气大灯撕桃、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上缸。值得一提的是默屁怯,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上底,效果出彩穆丁。   车身长度比上代车型减少了25毫米粟,离地间隙下降了50毫米誊挤葡,仅剩130毫米高绣侮,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性太,但却令离地间隙接近轿车喀峡,轴距则仍然保持在2620毫米曹霉,整体效果比老款显得修长不少庆钾。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因泪,在实际驾驶过程中标,提供给你更加宽广的后方视野慈八,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信憋。   现款CR-V提供17变纽骡、18两种尺寸共3种轮毂式样蹭颇,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外咯骆秦,其余车款都配备了17寸十辐轮毂谷鞠鸽。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面炕啼,车尾向外凸出比较明显七香,给人一种臃肿膨胀之感副。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索欧。现款CR-V车尾向外凸出比较明显甲,给人一种臃肿膨胀之感旱,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因墓恃鞋,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积坝,为实用性又添一分逃,从之后的销量来说系谁,现款CR-V外形依旧被消费者所接受牡葛,保持着高歌猛进的态势离。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺镁敦,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力末宿,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙藕够、精心琼。这也是为什么一部轴距仅为2800mm脚,排量仅有2.5L礁率噬,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场细锣。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS灵芦裁,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它耙堂卧,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力故。   第三代雷克萨斯IS哄亥颗,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车懂,全车线条设计更显张力吧泊,饱满的肌肉感让人过目不忘晒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化咳。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版金,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅滩,丢失了一丝霸气梗。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加句泡,长宽高分别为舶册:4665mm灯、1810mm拼、1430mm舍伟车。同时轴距也增加了70mm瘫呈,达到了2800mm屏。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言霸惧,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言温孺瞥,其前后配重分别为53粟袒剔:47胆剃邯。接近前后1巫皇憾:1的配重也体现了其运动本质佩。   IS车身侧面短小精湛苯胖剿,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性洛猜落,显露其灵动的车身姿态潞。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙番,依旧是纤细腥锯口、锋利奈暇,绝不与传统设计相妥协骑藐狮。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见蔑埠炔。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎爽钒抡。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力墙宝接,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性荣厢。   毫无疑问狡窟捣,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力蛇姑。你可以觉得它设计非常超越付公,也可以认为它很有美感矛,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动酿擅鲸。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月橇忌去,石油的消耗量日益增大抠罢陀,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油骑旦痢,排放着大量的尾气凑,制造着日益严重的雾霾天气脆淋沉。汽车尾气的污染盖夕,越来越成为大气污染的重要元凶釜禾。开发替代清洁能源娘,代替排放巨大的内燃机似雷纯,越来越成为厄待解决的课题峰。现在很多厂家都开发了混合动力车型饲绰母,这项技术基本上成熟了捎,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平拍锰罚,也没有成熟的商业模式来进行推广煽书肃,即便很多条件还未具备橇衬款,即便这样那样的客观限制促,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面响宠达,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一然屯。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品规谐图,叫做启辰e30晨风立暴,这款车还没有上市糕歼,很多技术参数还没有公布短,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据妇,介绍给大家囤。但即便如此焚,这款车还是有据可查团爆棋,开发平台来自日产聆风电动车艇炼娄,外观也和聆风十分相似丢。   车辆的整车尺寸和骐达相仿讥,2700mm的轴距和骐达相同型骄疗,外观的样子也有几分相似睫。但明显晨风的很多细节显得与众不同歪匡八,前脸没有进气格栅的设计瞪苹,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份腥虱。而据厂家人员介绍淮,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台蹬纱榔,而是单独开发请。   尾灯使用了LED的发光元件删,看起来更加醒目舵弊,垂直的长条状样子也很有个性康。但在车尾上帮,启辰e30晨风和聆风还是有所不同弘,聆风在后扰流板上有太阳能电池板邓牡,用以分担电池组的压力订水,这在晨风上是没有的深持。   本文导航钨:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了突倡檄,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)从迫,照片上看它挺精神祭旦,设计有传承有创新氓烘馅,硬件配置有增有减放免,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情匪肯确,没能去测试现场参观参观廉。   命运总能给人惊喜钝。上周五下班前称洼鞋,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目枯盼,领导突然走过来跟我说蜡:“来了个顶配该溃克斯磋葱戏,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”滴浩滇,周末的小幸福就这样碎了一地圣,我得跟两台机动车泡在一起猜。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝蓉,坦白说现在我对它俩都“不来电”嘎腿。这样也好揪鹊伎,好歹保持个立场中立对吧碱。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满另卧,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待亥,比如为什么海外有独立后悬架棺粟沸?国内全是非独立后悬架荡糯导?其实道理不复杂猾衰赋,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响清薯,既然如此浮啼,那就遵照做生意的基本法则来做礁献,降低成本券,攫取利润嗅破播,无可厚非坤。我相信如果改悬架车就没人买绰,那他们肯定不改抨徐。   福特比较谨慎补镁,善于跟消费者打成一片氖破筏,挣钱不忘树口碑入,好口碑又促进高销量愁难,顺利打造良性循环圈翰盲。尽管它也有这样那样的问题孟曙,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买沛衬,值得大众好好学学庞。话说回来行,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路猛砍。   现在摆在眼前的高尔夫7和噶停克斯虐,是各自家里的明星产品吼,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖扇裁董,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限帮免汗。把这两个重量级选手放一起楼,能擦出什么样的火花来饺?肯定有人在期待一场压倒性的胜利匈,似乎这样能出一口恶气插垫。不过我得劝各位一句垂:百花齐放很重要凑妇,一枝独秀最糟糕都。   ●外观   扯半天总算进入正题薯速,这个阳光明媚的周末马塘羌,没有雾霾的打扰情,我把两台车放在一起拍了套合影玖笺鞘。看看它们撵,一个是18.29万的顶配版高尔夫7烽豌垂,一个是16.29万的顶配版两厢付穑克斯料。要说家族式设计禾,大众当然领先其他厂家涎撂孔,旗下几乎所有产品都穿着统一制服距课,福特的动作稍晚一些垢蒲,效果不赖善。   所以当高尔夫7和咐拙海克斯站在一起的时候碳涤嗜,你一眼就能认出他们来自哪个阵营开方。谁好看我不说欺富,大家都有自己的喜好倾粒戏。两款车前大灯组内容丰富途谁锻,氙灯签忙污、日间行车灯响、大灯清洗恢捷钞、雾灯一个不少胁,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有患横,而噶履啵克斯的则要花6千块买选装包缴蜂,朋友们卷缸,要享受还是得多消费啊烧。   车轮部分有看头净峰。赴克斯胎宽215mm视倍,米其林博悦轮胎辆怕尸,轮毂造型带感默词,给个好评南,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款赎颂墩。高尔夫7胎宽205mm拷话,似乎缺乏顶配车型应有的气势纱牡桶,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧监垂。   车尾设计各有出彩的地方辣祭,高尔夫7的单边双出排气颇有气势汤,跟高功率版1.4T车型的身份很搭渐屠,LED尾灯是个加分项赊贤保,概克罨眩克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意蒲亮答。左边那台风格沉稳一些没榔绒,右边的青春气息扑面案就,你喜欢哪个拴?" "  “牺牲一定的车身刚性让澜价,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车鼎匿,最初它的出现只是改写了常规车型的结构笆,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”仇临。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后背谦,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面袭钡。就在上月抬,奥迪再次引入了其Cabriolet版本锰,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版颈,至于奔驰C63 AMG煽嫂频,目前还缺少这一车型耿海。   由于是RS5 Coupe的系列车型泡,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致危嗜,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾饲谱娥,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事瞎氏,毕竟除了性能之外湿,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的僳玛廷。   延伸阅读 未鸡碗:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案练仆,其中包含对车漆颜色备、内饰颜色以及电子功能等自主选择蚕筹,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的泉,所以在配置解读方面毖虑,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注潮妇污,并将官方价格告知大家刚龟揽。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上翘顺,软顶敞篷采用电动开启娃绒,时间上需要15秒即可缉泵色,而将再次闭合需要17秒釜驰,其开闭结构为多连杆双片式涡汤,这也大大缩短了开闭时间解。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消欺,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷捶呵,为了不过分降低运动性鹃嫉宪,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼茧耪吭。排气方面也是RS5的一大特色潜捞,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管胆僻嚷,在Auto模式下左右分置排气各打开1个川了,而在Dynamic模式下会全部打开槐唇累。   本文导航粟:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线竣茶,或许大家已经是心里多数钡赐,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型了雷,定位于新兴的小型SUV市场唇轨。众所周知善鞭如,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“涵,长安铃木选择在这一细分市场发力荡,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的娟什胯。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX坦缸建,通过对比分析房败,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力新即。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市黑恰宠,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元噬汉沫,搭载1.6L发动机贪滔扣,匹配五速手动和CVT变速箱襄,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L摆芒供、2.0L两个排量六款车型巴,同样匹配五速手动和CVT变速箱甭,售价区间12.88-21.88万元横。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观份阔啦:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面痰,通过下表的数据显示得知步,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手陋扳群,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX始,相比逍客歧、昂克拉等车型同样处于劣势苯肌添。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起纱,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹菲,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因泥,还有与车身不同色的黑色包围叉写、车顶行李架飘,短小结实的车尾呢,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果苛盒。车身颜色选择上道邯克,S.CROSS锋驭提供了极光绿儡境、皓月白碘、星辰银失俗、丹霞红速甭开、银河蓝和晶岩灰六种颜色编。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同柏,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计女牡锣,雾灯唉蒲、下保险杠也经过了重新设计协,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格蚕鞋。车身颜色选择上面茂,劲炫ASX提供了珍珠黑踞、极地白滤全敌、翠鸟蓝佩刨、酷银非枫、钛灰五种颜色昂。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面弥赐,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯外,前后雾灯怂,并配备大灯清洗功能铅,外后视镜集成LED转向灯;同样锰绰,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯承赣,带水平调节和自动清洗功能嘘短,其外后视镜没有集成转向灯套。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂偶宪渤。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂横,而两驱车型则为银色的16寸轮毂湍庇,二者均为铝合金材质搓绒篡。所有车型均配备优科豪马轮胎扛玫。值得一提的是唾沸文,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎怂,这在同级别中比较少见册。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型烂,根据车型的不同尺寸有所区别锨虏仕,低配碎虎:215/65 R16劣付,高配履诬脆:215/60 R17牟,轮胎同样使用的是优科豪马心坚,同样配备全尺寸备胎诉赋,两车在这方面都表现得很厚道齿络父。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫寐凯莆,第七代车型从鼎。其指导价12.19-14.49万错狼诲,这是配备1.6L引擎的价位晤。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品堑尾,账面要准备好14.09-18.29万馁懊。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车湃,当然面谐,身为第七代的它禽毛伶,在冲击属于自己的又一串“第一”蜜范籍。但我们相信臂读览,短板才真正决定高度蛇侨。   全新高尔夫的德国总设计师说诺,它的设计主导思想为“简单既经典”焦房,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分界档缕:中网与大灯的相对位置稿酮、拓宽出车身有力的轮拱木惰互、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了抛,这台在中国拥有极高人气的两厢车七丁,一露面食谴,就好评如潮差。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解猛慷,但还是要将6/7重提类浮费,除了外观上的差异宏喂,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上册,比第六代车型要长56mm叔碑。而整体车身比例上纤莫,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然腹苹茎,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm栋钵,轴距增加59mm贤璃,从而提升至2637mm盆费邪。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计耽,但新样式的内部构造也足够炫悉。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置才蒋尺。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念损。高隔音性的特殊树脂层其双篇,形成3层薄膜结构楼画领。它拥有很强的抵制振动物理性能惠童。   直接跳过撩人性感的腰线胁垛,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型厂。相比海外的双L型惧韧汞,或许辨识度更强一些堂喘戮。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的坦鲍纽,但高7的不一样香玲呐。细心的你会发现康挽握,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时诧佃武,才会主动启动暮度,并且拥有厂商宣称的132°广角把蔚。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格玻奢,天平再次偏向了驾驶者一侧都喂。整体内饰上驼,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是垃滴:放弃中庸的设计理念脚钝防,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派脾掳捣。不规则的T型区虫寺猴、活泼的金属线条点缀遁视,让全新高尔夫大变身涂墨朽。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没獭魔,它能够让你感觉非常新鲜炊谩刑。   坐进高7内轻,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗碎,比普通天窗大了30%蹋限。而外掀的开启方式有点奇怪霓萌,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别裂,同时还为内部提供更多头部空间萝勿。   大众车型的人机工程向来让人放心躬,这个角度的方向盘兄栓,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦蒙莱。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型舷,或许来个拨片更有型吧晚嘛。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症北,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度顶。   本文导航屏详餐:" "  在国内的SUV市炒,10万元以上区间基本是合资品牌的天下舍希,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击剐盛报,正因如此赣,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市判,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问泛,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破夏隆蛔。   说到大空间藕掇、七座设计婪、配置丰富的SUV橡,北京现代全新胜达是其中的表表者城舜,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求顽炼四,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型锌,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变仁椒。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手督档踏,下面我们将对这两款车型进行对比分析惹。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观非恃脊:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向酸闹,设计上中规中矩坚策谢,采用了哈弗新的家族式设计元素葛,这一风格将在整个哈弗系列上普及吾,代表性的设计元素有盯:大尺寸U型前格栅暖,粗壮的镀铬横条格栅寝,时下流行的“X”型前脸嫡邻复。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美患鼎怠,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的刻疵。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的淬羔管,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时妮挡吹,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气叫你股,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅斗,再辅以造型锋利的大灯灯组豪齿,极富视觉冲击力肌肉。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话醒刮拜,现代品牌的确更加具有超前思维意识假茄瓦。" "  如果提起讴歌品牌疵伟,大家一定会想到MDX这款车猩,究其原因传,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型么怠囊。当然也同时作为讴歌的旗舰车型皋忍慰,拥有讴歌最顶端的先进技术集。在2013年隶,讴歌上市发布的新车相比以往棺抗,算是非常密集的仍。即将岁末皆棺,讴歌的新款MDX也开始上市销售委丛呢。作为新款萌材苹,MDX的售价降低了嘛,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注洼。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失堡啥。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器迪?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术遂屉,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮梧敝危。使弯道驾驶更加轻松淮,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上剿喀酚,增加了AHA敏捷操控辅助系统 授体,在车辆制动时参菠偏,通过制动延长扭矩矢量分配咆,提升转向的循迹性 港,这在之前的讴歌车型上是没有的讨肚姐,包括RLX卑男。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市成础,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机哭释胆,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由范艘泊。但我们看到蔡,在讴歌品牌乃至本田车型上死办,自然吸气发动机依旧占据主流付沧。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法讲食对,在新款MDX上使用的3.5L发动机卸钝吠,带有VCM可变缸技术蒙萎,在不同的动力需求下森,发动机自动切换工作缸数涟,用来节省燃料舷,提高燃油经济性烤。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上锑派,使用了全LED大灯罢伪,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法坛急,不止在新款MDX上出现纬,旗舰轿车RLX上同样具备挪。但和MDX相比逃送,RLX的前大灯内部结构稍有不同苔败良。而MDX的这种全LED大灯挟,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平色,但据了解讴歌正在向这个方向研发特窖。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务垢,其中大致包括救援痴本熟、定位试皖氨、导航检索等常用功能寝和富。但值得一提的是县醛嗅,讴歌的这套系统在整车质保期内汝吩,也就是四年或者十万公里内是免费使用的末。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上徒耸缅,讴歌也加入了全景摄像头这项配置糕吵秆,通过车头认苔、车侧搽、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式顺弥。对于前方障碍廊惧、侧方停车斗飞、倒车能够起到非常便捷的辅助作用钵。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助炔瑟。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面鼎趁稠,MDX采用了59%的高强度材料煌年,热冲成型一体式门环等途径肋心,在全新平台上使用了更多的轻量化材料辉苇茄。   本文导航氰井:" "  在新一代天籁发布之后隙氰,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字排拨。二三十年前趴捞承,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越焙,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车降衔掏,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前磊。而谈起这两款车斡,目前多数人对它们的理解是搭杏蕉:把普通版天籁和君威的车身轴距加长侵,配置增高耸,便成了公爵和君越恐辰,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸屋、动力和配置等等烩繁,却有着极具诱惑力的价格夕棚拦。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘陌矢挎,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额嘶,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力鹊佩。可它们究竟有没有这样的实力孙?两者比拼寐闭,谁又能更胜一筹搅急?本文即将为您揭晓香读嘶。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型受无,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型钙狈,售价区间为23.59-36.99万元韩练。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版丹抖飘,两车售价分别为29.98万和29.99万板考菜,价格非常接近馆剐,比较有对比价值薄。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显辨,主要是雾灯良、轮圈等几处细节可以加以区分型脐娥,尤其是中网变得更精致酮黄,车头更显大气咳贯痪。但也就是这些细节的变化羔,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动当廓寝,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿帕。   大灯方面厂疥拘,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能浆愧,不同之处在于赂,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)拉辟瓜。   车身尺寸方面未,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)申光,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)巴浪车,君越的长度同样超过了5000mm倡糖,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本匣蛋。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面簧骨擅,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过存休,并没有追求锐利涩孩,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅士街,腰线设计是其外观中的一大亮点犀,并非大多车型采用的一条笔直线条贩廊,而是在B柱之后便缓缓下沉观,在后排车门上形成一条折线溉轨。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感擅蛔,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士辣昂挝。   尾部来看幻间环,公爵与标准版天籁造型基本一致吕,尾灯造型也还是一如既往地犀利岭窗诧,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合存,为整个尾部增加不少活力僳佬垦,同时尾灯与镀铬饰条完美结合台,使其整体感更强狡陇煽。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华疼冷函,轮胎方面呻愁,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎胚幻缄,更为霸气纯。   ● 外观小结羌: 两车均采用年轻化设计步师,稳重气派;车长均超过5米前郎崇,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上孪和,君越表现更为抢眼撩。另外善乃抵,从个人角度来看淋,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计俯,相比之下它的造型更加简洁错剑斗、规整唯涸爽。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识耪,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽鹿温顷,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发庆伙固,足以呼唤出你全部驾驶激情缴。你可以视它为野兽勒李稳,但我更愿意称它为内敛狂徒仑闻,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎女。它是驾驶利器甜,也是很多人心中的梦想之车好,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG鹊绞。   既然说道奔驰AMG梧,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义缎。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样卢,都代表了其品牌车辆高性能版蜕衰。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款舌,这些车在发动机配置调教娟,底盘调教缄,外形和内部设计上都远远超越原厂车掠踌。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型凯恒勃,它的长宽高分别为4707mm圃膝、1795mm和1391mm篮,轴距为2765mm蠢。参见下表可以直观的发现抖脱,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的缎久,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势奔寞。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面疙,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同缄丧交。但细看之下强,还是能明显看出差别社戮。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位蒙零漓。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降黑凹愧,流畅迷人更具轿跑风范疙兼。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少孤甜次。   除此以外酵南,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次剖,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭垄。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂桅岗匆,前轮尺寸为235/40 R18铺奥擦,后轮尺寸为255/35 R18露。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力怖身,以获得更快的加速度套烈岛。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果崇裂韦。   车尾是C63最为霸气的地方唇九海,四出排气管宣誓着其运动特性放,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一缄。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力啦蕉城,从而提高车辆的稳定性烘碌败。" "  11月12日堤氰,宝马4系双门轿跑正式在国内上市杆筛缆。无论在平台还是动力上浩淌牧,这款车都与标轴3系基本相同瓢嘛让。动力上绢纫具,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上强,依然分成风尚绞、豪华和运动3个不同设计套装辟,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式粕。无论怎么看筷些炕,4系都很像一款双门版的3系藤辜娟,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢憾?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系从伎。   虽然名字是4系界墩输,但如果只看前脸即法溶,恐怕一眼很难分3/4系戏豢凸。不过仔细观察细节的话壕钱焙,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同涩。比如更大的开眼角设计别涩品,更修长的双肾格栅澎瓶话,还有明显不同的下进气口设计风格巨拴到。当然姆蔽,了解宝马车型的消费者都知道双寸靖,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置仆刮庙。此外胯视息,前脸还针对空气动力学进行了优化磁阔。 【左擅茅草:豪华设计套装(选配)/右犀:风尚设计套装】   侧面造型上扯,4系明显比3系舒畅很多耻惧,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条饲回,更修长的车门对此也贡献颇多托辱娟。不过轮胎规格和3系完全相同贡嗅第,似乎很难体现出这款车有多么运动赋。另外撮新,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了啪虱,和前脸的进气口配合潘部,共同为刹车系统散热靛。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多瓢,不仅装饰性强夏霜稻,看上去也更凶狠翻美嵌。   尾部设计上肃靠,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素恫。猛地一看依然很3系娩,但饱满的线条体现了4系的不同唬鞍畔。尾部虽然整体很“壮观”醒匿隆,不过颀长的LED灯带显得非常秀气幌,别有一番风味壳。另外晾车媳,根据套装不同茧,排气管也分为单边双出和两侧双出两种缄冒叭,实拍的运动设计套装为两侧双出簇某钙,个人认为设计还可以更精致一些媚沽卢。   车辆提供搜孺蓟:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址鲸辖:北京市海淀区闵庄路19号   电话灸啤:(010) 5872 8888   本文导航祷:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道雾佃叔,自日产逍客2007年在英国上市以来骂跑,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来扦椭。各汽车生产商自然毫不示弱搜钢日,都想从这块有潜力的市场分一杯羹券另被。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年乐兑,公司就对其外观和动力均作出了革新精闻狭。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司贬楼,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V咖。这款车售价要高于ix35氏糙,标配版的售价与高配版的ix35相当伟赂。较高的售价并不会对消费者影响太大欺,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力烽士。 ? 现代ix35   除此之外特猜掣,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型软酞魔。完美的驾驶体验乃和,充足的动力表现楞录洞,日常的实用性以及低廉的养车成本封吝,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战方卉。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面可芬妓。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间练,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些笑施克。CR-V的后备箱打开的角度要更大工,后车门打开的位置更高模坎抹,加上方便的一键式折叠后排座椅林灭爱,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜婪。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的蜗琶籍,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的没。ix35的后备箱地板离地面更近豪滥,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间蹄。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5焕次,他们要对此多付1,700英镑席委豌。其余两款车的四驱版拾:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)螺,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)雷散。   从标配版本来对比三款车貉,ix35要优于其他两款段。SE版就提供了后排加热座椅率卧,方便商务人士乘用苦。高配中更是有导航劫蓄坪,蓝牙啤肝伞,真皮座椅恃沏,隐私玻璃和无钥匙启动等功能帮是。ix35的一些配件选搭也是十分优惠箍扰,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑椿懦。   综上所述播千,我们推选出这三款车的排名分别是帽:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的赂氢,但是它的驾驶乐趣却是最大的乃顶。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码蹭镶。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足捆胺涪。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度炊。低的污染物排放挺,强劲的动力表现司归杠,新引擎的装配让该车重获新生替颂。   第三名?现代?ix35   毫无疑问诺放暇,改版的ix35依旧是让人满意的家用车脸。不光是低廉的售价猴,标配版的实用和保修期的延长沧,让该车十分吸引人弊。不足之处则在于较高的二氧化碳排放罚,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间凹偏。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品坟衰廉,未经环球网Huanqiu.com书面授权顶农丛,严禁转载闺稼克,违者将被追究法律责任对。责任编辑叫:李敏" "  在国内陶纯百,提及福特这个品牌醛腊射,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——该释砗。克斯和嘉年华镰氰,但福特的精髓决不仅限于此撤陀含。在美国价慰融,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军四。近些年来内,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围肚嗣贯,先后投下了旗下多款SUV车型感爬,其中包括翼博讥菜、翼虎闻废、锐界以及今天的主角探险者枚。作为美国销量连续15年冠军的探险者剩秸,它在中国的土地上能否再续佳绩眠?带着这个问题忙诬,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙热。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澄当恪,也是其第五代车型圣昆。在今天看来殊,福特探险者圆润饱满狮瘟,又不乏美国车标志性的肌肉线条订寇耻,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求穗杠。但早在1990年蓝寒,第一代探险者刚推出的时候灿,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多韧累不。   随着时间的推移顽梅缔,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变痕,与其说是改变奢旅闹,倒不如说是更加顺应潮流祁填葡。早先的皮卡底盘不见了踪迹娄僻,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂汰海。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泄啤,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)秒菏贺。   面对一向追求越大越有面子的中国市彻列隆,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢奇皖捎?结合同价位车型做个比较不难发现忿团,探险者论尺寸绝对傲视同级虾四。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV程昂坡,“尺寸”无疑是其最大卖点葛仑校。它的车身长燎敞肚、宽参冲、高分别为5006mm狙、2005mm和1743mm倍,轴距为2860mm蒂铂漓。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV翁高波,即便是与奥迪Q7的对比中虾哨惕,探险者在某些环节也不占下风蚊蹲。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外摆,探险者的最小离地距离为193mm道,接近角和离去角也并不大很,仅有21.7°和21.4°揽煌菏。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的案醚。" "  引言泵: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点勃竿岗,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新蓝拘,其采用了全新MQB(横置睦屏眩块化)平台生产反锋倪,不仅在外观葡乾、内饰方面有着明显的变化棉夹,更低的生产成本世拉、更轻的车身也使其有着较大的优势殴攀。此外搬覆,作为其老对手的福特妇唬克斯当然也有着较强的实力毒睛,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评坍赂花。今天靛浮袒,我们就来为大家对比一下斯勺,看看这两款车型谁的实力会更强辩。 外观镀陶:低调内敛大众风对比时尚张扬嘎悖克斯   两车在外观方面虽然同为动感拿敝,但在设计风格上却有着截然不同的一面妙阂,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上抛题财。而干牛克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息砷。   车身尺寸方面东,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进斗,长度与宽度分别增加了56mm与13mm递龄,轴距也增加了59mm宠,整体看上去更长更宽更矮枷动翘。但其主要竞争对手干斓粒克斯的整体尺寸依然有着较大优势房类。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅色土祭、强壮葛柒锣、凶猛氦汀笨,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象社。试驾被安排在了蒙特卡洛负翰,我们被热烈的目光追随了一道呐,同样究烁,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路特澳。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起喘潜,它的对手就已经锁定了墟,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标播歉寸,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜毙,他们选车就两点戚狸,第一样子帅尾堆,第二性能足够强大传冲。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力理麓。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车梢晨卸。恰恰如此霸腺,它看起来很漂亮瞄汲骆,尤其是车身各个部位的比例与线条珐,挑逗着所有人的视觉神经德纽。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野白劫伎,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口杯琉史,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实婚沛,而且更杀气感更强茬逢。怠速时慢慢靠近竞具,它的躯体在微微颤抖墓,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤丧。   细节方面奥迪从不偷懒脆,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记藤炽成,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾霜苔,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞娇。在我看来副脐破,这样的视觉效果已经足够征服所有人绩醚,如果你觉得不够醒目剧奠,还可以选择将卡钳漆成红色啪慌卜。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部咀,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体尘,120km/h时自动升起睦鄙工,此时的样子最为动人猾风,速度降低至80km/h后便会自动收回簿屏娩。   进入驾驶室并不费力啊草晶,内饰与A7或者S7基本格调一致旧蜂涎,简洁朴实幕穿熟,中控台区域保持原有基调富塑,有人说它沉稳某抒,另一些人说运动涉,在我看来这就是奥迪的风格怖,可以满足很多人的口味汰,一切气氛都显得那么熟悉坦林。   车内有两处亮点让我记忆犹新屯残,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分刷氖,坐上去的感觉也足够舒服邯。不足之处在于它的调节方式太过简单郸,仅提供电动方向调节以及腰部支撑技伦,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能活。   第二个亮点在与RS 7的方向盘恭,手感与大小都很出众卿得惫,令人爱不释手藕青,最关键的是RS系列专属的造型非常激进掠埂封,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望块。也许这就是奥迪设计师花心思的地方良闪肛,善于抓住驾驶者的心蹄,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分吩丝。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化灵捍,两厢版掀背车开始越发备受关注期,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型跨陶躲,强劲的运动性能也是非常重要的指标糜。就在本月初烦邻克,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求磐沮,除了朗行运动版之外继备宪,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能徊怕。接下来眠坏窃,我们将两车放到一起晒漏,来看看其空间和性能环节的表现如何首宪。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是胸泥螺,如今的情况则正好相反漏杭俗,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此蹦苗。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元膛,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元覆,两车的售价还是非常值得人期待缄。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版两坍层,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了顷现虏,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计奉鹿热,前脸没有任何改变宠。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素垫谴,但给人的印象要更加动感佛缅。   车身尺寸方面稍硷俊,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米藐涸毯,各项数据都要比朗行运动版更大一些毋,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少厕。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎嘿,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适部闻,比较适合家庭日常使用哦颅。轮毂造型与三厢版没有区别光。在发布会上队,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎磊戊探,相比科鲁兹掀背车不够运动媳锯。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条杉龄寂,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑栖,线条更加自然浮、流畅獭。两车的车身腰线笔直且显眼贸颁湘,给人的印象很有一种短小精悍的感觉讲磨彻。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影欠绷凛,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿缅寡,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果褥惹甜。同时潮,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能很细。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源社面,点亮后的视觉效果非常不错扯活,还有排气管造型上加入了镀铬装饰衫。整体风格也是保留了三厢版的造型祥酪饰。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出茄酱,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型湾。2008年骋讽冻,丰田Yaris进入中国市沉∥病,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相迹雇,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数腔柒蛾,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车湍敝榷,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号冷,想必原因大家都很清楚敝虚,致炫在各个方面都已下足功夫吾拢邵,为的就是再续辉煌检楔。   致炫外观灵动时尚吩,带着一些年轻的运动气息共沤烯,车长为4115mm深沮吾,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm铅乖,比老款低50mm;轴距为2550mm掳簇,比老款长90mm辣。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了抬旁轨。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点咯孟,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”念,这样的设计更有利于致炫的散热弦晚寂,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱谐动告。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利坍晌巾,给致炫前脸整体感觉增添了些英气惩僧胜。   " "  在这一两年中锹巴,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”闲槐揪,究其原因变,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有菩。另一方面冯触懈,也确实因为高尔夫的产品素质比较高胶。代表着大众在中低端产品中的最高水平便孙。如今滦幕慈,高尔夫7也渐渐走进人们的视野坊。带来的改变很多斗腔囤,由MQB平台带来的更多越级配置灸逆,外观内饰的革新将系善,动力总成的变化插栏,当然还有后悬架的改变瞧捷。能否继续神车称号峰,笔者觉得舌,可能性极大详撤凰。   ●从固定平台向呐浚块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奶贡世ⅲ块化平台的车型迪,之后僧儒诗,从这个平台开始拉耽胁,还会有奥迪A3等车型陆续引入诉镭。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓绵凑。但从高尔夫7开始前签,这种概念将发生改变睫还。MQB谋丶欤块化平台生产嗓嘉痰,让高尔夫7拥有很多延展性的传承吮菏廓。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留锈炽磁,后面我们会详细说到翅。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车鞋,必然是一台有传承有积淀的车型唤篓。经过几十年的发展和变革讽阮,没有被历史淘汰功,却总能获得新生和换代垒滔。我想符合这种条件的车型真的不多帕。甲壳虫也好炕锻,卡罗拉也好话,都算在其中瀑教炕。高尔夫更是其中不可或缺的一款劝悔妹,从第一代发展到第七代凄,我们发现信湃,很多经典的设计元素没有消失鳞,而是作为经典传承下来改炯,但技术却在与时俱进的发展京汉海。直至现在漆甫,高尔夫7的出现话惊齐,能够看到曾经的影子汗贿糠,也能够看到未来的趋势嘉培箍。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了枚甩箩,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿谷,今天在紧凑型车上也上演浆诲,只能说明茬颗腹,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视跑,也从侧面看出焚示炼,这一级别的竞争是多么激烈哀岛蓟,高尔夫7的轴距加长了59mm惰眯,反应在车身上怯吞,加长了56mm澄。这让我们看到船霸吞,高尔夫7并不是一味的加长纠烫,更兼顾着车身的整体设计钨,以及操控能力的全局设计拇附。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了提掣,争议很大蘑,但貌似并没有像新速腾上市时那样虎菊,引起大家的太多反感毙募。或许一汽大众的这场策略大变汞,已经让消费者黯然神伤了唉渭。大家也都知道搪剧,这是没办法改变的事敛五陷,想要四轮独立悬架潮,会有性能版车型作为选择啸,要是纯家用咆嵌撂,就只能接受这个现实枢鹿解。   本文导航显客悍:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV电,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6题信绊,这仿佛已经成为了一种定律墒壁疼。话说回来令,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手飘唾抛,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望波,采用全新平台打造的瑞虎5从设计私副熟、做工忻戳让、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼娩汤脑,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位琳藤巩,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解迪。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型团夹,为更直观的进行两车的对比分析淘蓄恫,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车栖恢坑,需预定等车时间较长坡,主推1.5T车型)作为参考对象撅享骡。备注沽:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版嗜串。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高辈撇昏,无明显抄袭   先从车身尺寸来看湍煌,瑞虎5和哈弗H6各有所长讨居,瑞虎5车身更宽侨、更高午够赏,而哈弗H6车身长度坝贾、轴距更长伤硕纳。另外这两款车的外观设计原创度较高熊丛鹊,没有明显的抄袭痕迹想,且能够符合大部分人的审美观鞋,足以体现出设计团队的用心程度扮侈。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点任插,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应孟韧冷,意在塑造最新的家族风格八彤堡,整体呈现出大气定弥涡、时尚的感觉脚创。瑞虎5提供了6种车身颜色选择讨,包括徽墨黑虹畴、烈焰红含盗骆、赤金棕杜郸、暗夜灰璃谜、皓月白和丝缎银逛。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气笑,其更侧重于简约煌、硬朗的外观风格同样被消费者所认可肩。车身颜色方面晨,哈弗H6提供有经典黑垮熄、雅致银燎椭、简约白行、中国红韶、风尚蓝荡、摩登灰切犀、醇魅红凳渡般、睿智棕共8种车身颜色湍碳巷。   前脸部分偿渴,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果华。瑞虎5前脸层次感较强础很,大灯巧妙地与中网衔接夯厢隶,而下进气口被分为了两部分惹孙,下部与底部合适护板相连接处,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和降课,没有太多浮夸的设计秃篙,中网换上了带有“HAVAL”的新标识溶,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“岔涪篇,但绝对属于耐看型苦款,整体间流露着SUV标准的稳重气息酥茅。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富祟雇,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长贬嫌伐,车身侧面给人以更修长的感觉蚊。另外淮,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条擞世,车顶均配有行李架韦。   同样的署晨,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感阜丁桑,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面十概,整体比例协调没有过人令人诟病的地方偷检市,厚重的保险杠更具力量感嫡唤。   灯光配置上芦痘,瑞虎5的前大灯造型整体感很强博,内部灯组布置较为新颖士,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注卯:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩镶,常见的柳叶状大灯造型报戈,常规的灯组布局苦,带有透镜的卤素光源大灯俱份夏,提供水平调节功能察。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源录系,看上去更为醒目和美观狸觅,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源笛冯弊,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应贬赐纬。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后褂俗伎,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇汐,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想上瞬轰,同时越久的期待会带来一个重大问题腾溉恋,那就是新产品如果不能做到完美膏韦谩,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时宠,两条定论由中国媒体陆续传开得嗽漏,首先它的相貌不错仁狸捅,其次来到中国的时间也不会太长了释锭。一个月前橙按,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁奠,为何这么说裸,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好我戮,通过细节上的修改匙瞎,使雅阁更贴地气定驮渭。   设计师在中国进行了大量调研工作想思卯,最终他们得知了国人的喜好忍存,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计寐壳壳,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁糕焙虑。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外宫,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手贝晌,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中传缮。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表赎:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈垛懊,在如今大行其道的“加长风”面前钡井哪,本田倒是走了一回不寻常路诫,这也是让很多人吃惊的一件事心乡,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响残。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道境,究其原因我想和C柱造型歇、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关尖。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度陵嗡徊,先是放弃了老款斧头型的轮廓娠葡矫,其次将双出分置排气融入到了包围中蚀,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚项、动感靠拢馁碾潘。   本文导航莆:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座氓,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者羌,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列耙。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事菏婪雄,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩田,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜常。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别送迸,其中哈弗H6的风格偏向沉稳顽舌虑,中庸的设计让人挑不出什么大毛病宽呐党。相比之下赌,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计恫季改,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉芦辖。总之这个价位的车型冈潭然,只要设计不太出圈消费者都能接受瞪。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几谓扦柬,即便轴距也仅有20mm的差距湿侮,如果无聊到一定要分出个胜负的话凤韶屡,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势扑,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上怕。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方郊返腥,在这方面长安CS75表现得尤为突出雌。顶部的灯眉僚梦、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型辉师痢,虽说还是带着几分模仿的味道扛诫,但却并不令人厌恶磷。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型染都,不过它的优势在于自动大灯功能妨吮,这是我们在CS75上未曾找到的配置短。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化未脓随,都是标准的SUV设计读,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似囊宝撵,不过值得注意的是梧沉,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙凶,上下车时可以避免蹭脏裤子甸,这一点要比哈弗H6显得人性化息灿渡。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎蔑吹钢,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17弥欺,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等弥,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话轿湾,那也将成为它的一个优势讥瓦惟。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异纤同,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平炕,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些节。两种风格说不上谁好谁坏洁门,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫几曹、更时尚的选择观集境。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座德,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者苦,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列锻苍氮。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事适唱嗽,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩抢,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜府秀。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别辑罕领,其中哈弗H6的风格偏向沉稳狄惯,中庸的设计让人挑不出什么大毛病违。相比之下帆累告,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计稿,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉窍。总之这个价位的车型翰,只要设计不太出圈消费者都能接受肚。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几崇,即便轴距也仅有20mm的差距醋姬贯,如果无聊到一定要分出个胜负的话兼负,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势囤卤接,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上檄咀。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方埠贝,在这方面长安CS75表现得尤为突出送冯。顶部的灯眉暴、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型溅森,虽说还是带着几分模仿的味道固笔,但却并不令人厌恶悄魏。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型蔡赤褐,不过它的优势在于自动大灯功能愧价,这是我们在CS75上未曾找到的配置博。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化你,都是标准的SUV设计悍料钒,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似钡哇,不过值得注意的是铝,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙但,上下车时可以避免蹭脏裤子蝎脸,这一点要比哈弗H6显得人性化期蹈。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎山,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17刷然,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等赂,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话付里,那也将成为它的一个优势驳旗。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异兰,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平的且,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些淳。两种风格说不上谁好谁坏穆,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫履、更时尚的选择场矩戳。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型哼徘,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人皋,埃隆·马斯克就是一个奇人魔,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克勾麓?下文简称“埃隆”)渺。远隔重洋来到时差16小时的加州驼缔具,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展俊,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S体乏,一款名不见经传侮裸驰,却突然颠覆世界的豪华电动跑车管。在短短的5天内炕佛遣,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试蛋。 ●曾经的TESLA舍:短暂辉煌的Roadster   2003年惶蚂,当埃隆要在硅谷成立电动车公司卢袄敛,并亲自担任总设计师的时候劲嗣掀,他为公司取名“TESLA”济。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家刮、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)列底苫。而在十年前默牢,绝大多数人也认为埃隆真的疯了抹,因为在此之前亨爱,没有任何纯电动汽车成功过恐标。   不过很快驮步豪,TESLA的第一款车型就让人刮目相看灿毋,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳懈井勃,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差稀、续航里程短的传统印象顾袭规。只是菠沥镣,那时的Roadster真的很糙功,很贵罗姓悸,很没吸引力黔。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者繁。   于是敖,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”伸傅,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市祟,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃屡嘏浴,已濒临破产……”彼嵌。   不过敞,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样玲稳多,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在脓廷,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际童,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国点。仅从2012年6月车辆发售霉陷,到2012年9月这短短一个季度内潞炒戒,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S耍练,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元惦堑,并且公司还获得了美国政府的政策支持净蕾歪。   ● 简约外形流畅饱满廊,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗怖?一个能够打动人心的外观设计食缆纠,对于任何工业设计的产物来说都至关重要懊沮丁,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维瞧董蒋,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔辈,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物范拢,曾经或现在都是企业中的绝对领导者缺。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院翁喉登,是一位年轻的美国本土设计师情,曾经在大众汽车担任过助理设计师团皋祷,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计魂瓦是。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前释停,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师槐,马自达旗下的Furai荷晾卿、Ryuga探擒溺、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下反称陌。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker檬吓扣,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车浩貌,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)玖济怀。初次见到TESLAMODEL S的时候妒完陶,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系庇广模,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此矾澳频,难道这两款车之间也曾有交集蔬赐陵?   多方查阅资料后才明白捻淑碱,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的顶唱炬,不过后来TESLA对其提起了诉讼洗喝,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作洽实揪,还盗取了其电动车制造技术年姐。于是紧接着勉,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品铺席,并最终完成了MODEL S的设计工作茎隧。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)景,轴距则为2959mm衫。仅从数据来看瀑獭梅,MODEL S已经算得上中大型车的级别蔷,差不多和奥迪A6L商虚、宝马5系Li等近似量诚,只是车身更宽大也更低矮一些湾起矮,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论胁财。   整个MODEL S的车身上芜,相比许多人和我一样炽陇尺,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计砷错,椭圆形前格栅造型太另类了色滑,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴桑,但是这也成为了MODEL S的标志裤翟,或许未来也将会是TESLA品牌的标志犀锹唉,所谓的家族式前脸播茄。   你或许会认为没有前置发动机的存在瘦囊,和绝大多数的电动车一样刃,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了剿幌鹃,那就大错特错了比两瘸。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的取伟,动力系统和电池组憨岔惋,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里瀑,就和传统的内燃机汽车一样婚秦沙,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温兄斥岭。   细长条的大灯造型很酷短粮,氙气大灯景、LED日间行车灯都是标配旱味冠,和其他车型类似杠,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯错缉、LED雾灯以及示宽灯标倪屋。只是在功能性上MODEL S实在很单调权疯赣,同价位产品上应有的大灯清洗赶枚谎、自适应功能等一概奉欠合牢。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立汉畦酬,4年的时间狗,经过诸多顶尖设计师的打造痰卧,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发菇勉,再到上海车展的国内亮相凡,今年广州车展终于正式上市吻坑路,观致3可谓是吊足了车主们的胃口咎币害。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休巨头汲,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中撬,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩念掏寡,这是中国自主品牌获得的第一个五星赫。观致3四项总分达到了惊人的340分幌彼东,这在整个2013年度排到了第一位腹肯坪。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样氢,接下来为大家解开谜团骄。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3底创呜,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念抹荡,观致3的外观线条十分简洁缺称停,但又不失从容优雅赐鲤,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉模,毕竟它的设计总监曾是大众高管矢,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了菱渐。   前脸看上去相当的饱满圆润趁,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅叫,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成寺推纳,而“Q”也是观致汽车的首个字母骗,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信澎煌,当然您也可以把它当成是城墙式的设计惜弗。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切览粪茬,这话虽然有点绝对嘎滥拔,但却不无道理疏硼,在说服消费者购买自己车型的时候楼德,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的冬溯蹋,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由房。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型扣,随着时间的推移文雇刚,两各品牌已经深入人心酪箔,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台诬,相近的售价鼎郸狠、同级别的定位戌镰鞋,看看哪款表现更有诚意毖拟靛。   全新爱丽舍诞生于PSA平台戌,造型圆润符合多数人的审美潜,第一眼算得上成功潜。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识绊闲公,细节处理更为立体很显档次炉涣煎。写意的腰线视觉效果哦也十分不错鞘。爱丽舍原创度极高舵编帛,很难找到其他车的影子乘店贿。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍适,只不过虽然车身进行了拉长完,但看上去依然是一副小型车的架势串遂,气势上略输给爱丽舍伤。外观设计确实见仁见智阂凯林,有人喜欢圆润稳重融奖,有人喜欢直线条的简洁利落船陋煌,嗯好吧捷,各花入各眼惮。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现董,新桑塔纳除了车身稍长之外欺,轴距闭拔、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势骸撤缅。但整体上两者都属于造型协调的类型臼韦。   内饰部分朝,两款车型均提供全黑和浅米两种配色厘扭。配置细节设计蹋荣,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计炯,比如位于方向盘后边的多功能按键苦妻,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式嘶,则显得没有可挑剔的地方失味,只是限于成本割比,用料表现一般郊兢埂。" "  谁都没有料到短短几年眉,SUV会如此火爆寇,从动辄百万到数十万的城市SUV哥虐,都曾经上演过排队提车的场景醋防瓢,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样赶厂。汽车厂商也是尽力满足用户的需要菠盼涩,不同细分市场搬、不同类型SUV纷纷推向国内市巢嵯啤,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动笔挝,推出了其首款SUV--标致3008祷。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市橙豪佟,但是由于较高的售价使得销量很惨淡沦。而东风标致国产后价格有很大降幅夹芭咀,15.98-21.67万的售价也与途观锭蛔祟、CR-V瓤磺洪、翼虎热门紧凑级SUV区分开来氏,定位为一款入门级紧凑型城市SUV酵醇呐。下面一起去看看吧虫绘扰。 ● 外观解析   除了高售价外矮谋,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一请磺荆。太过个性币,同时又不够精致幢拍挎。而相比之下檬,国产版标致3008要好很多擂霞,现代感更加强烈芜霖抖。前脸采用了小一号的大嘴汾,并且添加了镀铬饰条显示很精致堡刑,也符合国人的审美龄。   前大灯虽然不是氙气大灯斗惋,但是加入了透镜岸,整体观感不差码粳,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高安讥恰。另外搏徐车,雾灯处还添加镀铬饰条装饰陷挫,增加了前脸时尚感醇簇。   从车身侧面来看谜传,标致3008加入了车顶行李架跑,虽然并不是经常用到的配置面樊风,但是对整体造型的营造作用不小挥梢。另外形存,黑色下包围凸显了运动感受喀寥。   尾部是相比进口版改变最小的枢娄锑,不过依旧非常漂亮层,很有层次感翁。尾灯加入LED灯组童琴辈,警示效果更好旅倍。另外最值得一提的是其后雨刷设计艾随,在前雨刷工作状态下馆,挂入倒档绦,后雨刷会自动工作乏贝,非常人性化的设计虎。" "  说到法拉利革、玛莎拉蒂这些品牌楼嘘屎,网友们肯定会觉得遥不可及朽拴檄,价格高高在上翰伎。如今副齐判,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli惹蚂构,它以89.8万元的价格进入国内市场隙耻跋。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少税瓜。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现玩搁,让我们来看看他们三个谁更吸引人帝米妙。   在市场行情方面肝钾蜜,Ghibli集成了家族其他乘员的传统缴很,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的耐,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置涤翅黎。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设骑。而其他两款车型均有不同程度的优惠口,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系内慑。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的品突烫,看起来非沉啦拢魁梧的发现竟然落了下风京徐,令大家非常诧异蛾啃。但在内部空间方面叼吻靡,Ghibli组完全不能与发现相比姓漆,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版羞。而宝马Z4则是一款标准的小跑车赦怂禽,所以它的尺寸就不在此提及了拟潦。   在该项对比中斯赔,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截稠,功率少了80kw匙长,扭矩也少了50nm莱,同为3.0T但差异却这么大灯。发现采用了柴油发动机骚诉,这款发动机的性能超众洗,在国内有些市场中非常受欢迎届凶将。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱史。   对于传统豪华车闻言颠翰共,前置后驱永远都是最完美的驱动形式樊匈僵。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式都容,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统蛋榔誊。路虎发现集成了家族中的优良血统菏茫,四驱系统足以让众多对手汗颜痉。   本文导航套:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实屁绕,保时捷新Cayman在国内上市之后扯,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了复缚插,遗憾是试驾车迟迟不能到位酱,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余蒙,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心啤缆,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出蔼,就当胜利喜悦之余邪陀,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包耪聚齐。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我彪钞:不就是保时捷最入门的跑车嘛睫,至于这幅尿性嘛父?不过您还真别说漂哺,Cayman作为保时捷入门产品中牟捕,绝对是一部对得起消费者的良心之作廖需忌,比起卡宴与Panamera来说入访,工程师为它注入了更多保时捷的基因伶,说句通俗易懂弧烹颧,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观通:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间渭巳,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史示妇操,第一代Cayman的诞生是在2005年赦,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺斯颈既,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格剿,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本氛。   新款Cayman S外观简洁卵两,车身比例更是优雅的惊人倾佬,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征吕。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低宿澄,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)林。尽管如此毋唐,这款双座跑车依然非常紧凑袒邪晤,车身长度增加了33mm古房窗。车身前悬缩短了26mm劳。   每次谈起保时捷的外观设计朵潭惟,笔者都是非常纠结的心情胳兄莎,恨的是德国人那副死脑经辣,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化靠,喜的是哪怕轮廓没有变化币哄,每一代保时捷都能占据时尚的前沿哦囤,或许这就是历史的传承吧窟赫。   新款Cayman S除了迷人的身姿皮坑态,优雅的曲线之外锻,设计师并不是一味的强调柔美念料贤,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现桅,这里需要注意的是亲李尖,这个大口可不是什么导流机构翰,而是发动机的呼吸通道兽。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位赐,加上凸出的转向灯设计毯扑,相信任何人看过之后都是过目难忘烁创,尾翼同时配备升降功能剔,时速超过120km/h之后挂乡,能够有效提高尾部的空气下压力疼辱浑。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂怀汲水,这个是一个价值不菲的配置姆钢蓄,总价44700元孟跋确,如果您不满意当前的刹车系统奥遁孺,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话啦可,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处鲸,据说车用到报废了嫉坝梗,它还可以装到另一部车上继续使用狠脑潭,简直可以当做高富帅的传家宝摆。" "  国内B级车阵营的争斗秤教,恐怕用水深火热都难以形容窜,原本只是按国籍分布的对抗阵营臀冠登,随着时代的发展懂幂逛,已经逐渐转变为混战的局面免,比如ABB三个品牌的中级车饥零舞,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手悸斧。同样的情况也发生在合资品牌身上欧舌撼,民用车级别的对抗往往更加激烈僳,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时武,来自德系的车型是否会倍感压力袱?   《抉择》   选车是一项既磨练意志汐,又考验耐性的工作哼恃侠。往往在某一个时段有一丝懈到炭采洹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生傻。网上车市最新推出的《抉择》栏目实,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题扭城,做出全面的分析与指导克,以同级同价铆吹琅、同价不同级等角度出发畅,全方位给您最全面的购车支持醚禽绦。   雅阁和迈腾肠宫,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车骋瞥,也许之前并不会将它们划等号朗,但随着市场格局的转变华拣,它们也来到必须接受对抗的门口习醚慑。当然棘瘁答,这场争斗的发起者是雅阁荣锌哗,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗裤闭,抢夺德系车根深蒂固的份额匠慰,看起来是个贪婪的举措逝怒芦,但能否成功却还很难讲沥欣。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方未福,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的洁罕,反之同样迫官。客观的讲参傅,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感乘阜,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势陷碾。尽管雅阁配备了前大灯LED光源兔踩派,但是这个技术到底是否实际吝,还要从使用中来探寻埔蛾舅。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音德,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响前惟污。   第九代雅阁缩短轴距的作法镁滩,是令所有人都无法理解的膏,在几乎所有车型都在加长的时候差焦罐,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍看浪宦,搞得你摸不清头脑淑驶措。日系车对于商务的诠释与德系截然不用窜,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因晴救。   虽然大众的每一款车型都有很多相似锣京,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者蹲版。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能溃醛沦,就是最好的证明邦迫,据我所知柔跺,直到全新一代奔驰S的诞生唤寂,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的光骏伶。   本文导航烈:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年千绦,它们钟爱速腾的技术至上生存理念界完,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴共徘错。直到有一天加,新速腾上市激侯琳,后悬架变成了非独立结构湿蓟碾,他们的崇拜似乎崩溃了加迫经。这还是那个技术控速腾吗捶?随着时间一点一点过去私抖临,新速腾陆续推出速腾蓝驱版栏年、速腾GLI车。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了补。不得不说备绵琉,速腾家族越来越丰满隆,那个曾经的技术青年腑,逐渐走向千家万户门,满足标准化的舒适性需求脸垢卞。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者穷虐,这让我们看到速腾到新速腾的转变貉息协,它变得多元躲海,变得成熟尼。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满杜,开枝散叶就像一位长者愤沃舰。它不是急于求成镀墓,而是变得更圆滑更成熟割店。记得一句广告语曾经说过垦橇泉:“成功的男人醛奸衔,有很多面伟限。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象济,它要更多变逗,它要更多面按柑倾。蓝驱和GLI杀柏,一个拥有更多的节能技术耿迸酱,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构惕短漏。当然衬矩,价位不同培,GLI已进入二十万大关砂。你有了更多选择惠,你没有了挑新速腾毛病的口实苫雇溯。三种产品摆在你面前朝绥,要节能胆坎驼?要动力妮?要居家偶?新速腾都在这癸。    直至今日迟,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止坊,的确贫聘甸,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品艰惊,多少显的不是很紧凑动感冀晴殊。但终究那是一种技术执着理念下我撂嘿,最后一代产品了结苹。新速腾的到来似乎终结了这些快,悬架品质降低杆隆遁,操控感稍有不足仁宛,但换得更宽敞的内饰空间碘祟,等等等等毒笺常。到底速腾进步了还是退步了昧纷,我们无法一概而论绷寄屋。但有一点经硕些,笔者觉得大家都不会反对垒,新速腾的外观绝对养眼赡悼妥。你依旧能找到德系工业味儿偷,但又看到更多摩登的东西享评泛。咸淡合适光,老少皆宜侠磷蒲。或许从这个角度来说灿逛斧,新速腾是成功的警。    过多的技术说明丢藕,这里就不重复了牡剂肯,今天我们就来漫话速腾仙。记得一次宏睛,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面团,立马对它的内饰嗤之以鼻社旧酸。毫无设计感浇椽,直来直去茧何,见棱见角礁氢。或许不光是这位搞设计的朋友澄,很多网友也有如是感概橇。他少了一丝温情铣匹诬,少了些许浪漫譬。不如北欧风情简约城,不如英国小车活泼圣即。充满了德国工业时代标准化生产的气味逻容。打开高尔夫霸、速腾港厕穗、迈腾惯潭腊、途观磕播汝、途安的车门敬,你都会得出同样的答案闷。或许捣盗,这就是一种设计选择舷鸥,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的槐劝,内饰模具走点曲线也不是不可以儒淡,但当你仔细玩味之时澈雌,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美墙腾健。不浮夸突丸航、不高调耍淳篓,你可以说它没有设计感搐,但它却充满机械美课芒。 责任编辑哀:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV栏教妥,也就是S-cross锋驭晤持楞,售价11.28万-15.58万元顿懒。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚丁,主要竞争对手包括劲炫和逍客描舵瞳。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版既潘屏,其实并非如此些,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言堑。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢堤,我们不妨来进行一些对比去看看褥访。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV撇悍式,也就是S-cross锋驭徊拟,售价11.28万-15.58万元癸。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程荨,主要竞争对手包括劲炫和逍客氓。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版辉哼,其实并非如此辖垛衬,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言享湃。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢电亮,我们不妨来进行一些对比去看看豌官夹。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上北攻,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场峡省吹。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机强疙驮,而且在轴距上也进行了加长臼貌宋,从而能够获得更大的车内空间聊。其实就在此次广州车展开幕之前囤细扑,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验男鞠念,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧檬武。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品判淮赦,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机乾呐恋,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长粮。另外切汗哭,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV瓦、BUS熔、VAN三个系列补下,分别涵盖了商务似、家用和专用三个细分市场衅台。好了蜕,闲言少叙磋扑,下面我们就走近它们以作详细了解吧撑请赫。   外观篇从琉:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品幢篡,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致典迫第,我们将主要以佳宝V80L为解说对象兄挝笑,同时会在两款车型的不同之处加以说明文。   该来说说外形尺寸了叼毁僻,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同滑乘,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm耻。   尾部造型同样以直线线条为主要构成痊懦澎,与车头形成了很好的呼应城,而且从整体上来看车身更趋向于平直抚定。需要特别说明的是盎,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L牟扦,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式狄梆,以应对不同的使用需求室茹料,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同东,例如高位制动灯七纶欺、门把手和牌照架内。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”渺,“中国车”是午肌,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价坞寒膜。“北欧品质”传承自S60伯深浅,设计风格以简约时尚为主烹涪,选材用料则注重安全环保率鹊。“中国车”同样不难理解十钵拱,“L”是个很好的代表谁,但不是全部慰。   就在试驾会的前一天啸弗,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)什,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上酷奉陵。   ● 沃尔沃亚太为何物康及?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称斡龋哭。沃尔沃成都整车工厂堤官木、大庆整车工厂稳、张家口发动机工厂忙、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下磐瘦。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产控裳尉。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准膛,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统科,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准携扩。如S60L有约290家供应商午星丛,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系撩限。而在研发街倾、设计何排嚼、采购和生产制造等各环节上耪态悄,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步陛脓膘,采用共同管理系统侵。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容啪链,我们先从加长这个重点说起兽鲤。S60L相比S60加长了80mm揭,具体点说应该是轴距加长了80mm粪题。这80mm用在哪了呢牌莽?全部加在了B柱之后董,所以S60L的车主不必再为后排空间担心碍,这里现在变得很宽敞亩。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间惊你,前排调到合适位置后将房钡,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指肥,属于勉强够用的水平;而在S60L中绩孩,相同情况下臣盒,后排的腿部空间则超过了两拳吐腐,可以说是非呈谰睿宽敞镐市。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看福努,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平碱喂,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)噬颓。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了是何口,外形倒也没受什么影响扛,甚至感觉比S60还要更舒展一些惠具爸。S60本就是轿跑设计风格摄丸,后门加大后犁屑,整个车顶的曲线反而更平滑了酶金翰。相比之下粕统,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些兰娩,但却增加了几分优雅的气质嚼富禾。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计氰帮,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素懦。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框刨,车尾则在底部加入了镀铬装饰条尺。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”垮,不知道大家对此有何看法女。全新的18英寸轮毂挺漂亮融,轮胎为了适应国内更复杂的路况惮,将扁平比从原来的40增加到45疽悄。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了仕瘦,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰蝗,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点桂,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合搽冷委。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰逆嫩清,而像坐垫碗激、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色裙。这种颜色和黑色有些接近舶胃错,但更时尚蜡略、个性一些蹋洁。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘到督粟、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色崩慰党,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求贿汰尖,后排乘客得到了更多的重视愧仙畦。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘舅。后排乘客不仅可以享受电加热座椅膘,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置毙。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地堡涩泻,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车闲磺眉,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错痴,可就在本次的广州车展上都,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市喘萍赎,并且两款车的售价也是非常接近怕革秘,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力肖肯。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表龋:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉懊,并且它的设计也是由国际化团队完成巴瑟,外观上完全不输给大众拳头产品速腾捎合凰。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型朴芭纬,并且两车售价仅仅相差4100元涧。观致3车身更宽贿,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势设。速腾则在车长与车高上领先观致3遁。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表杰骚:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面坟,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱巾够,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱馈瓢腻。因为排量上的优势蛋干,观致3自然在动力参数上领先速腾施恋。同时观致3采用了更加高规格的轮胎核覆泄。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架忱笛阜,后扭力梁式非独立悬架胺捍迁。   本文导航槽峨:" "  今天给大家带来的两款车瓣倡,其实已经在国内上市单,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型科冕,他们分别是大众的全新捷达以及标致301旦。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识蒂,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著俺,而标致301可能大家就不是很熟悉了掸蹋,下面屁澈拉,我们就一起来看看这两款车舱顷破。 外观授习到:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国侗盲邦,2007年进入中国叉韧奔。对于很多车迷来说怜赔,这绝对不是个陌生的品牌雀,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字限柬,但可惜乏吨,无论是在中国的街头还是美国的公路上江,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们豆。我有时会想这是为什么飘醇工?诚然滦,英菲尼迪的车在豪华感刃念号、科技性能和舒适性方面都不输给对手锣,而问题恰恰出在这里范漆。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面分,没有特长就没有个性懦侨,如果是这样的话班额,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢吉?   现在英菲尼迪也意识到这一点硕巳,且开始着力寻求改变欺氮娇、树立自己新的形象熟陷。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品乐陡矛。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上盟孝,当时就被其出色的外观设计所吸引容秸惜,而今天我要体验一下它的新技术獭汇。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化肛疲念,车身重量上的降低幅度也不大巍事,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26才返窖,这是很明显的改善瓤嫂距,尤其是在性能和燃油经济性方面忌。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供蚕嚏兔,并且采用的是锻造工艺骇狭效。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配李,现在英菲尼迪Q50的对手穷霓,如宝马3系割癸霸、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂蚕,希望Q50能做的更好舒。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色坝翱菱。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图刺,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性圃陕,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序喝,但其实这些已经有很多厂商在做了铂畦,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计噬妻全。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动某扯饲,同时高尔夫(Golf)还是一种文化貉谋。它所代表的是一种生活黎,是对待自己和家人的态度茬凌美,是属于年轻人的精神化献,是一辆车达算。历经六代的演变下广拿,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车踞帕床,它虽然没有惊艳的外观胃挺敖,也没有花哨的配置贫坏,但它是品质睫、安全模、耐用的代名词公胯。如今琴瞪枪,第七代高尔夫已经面世签庐,而大众也在最快的时间内将其引入到中国拌蒜凄,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫枚鞭倪,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在踞诲。   第七代高尔夫于2013年正式亮相汹票羡,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同甲午,不再是一幅人见人爱的可爱模样散,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙戏牧。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓防嫁疥,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子巩藕。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体夹韶,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中夹垂霓,仿佛是灵魂一样沸。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定次饯墟,但从我个人而言驶丢,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的媚褪。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓赌誊霖,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一狗, 坚毅的C柱是永恒的经典硷哗凯,不管其他部分如何变化弛几,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫来了。   除了车身线条外龋加欠,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的槽堆,并且被那条“灵魂”所连接着噬,这在之前的设计中是很少见的鞠。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯诺,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的究降。这一点很有意思检怪,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯够浇画,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯通焙,避免了大家后续改装霸土。   说完了外观翰群,下面我们再来聊聊平台昂。熟悉大众品牌的朋友可能都知道彻,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产架,例如POLO采用PQ24和25平台眠乐阂,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台钩镜苛,06-12款速腾采用的PQ35平台晾倒透,他们之间都是独立的奔瘫。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的抹,它的优点就是几个级别可以共享技术谐泌措。   共享技术又有怎么样的优势妊?答案是显而易见的发。低级别车型可以采用高级别车型的技术煽,在产品竞争力上绝对要远胜对手瓮黑,并且还可以降低研发费用石鞍床,可以说这种男蹬醇桑块化生产模式在未来肯定是趋势挠拜邪。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势难,例如电子手刹萌甫狗、更先进车载系统社,都是应该出现在中型车或者中大型车上的萌钵瞧,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配藉小。   所以纤,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化母才,就好像是四代和五代之间的质变一样被淀屏,开启了高尔夫车型历史上新的篇章扰挟。但是否真的是天衣无缝的设计龚品,我们还需要用时间去考量魔艰汐,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷叼多播,但到目前为止诞,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告釜桨腻。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新弗,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔计赶舒。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机份,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)僵碾。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的回,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别蒲。   首先呸,大众的工程师对EA211发动机减重呛怠,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量勤齐。另外茶,EA211再次使用皮带传动父库,相比于EA111链条传动笛宏,皮带可以降低噪音和重量祥。除了以上两点外沏唇,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承刮襄骇,在一定程度上可以减小阻力缴。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化酒疮,EA211发动机参数比EA111有所提升妈,当然幅度并不会太大酒勉五,因为整体的结构没有太大的变化膘摄晃,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中豁蓖。   既然说到了车重和,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg绢送地,这其中就包含有发动机的20kg彻蜗栓,而车身采用MQB平台后也随之减重勒卵海,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的帽郴眉。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用拣赔,从官方给出的参数上看帽,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km棚朴,这样的表现已经可以算是非常不错了疏筐。   说了这么多慑途,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识疼捷,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢苫理?是不是像资料中介绍的这样完美孝哨?后面我会给你答案距慈。" "   在国内斑汐,当一款车的价格到了百万元困算,那基本上就可以称之为“豪车”了弥,但过百万的车也分很多种继,比如X5穗庙、Q7之类的SUV尾匡,亦或者911芭、GTR的性能跑车插徊督。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车木啪。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者届赣旁,除了我们经常能见到的宝马7系斑苍隋、奔驰S级挖巢、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外庙,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系间。    注咀幢:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别坚烘播,但因为车款并不是统一的最高配淖泼纫,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比艰。   新S级受青睐喷街麓、XJL独具英伦风腔康、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车咐,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些骑。其实疮核具,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代赌,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员阔酸,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位雀挽酪,即便不算是遥遥领先弹,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行竭蒋纬。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子础倾扣,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来坪,新S级的造型变得要更加年轻化了许多类品吭,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间巧,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级驼僻粹,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入粳高,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭肝。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评矮酶,在其内饰的做工络嫉倒、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳喷酿拭,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言殊:在自主品牌SUV阵营里面栋,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型麓旗盼,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳发,景逸X5的推出经过全新变脸酵,足以颠覆大家对景逸SUV的认识孝,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会谓聪将,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点混。 外观淡豢兢:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市恍滤。该车共有5款车型菇外咳,售价区间为7.99-10.59万元剖。相比前辈景逸SUV乱胁习,景逸X5的外观设计得更为时尚达蹄,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机莆。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙廊、俊雅红耍款、珍珠白垮封金、琉璃金坷嫩函、陨石黑讳善、钛金灰毕雄、马拉喀斯棕等7种车身颜色蠕。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者狄篙寥。   熏黑设计前大灯突出其运动感诡譬祥,与黑色进气边框的搭配也很协调乳容,比起三角样式更显年轻暖氢。大灯内部采用透镜装置瓮稗溶,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全兰芒。雾灯外包围设计突起断伪施,很好的与大灯以及中网形成一体禽。   同比瑞虎观嗡、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显疾,此外205mm的离地间隙簇该,景逸X5的优势还是相当明显的管砰啥。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受戈,同时为乘客上下车提供方便财递蓬。搭配车顶上的旅行架疙权斧,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道翅夯。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大荆舱镰,主要体现在细节之处的不同贸,贯穿车头车尾的腰线略显柔和涣,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉汰罗练。   景逸X5后窗配备雨刮洼堤蕊,在恶劣的天气还是挺有用的渴。此外全系标配倒车雷达市,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像虚耐。银色后下档与前下档相互呼应乃呐,整体感更为强躬。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化斥诗,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素抗,夜间行车的识别度非常高蔡。" "  前言垮: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战称场,如今的战火更是愈演愈烈亮橡洛。一汽大众在今年推出了2013款迈腾萝坡,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场币喀席。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决讨,看看在价格相近的车型之间陛弧迹,两车在配置上的差别究竟如何吧喝鞭舷。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说会,作为一款全新换代车型烯,它的上市也就意味着日系中级车的“三较蔡В客”全面完成了更新换代霖鞠。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说哇,只能算是一次小改款车型淖,除了在配置方面进行了升级之外廊,外观造型杯扩、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变炮稳。   在此次对比中锌,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较卧高,主要是由于这两款车型在价格上非常接近椭函辣,均在21万以内负簿。同时又都属于各自双方较低配的车型猾,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用勾吭。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸磋棘罐。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹孟毋,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁咀闯。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力秸,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度庇。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据秘,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负删捅刷,现在还不是揭晓的时候磺憨据。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位蹭沏:mm) 4865 4930 宽(单位碳测:mm) 1820 1845 高(单位吓劣:mm) 1475 1470 轴距(单位浩文:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型骇,因此其在外观方面没有发生明显变化罚。前脸依旧展现出大众家族的设计样式室健,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵脱迟坞。前大灯组配备了LED日间行车灯姐诵,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近浇壳圣。另外粉,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现汉褪纱,贯穿全车的腰线非常突出诉肖,车尾则变得更平檬。而与新帕萨特有所不同的是趣坦,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置颈仁,而非在行李箱盖上罗氨秤。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性督私,但是国产版车型与美版车型相比起来看戌,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱怜,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系授溉笑,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点鳞冈。另外怠归,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多沤恳,不过从C柱开始已与车身线条相融合贿鹅郎,深度虽浅但是更加富有设计感危。   同样瑞断,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化捻寄翁。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板绣,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐钦抵橙,并且颜色也不显得突兀解淬。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计搁绅胖,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同喊侵绥。内饰配色非常清爽踞蒋畏,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹萝,用以进一步提升触感脚。   动力系统方面兴品,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI郊柏奸、1.8TSI旗犬蹭、2.0TSI馅、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合府,在保证动力输出足够的同时也相对省油迷慈。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L椿谭、2.4L和3.0L自然吸气发动机喊判蛙,在动力输出方面的提升并不太明显丹填,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合戌。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面骸涝,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近沁,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂绰,同时都采用了电动助力与电子驻车桨。轮胎规格方面返,2013款迈腾采用的是215/55 R16沛歼艰,2014款雅阁则采用的是215/60 R16涉。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来钳,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注武查扔。事实上纽课胶,自由光有足够的话题供大家热议塑士桂,例如特立独行的外观炭痪、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等秃,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资蹭烽蚊。日前裙拨艇,我们得到消息表,自由光将在12月底正式上市销售里冬推,所以当这次在广州车展见到它的时候缅,感觉它跟我们更近了梧浪股。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti虐挥,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种扯,它似人非人镶红,行动极为敏捷泼逝,也惹出不少祸端垮,人们曾经持续对它进行追踪端颁垢,但一直未果即帅断,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧赋牧惊:敏捷共痴柿、神秘荷粉潍。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字镁曹,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了筷韦耍。   很长一段时间里溅萄,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面当凛材,并火热至今裳播。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合端涣,起到补充细分市场的角色斑,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失刻哗课,成了途观的小伙伴及杠势。   野帝的定位低于途观侩节宋,车身尺寸小于途观腿,同配置级别的车型价格也在途观之下拎,很明显香哺侠,它将与途观共同进一步抢占SUV市城住,竞争对手将指向标致3008和日产逍客煤查。   ●外观实耐:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸汀当了,舍弃了老款极为个性的风格饱毛痢,确实更符合大众审美囱,不过平心而论它依旧相当个性泼让。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起壁锹岛,它显然不属于年轻时尚那类的敢粳,车身线条硬朗廉蛇衡,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点细缸钢。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现傻,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来狠纶,喜欢的真是特喜欢糜,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了拦灌。   ●内饰缅浚捂:沉稳苦姥、无趣寝姓、无惊喜   坐在野帝车内沤炮谎,从气味到设计都令人非常熟悉辛,依旧是斯柯达沉稳保守的风格汞劣说,在操作方面老瑟,由于没有太过复杂的配置滴牡降,所以操作上手难度很低弗。" "  在如今的国内汽车市场中匠,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车硕鲍,紧凑级SUV是近两年的热门车型甩溶桔,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型簿,宝马X1在国产后爸轨畴,其售价区间为25.90-49.90万茶鹿,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似逝吐,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点层,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下恫倍拍,看看他们的表现如何按谜冻。   外观篇   由上表可以看出强汐绅,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势弓狈颓,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势尺,外观看起来会更加饱满一些汞腊拨。   对于宝马X1和奥迪Q3呢逼,都定位于紧凑级SUV鳞,又有相仿的定价区间浪盘,无疑让这两款车成为了PK车型骨祁拼,经过仔细挑巡攀ā,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比褪。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅竿兜禽,整个前脸攻击性十足储晶。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多岁。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯蛾泌骑,并且配有自动清洗功能德,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯材斥帘,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯芬标事。   宝马X1由于采用50:50的车身比重汐泰箩,所以整个车身看起来十分修长肆材劲,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些济认咳。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感秀,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足献币录,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格纫,看起来略显敦实痊。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素辆乌垂,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲签掸铰。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型哩,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代庐殿,它的第一代和第二代车型因为有着年轻吴覆篙、动感和实用等特点啼肖,所以在中国有着不少的“粉丝”丧。如今另隆,第三代飞度已经在日本上市按猩,而不久也会顺理成章地引入国产馆腿想,全新车型是否能够保持老款车型的优点扦函抬,并且更上层楼呢铰诗?今天哼捅,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验臣锰靶谩,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案苦核绘。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片默裤,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变菠。由于应用了本田最新的家族式格栅设计酗省,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般布宏灸,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多饶节幻。当然昆,这三个开口中只有中间的是真正的进气口杀福蜗,左右两侧都是封死的壳底草,目的是让新飞度更加的有型屋寿合。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型弊盼酣,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应咳镶辨。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型窃,日本人称其为“1BOX”汇,发动机舱十分短忻俜ⅰ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum贝科奸:机械占用空间最小化返,乘客空间最大化)颓,车身长度更多为乘客所使用看爱单。但与上代车型不同的是删染法,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体艾堑分,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗疚募。   在车尾的设计中盎徽阮,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型蠕疆遂,此外范写,尾灯向上伸展拉讥促,经后风挡两侧直到车顶蔼,这一风格显然来自于家族内部的CR-V涝粉。在1.3L和1.5L车型方面策,车顶处有一个小鸭尾造型该凄鹤,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上貌佩,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少外千矛。   新飞度好看吗菊蛙?也许这并不是一个好问题氨首,因为审美本来就没有统一的答案称。不过可以看到的是疟办虱,新飞度的外观更阳刚示态,更加运动化胳,也更自信了磷骚滤,同时在内饰方面也走向了成熟患。做个比喻吧炽哆,第一代飞度好像是一位高中学生妹暇犯,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生苦癸,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙苗梦杜,慢慢褪去了学生时代的青涩钞穿浩,变得精力充沛嚼图、充满自信豆峨哺。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前裳,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”课,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标笔任弘,它看起来依旧如此的适合年轻人倦伎。没错碴诚,搭载着一车的新技术之后椒泵,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手痘,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价烤仆隋。于是当新车到来的时候宏,你一定和我一样对它充满了兴趣瓶泄。这是最年轻的凯迪拉克慷缉、最小的凯迪拉克和,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克落煌? ● 外观造型仿娩滥:钻石切割风格依旧讼涩,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖项千、2013德国红点设计大奖锚、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就狙扔,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型串。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影驶妓莱,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品河,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶蛊,只是这回尺,ATS是完全原创的作品咀惭唯。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm火脾,轴距仅有2775mm柏行斗,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”懈午酗,而国内我们则把它当成中型车挛,和宝马3系标准轴距版采、雷克萨斯IS成为同级别竞品两,并比它们都要更小一些吃坷吉。   前脸的造型相当干练花,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张陋猛,而是被很好的控制在一个合理大小上旱结徊,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了闹弥亢,也很符合其品牌最紧凑车型的定位途椒。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条容,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头挠哥。出于空气动力学考虑磐,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上恼帽控,当车速高于60km/h时媚槐,前进气格栅会自动关闭隋,可以避免气流进入发动机舱形成乱流棚册,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)奋毫闭,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性松。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型促,并带有远近光灯智能切换功能型拨此,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计竟淮铅,快速亮起返汤悔,缓速熄灭的设定很显档次特撤。再往下看绊,闪电式日间行车灯板第、大灯清洗禄、代表着美系车传统风格的轮眉反光片厕祥泡,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀确患扣。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要潘寒擅,亦或是造型需求亭锭穆,感性的来说酿,可以视其为向着传统美系性能车致敬仟。身处车内默额想,隆起的部分会给视野带来一些遮掩桐贩幸,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”壁魂合。   ATS是一款后驱车勒需掂,并致力于将车身的前后配重比例设定为50尸疵:50撮狮蚕,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款枪,贯穿车体的俯冲式腰线祥罕湘、短前悬烩熊,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态咐。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上伶姑泰,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响孩酷特。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备磺,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)衫。而在规格方面得粱,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性舒,前胎尺寸为225/40 R18境令冷,后胎尺寸则为255/35 R18苏邦破,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力概。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统汕阂慧,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致乘,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角型颈,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色协涝,至于设计师是否真有此意视床,倒还真无从揣测丧努伴。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少居妮,实际上涪钉,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计搁甭断。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部甲薪,由此带来了不错的视觉冲击感兄讹当,给后车以足够的心理压力搭郡粟,至少眼前的这个家伙一定不好对付拜方。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型掸堕,至于3.6L V6车型何时会引进磋,官方暂时还没有表态警,而是否会有V系列性能车型的推出巧菇,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定拟虽。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满驰赁怯,虽然它是一款两厢车单钮耽,但当时也没阻止消费者对它的热爱窜几,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型枪乳,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型啡,两厢车朗行也就顺势推出梨皇,可上海大众并不为此满意痢需,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型土涎糯,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫伟边捍,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额沪。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型陛陈香,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫樊绩,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜薄,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的董价,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性怯史啼。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎疆,这款引擎具有全铝轻量化的设计祭郊乡,对于减重以及散热都有进一步提升矫酮森,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统问缅。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些锹瘟,参数上的差别却没有这些技术来的明显苫酸。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱乒化暑,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁椭,高尔夫在这里就比较有优势了吐前,采用了四连杆独立悬架瑰玫。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5东芜互,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品瓷公酱,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的鲸,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢七,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比湾袄陵,看看它的实力到底如何握钢。 定位及对手分析牟:瑞虎5定位高于瑞虎罕添菏,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5勉管啪,定位要高于瑞虎车型鸽纤,预售价在10~15万元左右瓮涉,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元慌抡。定位的提升懊乏,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上困够蓄,还有其更丰富的配置和技术含量等方面浩辖凹。 【左上惰捶谦:瑞虎5;右上诚咕:哈弗H6;左下虹搅饯:全球鹰GX7;右下全孙:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位毙,目前市面上的哈弗H6阂撂伟、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手极旧矩。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低稗氦,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠氯,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键庞。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型色昆较:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱修粟。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何品扯?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来蒋换强,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验炕。 三款车型具体型号及价格参见下表迪蓉必: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显阂,GLI是其中相对惹眼的一个乔,蜂窝状中网设计和GLI标识怜,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来峨宿贬。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微嚎痢裳, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的惧桅。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外乌,另外两款车型都采用卤素光源搪烙府。 车尾部三车间的区别更忻诺小,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼刺,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理窃。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合搐咳,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎茸净,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎宦伴爆,侧重舒适性和耐用性米肆鬼。   内饰方面壬但扑,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型馆狼蒂。三款车无论是在方向盘恍管、排挡杆底座还是座椅上崇,都使用了不同颜色的缝线作为点缀峰倦翘。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章慌甩:" "  奔驰S级在国内上市的时候锰币蓉,奔驰就打出了“汽车发明者滥搽现,再次发明汽车”脑,对于前半句钝,你应该可以了解价,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑砍坟。但是后半句是不是有些困惑呢科缆瘸?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话嘉拦。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼屡胁,全球订单销量迅速上升赐温酸,国内订车也需要很长时间稗糕脱,基本上4S店里的展车一到位就被预定了诉环萎。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷康?除了进行试驾体验之外探慈,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比扭坞,相信看完这篇文章之后佳,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变啥。   之前邻凳领,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细刷妇烤,如果你感兴趣可以点击图片阅读瞥啸窟。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L隧勺粗,属于入门级别车型溅嚷,排量为3.0T触脖,售价区间为糠及掏:124.8-141.8万元之间既,只有两款车型可选弛。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T傲崔,售价区间为179.1-204.8万元陛握开,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了抨险。   对于汽车厂家而言忻,旗舰车型永远都是自己的“代言人”抄,无论是从设计桥汐绩、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现活膝隆。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比垒疵,并不是要面面俱到的去介绍凑,如果这样的话肖毫,几大篇也不会介绍全坷。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外拉激,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比厩,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的婪半抛。   对于外观扇,依旧是那句话傲奶旗:仁者见仁稠宠庞,智者见智钩狭毙,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了诞驮。奔驰S级总体还是体现这优雅大气镭,而奥迪则一直坚持这自己刚毅菲窟陌、冷峻的态度桨穿。如果非要比拼的话惹,那么最能体现科技的还是大灯的设计交炒筒。如果没有奔驰的奋起直追涛闻错,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪劝旱嚷,但现在我想应该不会了狙豁怯,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼毯瓜钮。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向九狡刃,所以从侧面看起来就更明显了雾那疗,奔驰依旧是将优雅做到极致漂菏,而奥迪A8L的车身线条并不明显川卿,前后比例也是十分协调肮凌能,整体表现的是一种中性美没悄,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果坦写挂。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说冒,最能体现出美好一面的就是细节的处理渐。比如赣,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式谐涡祥,只有在R挡的时候才会开启奶,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果互驼氏。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式太晴,当然这也没有异议录谋,但是和奔驰S级对比之后吻疲,就能体现细节上的不足了吃唤谩,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去瞎每。   本文导航浓套息:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M困、G崩、QX良诽孔、FX史缸、EX袱抢师,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛成,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现戌,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX夺,趁着2013年的尾巴背劳车,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe霞。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些琶旁,这一方面是出于减少空气阻力的考虑惫,提高车型动力姆匿,一方面也使车身稳定性得以提高廖镜付。2850mm的轴距虽然没有变化持,但是空间分配上嗅汐摊,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排场蔚蒙。   前脸整体看上去十分圆润饱满诗虹细,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力闲地,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点瞧疤泌,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸拐驾胚,L型大灯像两双飞翔的翅膀肉,随着车子的启动糙床蓟,展翅上扬峦。不过这款车的前脸上稿,我们并没有发现雾灯的身影龋。   与前脸一样欠拎,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒肯袒髓,但是的确比一般概念上的跑车要长很多侠瞳,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉粱纶惶,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力掸。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来停,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面温,博得了不少的关注涪滩拧。大家这么关注它肯定是有理由的俱嚷泊,名图定位于索纳塔8代之下虑颓慌、朗动之上玖,依靠丰富的配置喷瑟、合理的空间和稳重的外观内饰价规澈,实实在在地填补了中间的空缺卡枫衬。据了解景瘫逃,名图上市后将会有8个车型眉帮绞,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型辈?曝光北京现代名图详细配置)清。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型昏攫外,1.8L自动DLX帽疗,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型侨讳。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钝毙盖:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近徘,启辰R50X为8.28万搪吝藩,MG3 Xross的售价为8.47万元撇樊。按照车型划分来说腹成革,启辰R50X属于紧凑型跨界车侥碉顾,MG3 Xross属于小型跨界车彤。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势笺。但在外观方面票,MG3 Xross比启辰更都市俗、更适合年轻消费者奶。   启辰R50X   外观方面厩兢,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板句艰,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架痞腻。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm宋魏兜。由于增加外观套件禄,尺寸自然会比R50有所增加哭,不过也仅限于外观上尝,轴距依旧为R50的2600mm苯,同级车型中算是比较出色的数据抛萎。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版垫孰吞,那么应该并不难看出它们之间的区别所在某丝。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上怯,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素腊灿蹄。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素父屑弛。   侧面变化不大俯慌,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同郸厦。典型的跨界车必备配置行李架弯嵌,是MG3-Xross不可或缺的一项配置享话偏,有了它的陪伴蹿反仍,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想袍。看似设计复杂的尾灯腐垢,其实并没有让这款小车失去应有的简洁泡粪酚,也正是它的出现霞度香,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升锈。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表踌:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中贝雷册,虽然MG3 Xross的售价更高扩泄为,但在配置上却没有太大优势谴请惭。启辰R50X中装备的倒车雷达墙歧、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现抒修冕。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性嚼槐,同时对关注度和销量也有较大的影响灯。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一馈监,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况雾报,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好搞廖。另外逼痛塘,天窗也是大家乐意看到的配置湘抨,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气闻。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致勿集巾,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一龚。三点式倒车雷达敬肚,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用肚蜜湿,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置七借雇,也让尾部的整体感表现更佳侩槽。   本文导航诡库捣:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车筋浩?”每个人都会在心里问这个问题同归。它是个新来的家伙溅握,我们看到的却是一张似曾相识的面孔标胃。“这不就是3系的Coupe版本吗疲?”有人一语中的九。故事讲到这里似乎就可以结束了任,但事情真的这么简单吗囊?当然不祟报。在真正去驾驶一辆宝马之前删扛蹲,我们无法给它下定论渤控。于是问题变成了康陷签:“4系是一辆什么样的车晤雌?”   几个小时前(11月12日晚)秦盼焚,4系刚刚在国内上市硷瑞,售价59.6-73万元藤。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人凶塑,但不管你是不是4系的潜在买家迷核,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情眉捂倦。因此檄定,我们为什么不暂且抛开一切杂念顷,而单单去欣赏这辆车呢蕾茄艰?   ●外观够聪并:若要欣赏狈漓董,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line吼,中国官方名称435i 豪华设计套装拷版。仅从外观来看翟,这台车并不能给人很强的视觉冲击力东。原因很简单孙,它的确太像3系了帽。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位秀锹:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此幢,4系如此像3系(F30)燃,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系另瑰。大家难免会因此而看轻它猴府扑,说它只不过是从3系分出来的车型罢了虽将。再瞧瞧6系棘绅骡,虽然与5系和7系的关系不一般航焊,但它显然幸运得多僻病。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地赏垛,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来哎,即便这辆车没有装备M套件梨彪狗,少许运动的气息也能从这包围中显露出来归悄卸。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现屉维笛,从这个角度看猜鸽筒,再也没有人会说这是一台3系了箍,除非它在梦里见过F30的3系Coupe眠蓝菩。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上臀,易成为人们眼球的聚焦点芥,有些喧宾夺主的意思舷。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果誊难。不过轮胎的配备让人不免有些失望侯拜庭,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7椿,对于435i这种动力配置来说保犬画,225mm的轮胎确实有些太窄了缮茫回。   从车头到车尾魔了锹,你的心情会越来越好孪,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方暇。细看尾灯造型绘,它更扁更犀利喷艇尝,与3系有了细微的差别庇齐,配合流畅的线条凤,再没有旁枝末节姥檬,给人赏心悦目的视觉享受耿阶蝎。   ●内饰什:领导速,我可以直接贴3系的文章链接进来吗炯汐? ? ?   4系的内饰应了那句老话派溜:“以不变应万变”脸磁饺。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”鞋桶赏。为什么这么说开劣?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了磨。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散仆祷,如果真的会有人选择这款设计套装滑,我只能说是萝卜白菜各有所爱了力挟。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人睛霞,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷氯衅,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及皖茧力,不如回过头来看看那些被你所遗忘惩袭嘘,或从未关注过的豪华品牌供。在它们身上救浚,有你难以发现的豪华品质潜食藐,也有能够让你折服的豪华配置泉,总之泌,在选车的过程中堪书猎,尽量不要做的太绝放奋俺,因为买车不是跟着别人的感觉走淬扒,选到自己合适的才最重要灯胯配。   《抉择》   选车是一项既磨练意志垒绊,又考验耐性的工作捞。往往在某一个时段有一丝懈道印,就极有可能会出现日后后悔的情况发生部锹黎。网上车市最新推出的《抉择》栏目碱,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题落,做出全面的分析与指导沏弄,以同级同价惹杭、同价不同级等角度出发宛坟,全方位给您最全面的购车支持轻。   X是一个颇具神秘感的字母嗜撤席,我们经忱#可以在电影中看到这个字母的出现脸团踢,往往能与这个字母挂钩的人物罗被,若不是什么超级英雄冒裳,就一定是罪大恶极的反面人物哼。在汽车界同样有着这样一个级别的车型强,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂射氖。由于种种原因递,这些汽车界的X-man无法全部到撑浒埂,而今天出场的这三位谦歉赊,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解善佰玲。   两款日系一款美系僻守,这样的搭配或许有些欺负人隋堕寐,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人漓妒瘸,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况染胯奠。作为ABB之外的豪华品牌庐撤,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌馅,都在顶着巨大的压力在中国生存者驮醚。当然惋恭狼,它们之间的生存状态可能有些并不相同权恭,这与进入中国市场的时间釜千、推广力度拜、价格等多方面因素都有这直接原因桔誓。SRX确、RDX和RX搔怂遁,既是同时拥有X标签的SUV车型芳哪诲,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母动券,这样的巧合其实并不常见磐汲,但名字的相近却并不能代表实力和销量废恨斜。   日系车的细腻是广为流传的优良品质嫩,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹渡僚凄,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代颓陆,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏镁犁。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后端喂蔼,将其取代的是刚中有柔襄灿咎,粗犷与细腻的结合体毫规蒂,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱措防。   本文导航叭鹿:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知蔬床,很多汽车厂商都为国人做出改变狼睬,纷纷推出加长版轿车袭哆,大多数加长车型都得到了物超所值的回报遍。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵型。新车在天籁的基础上加长了135mm健,但它真的只有加长这么简单吗痉箔筷?显然不是沛到,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己捶。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型汤赌茬,新车定位要高于普通天籁墙古、迈腾雅阁等车型挡霖舅。新车在现款天籁基础上研发的全新车型膝叹芬,与之前换汤不换药的公爵版相比蓄贸,全新车型有着非常大的改变侗淮,它注重车内空间侮痴,更注重后排的豪华感受辨。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型价团陈,主要竞争对手为丰田皇冠假、马自达929等车型犀疗惰。公爵自1960年以来共推出过10代车型狗掏。之后公爵被日产FUGA所取代端旧副,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出土拖巧。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表缅:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上村侍才,新公爵版的车身长度完全领先于对手嗡,并且在轴距方面啦苟经,全新公爵版也击败了其他金正对手突嵌。在车身尺寸方面领,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度功丛沃,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了弓虱。   新车的前保险杠经过了重新设计口滴,前进气格栅内部增加了镀铬装饰博,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次捂。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰曝豌鼎,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车霸愧。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上棘哺频,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多尾。但全新外观并没有显得笨拙芹,相反侧面线条看上去更显硬朗镶,同时还提升了豪华感钨。17寸轮毂采用了全新造型栓汗绒,做工和视觉效果都要优于普通版天籁尽。   同时新车的尾部也经过重新设计盆陶狗,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低雀敝,让人心里觉得踏实投豢。四边形排气管镶嵌在后保险杠中梨火,这也是日系豪华车惯用的设计手法竭亮具。如果说现款天籁的外观偏向大气运动缚茸尉,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅拧。   本文导航薪粉:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可嫂,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心抄舜。不久前辣,哈弗H6推出升级版挖偿,现代ix35也完成了小改款扔虾胁,今天我们就将这两台车拿出来比一比袄,看看在汽车领域内杯,中韩的差距是像国足那样不争气囤娟堡,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力刚。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比谱松,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大憨沁,而且发动机的选择也更多盎,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少讲猎,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些内。售价方面两车差别较大粟赤藏,这一点也一直是自主品牌的优势所在涤刮棚,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右袍肃惩,而哈弗H6基本没有什么现金优惠荆。   外观限憋:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大倦没,比较明显的是在车头曙享嘉、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识昆皆虹,另外在车头下部进气格栅泥卜、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理谅侩。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大墨,不过因为仅有三款1.5T车型吃佰瓮,因此他并不是今天的主角陛桂涟。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型吵:第八代索纳塔)师,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型芥维糜:全新胜达)焙邯,两者在ix35身上很好的结合在了一起措,看起来既有轿车的美感蜡献,又不失SUV硬朗的气质关灰。 外观配置对比必:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大奇橙,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元戚姜蒜,优惠后的成交价在15.84万元左右坡,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近跺,因此我们拿出这两台车作对比赶。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富论郝,除了天窗圭,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能擂潮,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备拭。   车身颜色册:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35围乐: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多冒,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点识,多了一个闪铜颜色的选择逆。哈弗H6颜色也足够丰富断,平日最常见的白潞培将、黑犊夯徒、灰沏翟、银都具备崔岗,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色庇想,基本足够满足消费者对颜色的需求嗜让。   外观小结溶污:   外观方面我认为两辆车都很耐看郴售,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言刃,因此更显时尚琉谢首、硬朗漠。哈弗H6外观也很不错锑,可以给人非常沉稳踏实的安全感堂,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版吻酵,外观就更不输给现代ix35了剧。更喜欢哪一款见仁见智党坷肖,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比贾怪。   >>>慎防购车陷阱锰涧欧,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV铅挤抡?当然是因为它空间够大还,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因翘。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢刚先期?或者说什么样的MPV算好叫奔定?多大算大谁?今天痴弧哭,我就从一个汽车网站编辑的角度蹄淮,跟大家分享一下我的标准和看法蹭,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现舌怪滩。   在我看来甫,对于一款7座MPV来说套。大家应该首先关注它的乘坐空间岸,特别是第三排乘客的乘坐空间坝乔。因为以我的经验偷,7座车型中遁感,第三排能够舒适乘坐的仅是少数试旦爆。要不就是顶腿瞎掳淀,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受弧。所以在选车时叮,这一点大家要尤为注意济,否则第三排用不上傅,倒不如少花钱买辆5座车扁贿盖,平时还不用拉着那么多空座椅耗油休捍。   第二个关注点是后备厢浑,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间废。很多7座车型在展开第三排座椅时峭,后备厢连放个包都费劲了慰。试想车里满满当当坐着六七个人的时候拼榔,有可能一点行李都没有吗绩煽?所以这一点邓,大家在选车的时候也要注意牢勉。   第三点是便利性杭阔,这个除了日常的储物空间外藩铺,还包括第二排上下车的便利性惧、进入第三排的方便程度等捂税。对于7座MPV车主来说惺巢隋,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的闻称。一般来说前排往往是孩子爸妈开回,而后两排则是父母和孩子拭,可以说是老的老刊、小的泻由取,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人需。   开头长了点澜赎,主要是跟大家分享一些经验睫琴,下面我们进入夏朗评测闹芥豌,看看它的表现如何拴捕。按照刚才说的淑,我想先聊聊乘坐空间和储物空间阀。至于外观喀躺、内饰杠颇、动力等凭喇桐,它们对于MPV来说属于非决定性的内容告,我们稍后再谈胺。   ●乘坐空间店:7个人都能坐得舒服   如开头所说的鬼亩策,一辆7座MPV咯,前两排的空间肯定是没问题的谱裴虽。比如我身高175cm玖册虾,坐在前两排时头腿部空间都很充裕柿文。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm其皑酸,靠背的角度也可以调整30°左右竞。前者很重要弊率,可滑动的范围越大奥拓浓,和第三排相互迁就的能力也就越强辩逆。   从上面的体验来看山,至少从腿部空间方面来讲朗市臂,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客钝芯菱,而且进入第三排也并不是很困难筹。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何坏蛙。   夏朗的车身宽度达到了1904mm霓拭,几乎领先于所有的同级别对手些,所以相应的似摆乏,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的惫糖度。另外有一点大家很容易忽视的是吭乌晌,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局榷痴辨。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任霓咕,而较窄的第三排(受后轮铜叮、后悬架影响)则只乘坐两人讳收结。   与夏朗相比凯协么,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式谓箱。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适狭策,但空间本就不大的第三排还要挤三个人宏呈,满载时第三排的舒适性可以想象檀电讳,一定好不到哪去淋。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置赶,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口惜叙,而且五个座椅都是三点式安全带潜,都配有头枕淋,这也是其他车型都不能比拟的一点谓。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅菲,比如长辈腿脚不方便进第三排报腾,那你大可以将儿童座椅装到第三排滑,这个很多对手真没有幻。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立裳晃救,到2013年11月新车上市海缓,短短4年里型,观致汽车为世界带来了太多惊喜疮多,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿文。新车迟迟不上市狈泊唤,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口脯绕。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开额,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展性蔼。是骡子是马磋傅察,终究得拉出来溜溜仿,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品高奉挽,到底有没有想象中的那么优秀汀扑?趁着这次的试驾活动分愧,必须让各位清楚的了解真相泛蓬。 ? ■ 见观致不谈奇瑞昏林弛?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢欣?这是个很敏感的话题鲤,却在任何一个场合都不得不提翁爆刻。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比纪寥,而对于观致这个全新的汽车制造商而言身善为,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入憨林,而非决策权渗透外,这个是一个需要十分明确的概念咐耐萄。   综合来说库裂陋,您只需要知道坷夺:它是一家合资公司汝厦行,也是一个中国品牌杉,但是它的发展不受制于任何人纲黎槐, 并拥有独立的梨、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员浚及,制造的也是全新的节、面向国际化市场的高品质原创产品划。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中础,副董事长Volker Steinwascher石清仁函涂蹲、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物踌静,前者曾是大众集团高管圃,后两者则是举世闻名的顶级设计师烁檬冉。所以在观致3的外观造型上环耙,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知胸窝。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下劣粒观,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路退,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品篡残,车身尺寸履典烫、腰线的丰富程度等富殊稻,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球叮。如果一定要说有什么特点的话禾汲,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙将胃。   不过鄙嘉,若是细细揣摩这款新车炔临哼,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异书。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性晴,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思宛行。而由法雷奥代工的前大灯纳恕,不仅在制造工艺上彰显大厂风范焙逢,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求诗陈璃,如果您愿意再多支付一些费用洞盆,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯岭姑剩、大灯自适应开启及清洗等配置藏趁。   除了前大灯内的LED转向灯之外漂沃咐,后视镜上同样布置了LED转向灯荤钨空,只是LED二极管贴片的间距有些过大潦,点亮之后似乎缺少那么点感觉竣,而厂家的工程师也很认同我们的看法目沙,表示会很快对这种设计进行改进苯。而后视镜的特点是宽度很大秒,可视面积优秀滥衔,并带有电加热功能杰。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称份菇,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑订裁枪,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素鄙冗,无论是大灯理席卉、尾灯组布局淑,还是倒车雷达的探头布置等等皆托毕。而很多时候爽坷,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的鼻炊,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品催,设计师的固执被得到了采纳弄洁煌。   有一个很好的例子来阐述这种情况驮事缴,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本镀,在车尾使用单雾灯和单倒车灯佛号伴,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的喂干凉。用厂家工作人员的话来说捍,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生酪溪酵,必须成双贬碑赣,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准活冀幻:LED光源+导光条阜磷、双倒车灯侠踞日、双后雾灯冉涵,灯组的供应商仍为法雷奥府惶。   尾灯组本身的效果相当漂亮多秽睦,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体疥,但不得不承认的是篡堤茨,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少疯量毁。双边双出式排气管币、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到取,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统娇。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配廷拿碧,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式靠协供,前者搭配在1.6L自然吸气车型上峨催虐,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属篱。轮胎方面观致3也是十分的给力玛袄揪,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品磐怜,因此马牌就成为了唯一的选择丁空破,对于消费者而言自然是件好事东百。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎丹关,这款产品显然更注重驾驶舒适性才季,但规格上似乎不那么亲民骑趁偷,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5堪父喷,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条观,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了帆溉谎。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中欧合,虽然市面上可选择的车型非常多衰,但是想要在其中选择出一款空间够大峡放,配置也不能太差的车型佰,着实有一番困难维。近期我正在为选车而烦恼苫,裸车预算在10万元上下烫穆膏,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多闹嵌,所以对空间的需求比较大系卵,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上矩,今天咀傲,我们就在这两者之间究,来一场空间的较量斯。   飞度共有5款车型躲缺,售价区间在7.98万元至11.98万元之间敦腻,骊威共有8款车型力幂,售价区间在8.58万元至11.72万元之间廓核。此次对比文章中翘灌,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比乓,两者指导价分别为10.42万和10.58万使,并且在上海都有一定幅度的优惠辉,实际售价两车差异不大烧男避。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观块莱:飞度时尚运动每顿,骊威中规中矩慕兔。   在外观造型上弧挪,飞度外观饱满漓盘,硕大的前大灯裂耻、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚奖檀腔,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)潞闪溉,不过现款的外形并不显落伍驰。骊威的前脸进行了重新设计甭报,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达耻,不过整体造型依然中规中矩勉。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面郡副,飞度长宽高三维尺寸分别为课聚:3900×1695×1525mm麓,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm厢策,轴距为2600mm吝罕表,从数据上看鹊强筷,骊威具有绝对的优势陡乖共。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助辟氨超,请继续看下文舞腾。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂辉幌堕,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强钩拦。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎败舵,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎播,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力表。另外眉彤诲,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异沧麓瘫,飞度为前后盘式苏炕眷,而骊威为前盘后鼓屋。   骊威的尾部设计比飞度更显方正孪呛冯,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用告,对提高倒车的安全性也会有所帮助耙晒筋。相比之下其,同价位的飞度没有此配置庆锯歪,有些遗憾细累。两车都配备有椅却疲控钥匙极骆画,飞度将冶ξ危控按钮集成在两把钥匙上卿,而骊威的壹傲剑控器与钥匙相互独立朴贺,而且仅提供一个宜匏∷椋控器媒勉,不过两车都装备发动机电子防盗系统雾卧酪。" "  现在出现了一个有意思的局面书蔚奉,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车娘,而且还有像大众汽车那样戈浇孺,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号硼郡恼,在大众汽车之后具镁,东风雪铁龙同样采取了这样的做法惭挡贬,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍吓理,同样起了一个人尽皆知的响亮名号桓逃淬。下面我们就来一起看一看这款车截薪。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型及墟:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗淌铃疆?不得不说犯,从外观上来讲欢,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了袱俯,购买它的人们扔峨,更多是在预算有限的情况下追求实用性孰,谈不上什么审美喜好狗侣夺。而全新爱丽舍的外观设计艘枫景,明显向前跨越了一大步蕊泡狡。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人韩潭激,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人婆疚。   全新爱丽舍的轴距为2652mm睦,在紧凑型入门级车里还是很有优势的驳鞘。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来钙捶,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的龚郸。这很符合中国老百姓的用车需求市田贡。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌干,注重舒适性勃躬垮,但行车噪音比较大特。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启美,除此之外胺蝗,车外再没有开启的地方郝,所以笔者觉得使用起来还是不够方便戌痊。除此之外拢,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头誊狸欠,倒车影像这一配置在同级别中同样少见节,属于全新爱丽舍的卖点所在穿萎霞。   本文导航祭挝:" "  一直以来丢,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型舰虾袱、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉碘竟。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用坏矗,但始终让人觉得有些激情不足瞳唬琳,与犀利的外观不太相符喊。日前嵌顶,MG5带来了一款全新的1.5T发动机淮,传动升级为6前速自动变速箱惋,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统钝,提升了该车型的整体素质辱取伶。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型温汰,在外观内饰方面变化并不是特别大捐柏。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己趣伞,新款MG5 1.5T也不例外缉画。如果说红线彰显了运动气质赤哆菩,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些害慌嗣。   新款车的侧面造型与之前没有变化汝授篙,作为强调运动的1.5T车型鞘饶秤,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果霸。车尾的变化也不多丰,远观基本上发现不了变化所在率。   本文导航湍:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手聚腻,而在中国市晨蘩住,两者的竞争更是激烈旦哦,A4L一直在销量上处于领先地位攘赊,但宝马必然不会轻易言败伶乌,所以我们看到了宝马316i的上市倒,其价格下探到30万以内磋戏恕,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的慈,豪华品牌剿贯乡、售价30万内跺古、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足报厢,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣徘校。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型淮摧,还有手动与自动可哑忻印,尽管我们不知道具体车型的销量数据罐,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的低会辞,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距炕久肺,并且我们看到官方定价方面剖间,316i进取型甚至还要便宜8000元垢,不管你是不是“壕”箩门,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观纳效:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说定,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了瞄管券,在大部分城市态,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影保怂诵,所以过多的点评话语我就不多说了芥,谁更好看都是自在人心的事现柬。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心泡腺泉,但是小编还是要尽到自己的职责敛词竿,必要的展示必须得有蔚小掠,下面就看看两车的车头正面大图对比膏,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯魏疲,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯七,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装丧,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元粒,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了尘。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型慨贫衰,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm团分崩,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了票,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果肌埂苇,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位杀幂类。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计唐魏,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了坑率燎,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)侣短京,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了脖夕,不过这都是个人审美的问题了无,整体两车的外观设计还是在一个水准上吩。   轮毂上兴韩啪,两款车作为车系入门版车型颈届泥,都使用了16寸轮毂哆毕,尺寸相比各自中高配车型是小了些谁,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎苛,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水辉攀拘,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎醚粉,并且在胎面宽度上比316i更优涤街谩。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象官,用一款中级车以较高的姿态切入市呈技住,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头霉虹,按部就班的推出了中级车GA5连、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型氮,而随着国内SUV市场的井喷形蹬,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声亭烯逢。   好的产品才能抓住消费者粗郎,为此广汽传祺也下足了功夫和努力屯。在今天试驾的这款GS5身上闺寞湘,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监敞晒拒,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来讼悲,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢邦绊?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念窃凑拣,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格梦,看上去却十分洋气旅。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732扛、1854瞪畅擂、1680毫米队苇蕾,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间帕臣,这也是国人喜闻乐见的帛梗屑。   车头的设计略显凶悍牛曹,设计师称设计思路来源于雪豹狠扛坛。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计鸡薄擅,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人蛋。前大灯采用了透镜式的设计逢奔宋,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯埔篱,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的靖,这个考虑绝对够实在父夸吗。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强喜,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势僳,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果靡,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视恼。   在轮胎方面谈,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的勉此亥,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎颇盖儡。轮毂的造型十分普通爸,只能说看上去很顺眼比较实用吧对。   尾部有一个明显的掀背设计款编拭,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉敢。尾灯采用了主流的LDE设计乏,搭配大尺寸的高位刹车灯脆,不论是视觉效果还是警示作用都很出色杀裴,辨识度也更高刃外介。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车爬镶缅?是豪华奢侈的奔驰S级扛仑,还是“上天入地”的路虎揽胜埔脑高,亦或是驰骋四海的保时捷911柯?对这一价位的车型来说巾龟,什么才是决定性的购买因素零?是配置还是性能躺?车型对这一价位来说到底有多重要厘婆热?要回答这些问题当然还需要专业的解答卵。今天饶亨,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车爆抠,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级畅、屡创“加价传奇”的路虎揽胜盖喇,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版瀑,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车鼓股。非土豪们铣,退散~   由于有200万元这个限制拒萝羌,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L寐,刚刚上市的S级售价与揽胜持平集罐土,但市场有20万左右的加价婪秆,且并无现车倘暑淡。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型疵,这款车终于摆脱加价币蔡斤,进入平价销售阶段款擂,当然能否买到现车就看各位的运气了虑闪副。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版静哼,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的头,但跑车的身份无疑是最拉风的讣别。   尺寸上实在没什么可比性筋捍,加长S级无疑是其中最占长度优势的哦韭念,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短突,跟标轴S级还真有一拼苏慌拐,巨大的高度也傲视群雄发伍,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势虐容内。最后我想说的是够嘘茹,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了及壕警,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到患棉。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了涩穷,公平起见还得排除车重因素枫。别看S级一副身宽体胖的感觉商吻邻,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下抱,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者摄巳骆。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心烁女取,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开玛胳,别吓坏了后座的VIP谰遣。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人莆柑餐,但也确实相当可观了泄靶,不过由于这款引擎还是有一定年头的山扒搂,其276kW的最大功率是三款车里最低的菊挪。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎曹履。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方露琼别。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的赂沮烈。不过写到这儿我很想问一句澜错迫,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史裳,就能成就今天的丰功伟业辆,是这样吗味?就算这不是一个伪命题尽涉犁,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件粹。那么燃席怖,历史能代表什么忙?之前乏暖,我肤浅地认为场锰,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边设杀夏,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到搔,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时色购拈,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的锯。 ●何为中国专属朽取?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型毫:S400L两款氓填价、S400L混合动力一款首恒、S500L一款笆胚涤。相比世界范围内的S级姬囤疽,这些车型有三大特点行拉害:全部为长轴距版齿统罗、全部为汽油车其咳竞、S400L两款车型为中国专属苔。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长揽乌、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长擞纫莱、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意淌草,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机遂商。因此誓让,中国专属的S400L与它们相比堤硅吨,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机蕾姜。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关痕递。我们已领略过S500L的魅力旁焦,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版躺笑潜。   ●外型陕汲括:更长荡覆侨、更宽蔫谴克、更高橙伦,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位息鳞:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致咕朔,尺寸上镁捕豪,它比上一代车型更大乳陷惕,轴距则保持不变灌狮。从数据上看项咯,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8辛摇,但落实到实际的视觉效果夏壕都,我想没有人觉察出几十毫米的区别集冠示。相反同蚀,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大烤赖、霸气很多快效。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个哇泛殊,根据车辆配置的不同茹,全车使用的LED数量有所不同啊楷。我们不知道具体车型的LED数量柔炮艇,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的姐,它足够惊人邢。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场村俱、中国市沉硬挛铡,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场誓虑。对于中国人来说悲,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发摩喜,中国人将有更多合适的车型可以选择定。同时耗户朝,市场竞争日趋激烈链,汽车售价降低哄粕、经销商服务更好诽惊。   作为目前全系的入门级车型粪,S400L尊贵型的配置必然处于劣势帕。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受桃,但实用性配置的减少将直接影响日常使用侨。对于S级来说篇箔,无钥匙进入功能十分重要门绩,没有它娘,许多车主会无法接受氓。   如许多人看到的一样台,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子轮肛惩。在奔驰车上屏妒,总有许多你也许永远也发现不了的配置钦萄械,它们中许多都与安全相关欣乐帮。比如S级全系标配的自适应制动灯膘喷,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度菊怠乏,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳朔簿。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故溶杉壁。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题紊会块,什么是MPV车型幸冻但?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影脸,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念疚,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车问。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型夯,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断接,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型变。是MPV捞烫垢?是轿车僧?还是旅行车墒蒜涡?这看起来确实是个很有难度的课题柬,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题孔筏。   当然这次大家不用只听我的一面之词确存,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论釜估,而且他们一个是马自达5车主妈蜕,另一个是沃尔沃V60的准车主牟奈,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比霜垄,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型玲络顷。   首先登场的是胡正暘沉,大家一定不陌生划,他是我们汽车之家评测团队的成员盼,今年27岁抽判,算是个文艺小青年莲龟,热爱生活池,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来少,刚刚新婚不久河孩,正是对未来充满希望与热情的时候腻。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动访亲,如果家中添丁的话拳顺衡,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标论。   杰德测试车刚刚来到编辑部嘛,胡正暘就迫不及待的去体验了壳瀑,据他所说藩侯,看到杰德的第一眼就已经爱上它了鳞脆,属于一见钟情扁。另外从外形线条以及车身尺寸来看捻蹦,杰德都和V60差不多羚,是辆旅行版轿车的样子漆答檀。   当然外形只是一方面冗黔,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间滑派磐,特别是第三排座椅藐。实际体验了一下憾刻玖,将第二排座椅滑动到最前面的位置滑,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量醚仆,头部也有四指空间豌。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单辽悲,之前的文章中我们也有过介绍伸,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法藏缄。   更多精彩视频廓,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下肆,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间陀堤童,表现基本上与V60相当抄井,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱吉绘。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况拷,在放倒第三排座椅的情况下谦枫凄,用同样的一些物品存放来对比铆烷疼,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些犁,而如果使用上第三排座椅舒瞎,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了驴检表。   胡正暘对于杰德的看法范:   首先杰德样子很好看湃江,够时尚尽,年轻人都会喜欢瓜牛蹬。另外筋惟究,它虽然看起来和V60旅行车差不多大劳秋扫,但是内部空间利用率更高列探,实际空间体验也让人很满意谢聊孩,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间钦攻,这点非常不错枪,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题鸽捆祥。   不过它有个问题诬勾,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了息莎,只适合短途出行泡细辑,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了惊,如果需要经常外出长途旅行的话脚,5座版车型更合适归。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV淮乃,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间丁平烯。近期峰革,2014款雷克萨斯GX400推出市程媛揽怠,作为小改款车型冯泉讥,此次推出的新车在外观方面做了改动备徒八,同时在配置上也有一定程度的提升卞乒,动力则保持不变瞎,售价方面与老款车型保持一致惩女,提升了新车的整体竞争能力剔硅。下面跟随我们一起来详细解读这款车型沪侥。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307郊秃、308宛闷械、408厘家,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售汤,现在又来个301复触鳞,不要说是消费者废,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙棵点。这就是紧凑型车市澈鹄欧帷,国内汽车厂商竞争最激烈的区域奔桓。东风标致301矛头直指桑塔纳炔、捷达和昕锐瓦谩悉,我闻到了火药味馁拱潍。   11月19日上市棠居,预计售价9-11万承,与雪铁龙爱丽舍同平台烦吐锌,只有1.6L一个排量秽氖,变速箱有5速手动和4速自动可选吹涡捣。以上这些是东风标致301的一些基本资料逻炕,厂商对这款车的市场表现寄予厚望庞,因此从很早开始便陆续放出各种消息赊架歉,以增加关注度纽。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同翅缆串,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版诚酮,为全系顶配塑差。咱们从标致301的身世说起衅,先把头绪给理清了少。   ● 东风标致301是辆什么车缴?   听到301这个名字痊涤爸,大家都能知道逻匡,这是标致的“3系列”炽核倘,但307哪吻、308听过籍,301却是第一次听说少此。其实301的身份一点儿也不神秘啦,大家都记得富康吧健?富康是雪铁龙ZX砂,后来在中国改款改名晦械慨,叫爱丽舍识催。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”诧,这是它的第二代产品俊,而301虫吉谐,就是标致版本的全新爱丽舍丁窍粟,它们全都是一家人昂梨。   对于大陆市场来说斧谱壬,标致301是张新面孔咯瞥残,其实早在去年底它便已在土耳其上市锨,之后陆续在阿尔及利亚劝党掣、俄罗斯等许多国家上市霖骂。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产豢,同时峭瞪,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等挎横。它将被销售至世界各地臼考唇,成为一款全球化的车型诚洛。   ●外观设计少了些法国人的浪漫慑,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多骏,标致301的外观乍看上去没有什么特点让恐。你可以猜到这款车的定位了蛙,30岁上下炮、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它毒婆态。   其实301长得有那么一点像508沤碱靡,这是很正常的郎推寐,毕竟出自一家门必。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通驼。要让更多人接受柿盎前,太个性肯定是不行的泵,所以这个设计思路挺好纲誊文,也应该挺对中国人的胃口传楔,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型每拖。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳速起、捷达饱、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm童惹哩,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些驴。不过它的备胎又回归了185mm浆痊萄,而且瓣伞翟,可能是出于成本控制等原因螺,备胎使用了不同品牌的轮胎锭棘屁。   我个人不太喜欢标致301的尾部肝,总感觉哪里别扭夺收,也许将来出个两厢版会更好看焙氏陵。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少棘,而且中高配车型都有惭汗低,比对手厚道搐洗嗣。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足壁朵,温度适中伶,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地喝,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡许躲,他们不仅发明了西餐餐具谋谢:叉子密额,还孕育了诸多跑车品牌矫类,比如币:玛莎拉蒂匹。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车必,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车澈农桐:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)热裳磐。   ●外观门撤:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车驹扇,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级墓畏微、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色盖痞私,它们都是标准的行政级豪华车岗撑,有着一副不苟言笑的严肃表情跑喜,外观线条规整丛谷公,那种气场让人敬畏排激铜。   而玛莎拉蒂总裁则不然诡琉椽,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别赏急护,但气质却截然相反巩挞。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计薯尘,标志性的大嘴咄咄逼人掣校徽,意大利人对于设计确实有自己的卓见楞翻。   如果将总裁与同级别对手放在一起且碗,它无疑是最夸张爱、最具美感的姜。这的确也与细分定位有关系努煎,奥迪A8认是、宝马7系这些德系豪华车都以低调函疮、沉稳为不变的设计主线绦龋尼,更多的在表达权利聪吹涕,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感房布。而意大利人则不然射,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识私陌,即便是这样一款行政豪华轿车侯经,依旧坚持了张扬的风格蛋。   这是我第一次见到新总裁的实车冒袭撼,它确实比老款要漂亮非碴铆,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤睡福,而新款前脸带来的侵略性更具气质悔。   车尾相比车头略显内敛酒碾五,双边四出的排气管成为了最大亮点疾别沧。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主捕杠,聊及为何选择总裁时搓瘫溃,他满脸诚意的跟我说党亥侥:“好看!跟找女人一样穷,好看梗。”“呵呵撩蔬禾,好吧犀。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着店亭肥,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳楔,卡钳由Brembo提供低乱秋,颜色理论上是可以进行选装的窟磺碗。轮胎为倍耐力P ZERO系列娄普,前轮尺寸为245/40 R20某,后轮尺寸为285/35 R20快。   ●内饰溜:运动豪华是主格调   置身车内控埔,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅身,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计惹,显得有些过于保守了李,不过各项做工相比老款车型有一定的提升盗拆,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方瑟呸。   方向盘直径略大拎僚,背面配有尺寸硕大的金属拨片牵,手感很棒竟到。导航系统为Garmin骇删献,7英寸液晶屏尺寸不算大凑沉,中规中矩先工甸。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中泡尘姥,已经很少遇到长相令人深刻伸胚负,而且相当满意的车了懊卯。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高济,价格低胜,与同级别车型竞争性价比十分突出竭无。但在长相一直不怎么给力郝氯。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线棚,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了辫罢寿。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准乌离,不走伪高端路线的致尚XT礁喇,其动感的造型非常独特乐澈。在我看来蠢劲戎,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确巨姓,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出海,购车群体越发的年轻化铰显势。   说他年轻裙两前、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来败骡。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连泞竿,这只是时尚的一部分煎。   前包围的造型充满了视觉张力氛灵萎,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大醋沫,雾灯框处还配备了镀铬装饰条寞龄虫,显得非常动感盟。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表挂搏培。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致夸,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传碌瘁,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO蜡,这也是在向合资品牌看齐蔑靛。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利氰,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调内叉。而在车身尺寸上燃迁,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格溃署习,长宽高分别为4425×1815×1485毫米惺,与他同级别的对手相比有着明显的优势脓。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是下怯,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎韧堑倒,多幅轮毂造型则走的是时尚路线狼。   致尚XT的尾部同样不乏亮点封犁慧,上窄下宽的造型十分饱满藕筹,而且显得更加稳重茂娇。尾灯的造型修长史诚口,且正好与车头灯遥相呼应外寿奋,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念骋苛,动感斧父擅、年轻炬。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置荣结石,虽然仅有三款车型配备此装置锹软,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现磨衬贡,想必也是极为厚道的碑弧。" "  [汽车之家专业评测] 各位好芒玻,我是汽车之家刘涛精嫡藤,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威砷,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道渴党酱:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”穷。时隔一年后的2009年踏碑乾,我成了新君威2.4L旗舰版的车主恢,选择它的原因雄还环,用三个关键因素涵盖垄:“外观内饰漂亮壕、静音好攻挝梆、配置高”耍。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威吭话,作为老款车的车主堪草,带着期许肛琶,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙奴螺,有了下面的车评乖阑。   注释纤酥:为了方便大家阅读吧,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型坝铅,描述为“新君威”缅犁祟。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受里翰,以下各个环节的评价用满分十分制孙时挤,做点评道镭。   评分标准缉道啡:   及格丸玻馆:6分   表现尚可赂幻吝:7分   表现优秀休煌:8-9分   表现完美诉:10分   外观孤:先天胚子好郊捞,改改更“时髦”   改进评分奠:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时袭喂,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计佃表酷,应用到了现实量产的车型中家。在当时客恢贪,245mm的胎宽能、18英寸的轮圈应用到一款中级车上什炯,毫无疑问是走在了对手的前面敲。这种先入为主即澎梗,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅亩划,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计偷,说君威有一副“好相貌”泄,我想没人会投反对票汾。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势媚己膝,18寸的大轮圈不仅保留我邢,而且换成了密辐条设计筋溪,前格栅的修饰逝骸酬,在视觉上显得更为立体继捐牌,但就我个人而言更喜欢老款洗碳,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”猛坟。俗话说“7分先天沤镁尺,3分后天”通,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐全,应对国人对“时髦灯具”的要求钉全够,新款车型前头灯增加了蓝色光圈朴骇磁,坦率讲墙,不是我喜欢的风格毛,如果换成一辆科迈罗闯扛投,我想我会投赞成票呕伸。后尾灯宛彤梁,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管绰辜黎,视觉效果不错泵辑荣,灯源亮度不刺眼纽,亮起时不会让后车问候“家人”锚。   内装教:对不足进行了优化囱陀,细节仍留有遗憾   改进评分屋帮:7分   我必须要承认棺擎,我是一个对细节做工异常挑剔的人顿混。从2009年到2013年瑟,新君威经历了至少两次改款升级隧巧,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题骸磐邪,仍未得到改进典季。强迫症对于细节的不足骄卤,只需一眼就记在心里拆亥,每天上车看到就会不舒服劲惕辑。尤其是翁,新君威的前排仪表台与座椅之间朝,留给司机的跨腿空间并不大纠兼,当你磕到膝盖外侧时雌,你会嘬着牙花子滩川,蹦几个“脏字”市洽抱。   聊完了不满台揉染,我再说说好的地方救。日常上下车桓播,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置距厘,我的09款君威开了4年跑了5万公里普肖,座椅的“敏感”部位嗽新,已被我蹂躏的起皮梯迷、掉渣驼娥鲜,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱蔬彤寝,视觉上显得极为邋遢松瓜。此问题毋,在新款君威上得到了明显的改善嫌,侧翼立起的角度变信吓Щ浮,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像旁戚,但此问题我跟厂商确认过信,确实为真皮)如姬,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料平挫。凭此一项储,拉开车门的印象分就能加不少架屠痰。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分谰弛,我的老款君威在二手车出售时乔,就因为座椅皮面老化的问题灵房埔,被“扣分”番较。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计售随,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局辆讽,好了许多荤。8英寸马、带有触摸功能的中央显示屏膘,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰伙袱漆,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后扑冠,在实际操作时显得华而不实涝杉锣。多数情况下要调节温度糯,只能用手指去“抹”敞唐程,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差犊,并且无任何的震动回馈提示拟摹扳,行驶中操作不够人性化悔鹃。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)闻,相比老款的旋钮控制堤,视觉上科技感更强京户投。实际操作时楔萍痞,对于手指滑动位移的识别能力响应较差怂。尽管支持手写功能捅勾孤,但表面手写板的面积很欣唷,如果手指较为粗壮篓锚池,表面面积不足以支持对手写区域的要求峦。索性梁灸隧,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作莎。   小贴士惦:针对上述功能的操作“鸡肋”痪姑答,我向厂商做过咨询凡惕阮。对方最终给出的结论是勿,此功能在研发初期蓄,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估士,停留在几年前腥童。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求臂题,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”郎。   仪表盘上的这块儿液晶屏锌冕,支持多种信息切换查阅龄授,视觉效果自然更时尚哨阜急,也符合当下的硬件的升级进化潮流划料。但忿私晚,仅就我个人而言帆搬叙,我认为任何一项技术的进步与应用璃泰,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的驹繁。新君威的仪表液晶屏在常规模式下壳汉,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求感骗,所以仪表盘的车速指针分胎,在爬升时有明显的滞后和顿挫感鹊,当你想从正常模式切换至电台模式时徽,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题头,时间大约在2秒左右溯钝。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式超,因为系统的升级喀,所以导航从路径开始到定位确认导航廊悲料,逻辑上相比老款车型拳吴据,要合理很多刊踌舞。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑梯芍隘,被彻底改进睹纬。提个建议惧,新款对于路径导航的语音提升妥拾绒,在路径判断时睹钱,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时目随,如果将“请在下一个路口右转的话术”隙返,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利槽蔫。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响长料纯,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响撇辱。整体效果霞,高音有提升景芍舜,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次穆善。以往那种“嘣呲漓互晶、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现射羡钾,无法在这套BOSE音响上找到店。" "  亚洲土豪们最爱买什么车樊?加长版!与其给那些改装厂提供生意摆,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车饱澎。近日埔,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L逻,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上棉读,这款车就要正式发布了放山,海外售价14万英镑起司,约合人民币138万劲撩。国内250万以内应该是不要想了湾侣显,土豪们还等什么啸,赶紧再加价20万下手吧;负炻弧(注释李:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型赡,外观上并无过多区别解,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表铜煽:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的屎,因为用三个字就能总结瓢怠厩:没区别湍司。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版肩。除了实实在在的空间优势充,那种与众不同的气势也是重要因素之一氓辱,这种毫无区别的外观姑怪,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们副静。   英国人果然内(men)秀(sao)附扳,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱喇晶。揽胜L果断砍掉后排中间座椅搁艰嫁,改造成了两个相对独立的乘坐区域核,原本的中间座椅则变身中控台笑,提供了空调恳失、多媒体炒媒裴、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键焦,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车恰。动力和传动系统方面碾叉,揽胜L应该和现款揽胜完全相同卡玖凑。   总结锤凌:路虎揽胜L目前仅计划在中国俺家淌、中东地区和北美市场推出艇,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定丢揭。另外鲁,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型栖骇,预计广州车展发布胯屎。土豪们继续准备银子吧宏。 免责声明匹:本文仅代表作者个人观点协岗,与环球网无关峦梦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实郝瞄护,对本文以及其中全部或者部分内容笔静棋、文字的真实性率逆、完整性栏戒菲、及时性本站不作任何保证或承诺林百香,请读者仅作参考赌哀寄,并请自行核实相关内容善泉痊。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候夕,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相处隶,那就是新一代天籁·公爵桅夯两。早在2008年6月康,东风日产就推出了天籁·公爵统女,它的外观死榔骋、配置均有别于天籁其余版本缉蛋汉,更加高端大气上档次软检。也许它不是最走量的版本莱村,但绝对是天籁系列的一面旗帜曹。在让大家久等逾半年后簇皖外,新一代天籁·公爵终于露面仟,我们也第一时间对其进行了实拍囤。据悉没亮,它将在11月举行的广州车展上正式亮相井勾。 『注骋欧:为方便大家阅读暖,文中天籁·公爵简称公爵版隘推,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日贾谈凑,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测棵嗅鼎,时而艳阳高照疼蟹,时而大雨倾盆肉贪泪,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点陷棠,与身旁碧绿的草地相得益彰辜并复。我盯着它看了许久箍,心里盘算着狄蹿:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来搁顺凳?   嗯睛绊提,画下草图之前得好好思考这个问题蓬盯胸,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心剑欧。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错晨,唯独看起来太眼熟下俊杆,对旗舰来说这可不是好事泛爸爱,在A6L甚至A4L面前椒箍铂,A8需要更多长者般的自信拧。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸巷哥:六边形进气格栅面积比以前大了不少禾茂列,而且线条硬朗到接近于矩形乒烁,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体柔,从前脸横贯而过湾榔毯,再加上全新的矩阵式LED大灯刺,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧独。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊茹廊,它是A8这次改款最重要的升级之一蔼思,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现柒。以前大灯为例喘眯汉,分为远光势、近光家髓、转向/示宽这三组嵌瘁,所有光源都由LED组成辈浇娠,通过与摄像头浚且稠、夜视系统顺韶、导航系统等部件的协作烧掠,可以实现几项很有趣的功能称券:   在Auto挡位开启远光灯理,一旦摄像头探测到对向驶来车辆楼崇,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置倾吕,瞬间关闭部分独立的LED灯体呈波檄,会车结束后窗吭士,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态港巾沦。在整个会车过程中母焙汀,对向车辆的位置一直不被照亮漂窘,而其余位置能保持远光照明状态对,既不妨碍对方驾驶员视线任,也不影响自己观察前方路况裳匪,相当智能信恐测。   当夜视系统探测到行人时匈,LED灯会连续快速闪烁三下屏悼沛,对行人起警示作用递了瞥,如果夜视系统探测到牛精阔黎、羊之类的大型动物镀第巫,LED灯则不会闪烁径咯操,避免对动物造成惊吓磐。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测箱士匹,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整萄。另外它的转向灯采用动态效果疤掀冻,灯光朝着转向的方向滚动点亮锹,类似LED广告屏幕里滚动的字幕层,据说这种设计能更吸引肉眼注意力阶,提高安全性届逗。   遗憾的是试驾活动只在白天进行铣靡,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现臣姑肌,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料丹爽,有些来自室内的模拟演示卜,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下虾请哥,看看这些功能的实际效果到底如何花祈惩。   跟前脸的改进相比撂酶锋,车尾变化幅度要小得多疼,主要集中在尾灯部分迟颅,线条更加瘦长布、扁平酪,视觉效果更干练标划。除了那个“A8”标识擒翟彻,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思汇蚕屑,看上去还那么年轻运动吩钙痊,缺少沉稳气息誓旱牡。再打开车门一看狄洁,我明白了高,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前靶角锤肌!" "  作为一款主打二三线城市的越野车旧抚补,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型悍,使用了和路虎卫士相同的发动机净人,配备了六速手自一体变速箱熟,以及许多高端的配置寿釜紊。让这款车有了很多吸引人的地方塑,但通过试驾太把,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感庐挡恳。很多设计还不是很成熟盘差脚,尽管这样擞群位,这款配备了柴油发动机的SUV嚼贸肉,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现碉,依旧在同级别具有很强的竞争力胃木骆。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升锣徊,尤其是大灯组的设计赶父,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入熔,都比老款看着更有质感硅。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯狸,对于主动安全性和外观效果的提升都不小钒唯。此外妙,中网的设计很有层次感挫,运用了一些镀铬饰条泪挡瘫,也让这款车的前脸显得更大方泌付。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀萍软,钣金工艺还有待提高司南顽。   车身侧面造型亮点不多墟,线条还算比较和谐吧兰,亮银的行李架比较好看呜,但实际用途不大牛叉。车窗所占的侧面比重较屑ㄏ忌Α,稍有点显得失重七。四个车轮显得很粗犷尚薄翁,轮胎品牌是玛吉斯片,成本并不是很高棚狮菇,这组轮胎胎面有四道宽沟设计辑,注重排水性能休,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差怂寿啥。   车尾的造型比较臃肿缕汝哪,相比车头来说侣圃,造型并不是很美观涕具,尾灯的轮廓没有什么美感可言炉,轮廓显得比较生硬藩抚。车尾下包围外观设计的不算太成熟剧,驭胜使用了三点式倒车雷达妓搬回,在实际的体验中棘,探头反应速度稍有些滞后敢,给驾驶者的观察带来一定的不便封埔,不能及时的估计车尾与障碍物的距离架览。   本文导航酥蓟:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今卫翻,已经跨越了整整40年拼冈。在这期间矩窍蚕,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代柏泌?当这款全新君威GS出现在你面前攀眠,这个数字就已经不再重要瓷。每当我们回顾历史讲,终究也是为了更好的感受当下迷低,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史蒙底观,的确也不太容易考究咖宪,所以话不多说擞胶,马上进入主题侗隋拴。   君威GS是别克君威的高性能版本跺,作为其最明显的身份特征热绩,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留官扇,攻击性十足的设计让人印象深刻踞别。全新的直瀑式镀铬中网更有质感波吭辣,采用盾形设计鹊,显得非常紧凑杭橙钎。大灯部分全系新增了日间行车灯仕,整体造型与普通版君威一致绅掀,仅在内部细节上有些许不同吻碌。   车身长度署岭矛、高度比老款略有增加菱提,宽度和轴距均未改变篮境煎。侧面线条也是延续了之前的设计熊甜磐,十足的运动紧凑风格潜。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份乾同淡,十分醒目斧蘑。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂毯肥残,配备普利司通的泰然者运动型轮胎矫。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形李酪,更显紧凑市。LED尾灯为全系标配逝拾,灯罩经过熏黑处理卢,提升运动感衡壳。作为动力更强劲的运动版车型疼撕,方形排气口比普通版的圆形更加时尚猫,同时也满足了更大排气量的需求乃侨窜。   本文导航秀:" "  近日嫁梗断,奔驰MLC的效果图再次被曝光能,奔驰MLC由新一代ML的平台打造募,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计坛含凶,融入了轿车的设计元素袖呸。据此前的消息馈冈,该款车有望2015年推出播。 奔驰ML   从最新的效果图来看反郊丹,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿茂惫烁,拥有相似的大灯造型骑将马,以及下保险杠的设计冀忻舅。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈力涤扁。此番设计目标很明确纠摹琅,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手卧勺惕。   动力方面也来自新款ML蛇沫搭,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW炕,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW虐,峰值扭矩400Nm悍巨蓖,编者猜测未来MLC将会延续该动力限陡赊。不过巷攻桃,MLC未来还将推出AMG版本馈俗。 责任编辑路版:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年鲜,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新靶烂边,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心傻,然而对于消费者来说俩毕,可选择性太多也未必是件好事令赡九。许多车型的定位都非常接近氢观,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格伙,那么它们到底谁更运动浪凯,谁更适合日常驾驶贤臂,谁的性价比更高呢蔼肠娜?今天我们就站在消费者的角度来分析分析地。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看磁下悲,马自达CX-5在价格上具有一定优势簇,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内蕊迁浓,其它车型在20.78-25.28万之间脖睹姆。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万扒,价格适中漠克俩,而且动力和配置都很不错匙碍荚。反观翼虎楷硅保,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样纳掇,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万柔,但翼虎胜在配置丰富人、动力强劲柯。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定记俱没。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万蛋肖,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色镶,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比凳。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压累涛漂,这听上去有点意思究馅,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话嗅渭,那么结果显而易见茨朔,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势充,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米你博凭,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹歧。然而消费者大可放心魄答,CX-5的动力也绝对称不上弱活芦,尤其是市区行驶壳,它的整体表现很轻盈捌,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性替善辖,没有涡轮发力时的突兀感撮堪题,这让它驾驶起来更为轻松顿。   无独有偶顷摊,两款车都采用了6AT变速箱输,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点放,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣垂断颇。可惜的是奢,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片里凡。另外博触骨,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现韶性,常规的形式很容易操作勤,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡律甭幸,并不易于操作宝拍。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想乖,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距洽,与翼虎也有将近3米的差距涕秒纺。当然这一成绩肯定有客观因素的影响蓬融,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎轻,希望厂家日后能够针对这方面有所改进鲜峦哼。   油耗向来是日系车的优势所在拣请氓,CX-5的发动机压缩比高达13:1势鲸澜,并且装备了i-stop启停系统偶贩刚,这让它的节油表现比较突出尺奉酶。在气温32℃傅、全程空调锻、车载一人的情况下顺席慕,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试公牛,其中经历了畅通和拥堵等路况辉释矛,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km才抬。同样路况下粹达,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右胆示,尤其在开空调的状态下镶欢,翼虎的油耗表现实在令人担忧岸,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显暖骂锣。   作为一款城市SUV华,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当感,都采用了多片离合器式中央差速器抱聘缺,并带有四轮电子辅助制动揪滔惋,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困涩绩害。从我们之前的测试来看屡填,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显级,所以脱困相对轻松一些戮价。不过在这里我们要告诫广大消费者卵堪,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统滤,但两者的定位都是城市SUV木,越野并不是它们的强项忻陈。   除了动力和四驱性能这些硬性指标广矗镶,油门踏板的脚感肺们桨、方向盘的转向手感炽、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要如蛔,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的呐边。值得肯定的是氨泻狼,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手纤滦荷,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准恫笔戳。然而相比之下让,CX-5的整体感觉更加轻盈锈沦放,它开起来并不像SUV祟仑,车头的反应更快芜峭,油门踏板的调校也更加线性娄磷,而翼虎整体感觉更加沉稳借茅罗,底盘扎实拇枪眠,但或许是由于整备质量更重的原因怜挪歇,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显煌陌。   就驾驶方面而言荒,CX-5给人的整体感觉是动力够用临贫、油门线性陶骋绥、操控性出色萌附,可以用“好开”来形容筋苯瓷。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情股团,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感省伯,但翼虎的发动机输出并不线性钨拈歇,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度筐摆。另外匪劝平,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉鸵孰俏,加速夺、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显弥,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车坑氯虎。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑杭、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质撤寸挤,放眼整个市彻奔俊,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见珐揩乔,基本上5个手指头就能数过来率靶囱,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者定。   有关于新款E级外观埂统蓬、内饰及空间方面的介绍奥,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 劫。在我的这篇文章中晃拜邵,主要关注E260L动力方面的表现畔。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机煎范,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW措藉,最大扭矩则达到了310N.m竭巢。虽然排量并不大涎,但是通过加大增压值抒,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手枢炼奴。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用搁偿,对于这款变速箱爬精,我想大家已经很熟悉了猛哼。只是我想再说一次坏烤,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型亮希,但在日常驾驶过程中怜,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子龚富。大多数情况下温和敦茸、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验熟颁。   只有在深踩油门的情况下孟沏酸,E260L才会爆发出他凶悍的一面舒。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情惟。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话娜皇,你也可以说他动力输出不够平顺惮。   一直以来盆漓锰,我都极为中意E级的悬挂调校你,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心坊绰杏。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感脊。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候泡虏,我挺惊讶的箍,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布淑篙卫,想不到这么快就即将在国内正式上市销售鼓扔。可是仔细一想慷帘骑,也很难怪宝马会这么着急孩姬,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”费泄,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品枪。据悉集矛,宝马4系Coupe将在11月12日上市诧逛,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影缝炉。(注届袱:为方便大家阅读峦椭旱,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车爸,在你初见时叮立,很难相信自己会喜欢上他拒噬磐。因为你花痴于帅气拉风的外观群茹,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动建荷撇,那么他的表现自然不会入你法眼袖默牵。但时间久了奔桂炔,你发现再帅的外表也会看腻疙呢,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷抢寒,放松不下宠。这时奠,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看犯蕉、运动但不难受的座驾旱魂。而伊比飒旅行版就是这样的一款车块把星,除此之外霸非菇,他还是一台很顾家的车闲勒酬。   没错冒扭铣,他没有特别帅气的外表梁,没有特别强悍的动力尉,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识盾缸睦,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻商饯。下面粹纪,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解牢。   ●车头造型犀利滩显酬、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙吃盯菜,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌统捌硕,定位低于大众亥武。现如今崔,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产岸票汾,而伊比飒便与POLO出自相同平台龚经衬。因此在车长等诸多细节上奉,两者都十分类似联。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型凡鸽窜。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长夸、1.693米的宽度波逞泡,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大稼妈拦,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车蹄盯,这点确实让我感到吃惊哗挺贤,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一酗鸥。可以肯定的是日水,你无须对他的实用性产生怀疑暗黔。   你有没有发现僵炕鼻,他的日间行车灯捣碎牛,很像同集团的老大哥奥迪A8伯惠锌?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份思。但毕竟驾,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂茄白伟,他的目光也需要这样嚣张夯垢。   从车侧过渡到车尾昂姑,顿时觉得嚎连旦,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格实惨湾,从凶狠瞬间变成温顺诫。我揣测不出设计师如此分裂的思路犁淑,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品堕。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎悉,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力攻,而在我们的制动测试中盾筒新,他的表现也确实不负众望薄。我写这段话的时候汉,一名同事从我身后经过说了一句封闭:“哎堪梨肝,这轮毂挺漂亮的”罢呐检。确实鳞香,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话仿怯,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名彤,在我看来另外两位应该是300SL和964纹。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100便文响,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间晨列陇,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机钾魏叭。   直到1949年玻,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功爸读。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时敝,速度竟达到每小时 132 英里泰,不仅完成了试车境缓,还一不小心成了世界上最快的量产车型酣锈屋。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type话射峰,正当捷豹稳步发展的时候殿,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线壤却,给捷豹带来了高达300万英镑的损失咐刃绢。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺粹,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中挞堂,英国国宝冈?人类想象力的结晶沙霜?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美槽,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷衔恢,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他栋喉摔。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type舰,正当捷豹稳步发展的时候扯嗽,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线鼻坍,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身绢棋芳,自内而外散发出优雅迷人的气质群市哗,在这份自信与优雅之中蛾具济,还蕴含着极强的力量感嚼侩喀。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典孔托勉,但是很难复制E-Type带给人们的震撼孤。   作为E-Type在21世纪的继任者档阀莲,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感保鼻,他更是一台纯粹的运动机器侈,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代惟。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信汤善,刚刚我试驾的是一台量产车瓦恢。即便是用再前卫的眼光去审视摧,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型细场答,不过现实就摆在我的面前俄兑毛,它的的确确是一台量产车唾,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车孩。所以贫榷薯,还是让我们先合隆下巴嘛、收起惊讶蛇连,一同来了解一下这个叫XL1的家伙盼零汉。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年菜垦呸,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念徘授。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发歪筒,而等待总是值得的桶到,十年之后的今天泞,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1媒。   ● 外观埔很:旨在降低风阻   关于XL1的外观蔷秤侗,你很难用“科幻”以外的词语去形容它添继黄,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球仙巢,他们的心中只有一个目标寇,创造一个前所未有的风阻系数——0.189屉山,而你对XL1外观的种种惊讶与不解篱,也皆源于此和杰。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm洪割,轴距也只有2224mm土,如果用世俗的眼观去衡量棉裁,它甚至比一台大众POLO还要信斗晗汀,不过也正是因此才毛盟,它才做到了POLO永远也做不到的卫吭,所以还是让我们放下那些固有的评判标准校锯,看看XL1到底带来了一次怎样的革命崩籍。   出于降低风阻考虑守妨,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低仍砂,面对这样的设计橙阶堵,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入季湃惟,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案俩屁策,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”尼港。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮琴来,大众XL1的目的只有一个寿,那就是降低风阻痉。而为了达到这一目的伺,传统的外后视镜已经被摄像机所取代妊弹,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像澄,不过相比于传统的外后视镜稼,如何掌控与后车的距离是个问题沮潭缺。   ● 结构蓬:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想逗藕摔,除了完美的空气动力学设计外拭,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用躺。作为一台重量仅为795千克的车型惫,XL1使用了大量的碳纤维复合材料的测,约占车辆总重的21.3%梨救茅,除此之外稀寐,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理剐。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾赁幂绅,那么牧马人当仁不让的成为我的首研椎4А,复古而粗犷的外形霓,彪悍的身姿窗丹逝,经典的圆形头灯无能,这些都是我选择它的理由镭飞桶。那么在我稍作白日梦之后父,请各位看官赶紧打断我的妄想蒜奇蔑,拉回到现实里碉蛙赖,假如我的预算仅仅有二十几万的话父,那么好了奖稼剂,牧马人买不成人,自由客或许能让我望梅止渴稿畔。同样复古的外形规搬,依旧是个好选择础富。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品巨韭爽,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话柬欺,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀蹬柯窗。单就车头来说尉,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子呛。简单中又透露着经典的味道履河。另外摊残,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条牵,突出了力量感匈市轮,Jeep的家族风格立马突显客疯洛。   车的侧面造型同样如此风格堵伍驶,走向笔直谭胎,简单饱满犊甘。当然不能仅仅介绍外观设计史坞,作为一款SUV脖姥,各种越野能力的参数自然也是大家关心的标逃宪。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°绢常,离地间隙205mm们锨,应对一般的越野路面足够了塑懈。   车尾的设计十分简洁盛倡粳,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条狼,小巧又十分有力量感辉静。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃悄,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看请色汝。从总体上看田,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似迁。   本文导航材祭匠:" "  国人自古就有一种“侠”之情节澄,而“侠”自古就有不同定义碎疟,“言必行盲,行必果碘率,己诺必诚纱乡,不爱其躯武方宛,赴士之阨困苛,千里诵义者也谓之侠”脊毯怂。他的形象亦正亦邪浦蔽玩,游走于主流与非主流之间自成一派蹦秽。随着近年来邢耍,国内越来越多的人们埠,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时闺侮,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势士奴,开始在国内市场发力童譬伸。其中错疆黎,路虎全新一代揽胜运动版踏喷持,向无数消费者展现了一种精神罢,一种称为“无畏无惧”的侠之精神吨簿。   路虎全新一代揽胜运动版饥,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概窟赋低,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调捻箱,它的独立特性被设计师完全释放硕屑据。如今吾普氓,这款至今为止速度最快揪、相应最迅速弄擅、反映最敏捷的全新路虎奇伞,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪皇囤取,冲入国内汽车市吵ァ,夕阳下一人一车腻,古道中梳蹋欧,说的是情义无价蟹。谁人不为它心动仍币?路虎全新一代揽胜运动版碍,驶入我们心中!   65年来晶,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者蝗挎,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”腿。如今衬,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版抄乒委,再次席卷世界级陵吧,那完美的车身比例诲铆超,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌褐。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为千猾米:4850mm*1983mm*1780mm夹粪,前后轴距2923mm魂都。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹分女,3.0 V6 SC汽油版HSL攻裸堵、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版炕衬、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴牟,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型估。   姿态万千的路虎揽胜运动版妊啼锣,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度媒炕芳,无拘无束的气城,气宇轩昂的出尘之表取需料,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹粉。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒瘫纯,厚重的前脸锈,配合后倾式格栅设计淀篓,更突显了它的自信樊。发动机盖上两条凌线刚强有力稀疆,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹貌。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情胳颊评,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体扭卉夸。   车身侧面线条的风度也极不平凡刚锯钙,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮祈,带有亮黑色指状套件贤架、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口腻兴仟,装有亮黑色装饰边的后视镜淡童,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致曝荆。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂道,这些铝合金结构的轮毂分为快培殴:19英寸5辐式铝合金轮毂绵、20英寸5辐式铝合金轮毂渺标、21英寸5辐式铝合金轮毂骇辉屁、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂戳、22英寸5辐式铝合金轮毂拌家巷,无论您选择其中任何一款窍亩,它都可以陪您乘风破浪氰赴。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐刃景韩,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联奈雷,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中炊,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯魏棺沫,整个车尾看似简单却极不简单撕焦。   本文导航辩:" "  1998年暇纱案,广州本田成立芯故阶,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁哄插轨,而时光推移承,今年9月12日韦袄芳,2014款第九代雅阁在中国正式登陆伦善蛙。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户迪。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁荡观,我们今天将穿越时空成,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型钩绢。它虽然是日版右舵车型低,但3.3L/100km的平均油耗授懒拟、双电机电动CVT兔冯、大容量锂电池险狄、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧戚疗倍,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭岁。   外观更加原汁原味话:说到原汁原味丁,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本妮。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同成,更运动飞洞。混动蓝色特征掠棚雀:作为混动车型么劲舅,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标膘荒。   在下保险杠处呵热胶,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻钎吕。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节寺,混动雅阁同样采用全LED大灯设计聊。混动轮毂亥角:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志仍夺。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎佰,为节能更尽一份力涵。   本文导航鲤蠢峦:" "  就在前两周慨汲际,我的同事刚从上海归来惫滴黄,当时就是为了试驾上海大众的朗行享臀,而在不久后的今天轰,我来到了大理鹤课紊,依然是试驾一款来自上海大众的新车氢欠,虽然我与我的同事地域不同寄煤,但对于这两款车而言碑,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来叼,我不得不从朗逸说起秃钢茅,由于现如今大众穆铮块化的产品研发崔烽,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品嘲痕芒,朗逸揪才、朗行以及今天的主角朗境亦是如此毒呕,它们的关系算是孪生兄弟奴栏,反正我是这么理解的案臀蚕。   目前朗境的广告已经全线铺开牛,消费者的关注度也很高汕惊,虽然我个人比较抵触幕ザ道保块化的产物(感觉个性不足)炊垦,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑胸仓讽,其次在10多万的紧凑级车里偏,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了汰。所以销量方面自然也很喜人陀,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息才,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台税课拟。   从英文名来看啼爸经,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版膳猎娩,朗行的英文则是Gran Lavida雇废,其实如果从相似度上来比较墩吕城,朗境与朗行更加接近楼泻,因为它们均属两厢车孰卤簿。我想对于这样一款车来说凡,大家都不会有什么陌生感草眉,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍穷幢,如果你曾经错过了朗行的试驾文章凹线戮,我在上面也为你准备了延伸阅读绵福尺,可以先行了解一下贸。   说实话物钵,朗逸槽、朗行奈、朗境三兄弟如果给我的都是正脸妨,让我来区分一下似孟,估计我也需要片刻的停顿赶凉缴,因为它们实在太像了!就朗境而言矫讥,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条隘较,并将内部更换为蜂窝状造型普伪,包围下部使用了黑色塑料晶唐苹,并加入跨级风格的银色护板得挂肥,此外前雾灯变成了圆形蚕雄粒,以上就是全部它的特征了滴。   既然定位于跨界车涪川,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙忻,同时为了更加配合Cross风格鲜垃,车顶还加装了行李架殿,车门下方增加了黑色与银色的侧裙岗谜颗,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识恍。粗犷的风格也体现在轮毂上起如,样式上很难用语言准确的描述出来匆绥梢,总之很复杂盾,其采用了抛光与黑色漆的双重处理睛顾,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)魄贡。   尾部的变化几乎与前部一致警,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法欧签,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理连菩,说实话就车尾而言隧攘,我感觉朗境比朗行好看了不少两。其它方面再无不同伸怯,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的坡,转向灯舰、倒车灯碾磊唐、刹车灯还都是卤素的具量。   本文导航骆:" "  SUV在国内发展是方兴未艾葱似,所以无论是合资传、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣赋。今天的购车主角是一位40岁左右的女性坝,白领阶层错,夫妻年收入有50万元左右嗽,有房慈冲琅,老公有车透。实际上撇,女主角目前也有一部老速腾车踏,开了已经7年准备换一台豪华SUV妈。这位女车主喜欢玩愧锨祭,追求年轻部蚂,注重外形财,并兼顾户外肮橇霸,不喜欢纯越野车型切尝汹,而购买价位瞄准了40-50万元领域情。所以我们直接选择了宝马X3会敞寡,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较皮屉伐。   为了公平竞争骆肌,我们选择的车型如下吮,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 晴涧侈、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型熬廖、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 卫惕,三车的价格虽然有些区别粕难,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠秋钡,所以三车实际购买价格差异较小犁教醇。   对比项目一疮赶: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的凹,特别是女性痛侍,希望自己能买到一款好看的汽车薪遁豹,就如同提包还有衣服一样稠诽驼,特别是成熟女性静,尽管喜欢标新立异司让,但也更愿意接受时尚动感的类型杀。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸臀陛俊,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯狙笆,相比以往方头方脑的设计心哩,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少触诺。更让人动心的是屎胜,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素敝罚,同时形象也不乏干练紧凑胯奶。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润璃罢,线条流畅完财,稳重而且动感收,因此吸引了不少消费者划弟刀。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性床石霞,但2013款并非全无变化操,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计跨,此外还有大灯形状控饭僵、前后保险杠错、尾灯腾、排气管方面都作做了一些细节上的调整酞,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些尺貌猎。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计伙速,锋利的腰线妇,近乎方形的前后车灯苛未,甚至连轮眉的造型都是方的廓督茧,虽然它是一部纯粹的城市SUV考,却似乎在它身上找不到什么曲线戊窜途,因此在奔驰车型中也算是有个性的仓簿。对于女性而言芳,可能奔驰GLK风格过于硬朗了柒怯砂。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面娥,三车都不约而同配备了氙气大灯必,区别就是莲翁,宝马X3采用了远近光分离设计豆巍袍,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体配停。另外翔彤芳,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能呻。另外苯稀倦,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯卤,而宝马X3大部分车型则无此装备屑熬。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面目寇,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心篙遁蛇,都50万元的车型告辛金,自然都是配备比较好的轮胎品牌始娥掀,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的繁绅僳,这些方面倒也不用纠结税呢俱。另外需要说明的是仆卡,宝马X3是没有备胎的拴道藉,因为他采用了防爆轮胎巷,可以零胎压低速行驶一段距离概,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎吧。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大颊,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹遁觅,所以基本打成平手醛警。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型少欠叮,从两款车型的厂商指导价来看蒜,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略撵坊,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)闪踩,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一匪捆参。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计退息梯:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”香,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要司汤,这一点奔腾X80的确做到了懈哦搐。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念蜜骆付,X造型的前脸具有很强的立体感蒋爱,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚传订。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息郸祷,尽管这种感受也仅能停留在视觉上惮惺母,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用崔。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升碾绷撂,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线等。轮廓清晰的六边形进气格栅菜,中网上三辐式的金属饰条霸连,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度讼,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式雹。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度割募,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计俊,只要消费者能欣然接受蚊们诗,似乎一切也都无可非议恭。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面猩聘,除宽度相同外绩缕单,X80的长峰羞砷、高及轴距均占有绝对优势舍闷,反映到辆车的侧面造型上伟剖聚,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形妇且好,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态怂搓。两车的尾部都采用了溜背的设计样式累磁蜜,上扬的角窗结合扰流板的装配巩,使两款车型都增加了不少动感的元素锻。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色计伤,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感缕粮,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔柑。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气镜签穆。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化坞傻乌,饱满圆润的风格依然占据着主导丘弗。与X80的刚劲有力不同杠,ix35的线条运用更加柔和零晶,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力贾。没有尖锐的棱角逞,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素趟垫。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象盘途,飘逸的灯带向后延展反呢,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神繁犊味。同时倒车灯的独立设计谩嚷,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一冲寸。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变裴,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下岭,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目净。同样的手法也适用于尾灯仆,在原有基础上畴群感,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入磁歇,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升观。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂搞蓉,分别代表了运动与时尚的不同风格特色归夺,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17锋恒,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17句,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响恨频郝。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格喊颁帅,在此提出表扬模控录。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒垮改,或许在两年前鹊尼,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准怪踌丝,然而随着技术的进步看逢,少数性能车如今也已经跻身4秒以内慕